รถอะไรเอ่ย แพงตอนซื้อ แพงตอนซ่อม แพงMaintenance แต่ถูกตอนขาย

[solo]

เสนอแต่ละรุ่นมาได้พร้อมข้อมูลประกอบ คนเราจะมีความสุขได้ถ้าได้หัวเราะตัวเอง

[Destiny_gun]

เสนอแต่ละรุ่นมาได้พร้อมข้อมูลประกอบ คนเราจะมีความสุขได้ถ้าได้หัวเราะตัวเอง

ขอยกให้ volvo c30 กับ mini 53 ละกันครับ 555 แพงตอนซื้อ เจ็บตอนซ่อม ถูกตอนขาย แต่ถ้ามีให้เล่นอีก ก็จะไปจัด R56 แต่ขอเป็น JCW มาครับ

[Weetting]

Kia Canival ครับ 
 

[[J]e[w]]

นึกถึงวอลโว่ ลอยมาแต่ไกล 

[nmd]

ผมนึกถึง s class คันแรกเลย

[escudaeza]

แถมมาสด้าให้ด้วยได้ไหมครับ 
ใช้2ดีเซลมา2ปี/6หมื่นโล ราคารถ789 ขายได้4.1แสน 
ยังดีที่ไม่มีอะไรจุกจิก มีแค่ค่าแรงแพงไปหน่อย
ออกcx-8เบนซินมาอีก ใช้มา4ปีครึ่ง วิ่งไปเกือบ9หมื่นโล ยังดีฟรีค่าแรง10ระยะ
ตอนนี้เห็นในคลับเอารถสภาพดีมาขาย วิ่งน้อยกว่าผมอีก เหลือ8.99แสนบ้าง 9แสนกว่าบ้าง มือ1อยู่1.6ล้าน 

[DiKiBoyZ]

จริงๆ ก็หลายคัน หลายยี่ห้อ นะครับ

ผมว่ารู้ๆ กันอยู่ เรื่องแบบนี้

ไม่อยากเอ่ย เดี๋ยวหาว่าพาดพิง เดี๋ยวเขาเสียหาย

[apinui]

รถยุโรปทั้งหมดเลยครับ

ออกห้าง 3.5ล้าน ใช้ไป 4 ปี ขาย เหลือไม่ถึง 2.5 ล้าน หายไปเท่าไรล่ะ (ราคาขายออกนะ ราคาซื้อเข้าไม่ถึง 2 ล้าน)

รถญี่ปุ่น ออกห้าง 7 แสน 4ปีขาย เหลือ 3 แสนบอกราคาตก ถ้าเห็นตัวเลขรถยุโรปที่หายไป ไม่เป็นลมเลยหรอ

[DiKiBoyZ]

รถยุโรปทั้งหมดเลยครับ

ออกห้าง 3.5ล้าน ใช้ไป 4 ปี ขาย เหลือไม่ถึง 2.5 ล้าน หายไปเท่าไรล่ะ (ราคาขายออกนะ ราคาซื้อเข้าไม่ถึง 2 ล้าน)

รถญี่ปุ่น ออกห้าง 7 แสน 4ปีขาย เหลือ 3 แสนบอกราคาตก ถ้าเห็นตัวเลขรถยุโรปที่หายไป ไม่เป็นลมเลยหรอ

รถยี่ปุ่นก็ลงครับ ราคามือสองลงหมดนั้นละ

ถ้าจะคิดเป็นตัวเงิน ใช่ครับ รถยุโรปมันลงเยอะกว่า (คิดเป็นบาท)

แต่ถ้าคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ มันก็ไม่ค่อยต่างกันเท่าไหร่ แต่พอคิดเป็นตัวเงิน รถยุโรป มันลงแบบน่าใจหายมากกว่า

อย่างรถยุโรป ขาย 2.5-2.7 ล้าน ผ่านไป 5 ปี เหลือ ล้านต้นๆ (หายไป 50%)

รถญี่ปุ่น D-Seg 1.5-1.7 ล้าน ผ่านไป 5 ปี มันก็ไม่ถึงล้านแล้วครับ ตีเป็นเปอร์เซ็นต์ มันก็หายไป 40-50% เหมือนกัน

ถ้าลงหนักๆ จะเป็นพวกตัวที่เป็นตัวขึ้นชื่อรือชา ว่า อยู่ให้ห่าง หรือ พวกไฮบริด หรือ ยี่ห้อที่คนยี้(มือสอง) ขนาดเต้นท์รถ ยังไม่อยากรับมือสองเข้าเลยก็มี

[samaklen]

ช่วงนี้เขาว่าอย่าล้อเลียนกันครับ
สมานฉันท์ไว้
แต่ความจริงก็อย่างที่รู้ๆ กัน

[เนื้อน่องไม่หนัง]

คิดว่าราคามือสองมันจะมี range ของมันอยู๋ครับ ตามขนาดกับกลุ่มของมัน
ถ้าพวก Luxury Sedan / S-Class W221 / 7Series F02 / LS460 ปัจจุบันจะอยู๋ที่ประมาณ 1m+- แต่ราคาป้ายแดงคือต่างกันเยอะโดยเฉพาะ LS
อีกเคสก็พวก Alphard 3.5 / 2.5 ราคามือสองไม่ได้ต่างกันมากเหมอืนราคาป้ายแดง
คือถ้าซื้อตัวที่แพงที่สุดในกลุ่มนั้นจะเจ็บตัวเยอะหน่อย...

