[rvsmart]

ผมสนใจอยากใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขี่ไปทำธุระใกล้ๆ
แต่ไม่เห็นแบรนด์ดีๆดังๆทำตลาดเลย ราคาก็ค่อนข้างแพง แถมจดทะเบียนไม่ได้
ตกลงรัฐไม่สนับสนุนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหรือ

[MUK]

กู้ดูรถยนต์ไฟฟ้าก็ยังกักๆๆๆๆ

[Weetting]

ใช่ครับ​  และแบตยังแพงมากด้วย​

มอเตอร์​ไซต์​ไฟฟ้าคงมองแล้วไม่คุ้มครับ​ ความเร็วได้ไม่เยอะ
ระยะทางไม่คุ้ม​ แถมที่มาจากจีนก็จำกัดความเร็ว​ เอาไปซื้อรถกอล์ฟ​เลยคุ้มกว่า

​
แนะนำหาจักรยานทนๆ​ ยี่ห้อLA.​ Surly. แล้วเอาล้อไปทำแบบไฟฟ้า​    (ชุด kit จักรยานไฟฟ้า)​   ผมว่าไม่แพงทั้งการดูแลและค่าใช้จ่าย​   

[Devil13]

รัฐยังไม่สนับสนุนใดๆ แถมยังสกัดขาอีก โดนไม่ให้จดทะเบียน เพราะเดียวจะขาดรายได้จากภาษีน้ำมัน

[DiKiBoyZ]

ราคาไม่แพงเลยครับ ถ้ามองว่ามอเตอร์ไซต์ไฟฟ้า อาจจะแพง

แต่ถ้ามองว่า รถจักยานไฟฟ้า รถสกูตเตอร์ไฟฟ้า อาจจะถูกกว่า ดูต้นแบบจากจีนได้ ผมยกให้เป็น benchmark เรื่องรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าเลย เขาใช้กันมาหลายปีดีมากละ

แต่มีหลายเหตุผลที่ บ้านเราไม่บูมเรื่องนี้ ยกตัวอย่างผมเอง ผมไม่ใช้ เพราะอันตรายเกินไป รถติด รถเยอะ ไม่มีเลนจักรยาน(ยนต์) อากาศร้อน แดดแรง เป็นต้น

[mamaman]

กลุ่มผู้ใช้รถมอเตอร์ไซด์ คือ กลุ่มไหน
กลุ่มผู้สนใจ รถไฟฟ้า ก็คือ กลุ่มเดียวกัน

คำว่าแพง ก็คือ การเปรียบ เทียบ ค่าใช้จ่ายๆ เทียบกับมอเตอร์ไซด์ธรรมดา

[PeterC]

ผมเคยไปกวางโจว ประเทศจีน รถมอเตอร์ไซต์วิน เป็นรถไฟฟ้าทั้งนั้นครับ ไม่มีมอร์ไซต์ควันขาววิ่งให้เห็นเลย
มีร้านขายมอร์ไซต์ไฟฟ้าเห็นอยู่ทั่วไปหลากหลายยี่ห้อให้เลือก ผมว่าเหมาะกับในเมืองมากเลยครับ ได้ประโยชน์หลายต่อ
ทั้งประหยัดน้ำมัน เพราะใช้แบตเตอรี่ มลภิษทางอากาศเป็น 0 ผมเห็นด้วยหากภาครัฐจะหันมาดู แก้กฎกระทรวง และเปิดทางให้รถมอร์ไซต์
ไฟฟ้าจดทะเบียนได้ตามกฎหมาย ผมเชื่อว่าจะทำให้เอกชนผลิตออกมาจำหน่ายอย่างแน่นอน และในราคาไม่แพงด้วย และประเทศไทยจะเป็น
ศูนย์กลางการผลิตรถมอร์ไซต์ไฟฟ้าในอาเซียนกันเลยทีเดียว เหมือนกับที่ไทยเป์็นศูนย์กลางผู้ผลิตรถปิ้กอัพขนาด 1 ตันอันดับ1ของโลก 555

