[Gunther]

Honda CR-Z รถ Coupe Hatchback + ขุมพลัง Hybrid ที่หลายคนชื่นชอบมากๆ ทั้งดีไซน์สวยๆ ประหยัดน้ำมัน ขับเท่ห์ด้วย รักษ์โลกด้วย ดีไซน์ล้ำสมัย ไม่ตกยุค

CR-Z เปิดตัวครั้งแรกในญี่ปุ่น ในปี 2010 ซึ่งใช้เครื่องยนต์ IMA Hybrid 1.5 LEA (เครื่องยนต์น่าจะแบบเดียวกับ Civic Hybrid) แรงม้ากับแรงบิดนั้น 114hp@6,000rpm 145Nm@4,800rpm จับคู่กับเกียร์ CVT และ Manual 6 Speed (ครั้งแรกกับรถ Hybrid ที่มีเกียร์ Manual สายซิ่งถูกใจสิ่งนี้)

CR-Z จะมีรุ่นย่อยตั้งแต่เปิดตัวถึง 2 รุ่น ก็คือ Beta กับ Alpha











CR-Z รุ่นนี้ได้รางวัลชนะเลิศ Japan Car of the year 2010-2011 ทำให้ CR-Z เปิดตัวรุ่นพิเศษ (จำนวนจำกัด) ก็คือรุ่น Japan Car of the year Memorial


ข้อมูลเพิ่มเติม รอชมเลยครับ

[Gunther]

ต่อมา ในปี 2011 CR-Z ได้เพิ่มอีก 1 รุ่นย่อยก็คือรุ่น Alpha Black Label








ในปี 2012 ได้เปิดตัวรุ่นย่อยที่มาแทน Alpha Black Label และเปิดตัวรุ่นพิเศษ (จำนวนจำกัด)

Alpha Master Label (มาแทน Alpha Black Label)


Alpha Dressed Label (รุ่นพิเศษจำนวนจำกัด)


ซึ่งรุ่นพิเศษ Dressed Label นั้น เปิดตัวทุกปี ปรับอุปกรณ์ตกแต่งให้สวยขึ้นทุกปี

Dressed Label 2013

Dressed Label 2014

Dressed Label 2015


ข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับรุ่น Minorchange รอชมเลยครับ

[Gunther]

ในปี 2015 CR-Z ได้เปิดตัว Minorchange เป็นที่เรียบร้อย
แต่ว่าจะไม่มีรุ่น Beta ซึ่งจะเหลือแค่รุ่น Alpha กับ
Alpha Master Label แต่เพิ่ม Option บางอย่างก็คือ ระบบ Honda Sensing ปุ่มโหมดการขับขี่ S+ บนพวงมาลัย
และเบรคมือไฟฟ้า












ซึ่ง CR-Z ได้เลิกผลิตในปี 2017 แต่ก่อนที่จะเลิกผลิต CR-Z นั้น ได้เปิดตัวรุ่นพิเศษส่งท้าย สำหรับ CR-Z ก็คือรุ่น Alpha Final Label




ทุกท่านคิดว่า Honda CR-Z เป็นรถที่น่าสนใจหรือน่าขับมากที่สุดหรือไม่ ในชั่วโมงนี้

[iKrit]

CR-Z เป็นรถที่น่าสนใจนะ แต่ชะตากรรมแบบเดียวกับ C-HR คือตัวรถสวย โฉบเฉี่ยว แต่อืด และประโยชน์ใช้สอยน้อย

*ตัวผมเองใช้ C-HR อยู่ ก็โอเคกับมันดี แล้วก็ชอบ CR-Z มากด้วย
แต่ถ้าแต่งงานแล้วโจทย์คงเปลี่ยนเป็น Cross / HR-V ทันที

[PC CK]

