[solo]

https://www.headlightmag.com/toyota-land-cruiser-fj-acceleration-fuel-consumption/

[PaPaMan]

จริงที่สุดครับ ...


แต่ว่า... ช่วยหาให้หน่อยครับว่าในตารางนั้นมีคันไหนที่ใช้เครื่องเบนซินบ้าง ...


ถ้าเอาแค่ความประหยัดมา bully เจ้านี่มันก็แพ้ตั้งแต่ในมุ้งแล้วครับ


ผมว่ารอให้เครื่องดีเซลออกมาก่อน ( หรืออาจไม่มาหว่า ) แล้วค่อยมาเทียบ จะได้สมน้ำสมเนื้อหน่อย

[DiKiBoyZ]

ไม่แปลกใจเลย

เครื่อง 2.7 เบนซิน

ผม comment ไว้ตั้งแต่วันแรกๆ ใน HLM นี่แหละ

ว่า มันก็คงเป็นรถ Life style car ของคนบางกลุ่ม ที่จะซื้อ

แต่ถ้าซื้อมาใช้งานทั่วไปแบบ Fortunter 2.4, 2,8 คงยากมากกกกกกกก ที่คนซื้อ

เพราะแค่เรื่องกินน้ำมัน ก็คิดไม่ออกละว่า จะซื้อมาทำไม

[อยากซื้อรถใหม่แต่ไม่อยากผ่อน]

จริงที่สุดครับ ...


แต่ว่า... ช่วยหาให้หน่อยครับว่าในตารางนั้นมีคันไหนที่ใช้เครื่องเบนซินบ้าง ...


ถ้าเอาแค่ความประหยัดมา bully เจ้านี่มันก็แพ้ตั้งแต่ในมุ้งแล้วครับ


ผมว่ารอให้เครื่องดีเซลออกมาก่อน ( หรืออาจไม่มาหว่า ) แล้วค่อยมาเทียบ จะได้สมน้ำสมเนื้อหน่อย

มีแค่ Tank 300 HEV ครับ

[nmd]

เอาเครื่องสมัยโบราณกาลมาใส่ก็แบบนี้แหละ

[REX]

ดีนะที่ ford ไม่เอาเครื่อง V6 3.0 - 397 แรงม้า
มาใส่ใน เอฟเวอร์เรส  ไม่งั้น กินน้ำมันชนะ ขาดลอย
Toyota FJ ดูดีขึ้นเยอะเลย

[spn]

รถมัน niche มากๆครับ
เห็นคนในกลุ่ม FJ อยู่กรุงเทพ ซื้อมา ไม่ติดแก๊สก็หลายคน น่าจะชอบทรงรถ และใช้ไม่เยอะ

อัตราเร่ง 0-100 12.6 วิ , กินน้ำมัน 10 โลลิตร เทียบกับดีเซล 4x4 ผมว่าไม่ได้ต่างจนเป็นนัยยะสำคัญ ยกเว้นขับเยอะๆทุกวัน

[apinui]

ผมคิดว่า เครื่องเบนซินถ้าเค้าตั้งใจเอาเครื่องใหม่ เทคฯใหม่มาใส่ มันก็ประหยัดได้ครับ ดู tank 300 หัวตารางสิ เครื่องเบนซินนะ แรงด้วยประหยัดด้วยแค่พ่วงไฮบริจ ซึ่งถ้าโตโยต้าจะทำ เค้าทำได้แหละ

แต่ประเด็นคือไม่ทำไง ขายของเก่า เทคโบราณ หวังขายสาวกแฟนบอยโตโยต้าที่คิดว่า "แปะตราโตโยต้ายังไงก็ซื้อ"

ส่วนคนที่ไม่ใช่แฟนบอย ก็จะมีคำถามว่า ทำไมเราต้องซื้อรุ่นนี้หว่า อืด กินน้ำมัน หาดีไม่มีเลย(ถ้าเทียบกับคู่แข่ง)

