[mamaman]

อย่างที่ทราบๆกัน รถบ้าน ทุกวันนี้ เลี่ยง ไม่พ้น CVT
จากเหตุผลที่ ค่ายรถชอบ คือ ต้นทุน และ ประหยัด ไหลลื่น
ทีนี้ เลย อยาก ขอทราบ การใช้งานแต่ละท่าน ซึ่งผมมั่นใจว่า CVT ทนๆก็มีไม่น้อย

สำหรับผม เคยใช้ มา 3 รุ่น
1. Honda  CVT ปี 2006  ไมล์ 260000 ขายไป ยังปกติ
2. Nissan  CVT 2014 รถครอบครัว ไมล์ 180,000 ขายไปยังปกติ
3. Mitsubishi  CVT  2012 ไมล์  300,XXX ใช้อยู่ ยังไม่มีอะไรพัง เปลี่ยน นมก ทุก 40000 แต่หลังๆ 30000
4. Honda New Car CVT

สำหรับผมยังไม่เคยเจอ ประสบการเลวร้ายกับ CVT  ซึ่งผมกลับชอบ
ไปขับ CVT ในรถที่ปรับจูนมาดีๆ ให้อัตราเร่ง ดี ขับสบาย แรงก็แรงได้

[joufo]

อันติ๊ด รถบริษัทครับ

วิ่งมา 2 แสนกว่าโล แล้ว ก็ยังไม่เป็นอะไรครับ
รถเข้าศูนย์ตลอด จะซ่อม หรือ เปลี่ยนอะไรก็เอาตามศูนย์ว่า
เลยไม่รู้ว่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไปรึยังนะครับ

ผมไม่ค่อยชอบ CVT อย่าง เวลาเร่งแซงนี่ มันร้องโหยหวน เหมือนโดนทรมาร

[AboveGod]

lancer ex มีพี่ในกลุ่มวิ่งทะลุ 1 ล้านแล้วครับ 

พอเลขมันครบ 999,999 มันเริ่มใหม่ แบบนี้เอามาขายรถไมล์น้อยไม่ได้กรอไมล์ได้ไหมครับ 5555

[num_tm]

city-03 cvt ที่เขาว่าเปราะหนักหนา ได้มือ 2 ตอน 2.3 แสน (ไฟแนซ์ตรวจสอบแล้วไม่เคยยกเกียร์) ใช้ต่อ 7 ปี 2 แสนโล ขายไปตอน 4 แสนกว่าๆเกียร์ยังปกติดี

ปล.ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก 2 หมื่นโล ใช้น้ำมันเกียร์ศูนย์อย่างเดียว

[NoBiReacto]

City zx idsi cvt ปี 2007 ครับ ตอนนี้ไมล์ 300,000 กว่าโล เปลี่ยนแค่ฟรายวีล ขับแบบเรื่อยๆ กดบ้างบางครั้ง จนตอนนี้จอดเก็บอยู่เฉยๆในโรงรถ จะขายก็เสียดายเพราะทนมากๆ

อีกคัน City sv+ 2016 ไมล์ตอนนี้ 70,000โล ยังปกติครับ

[CJ.]

ผมมีรถ cvt คันหนึ่งที่เก่าสุดในบ้านคือ City sv ออกรถปี 2015 ครับ ใช้ขับในเมือง ตอนนี้วิ่งไป 1.1 แสนกม.แล้ว ยังปรกติครับ

[naphon]

Jazz gdปี2005ครับขายไปตอน26xxxxกิโล ไม่เคยงอแงไปดอยอินทนนท์-ดอยอ่างขาง ยังอยากได้มาใช้อีก

[mongolias]

Jazz gd 2006 ครับ เกียร์พังตอน 3.3 แสน เปลี่ยนเกียร์มือสอง 12000 บาท ใช้จนถึง 3.7 แสนแล้วก็ขายครับ

[PKS8]

Jazz ตัวแรกครับ ให้เซลล์ใช้ วิ่งตอนนี้จะ 3แสนแล้ว ยังไม่เคยเสียเลยครับ ถ่ายน้ำมันปกติ ทนจริงๆครับ

[Auto]

นิยามทนทานนี่ขนาดไหน   เพราะ จขกท  ก็ประมาณการทนทานไว้แค่ 3 แสนโล   ก็รับได้     
     แต่ผมนะประมาณการทนทานไว้อย่างน้อยต้องมีขั้นต่ำ 5-6 แสนโล    เพราะผมใช้รถเยอะ ใช้รถจนเก่า     จะมาซ่อมโน่นนี่ เสียบ่อยอายุสั้นไม่ได้หรอก 
ซึ่งเกียร์ CVT   มันตอบโจทย์บางคนบางอาชีพไม่ได้    เพราะบางคนวิ่งปีนึง 5-6 หมื่นโลแล้ว   ใช้ 6-7 ปีต้องขายรถก่อนเกียร์พัง    ขาดทุนต้องมาเปลี่ยนรถกันบ่อย ๆ        บางคนวิ่งน้อยปีนึง 1-2 หมื่นโล สภาพทั่วไปเลยรับได้ขายรถก่อนเกียร์พังก็ยังคุ้ม

