[Vipvipvip]

ผมขับรถMazda CX-3 2.0SP อยู่

ลักษณะการขับขี่
1.ในเมืองมุดบ่อยๆ ความเร็ว 120-140
2.ขับต่างจังหวัดถ้าทางโล่งๆ ก็ 160ขึ้นไปจนถึงTop Speed
3.ส่วนมากนั่งกัน 2คน

ทำไมถึงอยากเปลี่ยน
1.อยากได้ช่วงล่างที่ทำให้มั่นใจมากขึ้นเวลาความเร็วสูง และตอนเปลี่ยนเลนที่ความเร็วสูง
2.ในช่วงความเร็วต่ำ รถกระด้างมาก ตึงตัง ถ้าขับผ่านพื้นที่เป็นลอนๆจะเด้งดึ๊งๆ ไส้แทบเคลื่อน เก็บถนนทุกเม็ด นั่งไม่สบายเลย
3.เวลาจั้มคอสะพานแรงๆ โช๊คกระแทกเบ้าบ่อยๆ

ขอคำแนะนำว่าจะปรับปรุงยังไงดีให้
1.มีลักษณะนุ่มสบายมากขึ้นที่ความเร็วต่ำ ไม่ต้องเก็บถนนทุกเม็ด
2.เวลาจั้มคอสะพานแรงๆ เด้งทีเดียวแล้วหยุด โช๊คไม่กระแทกเบ้า
3.เวลาขับผ่านถนนที่ไม่เรียบเป็นลอนๆ เก็บอาการได้ดี ไส้ไม่เคลื่อน
4.ความเร็วสูงมั่นใจไม่โคลง เข้าโค้งแล้วมั่นใจกว่าเดิม

ยางติดรถเดิมคือ TOYO PROXES R40 215/50R18

ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนยางด้วยก็แนะนำได้ครับ แต่ใช้แมกซ์เดิม

ขอบคุณครับ

[chean]

ดูท่าจะขับรถโหดเอาเรื่อง 

[Dark Overlord]

โทษนะครับ ขอนอกเรื่องนิดนึง
เท่าที่ตามอ่านรีวิวมาไม่เคยได้ลอง จินตนาการว่าน่าจะนุ่มหนึบชวนฝันขับสนุกซะอีก
จริงๆ ก็ตึงตังเก็บทุกเม็ดเหมือนเดิม เหมือนกับรถที่รีวิวบอกว่าช่วงล่างดีที่ผมลองซื้อ
มาขับก่อนหน้านี้ ซึ่งขับดีจริงแต่ คนขับสนุก คนนั่งเวียนหัวไปจนถึงอ้วกแตก

สรุป รถที่ลงตัวอาจจะได้คำวิจารณ์กลางๆ คหสต นะครับ

[Devil13]

160+ ถึง Top Speed เลยทีเดียว
ขับเร็วมากๆครับ ผมว่าตจว. นี้ยิ่งไม่ปลอดถัยนะครับ รถใหญ่ๆนึกจะโผ่ลทิ่มออกมาพรวดเลย ยิ่งรถพ่วงจะยูเทินหรือเลี้ยวนี้ไม่สนใจใครเลย ระวังบ้างก็ดีครับ

[tvm]

คหสต. ถ้าขับขนาดนั้น น่าจะปรับปรุงยากอยู่ รอฟังด้วยคน

[นักสร้างภาพ]

ใช้รถได้คุ้มค่ามาก ผมเรนเจอร์3.2 ตัวทอป ขับ 80-100 กม/ชม ขับ 120-130 นับครั้งได้ เฮ้ย ช่างไม่คุ่มเลยสำหรับผม

[Activehybrid]

ในเมือง 120-140
เร็วกว่านอกเมืองผมอีกนะเนี่ย

[YZA]

โจทย์ยากอ่ะครับ 
ถ้าเป็นผม อย่างแรกจะเปลี่ยนยางเป็น 225 45 r18
ยางPS4 ก็ได้ หรือ S001 ไปเลย
เดาเอาว่ายางติดรถเป็นพวกยาง SUV ถ้าเปลี่ยนเป็นยางเก๋งน่าจะดีขึ้นประมาณนึง แต่ลุยทางไม่ดีได้น้อยลง

[ภูมิใจไหม?]

ลองเข้าเว็บสำนักแต่ง mazda โดยเฉพาะ

knightsports

autoexe

ลองสืบ ๆ ดูว่าโช๊คของเค้าใช้สปริงเรทเท่าไหร่ แล้วค่อยหายี่ห้ออื่นเลียนแบบก็ได้ครับ

กันโคลงเค้าก็มีขาย

ค้ำตัวถังทั้งคันเค้าก็มีขาย ลองเข้าไปดูเป็นแนวทางครับ (แต่พวกค้ำล่างชุดใหญ่ ผมคิดว่าไม่ค่อยจำเป็นครับ)

ผ้าเบรคจานเบรคก็เอาของ dixcel แต่ต้องทำใจเรื่องกินจานหน่อยนะครับ

ยางลอง pilot sport 4 หรือยังครับ

ผมเคยอยากได้นะครับเจ้า cx-3 เนี่ย มันขับสนุกจริง ๆ เสียดายที่เป็นเกียร์ออโต้

[akewizard]

อยากได้ช่วงล่างซับแรงสะเทือนดีที่ความเร็วต่ำ และนิ่งที่ความเร็วสูงแม้กระทั่งตอนหักหลบซ้ายขวา เป็นโจทย์ที่ค่อนข้างยากคับ
อาจจะต้องเปลี่ยนทั้งสปริงทั้งโช๊คอัพ เปลี่ยนยาง จะให้ดีทำเบรคไปด้วยเลย