และก็ ถ้าเอาเครื่องดีเซล 2.4มาใส่ ก็เลื่อนลงมาดูนิดเดียวที่ทดสอบ ฟอร์จูนเนอร์ ผมว่าตัวเลขก็ไม่ต่างจากนี้หรอก ได้ประหยัดขึ้น แต่อืดมหาอืดกว่าเดิม

[kiwiwi]

ก็ไม่มีใครเอา innova hiace commuter แม้แต่ fortuner เองก็เถอะที่ใช้เครื่องตัวนี้มาใช้งานเพียวๆนี่ครับ ส่วนใหญ่ก็พ่วงแก๊ซทั้งนั้น

แต่ที่แปลกใจมากๆคือ ทำไมไม่เอาเครื่องของ zenix มาใช้??? ฉีดตรงพ่วงไฮบริด

[wesborland]

เอาเครื่องสมัยโบราณกาลมาใส่ก็แบบนี้แหละ

CRV gen5 ตัวเบนซิน2.4 ใส่เครื่องอายุ20ปีอย่าง K24 ก็ยังจบแค่ 12กม/ลิตร ไม่ลงลึกขนาด 10 เลยครับ

[Stwois]

LC มันไม่ใช่รถแมสอยู่แล้วนะครับ รถมันเฉพาะกลุ่มคนใช้งานอยู่แล้ว
Toyota บอกว่าอยากได้รถราคาดีจับต้องได้ใช่มั้ย >> จัดให้
แต่คัดคนซื้อด้วยความไม่แมส ด้วยราคาน้ำมันไปเลย
รถที่ส่งไปญี่ปุ่นก็เครื่องเดียวกัน

[Level Z3RO]

อันนี้ไม่ใช่อัตราสิ้นเปลืองวิ่งในเมืองด้วยนี่ครับ ใช้จริงในเมืองจะเหลือเท่าไหร่กัน

[Devil13]

2.7 เบนซิล ในฟอชื่อเสียงมีมานานแล้วครับ
กินจนต้องเลิกขายเครื่องนี้ ในโฉม 2018
ติดแก๊สก็ไม่รอด ลดฮวบๆ เหมือนเดิม

[Weetting]

จะว่าไปผมอึ้งนะที่มัน ชนะทั้ง 0-100  2.4 กับ 1.9 

[Symphonic]

ถ้ามันจะกินเยอะขนาดนี้
TMT ก็ไม่ควรขายในไทยนะ
แค่ใช้ไทยเป็นฐานผลิตแล้วส่งออกให้หมดก็พอ

รถแบบนี้มันไม่คู่ควรกับคนไทยจริงๆ

[punn]

จากใจคนใช้ for 2.7 รุ่นแรก คิดว่ารุ่นนี้น่าจะต้อง remap อีกนิด เปลี่ยนแม็กเบาอีกหน่อย อ้อ ติดแก๊สด้วย 
แต่ในมุมช่างที่ดูๆใน YouTube 2.7 นี่ซ่อมง่ายจริง ช่างยืนยันว่าง่ายกว่าดีเซลเยอะ

ส่วนตัวที่เคยต้องเอาไปผ่าเครื่องซ่อม 2.7 มาแล้วหลักหนึ่งหมื่นปลายหน่อยๆเอง(สิบกว่าปีก่อน)
ข้อดีคือไม่เคยขึ้นยานแม่เลย เครื่องปะเก็นรั่ว น้ำมันเครื่องเป็นนมแล้ว เหลือทำงานได้สูบเดียวจากสี่สูบ ยังขับทางไกลหลายร้อยกิโลได้ และมันยังขับพาตัวเองไปอู่ต่อได้อีก 

ปล.แต่ถ้าให้ซื้อรุ่นนี้ใจขอรอเครื่องดีเซลบ้าง ขอเครื่อง 2.8 นะ