[bobsan]

คนที่บอกว่าทนมีจำนวนนึงเหมือนกัน
แต่ลองไปตั้งกระทู้ถามบ้างสิครับว่าใครใช้ cvt แล้วไม่ทน

จะได้รู้ว่าสมาชิกในนี้เจอแบบไหนมากกว่ากัน

[deertesla]

นิยมทนทานนี่ขนาดไหน   เพราะ จขกท  ก็ประมาณการทนทานไว้แค่ 3 แสนโล   ก็รับได้     
     แต่ผมนะประมาณการทนทานไว้อย่างน้อยต้องมีขั้นต่ำ 5-6 แสนโล    เพราะผมใช้รถเยอะ ใช้รถจนเก่า     จะมาซ่อมโน่นนี่ เสียบ่อยอายุสั้นไม่ได้หรอก 
ซึ่งเกียร์ CVT   มันตอบโจทย์บางคนบางอาชีพไม่ได้    เพราะบางคนวิ่งปีนึง 5-6 หมื่นโลแล้ว   ใช้ 6-7 ปีต้องขายรถก่อนเกียร์พัง    ขาดทุนต้องมาเปลี่ยนรถกันบ่อย ๆ        บางคนวิ่งน้อยปีนึง 1-2 หมื่นโล สภาพทั่วไปเลยรับได้ขายรถก่อนเกียร์พังก็ยังคุ้ม

จริงครับ จะให้ขับถนอมๆแต่ต้องเสี่ยงตายเพราะออกตัวตอนเลี้ยวยูเทิร์นไม่ทันแล้วถูกชนเลยหรอครับ  มันไม่คุ้มกันสักนิด

คนที่บอกว่าทนมีจำนวนนึงเหมือนกัน
แต่ลองไปตั้งกระทู้ถามบ้างสิครับว่าใครใช้ cvt แล้วไม่ทน

จะได้รู้ว่าสมาชิกในนี้เจอแบบไหนมากกว่ากัน

ใช่ครับ

[Auto]

คนที่บอกว่าทนมีจำนวนนึงเหมือนกัน
แต่ลองไปตั้งกระทู้ถามบ้างสิครับว่าใครใช้ cvt แล้วไม่ทน

จะได้รู้ว่าสมาชิกในนี้เจอแบบไหนมากกว่ากัน

ถถถูก  55555

[Alcatraz]

สารภาพเลยว่า civic 1.5 turbo ผมทำเกียร์พัง ไมล์แค่20000 โล อ่านชัดๆนะครับ ผมทำเกียร์พัง เพราะไป lunch control ทั้งๆที่รถไม่มีระบบนี้ กิน 320d ไปได้รอบนึงแลกกะเกียร์ลูกนึง ก็ไม่ค่อยคุ้มเท่าไหร่หรอก

แต่นั่น user error ล้วนๆ ถ้าใช้งานแบบคนปกติ ขับรถใช้เท้าเดียว ก็น่าจะใช้งานได้โอเค แต่ก็แอบสงสัยไม่ได้ว่าถ้ามันโอเคจริง ทำไม honda ถึงทดสอบเกียร์คลัทคู่ในเครื่องตัวนี้ 

[Magl]

ตอนนี้ใช้ cvt 3 คัน ยังปกติดีนะครับคันนึง 180,000 โล เคยใช้ 4at ตอน Nissan neo พังตอนแสนกว่า เลยไม่รู้ว่าอะไรทนกว่ากัน แต่ไม่รู้จะเถียงกันทำไม ความทนมันอยู่ที่คนใช้กับดูแลด้วยละมั้งส่วนนึง ขอให้มันซ่อมได้ในราคาที่รับได้ก็พอ อย่าง cvt jatco ที่ว่าเปราะ สมัยนี้ไปถึงยกเกียร์เปลี่ยนวันเดียวเสร็จ

[TCP]

lancer ex มีพี่ในกลุ่มวิ่งทะลุ 1 ล้านแล้วครับ 

พอเลขมันครบ 999,999 มันเริ่มใหม่ แบบนี้เอามาขายรถไมล์น้อยไม่ได้กรอไมล์ได้ไหมครับ 5555

1. นี่พูดเรื่องจริง ไม่ได้พูดเล่น ใช่มั้ยครับ ?
2. ตอนนั้น เค้าไม่คิดจะทำบันทึกประวัติศาสตร์กับ Mitsubishi Thailand บ้างเหรอครับว่า รถรุ่นนึง คันนึงของยี่ห้อนี้ เกียร์ CVT วิ่งครบ 1 ล้านโล โดยเกียร์ CVT ยังไม่พัง ?? ??
เสียโอกาสมากๆ เลย

