[Ex_machina]

2 รุ่นนี้กำลังใกล้ออก เลยหาข้อมูลเล่นๆ ก็มาเอะใจเรื่องประหยัดน้ำมันของตัว Hybrid
เลยเอาข้อมูลมาแชร์เล่นๆ



จากข้อมูล Accord 2017 VS Camry 2017 นั่น Accord จะประหยัดว่า camry ชัดเจน
ผลจากการทดสอบของ Headlighmag ก็ตรงกันคือ Accord กิน Camry สะบายๆ

แต่เมื่อเทียบกับตัวใหม่

Accord 2017 VS 2018  แทบไม่แตกต่างกันเลย กินน้ำมันวิ่งในเมืองขึ้นนิดหน่อยด้วยซ้ำ
แสดงว่า Honda ไม่ได้ Improve ระบบ Hybrid ในรุ่นใหม่เลย หรือไม่ก็ปรับปรุงเล็กน้อย

แต่ Camry 2017 VS 2018 รุ่นใหม่ประหยัดขึ้นชัดเจนมาก ประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นถึง 30% เมื่อเทียบกับตัวเก่า
ตัวเลข 52 MPG นี่ เทียบเท่ากับ Prius Gen3 ได้เลย

เลยสงสัยว่า Camry รุ่นใหม่ระบบ Hybrid มีอะไรต่างกับ Gen เดิม
ส่วน Teana ยังเป็นวุ้นอยู่เลย ไม่มีข้อมูล 555

https://www.fueleconomy.gov/feg/Find.do?action=sbs&id=37825&id=39918&id=37828&id=38936

ปล
ตัวเลขนี้เป็น MGP (mile per gallon)อยากแปลงเป็น Km/L ให้เอา 0.425 คูณเข้าไปก็จะได้ Km/L

[Arado_kung]

Camry เปลี่ยนแบตใหม่เป็นลิเทียมครับ ความจุมากกว่ารุ่นเดิมวิ่งด้วยมอเตอร์ได้นานขึ้น อัตราสิ้นเปลืองก็ดีขึ้นมาด้วย

[JF2KPNSX]

Accord hybrid เปิดตัวแล้วเหรอครับ ไม่รู้เรื่องเลย
ค้นกุเกิ้ลตะกี้เห็นว่า entry price ถูกกว่าเดิม

[AkE]

ถ้าเป็นระบบของรุ่น 2017 Accord จะดูดีกว่า แต่เป็นตัวใหม่ 2018 Toyota เปลี่ยนเป็นแบตเตอรี่ Lithium เหมือนกันแล้ว ระบบก้เป็นอันใหม่น่าจะเหนือกว่านะครับ เพราะ honda น่าจะไม่ได้ทำไรใหม่มาก รอดูครับ

[Nonlamer]

Camry อัตราประหยัดน้ำมันดีขึ้นเยอะเลยครับ และความแรงก็เพิ่มมานิดหน่อยด้วย 

ว่าแต่ไฮบริดต่างประเทศมีหน้าแบบ V6 ด้วยแหะ 

[Slipknot`]

ช่วงล่างด้วยครับ ถ้าแอคคอร์ดยังมาแนวG8-G9ผมว่าแย่เลยนะ
เพราะACV50ทำได้ดีแล้ว ไหนจะTNGAของตัวใหม่อีก

[flybigbear]

รถไฮบริด ตอนนี้ห่วงพวกอะไหล่อื่นๆๆเช่น อินเวอร์เตอร์ คอมแอร์ไฟฟ้า แร็คและยอยพวงมาลัย รวมถึงชุดมอเตอร์คอพวงมาลัย เมื่อไหร่ราคาจะลงมา

[bingoman]

ไม่ห่วงเรื่องเครื่อง ความประหยัดเท่าไรหรอกครับรถคันละล้านกลางๆ

แต่ที่ห่วงคือช่วงล่าง และ handling ที่ Camry ขับสบาย มั่นใจกว่า Accord อยู่มากโขสำหรับผม  จากประวัติ G8 G9 นะครับที่ไวเกินไปและไม่นุ่มเลย  ไม่สมกับการเป็นรถ d-segment 