[beston]

ผมสนใจอยากใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขี่ไปทำธุระใกล้ๆ
แต่ไม่เห็นแบรนด์ดีๆดังๆทำตลาดเลย ราคาก็ค่อนข้างแพง แถมจดทะเบียนไม่ได้
ตกลงรัฐไม่สนับสนุนมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าหรือ

ถ้าราคาถูกตอนนี้ไม่น่าจะมีครับ แต่ถ้าเรื่องจดทะเบียนตอนนี้จดได้แล้วนะครับ Niu ก็จดได้ครับ

[Sleepy Boy]

เคยถามคนจีน เขาบอกว่าคันละ 3-40,000 บาท ตอนกลางคืนหิ้วเอาแบตไปชาร์จทิ้งไว้ แล้วใช้ได้ทั้งวัน เสียก็ซื้อคันใหม่ ตอนนี้ของเขาก็เสถียรแล้ว ไม่ใช่ว่าจะห่วยแตกอะไร ระยะเวลาแค่ 5 ปี ประเทศจีนมีแต่รถมอไซค์ไฟฟ้ากันหมด ส่วนประเทศเราคงยาก เพราะผลประโยชน์ล้วนๆ เรายังต้องอิงบริษัทยักษ์ใหญ่เป็นหลัก ถ้าเจ้าตลาดไม่เปลี่ยน เราก็ยังคงต้องใช้แบบเดิมๆ

[Altima]

ผมเคยไปกวางโจว ประเทศจีน รถมอเตอร์ไซต์วิน เป็นรถไฟฟ้าทั้งนั้นครับ ไม่มีมอร์ไซต์ควันขาววิ่งให้เห็นเลย

เพราะถ้าไม่ใช่ไฟฟ้ามันวิ่งในเมืองไม่ได้ไงครับ

[Jacob]

ต่อให้ดีแค่ไหนคนก็ไม่ขี่ คนไทยกลัวร้อน กลัวตากแดด ถ้าไม่รีบจริงๆไม่มีทาง
ถ้าเป็นรถสำหรับ 1-2 คนแต่มีห้องโดยสารคนน่าจะเลือกใช้มากกว่า
ปล. ใต้หวันคนเค้าเคารพกฎหมาย ลองมาทำในบ้านเราสิ แบตคงหายหมดแผง

[mamaman]

ต่อให้ดีแค่ไหนคนก็ไม่ขี่ คนไทยกลัวร้อน กลัวตากแดด ถ้าไม่รีบจริงๆไม่มีทาง
ถ้าเป็นรถสำหรับ 1-2 คนแต่มีห้องโดยสารคนน่าจะเลือกใช้มากกว่า
ปล. ใต้หวันคนเค้าเคารพกฎหมาย ลองมาทำในบ้านเราสิ แบตคงหายหมดแผง

ผมว่า มันมี หลายปัจจัยครับ
คงไม่มี ใครอยากไปขับ มอไซด์ในเมือง กลางแดด จ้า อุณภูมิ  40 องศา

แต่กลับกถ้า ขับมอไซด์ บนเขา ลมเย็นๆ ก็อีกเรื่องครับ

[flybigbear]

เคยถามคนจีน เขาบอกว่าคันละ 3-40,000 บาท ตอนกลางคืนหิ้วเอาแบตไปชาร์จทิ้งไว้ แล้วใช้ได้ทั้งวัน เสียก็ซื้อคันใหม่ ตอนนี้ของเขาก็เสถียรแล้ว ไม่ใช่ว่าจะห่วยแตกอะไร ระยะเวลาแค่ 5 ปี ประเทศจีนมีแต่รถมอไซค์ไฟฟ้ากันหมด ส่วนประเทศเราคงยาก เพราะผลประโยชน์ล้วนๆ เรายังต้องอิงบริษัทยักษ์ใหญ่เป็นหลัก ถ้าเจ้าตลาดไม่เปลี่ยน เราก็ยังคงต้องใช้แบบเดิมๆ

คิดเช่นเดียวกัน