อย่างในกลุ่มรถที่ผมใช้ (ยี่ห้ออื่นะไม่ใช่ mazda) จะนิยมใส่ Bilstein B6 กับสปริงเดิม รถมันจะแข็งขึ้นหน่อยนึงแต่วิ่งความเร็วสูงแล้วนิ่งขึ้นหน่อย (ความเร็วต่ำก็แข็งขึ้น แต่ไม่ได้ตึงตังมาก)
แล้วก็เปลี่ยนแม๊กซ์เพื่อใส่ยางแก้มบางลง บางคันใส่ล้อ 20" แล้วใส่ยางแก้ม 40 เลยก็มี แต่ต้องทำใจนะเวลาเจอขอบสะพานถ้าไม่ลดความเร็วลงมีสิทธิ์ล้อดุ้งสูง

ยางคงต้องดูเป็นพวกตัว Top ของแต่ละยี่ห้ออย่าง Michelin PS4, BS RE003 หรือ S001 ที่เน้นเกาะถนนแล้วยังได้ความนุ่มบ้าง

เรื่องขับเร็วผมไม่ขอพูดถึง แต่อยากให้ลองไปหาคลิปพวก Moose test มาดู รถสปอร์ตเจ๋งๆอย่างพวก Porsche cayman, 911 ทดสอบหักหลบสิ่งกีดขวางแบบกระทันหันได้ที่ความเร็ว 80-90 เองนะคับ
เทียบกับรถบ้านๆแต่ใช้ความเร็วสูงขนาดนั้นก็ลองพิจารณาดู.......ถือว่าเตือนกันด้วยความหวังดีนิดๆ

[Newhang]

ไม่เคยขับ cx3 แต่ขับ mazda2 พอนึกภาพออกถึงอาการที่ว่า
ผมว่าปัญหาอยู่ที่การเซ็ตสปริงกับโช๊ค เปลี่ยน2อย่างนี้น่าจะจบ
ผมก็เจอปัญหารถแข็งมาก ไม่เคยเจอรถเก๋งที่แข็งขนาดนี้มาก่อน แต่พอจะโหดให้มันสุดๆ กลับโหดได้ไม่มาก
ลองกดตังรถดู ปรากฏว่ามันมีการให้ตัวโช๊คไม่ตาย  แสดงว่าเค้าเซ็ตมาแบบนี้แหละ

น่าจะต้องเปลี่ยนสปริงที่ยุบตัวได้เร็วขึ้น แต่เมื่อยุบไปจุดนึงแล้วแข็งเพิ่มขึ้นพอสมควร ไว้รับบทโหด ส่วนโช๊คก็คล้านๆกัน
ยี่ห้อไม่มีแนะนำครับ ยังขับเดิมๆอยู่

[ight]

แนวนี้ต้องสตรัทครับ  เปลี่ยนสปริงที่มีค่า k สูงขึ้น ส่วนช๊อคอัพปรับค่าความหนืดหนืดตามความแข็งสปริงครับ ไม่ต้องหนืดมาก
แล้วลดความสูงนิดหน่อยซัก 1-2นิ้ว

ถ้าหาได้ กันโคลงแท่งใหญ่สุดเท่าที่มีในท้องตลาดใส่ไปเลยครับ

[Doraneko]

ส่วนผม  mazda3 2.0sp
ในเมืองขับ 0-80
นอกเมือง 80-110 

 

[Dark Overlord]

ไม่เคยขับ cx3 แต่ขับ mazda2 พอนึกภาพออกถึงอาการที่ว่า
ผมว่าปัญหาอยู่ที่การเซ็ตสปริงกับโช๊ค เปลี่ยน2อย่างนี้น่าจะจบ
ผมก็เจอปัญหารถแข็งมาก ไม่เคยเจอรถเก๋งที่แข็งขนาดนี้มาก่อน แต่พอจะโหดให้มันสุดๆ กลับโหดได้ไม่มาก
ลองกดตังรถดู ปรากฏว่ามันมีการให้ตัวโช๊คไม่ตาย  แสดงว่าเค้าเซ็ตมาแบบนี้แหละ

น่าจะต้องเปลี่ยนสปริงที่ยุบตัวได้เร็วขึ้น แต่เมื่อยุบไปจุดนึงแล้วแข็งเพิ่มขึ้นพอสมควร ไว้รับบทโหด ส่วนโช๊คก็คล้านๆกัน
ยี่ห้อไม่มีแนะนำครับ ยังขับเดิมๆอยู่

ผมมองมาสด้า 2 เพราะคำชื่นชมในเรื่องช่วงล่าง
อ่านเจอแบบนี้ถอยเลย เพราะผมคงคิดว่ามันแข็งไปเช่นกัน 

[Pegasus7700]

โจทย์นี้ ติดตรงtop speed นี่แหละ
ไม่เคยขับcx3top speed. แต่กับmazda3 ผมว่า160ก้อสยองแล้ว

[NoName__???]

หลายคนโดนปรับ จากภาพกล้องตอนวิ่งทางไกลกัน ที่ 90 บ้าง 110 บ้าง นี่ในเมือง 120-140 

[Vipvipvip]

จากการศึกษาดูแล้ว ผมคิดว่าผมจะไปติดสตรัทปรับเกลียว h drive s spec 29,900บาทครับ