Crzมีจัดเด่นในตัวของมันเอง
ปต่เจอราคาเข้าไป ซื้อแอคคอดท๊อปได้สบายๆ เพิ่มอีกนิดได้ ยุโรปentry จะซื้อคงต้องใจรักจริงๆระดับนึง
ถึงจะได้รถที่ดูโฉบเฉี่ยว แต่การตอบสนองของรถไม่ได้โฉบตามไปด้วย ตลาดเลยเฉพาะกลุ่มจริงๆ ประกิบกับช่วงเวลานั้นคนค่อนข้างกลัวไฮบริดเอาเรื่องอยู่ ยอดขายก็ตามที่เห็น
ผมคนนึงไม่เคยมองมันอยู่ในตัวเลือก และไม่เคยมองว่าเด่นเวลาเห็นตามถนนเลย

[Gunther]

Review Honda CR-Z




ชอบนะครับ ทั้งดีไซน์ภายนอกภายใน เทคโนโลยีต่างๆ ออพชั่นเยอะมาก แถมมีเครื่องยนต์ Hybrid ช่วยประหยัดน้ำมัน+รักษ์โลกด้วย ครบเครื่องครบรสจริงๆสำหรับรถ Sport Coupe Hybrid อย่าง CR-Z รุ่นนี้

[DiKiBoyZ]

ผมว่าด้วยความที่เป็น Honda หน้าตาแบบนี้ ขายดีแน่นอน เพราะภายนอก ภายในส่วนอยู่แล้ว แต่ติดอย่างเดียวเลย มันเป็น Hybrid เลย

พอเป็น Hybrid ปุ๊ป ทุกอย่างมันเลยเป็น เครื่องหมายคำถาม

แล้วราคามันก็ไม่ได้ถูก มันเลยจับต้องยาก พอจับต้องยาก รถมันก็ขายได้น้อย กลุ่มคนซื้อก็แคบ แล้วจะซื้อเพื่อมาทำเป็นรถแรง หรือ อะไร มันก็ไม่มีความน่าสนใจแล้ว เพราะ มันเหมือนขาดจุดเด่นไปเลย

ถ้ามันมาแบบ K20 เวอร์ชั่น DC5 type S หรือ Civic Si พร้อมเกียร์ 5MT นะ ให้มันมีจุดขาย เรื่องความแรงขึ้นมาหน่อย อาจจะไปได้สวยกว่านี้นะ

ผมเคยคิดจะซื้อ ตอนนั้น เปรียบเทียบ และ ชั่งใจระหว่าง CR-Z กับ BR-Z อยู่นาน เพราะราคามันไกล้กัน และแบบว่า รักพี่เสียดายน้อง

[IS2000]

ส่วนตัวชอบรูปทรงนะครับแต่คิดว่าตัวรถออกมาผิดคอนเซ็ปท์ไปหน่อยเพราะมันไม่สปอร์ตเท่าที่ควรจะเป็น ตอนออกมาหลายคนคาดหวังว่าจะมาสานต่อ Honda CR-X ที่ทั้งตัวเบาและมีอ็อฟชั่นเครื่องแรงจัดจ้านด้วย ถ้า CR-Z มีอ็อฟชั่นเป็นเครื่อง K20 แล้วลดน้ำหนักลงตอนนี้คนคงหาซื้อสะสมกัน

[urangutang]

พอจับ CR-Z มาใส่เครื่อง hybrid เลยทำให้ดูงงๆป่าวครับ กลายเป็นกลุ่ม niche market มากๆ ที่ชอบรถสปอร์ต + technology hybrid

[polwath]

ผมว่าที่มันแป๊กก็เพราะออกรุ่น Hybrid แล้วแพงจนไม่มีใครกล้าซื้อนั่นหละครับ ถ้าเอารุ่นเครื่องสันดาบอย่างเดียวมา ทำราคาดีๆ หน่อย จะขายได้เยอะกว่านี้

[CJ.]