เพราะมันไม่ได้ขับสนุกมั่นแบบ BMW และมันก็ไม่ได้สบายแบบ Benz, Camry 

ดังนั้น สำหรับผม Accord คือรถ d-segment ที่ไม่มีจุดเด่นที่น่ายกย่องจริงๆ  เหมือนอยากทำรถมา sport แต่พอขับแบบ sport ก็ว๊อกแว๊ก พวงมาลัยหวิว ช่วงล่างกระแทกกระทั้น แต่ไม่ได้รู้สึกว่าเกาะกว่า Camry เลย 

[jztang]

สนใจ G10 2.0T ครับ อิอิ

[Eakkypoo]

ไม่ห่วงเรื่องเครื่อง ความประหยัดเท่าไรหรอกครับรถคันละล้านกลางๆ

แต่ที่ห่วงคือช่วงล่าง และ handling ที่ Camry ขับสบาย มั่นใจกว่า Accord อยู่มากโขสำหรับผม  จากประวัติ G8 G9 นะครับที่ไวเกินไปและไม่นุ่มเลย  ไม่สมกับการเป็นรถ d-segment 

เพราะมันไม่ได้ขับสนุกมั่นแบบ BMW และมันก็ไม่ได้สบายแบบ Benz, Camry 

ดังนั้น สำหรับผม Accord คือรถ d-segment ที่ไม่มีจุดเด่นที่น่ายกย่องจริงๆ  เหมือนอยากทำรถมา sport แต่พอขับแบบ sport ก็ว๊อกแว๊ก พวงมาลัยหวิว ช่วงล่างกระแทกกระทั้น แต่ไม่ได้รู้สึกว่าเกาะกว่า Camry เลย

ผมว่ามันก็พอๆกันแหละครับ ไม่มั่นใจทั้งคู่
คันนึงก็นุ่มซะโยกเยก จะหลุดโค้งตลอด
อีกคันนึงไม่โยกเยก แต่ก็ไม่นิ่ง

เอาเป็นว่าขับได้ดีเลยในระดับหนึ่ง แต่คนละบุคลิก

[WTF]

ไม่ห่วงเรื่องเครื่อง ความประหยัดเท่าไรหรอกครับรถคันละล้านกลางๆ

แต่ที่ห่วงคือช่วงล่าง และ handling ที่ Camry ขับสบาย มั่นใจกว่า Accord อยู่มากโขสำหรับผม  จากประวัติ G8 G9 นะครับที่ไวเกินไปและไม่นุ่มเลย  ไม่สมกับการเป็นรถ d-segment 

เพราะมันไม่ได้ขับสนุกมั่นแบบ BMW และมันก็ไม่ได้สบายแบบ Benz, Camry 

ดังนั้น สำหรับผม Accord คือรถ d-segment ที่ไม่มีจุดเด่นที่น่ายกย่องจริงๆ  เหมือนอยากทำรถมา sport แต่พอขับแบบ sport ก็ว๊อกแว๊ก พวงมาลัยหวิว ช่วงล่างกระแทกกระทั้น แต่ไม่ได้รู้สึกว่าเกาะกว่า Camry เลย

ผมว่ามันก็พอๆกันแหละครับ ไม่มั่นใจทั้งคู่
คันนึงก็นุ่มซะโยกเยก จะหลุดโค้งตลอด
อีกคันนึงไม่โยกเยก แต่ก็ไม่นิ่ง

เอาเป็นว่าขับได้ดีเลยในระดับหนึ่ง แต่คนละบุคลิก

camry เวลาขับเร็วหน่อย ก็ชอบนะ 160ยังชิวๆ แต่รถมันจะเด้งๆแบบว่าคนนั่งนี่จะบ่นว่าทำไมรถมันดึ๋งๆ ขับช้าๆ ยังกินกาแฟร้อนไม่ได้เลย ลวกปากเพราะมันกระฉอก

ส่วน accord พวงมาลัยจะหวิวๆหน่อย แต่ขับในเมืองสบายกว่า แต่ก็ดันตีวงกว้างไปหน่อย แต่ภายนอกภายใน G9 นี่ลงตัวสุดๆละในความคิดผม คือเห็นปุ๊บ สวยเลย ไม่ต้องใช้เวลามองนานๆค่อยสวย