[lay]

เทียบราคา กับ ญี่ปุ่น   เกาหลี   จีน .,.
หมายถึง ราคา ขายในแต่ละประเทศนั้นๆ

[Abitan]

ขนาดรถยนต์เครื่องสันดาบยังแพงกว่าใครเค้าเลย
รถไฟฟ้าจะไปถูกกว่าได้ไง

[ซิ่งเข้าส้วม]

ตอนนี้สนามเพิ่งมีไม่กี่ผู้เล่นครับ เดี๋ยวมีหลายผู้เล่นมันก็ถูกลงครับ

[Symphonic]

เทียบราคา กับ ญี่ปุ่น   เกาหลี   จีน .,.
หมายถึง ราคา ขายในแต่ละประเทศนั้นๆ

ก็ไม่แพงนะ 

เทียบราคา กับ ญี่ปุ่น เกาหลี จีน ... ก็เป็นสัดส่วนราคาเกือบจะเดียวกัน

(เทียบสัดส่วน ราคารถน้ำมัน กับรถไฟฟ้า ณ ที่ประเทศต่าง ๆ กับบ้านเรา)

[Smith686]

 รอการส่งเสริมจากภาครัฐครับ ในต่างประเทศรถไฟฟ้าไม่ได้แพงกว่ารถยนต์ธรรมดาเหมือนบ้านเรา  ////// ในการตอบคำถามเรื่องของรถยนต์ไฟฟ้า คาร์ลอส กอส์น ตอบอย่างชัดเจนว่า “นโยบายของรัฐ” คือหัวใจสำคัญที่สุดในการแจ้งเกิดรถยนต์ไฟฟ้า ภาครัฐต้องให้การสนับสนุนที่เป็นรูปธรรมจับต้องได้ และต้องทำเป็นสิ่งแรกก่อนอย่างอื่น โดยไม่ต้องไปคิดถึงเรื่องของความต้องการของผู้บริโภค

“คุณไปดูนะ ประเทศที่มีรถยนต์ไฟฟ้าขาย อเมริกา ฝรั่งเศส เยอรมนี ญี่ปุ่น และจีน ประเทศเหล่านี้เริ่มต้นด้วยนโยบายของภาครัฐทั้งสิ้น ในด้านของโปรดักซ์และเทคโนโลยี นิสสัน เราพร้อม 100% และพร้อมมานานแล้ว ดูอย่าง นิสสัน ลีฟ เราขายเป็นอันดับหนึ่งของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ขอเพียงภาครัฐเริ่มต้นด้วยนโยบายชัดเจน เราสามารถแจ้งเกิดรถยนต์ไฟฟ้าได้ทันที”

ทั้งหมดนี้คือ แนวคิดของ ซีอีโอ คนสำคัญที่สุดคนหนึ่งของโลกยานยนต์ยุคนี้ “คาร์ลอส กอส์น” ที่ไม่แน่ว่า การยืนในอันดับ 3 ของยอดขายรถยนต์โลก คงจะไม่ใช่เป้าหมายสูงสุดของเขาอีกต่อไป  https://mgronline.com/motoring/detail/9600000044729

[Smith686]

   

https://www.hyundai.no/modeller/kona-electric/

     เข้าไปดูในเวปแล้ว  Hyundai Kona Electric ราคาถูกกว่า Hyundai H1 อีก 

[BN`]

แพงเพราะภาษีครับ เพราะรถ EV ยังไม่มีการประกอบในบ้านเรา จึงต้องนำเข้ามาขายครับ

[Fly to dream]

TAX TAX TAX and TAX 

[Staples]

ผมมองว่า รัฐไม่ใช่ผู้ร้าย ถ้ารถไฟฟ้า ไม่มีภาษีแพง นำเข้าแบบถูกๆ อุตสาหกรรมในประเทศก็แย่สิ นำเข้ามาขายอย่างเดียว

การที่รัฐบีบราคารถนำเข้าให้สูงก็ถูกส่วนหนึ่ง บีบให้ค่ายรถลงทุนเปิดโรงงานชิ้นส่วนรถไฟฟ้าในไทยด้วย เพื่อคนไทยได้มีงานทำ

เหมือนค่ายมือถือครับ ถ้าไม่ประมูลคลื่นกันราคาโหดๆ รัฐแทบไม่ได้อะไรเลย ค่ายมือถือนี่จุก บอกเลย

[Auto]

ผมมมองว่าคนไทย เองต่างหากที่ไปคาดหวังราคารถไฟฟ้าต้องถูกมาก ๆ       พอไม่ได้ราคาที่ต้องการเลยไปบ่นว่าแพง     
ที่จริงรถไฟฟ้ามันไม่ได้มีราคาถูกว่ารถสันดาปมาแต่ไหนแต่ไร        ไหนจะเรื่องค่าซ่อมมันก็ไม่ได้ถูกกว่ารถสันดาปมากนัก   อนาคตค่ายรถต้องเซทออกมาให้มันมีการซ่อมบำรุงที่ราคาไม่ถูกกว่ารถสันดาปแน่นอน  ไม่งั้นบริษัทไม่มีกำไร

[SRY]

ผมมองว่า รัฐไม่ใช่ผู้ร้าย ถ้ารถไฟฟ้า ไม่มีภาษีแพง นำเข้าแบบถูกๆ อุตสาหกรรมในประเทศก็แย่สิ นำเข้ามาขายอย่างเดียว

การที่รัฐบีบราคารถนำเข้าให้สูงก็ถูกส่วนหนึ่ง บีบให้ค่ายรถลงทุนเปิดโรงงานชิ้นส่วนรถไฟฟ้าในไทยด้วย เพื่อคนไทยได้มีงานทำ

เหมือนค่ายมือถือครับ ถ้าไม่ประมูลคลื่นกันราคาโหดๆ รัฐแทบไม่ได้อะไรเลย ค่ายมือถือนี่จุก บอกเลย

ไม่ใช่ได้ไงครับ
มันแพงตั้งแต่รถน้ำมันเลย หรือไม่จริง

[Nonlamer]

ช่วงนี้คำถามแนวนี้มาบ่อยจัง

ขอตอบเหมือนเดิม แบบสั้นๆ รถยนต์ในไทย แพงแทบทุกประเภทครับ ไม่ใช่แค่รถยนต์ไฟฟ้า

ดูราคาต่างประเทศเทียบหลายๆรุ่นที่ขายในบ้านเราด้วยครับ ไม่ใช่แค่ดูราคาแต่รถไฟฟ้า 

[xman2029]

ภาษีครับ เมืองไทยภาษีรถยนต์เก็บซ้ำซ้อนเยอะมาก รถไฟฟ้าถ้าจำไม่ผิดไม่เสียแค่ภาษีสรรพสามิต แต่ภาษีอื่นๆต้องเสียราคามันเลยแพง แต่ต่างประเทศ รัฐบาลเขาส่งเสริม มีนโยบายเพื่อรถไฟฟ้า โดยเฉพาะทำให้ราคามันน่าชื้อ

[lay]

ต้องขออภัยท่านสมาชิกทุกท่านครับ ผมตั้งคำถามไม่ชัดเจน ขอล็อค หัวข้อนะครับ

[SM.]

บ้านเรา ทำอะไร ทำไม่ครบวงจร