[ิbancha.c]

รบกวนขอความเห็นหน่อยครับ
ถ้าจะซื้อ camry 2.5 HV มือสอง ปี 2016 ขึ้นไป น่าใช้มั้ยครับ แล้วค่าเปลี่ยนแบตเท่าไรครับ ต้องเตรียมซ่อมอะไนบ้างครับ หรือจะ ซื้อ ตัว 2.0 มาติดแก็สดีครับ ขับในเมืองสักส่วนใหญ่ครับ

[kez]

 น่าใช้  แบตไม่เสียง่ายๆ

 2.0  ถ้าเป็นเครื่องใหม่  เป็นหัวฉีดตรง ติดแก็สไม่ถูก

[mongolias]

ถ้าหารถไมล์ไม่ถึง 100,000 ผมว่าเล่นได้ครับ
แบตไม่แพง แต่ส่วนควบนี่แหละครับที่ราคาสูง (แต่ถ้าไม่แจ็คพอตจริงๆ ก็ไม่น่าโดนครับ)

[ิbancha.c]

ขอบคุณครับ

 น่าใช้  แบตไม่เสียง่ายๆ

 2.0  ถ้าเป็นเครื่องใหม่  เป็นหัวฉีดตรง ติดแก็สไม่ถูก

ขอบคุณครับ

[โบตั๋น]

ถ้ารถออก 2016 กว่าประกันแบตหมดก็ 2026 เปลี่ยนฟรีมีค่าทำลายแบตอีก2พันกว่า
รถ hybrid ได้มาแนะนำเปลี่ยนน้ำมันเบรค บ่อยๆครับ ปั้ม abs ไฟฟ้าจะได้ไม่เสียง่าย(ต้องเสียบคอมไล่น้ำมัน)
อายุรถ 4-6 ปีที่เสียบ่อยๆก็พัดลมคู่หน้ารถครับ ลองโยกๆดูถ้าโยกได้ก็เปลี่ยนทั้งคู่ไปเลย ความร้อนจะได้ไม่ขึ้น

[mozart]

camry hv ได้ใช้แล้วจะลืมรถน้ำมันธรรมดาไปเลยครับ

[JadynJD]

น่าใช้ครับ ปี 2016 เป็นต้นไปดูปีผลิตให้ดีครับแล้วถ้าจำไม่ผิด 2017 เป็นต้นไปเบาะน้ำตาลแล้ว เกียร์หุ้มหนัง หรูขึ้นครับ
- ประหยัดน้ำมัน เคยขับทางไกล นั่ง 3 คน ยังได้ 800 km แม้จะขับในเมืองยังไงก็ประหยัดกว่า 2.0 ครับ
- แบตเตอรี่ 12V ผมใช้มาจนถึง 200k แล้วศูนย์บริการเช็คแจ้งว่าเริ่มเสื่อม สตาร์ทเริ่มอืด แต่ยังพอใช้ได้ในอีกไม่นานครับ ส่วนลูกใหญ่นั้นอยู่ในประกันใช้ได้อีกยาวครับ
- เล่นรุ่นย่อย Premium ดีครับออฟชั่นครบ
- ถ้าซื้อมือสองให้ตรวจสอบให้ครบครับ ลองหลายๆคัน ตรวจช่วงล่าง ระบบไฮบริด เครื่อง เกียร์ และระบบปรับอากาศก็สำคัญครับ
(คันผมเคยเปลี่ยนคอยล์เย็นกับอุปกรณ์อื่นๆอีกร่วม 2 หมื่นครับ ถ้าซื้อมือสองดูครับ-แอร์เย็นซ้ายขวาเท่ากัน 2 ข้างมั้ยครับ)

2.0 D4-S ติดแก๊สจูนไม่ดีมีบานปลายครับ

[ิbancha.c]

น่าใช้ครับ ปี 2016 เป็นต้นไปดูปีผลิตให้ดีครับแล้วถ้าจำไม่ผิด 2017 เป็นต้นไปเบาะน้ำตาลแล้ว เกียร์หุ้มหนัง หรูขึ้นครับ
- ประหยัดน้ำมัน เคยขับทางไกล นั่ง 3 คน ยังได้ 800 km แม้จะขับในเมืองยังไงก็ประหยัดกว่า 2.0 ครับ
- แบตเตอรี่ 12V ผมใช้มาจนถึง 200k แล้วศูนย์บริการเช็คแจ้งว่าเริ่มเสื่อม สตาร์ทเริ่มอืด แต่ยังพอใช้ได้ในอีกไม่นานครับ ส่วนลูกใหญ่นั้นอยู่ในประกันใช้ได้อีกยาวครับ
- เล่นรุ่นย่อย Premium ดีครับออฟชั่นครบ
- ถ้าซื้อมือสองให้ตรวจสอบให้ครบครับ ลองหลายๆคัน ตรวจช่วงล่าง ระบบไฮบริด เครื่อง เกียร์ และระบบปรับอากาศก็สำคัญครับ
(คันผมเคยเปลี่ยนคอยล์เย็นกับอุปกรณ์อื่นๆอีกร่วม 2 หมื่นครับ ถ้าซื้อมือสองดูครับ-แอร์เย็นซ้ายขวาเท่ากัน 2 ข้างมั้ยครับ)

