[love street]

จากข่าวนิสสันทำให้น่าคิดว่า sakura ev กับ serena epower จะมาบ้านเราแล้วขายสู้เจ้าอื่นไหวไหม ถ้าเป็นพี่ๆเป็นผู้บริหารการตลาด nissan จะทำยังไงครับ ถ้าเป็นผมคงเอา juke ใหม่ที่สวยสุดๆมาขายอีก เอา x trail กลับมา ลดราคา kick รุ่นละ 1 แสนโดยใช้บัตรกำนันเติมน้ำมันตามจำนวนเงินและนำเข้าและเปิดตัวแบรนด์ infinity ในไทยนอกอเมริกาครั้งแรกด้วย q60s เริ่มต้นที่ 5.2 ล้าน เครื่องเทอร์โบ v6 3.0 ลิตร 405 แรงม้า ส่วน ariya ถ้ามาก็ตั้งราคาไม่เกิน 1.3 ล้าน ภายใน 2 ปี เพื่อนกระตุ้นตัวแบรนด์และเพื่อเพิ่มทางเลือกรวมถึงแบรนด์หรูให้ลูกค้าสร้างแบรนด์อิมเมจที่แข็งแกร่ง แทนการหยุดสองปีแล้วเน้นงานบริการลูกค้า

[kiwiwi]

ถึงจะประกอบอาเซียน แต่ก็มีกฏว่าจะต้องมีชิ้นส่วนที่ผลิตในอาเซียนกี่%ถึงจะได้สิทธิพิเศษทางภาษี จึงจะทำราคาที่ถูกได้
อย่าง serena ถ้าแค่ cbu ในมาเลเซีย กฏหมายทางนั้นสามารถขายได้ แต่กฏบ้านเราคือยังต้องเสีย 200%อยู่ดี  ต้อง ckd ในมาเลเซียเท่านั้น เราถึงจะนำเข้าแบบไม่ต้องเสีย 200%

ถ้าจะเอามาขายในราคา 13-1.6ล้าา ก็ต้อง ckd ในประเทศใดประเทศหนึ่งในแถบอาเซียน
รุ่นอื่นๆก็ใช่ครับ
เอา serena มาขายราคาเหมือนเกรย์ ลูกค้าที่ซื้อ ก็ไม่ทำให้บริษัทรอดหรอกครับ

แต่ผมไม่แน่ใจว่า ถ้าอะไหล่ตาม %ที่กำหนดถูกผลิตในอาเซียน แล้วไป ckd ในประเทศใดประเทศหนึ่ง ตรงนี้จะได้สิทธิพิเศษหรือเปล่า ถ้าได้ นิสสันน่าเิาตรงนี้มาใช้เป็นประโยชน์นะครับ

ตรงนี้แหละ ถ้าเป็นผู้บริหารประเทศใดประเทศหนึ่ง ถึงจะอยากขายก็ขายไม่ได้
ทั้งหมดทั้งปวง ต้องมองไปที่ ceo ของ head office ว่าทำอะไรกันอยู่มากกว่า

[เนื้อน่องไม่หนัง]

เรื่องของ EV คิดว่าไม่ควรมาครับ นอกจากสามารถมาผ่าน FTA กดภาษีต่ำๆได้ ไม่งั้นก็โดน dolphin atto3 model3 modely กินเรียบ

ก่อนหน้านี้คิดว่า serena epower น่าสนใจครับ
เหตุผลคือรถพิกัดนี้ ไม่มี authorized dealer เจ้าไหนเอามาขายเลย
กลุ่ม mpv ช่วง 1.5-2.0m ในปัจจุบัน มีแค่ staria / carnival ครับ คันค่อนข้างใหญ่
ซึ่งเป็นรถ 11 ที่นั้ง แต่คนที่ซื้อไปน่าจะนั้งแค่ 6-7 เป็นส่วนใหญ่ (นอกจากเอาไปแปลงเบาะและลุ้นเอาตามด่านนะครับ) 
พอจะขยับไป alphard alphardตัวใหม่ราคาขายก็แรงขึ้นด้วย ช่องว่างราคามันกว้างขึ้นเลยคิดว่า mpv 6-7 seat น่าจะพอมีที่ว่างอยู่
ขายโดยเน้นว่ารถศูนย์ไทย มีประกัน อะไหล่อาจไม่ได้พร้อมมาก แต่มีเครือข้ายศูนย์รอพร้อมช่วยเหลือทั่วประเทศ
พอเขาบอกว่าจะไม่เอามาขายใน 2 ปี ซึ่งถึงตอนนั้นก็จบครับ ถ้าจีนยังรุกมาแบบนี้ เหนื่อยกว่าเดิมครับ

