[Ball and The HellCat]

พอดีผมเพิ่งไปหาลูกค้าที่ Kuala Lumpur มาเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา มีเวลาว่างเลยแวะเข้าไป showroom ดู New CX-5 ที่เพิ่งเปิดตัวไป เลยถ่ายรูปมาให้เพื่อนๆชมกันครับ

โดยรวมขนาดไม่ต่างจากตัวเดิม แต่วัสดุภายในดูดีงามมากกว่าตัวเดิมเยอะเลย สรุปคือสวยครับ ทั้งภายนอก ภายใน
จุดเด่นอีกอย่างคือสีตัวรถครับ สีใหม่แบบ Crystal มันดูเงางามกว่าสีทั่วไปครับ

ที่นั่นมีขาย 5 รุ่นย่อย คือ เบนซิน 2.0 2WD (ตัวออฟชั่นต่ำ/สูง), 2.5 2WD, ดีเซล 2.2 2WD, 2.2 AWD

ปล. ต้องขออภัยที่รูปถ่ายออกมาแสงไม่สวยเท่าไหร่นะครับ

[Ball and The HellCat]

2

[Ball and The HellCat]

3

[Ball and The HellCat]

4

[Ball and The HellCat]

ปิดท้ายด้วย CX-9 สักรูป

จริงๆผมว่าหน้ามันสวยกว่า CX-5 นะ

[Untouchable]

สวยงาม ขอบคุณครับ

[Life is a Highway]

4

ล้อดีไซน์นี้สวยๆ กว่าอีกแบบ

[luxifer]

ขอบคุครับ ล้อcx9สวยกว่าเยอะเลย

[ฟง อวิ๋น]

BT-50 ข้างๆดูเล็กไปเลยครับ พอเทียบกับ CX-9

 

[Ball and The HellCat]

CX-9 สวยทุกมุมครับ ดูสมส่วนและ premium ขนาดรถใหญ่กว่าพอสมควรครับ
CX-5 จะมี แม็กขอบ 17 กับ 19 ครับ

[palma]

BT-50 ข้างๆดูเล็กไปเลยครับ พอเทียบกับ CX-9

 

บอกยากครับ วัตถุอยู่ในระยะไกลกว่า ถึงขนาดพอๆกัน ย่อมดูว่าเล็กกว่าเป็นธรรมดาครับ

[Max_Nut]

ขอบคุณที่มาแบ่งปันข้อมูลครับ

หน้า CX-9 สวยมากกกกก

[Slipknot`]

ขอบคุณครับ

ผมเห็นด้วยนะหน้าCX-9สวยกว่า 5มันดูตลกมากกว่าดุดันยังไงไม่รู้

[AkE]

ท้ายมาสด้า3 ยกสูง งั้นๆอะครับ รถดีตามสูตร แต่ไม่เข้าใจตลาดเหมือนเดิมผมว่าทรงเริ่มซ้ำๆกันมากไปละ อย่าลืมนะคับมาสด้าไม่ใช่ porsche bmw mb ที่เป็น luxury จนทำหน้าตาเดิมๆได้

[SM.]

รอเปิดตัวในบ้านเรา อีกเดือนเดียวเท่านั้น 

[ento]

เห็นทีแรกก็สวย ทำไมยิ่งดูไปก็งั้นๆ แต่วัสดุน่าจะดีกว่า crv

[TorTy]

ท้ายมาสด้า3 ยกสูง งั้นๆอะครับ รถดีตามสูตร แต่ไม่เข้าใจตลาดเหมือนเดิมผมว่าทรงเริ่มซ้ำๆกันมากไปละ อย่าลืมนะคับมาสด้าไม่ใช่ porsche bmw mb ที่เป็น luxury จนทำหน้าตาเดิมๆได้

ผมกลับคิดว่ารถพรีเมี่ยมนั้นแหละควรมีทั้งเอกลักษณ์ทั้งดีเอ็นเอของแบรนด์และหน้าตาของแต่ละรุ่นให้ดูแตกต่างแบบเมื่อก่อนทุกวันนี้แค่ค่าออกแบบก็แพงจนต้องปรับตัว
และรถเปลี่ยนรุ่นเร็วขึ้นพูดให้ดูดีเมื่อก่อนนี้เอาแค่เบนซ์ บีเอ็มแต่ละรุ่นหน้าตายังมีความแตกต่างแยกออกง่ายส่วนออดี้ไส้กรอก 3 ขนาดมานานแล้ว

เดี็ยวนี้เหมือนกันหมดถ้าพูดให้ดูดีคือมีเอกลักษณ์เอาจริงๆลดต้นทุนไปได้เยอะไม่แปลกที่รถตลาดระดับแมสอย่างมาสด้าจะใช้วิธีเดียวกันในการรถต้นทุน
แต่ขอชมอย่างน้อยมาสด้าหาหน้าตาดีเอ็นเอให้แบรนด์รถตัวเองเจอถึงจะเหมือนกันถ้าสวยขายได้มันจบ

ส่วนที่ว่าไม่เข้าใจตลาดผมว่ามาสด้าน่าจะมาถูกทางนะครับปลดล็อคที่ว่ารถบ้านก็ดูดีได้ยอดขายบ้านเราติดอันดับโลกนะที่ออสเตรเลียก็ขายดีถ้าพรีเมี่ยมใช้มุขนี้ได้แมสก็ยิ่งทำได้ต้นทุนถูกลงยอดขายดีขึ้น
และ PPV ไทยเตรียมตัวมีคู่แข่งม้ามืดได้เลย CX-8 จะเข้าไทยตามหลังน้องชาย CX-5 ในราคาไม่น่าเกิน 2 ล้าน