2.0 D4-S ติดแก๊สจูนไม่ดีมีบานปลายครับ

ขอบคุณครับ

[jame894561]

2.5g ติดแก๊สจบกว่าครับ ไม่ต้องห่วงระบบ hybrid

[Full Throttle]

 น่าใช้  แบตไม่เสียง่ายๆ

 2.0  ถ้าเป็นเครื่องใหม่  เป็นหัวฉีดตรง ติดแก็สไม่ถูก

แนะนำให้เลือก 2.5 Hybrid ดีกว่าครับ ลดมลพิษ ประหยัดน้ำมัน รับประกันแบตHybridได้ยาวนาน (ประมาณ 10 ปี)

[Symphonic]

น่าใช้ครับ ปี 2016 เป็นต้นไปดูปีผลิตให้ดีครับแล้วถ้าจำไม่ผิด 2017 เป็นต้นไปเบาะน้ำตาลแล้ว เกียร์หุ้มหนัง หรูขึ้นครับ
- ประหยัดน้ำมัน เคยขับทางไกล นั่ง 3 คน ยังได้ 800 km แม้จะขับในเมืองยังไงก็ประหยัดกว่า 2.0 ครับ
- แบตเตอรี่ 12V ผมใช้มาจนถึง 200k แล้วศูนย์บริการเช็คแจ้งว่าเริ่มเสื่อม สตาร์ทเริ่มอืด แต่ยังพอใช้ได้ในอีกไม่นานครับ ส่วนลูกใหญ่นั้นอยู่ในประกันใช้ได้อีกยาวครับ
- เล่นรุ่นย่อย Premium ดีครับออฟชั่นครบ
- ถ้าซื้อมือสองให้ตรวจสอบให้ครบครับ ลองหลายๆคัน ตรวจช่วงล่าง ระบบไฮบริด เครื่อง เกียร์ และระบบปรับอากาศก็สำคัญครับ
(คันผมเคยเปลี่ยนคอยล์เย็นกับอุปกรณ์อื่นๆอีกร่วม 2 หมื่นครับ ถ้าซื้อมือสองดูครับ-แอร์เย็นซ้ายขวาเท่ากัน 2 ข้างมั้ยครับ)

2.0 D4-S ติดแก๊สจูนไม่ดีมีบานปลายครับ

คุณพี่ รถ HV ของ Toyota มันสตาร์ทเครื่องด้วยมอเตอร์ตัวใหญ่ที่ใช้ขับรถและปั่นไฟ ไม่มีมอเตอร์สตาร์ท
ตัวเล็กๆ แบบเครื่องยนต์น้ำมันทั่วไป และที่สำคัญคือมันไม่ไ้ด้ดึงไฟจากแบตตัวเล็ก 12V มาสตาร์ทด้วยครับ

ดังนั้น การที่ช่างบอกว่าแบตลูกเล็ก 12V เสื่อม ทำให้สตาร์ทอืด อันนี้ไม่ใช่แล้วครับ

[BN`]

ปี 2016 ประกันแบตยังเหลืออยู่ ยังใช้ได้สบายใจอีกหลายปีครับ

[Myprecious]

น่าใช้ครับ ปี 2016 เป็นต้นไปดูปีผลิตให้ดีครับแล้วถ้าจำไม่ผิด 2017 เป็นต้นไปเบาะน้ำตาลแล้ว เกียร์หุ้มหนัง หรูขึ้นครับ
- ประหยัดน้ำมัน เคยขับทางไกล นั่ง 3 คน ยังได้ 800 km แม้จะขับในเมืองยังไงก็ประหยัดกว่า 2.0 ครับ
- แบตเตอรี่ 12V ผมใช้มาจนถึง 200k แล้วศูนย์บริการเช็คแจ้งว่าเริ่มเสื่อม สตาร์ทเริ่มอืด แต่ยังพอใช้ได้ในอีกไม่นานครับ ส่วนลูกใหญ่นั้นอยู่ในประกันใช้ได้อีกยาวครับ
- เล่นรุ่นย่อย Premium ดีครับออฟชั่นครบ
- ถ้าซื้อมือสองให้ตรวจสอบให้ครบครับ ลองหลายๆคัน ตรวจช่วงล่าง ระบบไฮบริด เครื่อง เกียร์ และระบบปรับอากาศก็สำคัญครับ
(คันผมเคยเปลี่ยนคอยล์เย็นกับอุปกรณ์อื่นๆอีกร่วม 2 หมื่นครับ ถ้าซื้อมือสองดูครับ-แอร์เย็นซ้ายขวาเท่ากัน 2 ข้างมั้ยครับ)