บางแบรนอย่าง volvo ก็ราคาตกเยอะ แต่ถ้าเทียบกับ Mercedes / BMW ในพิกัดเดียวกัน Volvo ราคาลงเยอะกว่า ปล่อยยากกว่า แต่ราคาป้ายแดงก็ถูกกว่าประมาณนีง เทียบเป็น % แล้วอาจเยอะกว่าแต่ถ้าเทียบเป็น ตัวเงินอาจไมไ่ด้ต่างกันมาก

คิดว่าส่วนใหญ่คนจะซื้อรถอาจมองส่วนนี้แล้วทำใจยอมรับไว้แล้วบ้างแหละครับ

Kia Canival ครับ 

ไม่ได้ตามราคาเลยครับ เข้าใจว่า ราคาแข็งมาตลอด เพราะ h-1 ก็แข็ง หรือเพราะเจอตัว vietname 1.3 ล้าน ของโมเดลก่อนมาทำราคาเสีย..

[2k]

รถยุโรปทั้งหมดเลยครับ

ออกห้าง 3.5ล้าน ใช้ไป 4 ปี ขาย เหลือไม่ถึง 2.5 ล้าน หายไปเท่าไรล่ะ (ราคาขายออกนะ ราคาซื้อเข้าไม่ถึง 2 ล้าน)

รถญี่ปุ่น ออกห้าง 7 แสน 4ปีขาย เหลือ 3 แสนบอกราคาตก ถ้าเห็นตัวเลขรถยุโรปที่หายไป ไม่เป็นลมเลยหรอ

อย่าลืมเล็กซัสสิครับ  LS โฉมที่แล้วรถใหม่ 13 ล้านตอนนี้ราคาเหลือ 8 แสน เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมัยเครื่องทีหลักหมื่น อะไหล่ต่างๆแพงโดยเฉพาะตัวถัง 

[neung23]

MB Plug-in Hybrid

[Fragile]

Luxury sedan เป็นรถกลุ่มที่ซ่อมแพงสุด ราคาลงโหดสุดแล้วครับ เพราะมันคือรถที่ได้เทคโนโลยีที่ดีสุดในยุคของมัน และกว่าเทคโนโลยีนั้นจะมาอยู่ในรถบ้านทั่วไป ก็อีก 10 ปี+ แต่พอเทคโนโลยีแบบนั้นมันมีในรถทั่วไปแล้ว คนจึงมองว่าทำไมต้องไปซื้อแพงขนาดนั้น ราคามันถึงลงเยอะ
แต่คนที่ใช้รถกลุ่มนี้ ผมว่ามันอาจจะไม่แพงสำหรับเค้าก็ได้ครับ 

[Sommerดอยแม่สลอง]

พวกรถยุโรปทุกแบรนด์ (ยกเว้น Lexus) และรถยนต์ไฟฟ้าจีนทุกแบรนด์

[turbofever]

รอเฉลยนะ (เพราะขึ้นว่า...อะไรเอ่ย) 

เดาว่า JAGUAR 

[CookiE]

BMW 525iSe E60

Benz C180 coupe w204

Benz E350e w213 ครับ

[CJ.]

อ่านถึงคำที่ว่า "ถ้าได้หัวเราะตัวเอง" จบปุ๊บ โอเค ผมตอบ Jaguar ครับ

[shando]

รถยุโรปทุกยี่ห้อแหละครับ

[holahola66]

ไฮบริด ยุโรปครับ  ราคาอะไหล่คือแบบ ร้องห้ายย  ราคามือสอง ก้อตามนั้นเลยครับ

[20TRF]

ซื้อฟอเรสเตอร์มาเมื่อ5ปีที่แล้วล้านสาม เข้าศูนย์ก็แพงกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไป ราคามือสองตอนนี้สี่แสนห้า
หัวเราะทั้งน้ำตา

[InBkk]

S-Class, 7-Series, LS, A8 คือใช่หมดเลย ตอนซื้อคันนึงเกือบสิบล้าน ตอนซ่อมก็รู้ๆ กันอยู่ แต่ตอนขาย ถ้าเก่าแล้วก็เหลือไม่กี่แสน ต่างจากระดับ Supercar/Ultra Luxury ต่อให้เก่าก็ยังหลายล้าน