[kamphola]

เจ๊งสถานเดียวครับ
1.8-1.9 ล้าน เพิ่มอีกหน่อยเล่นรถยุโรปดีกว่า หรือหาพวก Volvo ไรประมาณนี้ก็ได้
ผมว่า 1.2-1.5 ล้าน ก็ยังดับเลยครับ
บอกตามตรงต้องไม่เกินล้าน หรือเกินก็ได้แค่นิดเดียว
อย่าง Teana หักส่วนลดแล้วเหลือ 1.1x ล้านเอง
Accord 1.2 ล้าน
ถ้าไม่ถูกกว่านี้เป็นแสน แล้วใครจะซื้อ จะยัด Option ยังไงมันก็กระดองเดิม

[min]

ดูจากความสำเร็จอย่างล้นหลามของ Tucson (ประชด)
Sonata ใหม่ก็คงได้แค่นั้น

อ่านความเห็นต่างๆในลิงค์ผู้จัดการ บางอย่างก็จริง ที่ H1 ขายได้ดี
เพราะมันถูกกว่าใครเพื่อน..เพื่อนที่นี้หมายถึงใคร ถ้าหมายถึง
Alphard หรือ Caravelle นี่ก็จะน่าดีใจแทน Hyundai เพราะรถตู้
พันธุ์หรูรุ่นแรกที่มาลุยตลาดไทยก็สามารถสร้างภาพลักษณ์ที่คน
นำไปเทียบกับพันธุ์หรูของแท้ได้แล้ว

แต่อีกนัยหนึ่ง มันอาจจะบอกได้ว่าถ้าไม่ใช่เรื่องกลยุทธ์ด้านราคาแล้ว
ก็จะไม่มี Hyundai รุ่นไหนที่สร้างยอดได้ดี ตัด H-1 ออกไปแล้ว Hyundai
เหลืออะไรล่ะ..ก็เหลือแค่เพียงรถที่ขายได้ไม่กี่คัน เอาไว้เป็นรถที่พิสูจน์
ศักยภาพว่าตนเองสามารถทำรถได้ไม่เป็นรองใคร

เหมือนเพลงจากปากนักร้องชั้นเยี่ยมที่ดังก้องอยู่ในห้องอัดที่ไม่มีใครได้ยิน

มองไปที่ไลน์รถที่อยู่เมืองนอก Accent นั้นควรจะมาได้แล้ว ที่ผ่านมา
ไม่ทำตลาดรถราคาประหยัดเพราะไม่ต้องการให้ลูกค้าเริ่มต้นภาพพจน์
ด้วยการถูกเข้าใจว่าเป็นรถราคาประหยัด .. Helloooo! This is 21st Century
อีกไม่กี่ปี คนที่เป็นเด็กแว๊นทุกวันนี้มันจะเป็นผู้ใหญ่มองหารถคันแรกในชีวิตกันแล้ว
เมื่อถึงเวลานั้นเมื่อไหร่จะพร้อม

เรารู้แล้ว ว่ารถคุณดี แต่ว่าเอามันมาให้เราใช้เสียที ไม่ใช่ว่ามีขายแต่รถ
ราคาล้านบาทขึ้น คนที่มีเงินจริงๆ เขาก็มีตัวเลือกแบรนด์เจ้าตลาดเยอะอยู่แล้ว
ฉะนั้นคุณก็จะได้แต่คนที่มีเงิน และเป็นคนหัวใหม่ เปิดรับสิ่งใหม่ๆ
แล้วคนทั่วไปที่ไม่มีเงินเป็นล้าน และเป็นคนหัวใหม่ เบื่อแบรนด์ตลาดที่เขารอ
Hyundai อยู่ จะให้รอไปอีกนานไหม

หรือต้องให้ Kia ตัดหน้าเอา Forte มาชิงเงินไปก่อน

เห็นด้วยอย่างยิ่งยวดครับ

[LimitedEdition]

