« ตอบกลับ #7 เมื่อ: วันนี้ เวลา 14:03:58 »
สวัสดีครับ
มาขอคำปรึกษาด้านการเงิน ep2 ครับ ยาวพอสมควร
จากสัปดาห์ที่แล้ว ที่พูดถึง เงินเดือนขั้นต่ำที่จะสามารถมีรถได้แล้ว เห็นหลายคนเดือนชนเดือน แต่ออกรถได้เพราะมีโปรฟรีดาวน์บ้าง ดาวน์2-5หมื่นก็ออกรถได้บ้าง ไม่สนดอกเบี้ย สนแค่ค่างวดต่ำที่สุด
ทีนี้ มองอีกมุมนึง ถ้าเงินสด เหลือ แสนเดียว จะออกรถป้ายแดง ผ่อนเอา หรือ ซื้อมือ2 เงินสด แล้วเอาเงินที่จะผ่อนป้ายแดง มาซ่อม
ซึ่งโจทย์นี้เลยทำให้ มี มิราจมือ2 มาเป็นรถภรรยา ครับ ซึ่งแฮปปี้ดี รวมบิลค่าซ่อมค่าฟิล์ม ประกัน ยาง ฯลฯ มิราจ จมกับค่าซ่อมปั้นรถไปราวๆแสนบาท ไม่รวมราคาซื้อ
ค่าใช้จ่าย (ค่าน้ำมัน,ทางด่วน,ประกัน ฯลฯ) 2คันรวมกันประมาณ35kต่อเดือน รวมค่างวดไทรตันที่พลาดช่วงโควิด ทำให้กลายเป็นผ่อนยาว9ปี
คำถามครับ ถ้าเป็นคนทั่วไปที่มีเงินเก็บ1แสน แบบไหนจะเป็นหายนะทางการเงินน้อยกว่ากันครับ ระหว่าง ดาวน์น้อย ผ่อนนาน หรือ มือ2เงินสด มาซ่อมเอาทีหลัง
หรือ อย่าหาทำ
ปล1.เหตุผลของประเด็นนี้คือ โดนคนรอบข้างบอกเวลาที่คุยเรื่องการบำรุงรถว่า ผมลงเงินกับรถทั้ง2คันสูงไป ทำไมไม่เอาเงินไปดาวน์มือ1ไฟฟ้า ผ่อนเอา ประหยัดกว่า
ปล2 เห็นคุณบาสเคยพูดถึงน้ำมัน ดีเซล B20 ผมใช้อยู่ อัตราสิ้นเปลืองไม่ต่างกับ B7 เกรดธรรมดาครับ ข้อดีราคาถูก กลิ่นไม่เหม็น ข้อควรระวัง อากาศ เย็น ชื้น จะมีเสียงแปลกๆจากเครื่องดังชัดเจน ซึ่งคู่มือระบุว่าต้องใช้ในอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 16 องศาเซลเซียส เพื่อป้องกันการเกิดไขอุดตัน ในหัวฉีด เติมหัวเชื้อบางจาก ช่วยได้เยอะครับ
ปล3 คำว่า ซ่อมเป็นแสน มันคือ pain point เหรอครับ ทำไมคนชอบพูดแดกดัน เวลาคนจะซ่อมรถ คันเก่า หรือ ถึงจุดเปลี่ยนที่จะต้องเปลี่ยนรถ
ขอบคุณครับ