ไม่รู้ว่าตอนนี้งบประมาณเป็นปัญหา Nissan ด้วยไหม ดูจากที่ตัด xtrail ออกไป คิดว่าอาจมีงบให้เล่นอีก ไม่มากครับ

Juke ยากครับตัวเก่ายังไม่ปังเลยครับ ขนาด Ch-r ก็ยังไม่ปัง CX-3 ก็ไม่ได้ดี
คิดว่าคนชอบรถแนวๆเยอะครับ แต่คนซื้อนี้มีน้อยครับ ถ้าเอาเป็น Note น่าจะดีกว่า

infiniti เคยมีเกรย์เอามาขายในไทยนะครับ น่าจะเป็น suv ขนาดประมาน x1/x3 เครื่อง diesel
ส่วนตัวผมคิดว่าไม่ใช่ทุกคนที่ซื้อรถเพราะความแรงครับ q60 (ไม่s) ราคาเริ่มต้นถูกกว่า 430i ไม่เยอะนะครับ อาจได้ตัวเลขสรรมรถนะที่ดีกว่า แต่ตัวแบรนมันไม่ได้ครับ ลองดูอย่าง mustang gt v8 5.0 ได้ครับ
ตัว infiniti เองก็ไม่ได้มี line-up ที่น่าสนใจขนาดนั้นด้วยครับ
genesis ยังดูมีตัวเลือกเยอะกว่าเลยครับ

[youngbear]

  ..... กำลังถอดใจกับ นิสสันชั่วคราวครับ บรฺิษัทแม่แถลงเมื่อสิบกว่าวันก่อนแบบ งงๆ  แฟนนิสสันเองเลย มึนๆ ครับ  รอดูกันไป ตั้งแต่อิตาคาร์ลอส แกออกไป ดูๆนิสสัน ไม่มีอะไรให้ตื่นเต้นเลย

[pjs6306]

kick กับ almera สู้ๆ

[Maj.Worakrit]

รุ่นที่ขายได้แน่ๆ คือ X-trail e-Power แต่ต้องทำราคาให้คุ้มค่า เช่น 1.2-1.5 MB ไม่ควรเกินนี้

ส่วนรุ่นที่จะมาแย่งกระแสความสนใจ ให้คนไทยหันกลับมามอง Nissan ได้ คือ Ariya
ซึ่งก็ต้องทำราคาให้เกาะอยู่ในช่วง 1.6-2 MB วางตลาดไว้สู้กับ Model Y และ Ioniq5 ไปเลย

[madboy]

serena ยังมีช่องว่างอยู่ คู่แข่งไม่มี

[MaximaQX]

Serena e-Power มีโอกาสอยู่ ยังเป็นตลาดแบบ Blue Ocean

X-Trail e-Power จะกลับมาตอนนี้จริงๆ เหรอ ผมว่านานไปนะ เอาตัว Minorchange มาเลยดีกว่า

Juke เนี่ย มาก็แป๊ก ไม่ได้ต่างจาก C-HR ขายดีอยู่แค่ปีเดียวเอง

ส่วน Infiniti คงมาไม่ได้แล้ว ตลาดยุโรปก็ถอนตัว ไม่มีทางมาไทยแน่ แต่เกรย์มารเก็ตเคยเอามาขายอยู่พักนึง พวก FX/QX70 ไซส์ประมาณ BMW X5 Merc. GLE นั้นแหล่