[TCP]

นิยามทนทานนี่ขนาดไหน   เพราะ จขกท  ก็ประมาณการทนทานไว้แค่ 3 แสนโล   ก็รับได้     
     แต่ผมนะประมาณการทนทานไว้อย่างน้อยต้องมีขั้นต่ำ 5-6 แสนโล    เพราะผมใช้รถเยอะ ใช้รถจนเก่า     จะมาซ่อมโน่นนี่ เสียบ่อยอายุสั้นไม่ได้หรอก 
ซึ่งเกียร์ CVT   มันตอบโจทย์บางคนบางอาชีพไม่ได้    เพราะบางคนวิ่งปีนึง 5-6 หมื่นโลแล้ว   ใช้ 6-7 ปีต้องขายรถก่อนเกียร์พัง    ขาดทุนต้องมาเปลี่ยนรถกันบ่อย ๆ        บางคนวิ่งน้อยปีนึง 1-2 หมื่นโล สภาพทั่วไปเลยรับได้ขายรถก่อนเกียร์พังก็ยังคุ้ม

เห็นด้วยครับ

[AboveGod]

lancer ex มีพี่ในกลุ่มวิ่งทะลุ 1 ล้านแล้วครับ 

พอเลขมันครบ 999,999 มันเริ่มใหม่ แบบนี้เอามาขายรถไมล์น้อยไม่ได้กรอไมล์ได้ไหมครับ 5555

1. นี่พูดเรื่องจริง ไม่ได้พูดเล่น ใช่มั้ยครับ ?
2. ตอนนั้น เค้าไม่คิดจะทำบันทึกประวัติศาสตร์กับ Mitsubishi Thailand บ้างเหรอครับว่า รถรุ่นนึง คันนึงของยี่ห้อนี้ เกียร์ CVT วิ่งครบ 1 ล้านโล โดยเกียร์ CVT ยังไม่พัง ?? ??
เสียโอกาสมากๆ เลย

จริงครับ จริงๆทะลุ ล้านสอง แล้วครับ แต่พี่เขาโพสให้เห็นแค่เพื่อนจะแคปออกมาให้ดูก็จะดูไม่ดีเอานะครับ แต่พี่เขาวิ่งเยอะครับ  ลาว เวียดนาม พม่า จีน เขมร สิงคโปร์

[mamaman]

คนที่บอกว่าทนมีจำนวนนึงเหมือนกัน
แต่ลองไปตั้งกระทู้ถามบ้างสิครับว่าใครใช้ cvt แล้วไม่ทน

จะได้รู้ว่าสมาชิกในนี้เจอแบบไหนมากกว่ากัน

ถถถูก  55555

ผมไม่เชื่อหรอกว่า
ยังไง อัตรากรารพัง ย่อยน้อยกว่า ที่พังอยู่แล้วครับ
ไม่งั้น เป็น ข่าว ดัง หรือ รถขายไม่ได้
ยกตัว อย่าง เฟียร์ต้า โฟกัส ครูช
3 รุ่นนี้ เกียร์พัง จน ค่ายรถต้องเลิกขาย
แต่ ที่ ท่านๆ บ่นๆ กัน CVT ว่าไม่ทน
รถมันก็ยังขายได้ หลัก แสน หลัก หมื่นคัน นะครับให้ลองเทียบเป็น %
แต่อย่างที่บอกจะเอาไปเทียบกับ AT ก็ไม่ได้ ใครจะใช้ 500000 โล ก็คงไม่เหมาะกับ CVT

ซึ่งแน่นอน คนที่ใช้ CVT ไปเรื่อยไม่พัง สักที ก็คงไม่มีใครมาโพส ว่า รถผมทนนะ
มีแต่เคส ที่บอก CVT พัง เคยเลยจับประเด็นว่ามันพังทุกคัน ซึ่งก็ไม่ใช่อีกนั่นละ

[imvile]

C350e รุ่น 7G tronic 50k com + batt + เกียร์ไปแล้วอย่างละหนึ่ง
Fiesta ecoboost 60k เปลี่ยนคลัช x1 TCM x1
ขณะ Teana 2011 166k ยังวิ่งดีอยู่

มันก็แล้วแต่รุ่น แล้วแต่นิสัยคนขับ แล้วแต่คัน

[Staples]

Swift 2013 Jatco CVT7 160,000 กิโลครับ

[CHANOM]

Benz A180 W169 สมองเกียร์พังตั้งแต่ 70,000 กิโลเมตรค่ะ

สมองเกียร์อันปัจจุบัน กำลังจะ 70,000 กิโลเมตรแล้วเหมือนกัน เสียวทุกครั้งที่สตาร์ทรถค่ะ 

[HDE35]

Altis 2.0  2010  ผ่านมาแล้ว 24x,xxx km ปกติ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ที่ 100,000   ว่าจะเปลี่ยน ที่ 200,000 แต่ยังไม่มีเวลา