ผมว่าที่มันแป๊กก็เพราะออกรุ่น Hybrid แล้วแพงจนไม่มีใครกล้าซื้อนั่นหละครับ ถ้าเอารุ่นเครื่องสันดาบอย่างเดียวมา ทำราคาดีๆ หน่อย จะขายได้เยอะกว่านี้

คิดคล้ายๆ กัน ถ้ามีรุ่นเครื่องยนต์ธรรมดาด้วยสักรุ่นน่าจะขายดีขึ้น คนชอบรถทรงแปลกๆ อย่างนี้ก็มีไม่น้อย

[Spada_Valess]

ดูแรงม้าแรงบิดแล้ว มอเตอร์ไม่ช่วยเลยฉุดมากกว่า

[Gunther]

CR-Z เป็นรถที่น่าสนใจนะ แต่ชะตากรรมแบบเดียวกับ C-HR คือตัวรถสวย โฉบเฉี่ยว แต่อืด และประโยชน์ใช้สอยน้อย

*ตัวผมเองใช้ C-HR อยู่ ก็โอเคกับมันดี แล้วก็ชอบ CR-Z มากด้วย
แต่ถ้าแต่งงานแล้วโจทย์คงเปลี่ยนเป็น Cross / HR-V ทันที

แต่ C-HR ก็จำหน่ายอยู่นะ แต่อีกไม่นานน่าจะไม่ได้ไปต่อ ในรุ่นต่อไปของ C-HR ความจริงแล้ว ต่อให้ดีไซน์รถสวย โฉบเฉี่ยว แต่ เครื่องยนต์ต้องแรงม้าแรงบิดเยอะๆ จะกลายเป็นรถที่น่าสนใจมากขึ้น แต่ CR-Z ตัวรถดีไซน์สวยแต่เครื่องยนต์ยกชุดมาจาก Civic Hybrid ก็กลายเป็นรถที่น่าสนใจในช่วงแรกแต่ช่วงหลังเป็นรถที่ไม่น่าสนใจซะแล้วครับ

[Gunther]

Crzมีจัดเด่นในตัวของมันเอง
ปต่เจอราคาเข้าไป ซื้อแอคคอดท๊อปได้สบายๆ เพิ่มอีกนิดได้ ยุโรปentry จะซื้อคงต้องใจรักจริงๆระดับนึง
ถึงจะได้รถที่ดูโฉบเฉี่ยว แต่การตอบสนองของรถไม่ได้โฉบตามไปด้วย ตลาดเลยเฉพาะกลุ่มจริงๆ ประกิบกับช่วงเวลานั้นคนค่อนข้างกลัวไฮบริดเอาเรื่องอยู่ ยอดขายก็ตามที่เห็น
ผมคนนึงไม่เคยมองมันอยู่ในตัวเลือก และไม่เคยมองว่าเด่นเวลาเห็นตามถนนเลย

CR-Z ก็เคยนำเข้ามาจำหน่ายในไทยเมื่อ 9 ปีที่แล้ว (ปีเดียวกับที่ Civic Hybrid เปิดตัวเมื่อ 9 ปีที่แล้ว)

[raygun]

.
.
สำหรับผมมันไม่สวยเลย
จำได้ว่าหลังๆเอามาลดราคาด้วย
คนซื้อแรกๆร้องไห้

[sukhontha]

ผมไม่ชอบเลย

ถ้าเลือก  ผมเลือกเก็บ lexus sc430 

[SM.]

ชอบภายใน ไม่ชอบภายนอก

รุ่นนี้ ถือว่ามาก่อนกาลได้หรือเปล่าครับ สำหรับบ้านเรา?

[deertesla]

.
.
สำหรับผมมันไม่สวยเลย
จำได้ว่าหลังๆเอามาลดราคาด้วย
คนซื้อแรกๆร้องไห้

ผมก็ว่าไม่สวยครับ เห็นพี่จิมมีรีวิวว่าช่วงล่างไม่สมกับที่โฆษณาว่าเป็นสปอร์ตคูเป้เลย  เหมือนช่วงล่างและการขับขี่แค่เอาพอจ่ายกับข้าวรับส่งลูกใกล้ๆใช้ความเร็วที่วิ่งฉพาะในเขตเมือง  แบบนี้ผมว่าสวิฟต์ยังมีความสปอร์ตมากกว่าอีก