2.0 D4-S ติดแก๊สจูนไม่ดีมีบานปลายครับ

คุณพี่ รถ HV ของ Toyota มันสตาร์ทเครื่องด้วยมอเตอร์ตัวใหญ่ที่ใช้ขับรถและปั่นไฟ ไม่มีมอเตอร์สตาร์ท
ตัวเล็กๆ แบบเครื่องยนต์น้ำมันทั่วไป และที่สำคัญคือมันไม่ไ้ด้ดึงไฟจากแบตตัวเล็ก 12V มาสตาร์ทด้วยครับ

ดังนั้น การที่ช่างบอกว่าแบตลูกเล็ก 12V เสื่อม ทำให้สตาร์ทอืด อันนี้ไม่ใช่แล้วครับ

ยังใช้ไฟจากแบตลูกเล็กด้วยครับ ผมขับchr เห็นแบตเสื่อมสตาร์ทไม่ติดกันหลายคันแล้ว ของผมก็เพิ่งเคลมแบตไปตอนก่อนสองปีนิดหน่อย

[Ruksadindan]

ตัวใหม่เนอร์เชนจ์นี้แล้ว ครบครันดีทีเดียว น่าหามาใช้ครับ

[PKS8]

น่าใช้ครับ ไป Hybrid เลยครับ เพื่อนผมหามาได้วิ่ง 60,000 ปี 2015

ตอนนี้ใช้ชิวๆเลยครับ ประหยัดมากๆ

[shikimaru]

น่าใช้ครับ ปี 2016 เป็นต้นไปดูปีผลิตให้ดีครับแล้วถ้าจำไม่ผิด 2017 เป็นต้นไปเบาะน้ำตาลแล้ว เกียร์หุ้มหนัง หรูขึ้นครับ
- ประหยัดน้ำมัน เคยขับทางไกล นั่ง 3 คน ยังได้ 800 km แม้จะขับในเมืองยังไงก็ประหยัดกว่า 2.0 ครับ
- แบตเตอรี่ 12V ผมใช้มาจนถึง 200k แล้วศูนย์บริการเช็คแจ้งว่าเริ่มเสื่อม สตาร์ทเริ่มอืด แต่ยังพอใช้ได้ในอีกไม่นานครับ ส่วนลูกใหญ่นั้นอยู่ในประกันใช้ได้อีกยาวครับ
- เล่นรุ่นย่อย Premium ดีครับออฟชั่นครบ
- ถ้าซื้อมือสองให้ตรวจสอบให้ครบครับ ลองหลายๆคัน ตรวจช่วงล่าง ระบบไฮบริด เครื่อง เกียร์ และระบบปรับอากาศก็สำคัญครับ
(คันผมเคยเปลี่ยนคอยล์เย็นกับอุปกรณ์อื่นๆอีกร่วม 2 หมื่นครับ ถ้าซื้อมือสองดูครับ-แอร์เย็นซ้ายขวาเท่ากัน 2 ข้างมั้ยครับ)

2.0 D4-S ติดแก๊สจูนไม่ดีมีบานปลายครับ

คุณพี่ รถ HV ของ Toyota มันสตาร์ทเครื่องด้วยมอเตอร์ตัวใหญ่ที่ใช้ขับรถและปั่นไฟ ไม่มีมอเตอร์สตาร์ท
ตัวเล็กๆ แบบเครื่องยนต์น้ำมันทั่วไป และที่สำคัญคือมันไม่ไ้ด้ดึงไฟจากแบตตัวเล็ก 12V มาสตาร์ทด้วยครับ

ดังนั้น การที่ช่างบอกว่าแบตลูกเล็ก 12V เสื่อม ทำให้สตาร์ทอืด อันนี้ไม่ใช่แล้วครับ

แบต 12v มันเอามาช่วยสตาร์ทครับ แบตนี่อ่อนเมื่อไหร่ สตาร์ทไม่ติดทันที โดนมาแล้วครับ เอาไปเช็คศูนย์หลังเปลี่ยนลูกเล็ก แบตใหญ่ปกติ