ผมว่าจะมองกรณีไหน จากมุมมองใคร กลยุทธ์นี้ก็ยากอยู่ดีครับ

ถึงจะบอกว่าต้นทุนสูง ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ เจอกำแพงภาษี และยังมีความไม่แน่นอนเกินกว่าที่จะตั้งโรงงานผลิตได้
ก็ต้องถามกลับเหมือนกันว่า แล้วคิดว่า 1.8 ล้านกับแบรนด์นี้ รถเกาหลี มันจะขายได้หรือไม่ได้เลย
ถ้าเลือกเอากำไรแม้จะน้อยนิด แต่แลกมากับยอดขายที่เดินไม่ได้ไปไม่เป็น สิ่งที่บริษัทรถยนต์แห่งนี้จะเรียนรู้ก็คือ
Sonata รุ่นใหม่ ไม่มีโอกาสเกิดในไทยเพราะยอดขายเป็นแบบนี้ ก็พับโครงการกลับไป เน้นขายกันแต่รถตู้ราคาถูก

จริงจริง Sonata ตัวก่อนหน้าเป็นบทเรียนให้แล้ว  ราคาถูกกว่าเจ้าตลาดอย่างชัดเจน แต่ทำยอดแทบจะไม่ได้เลย
ส่วนหนึ่งก็คงเพราะตัวรถที่ดูด้อยกว่าคู่แข่ง และคนไปเทียบกับ C-Segment ของญี่ปุ่นกันหมด
แต่อีกส่วนหนึ่งก็คงยังเป็นผลมาจากภาพลักษณ์ของแบรนด์ ที่ยังไม่สามารถลบความจำเก่าเก่าของคนไทยได้
ลองมองกลับไปสมัย Sonata ปี 1993 ซึ่งใช้เครื่องยนต์กลไกร่วมกับ Galant Ultima ขายราคาใกล้เคียงยังไปได้มากกว่า

มันก็พอจะบอกได้แหละ ว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่ผลิตภัณฑ์ แต่เป็นเรื่องภาพลักษณ์และความเชื่อมั่น
ทีนี้ จะสร้างด้วยการป่าวประกาศให้คนรู้ว่า รถชั้นดี แต่ไม่มีให้เห็นวิ่งบนถนน
หรือจะตั้งราคาเชื้อเชิญให้คนเข้ามาสัมผัส แล้วตัดสินใจซื้อไปวิ่งเล่นกัน
แบบไหนมันจะสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าทั่วไปได้มากกว่ากันล่ะ

ก็อยู่ที่ว่าจะมองกลยุทธ์ระยะสั้นหรือยาว ซึ่ง ฮุนได ต้องเลือกเอาเอง

สิ่งที่ผมบอกไปตอนแรก ไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่หรือผิดมนุษย์มนาของวงการธุรกิจ
การยอมขาดทุนเพื่อหวังกำไรในระยะยาว เป็นกลยุทธ์ที่บริษัทมวยรองเลือกจนสำเร็จมาแล้วนักต่อนักนะ

[Ajnonny]

ขอ เริ่มต้น 1.6 ไม่ได้หรออออ

[i-din]

หรือจะมาเฉพาะตัว hybrid หรือไม่ก็เฉพาะ CNG จะช่วยได้ป่าวนิ

[mandize]

อย่าเพิ่งตีตนไปก่อนไข้
ข่าวออกมาคงเป็นข่าวที่โยนหินถามทาง

ถ้าเกิดฮุนไดเซอไพร์ส โดยตั้งราคาไล่ๆ กับ รถญี่ปุ่นละ

แต่ออฟชั่นเหนือกว่า

ผู้บริโภคชาวไทยจะว่าัยังไง

[m35025]

อย่าเพิ่งตีตนไปก่อนไข้
ข่าวออกมาคงเป็นข่าวที่โยนหินถามทาง

ถ้าเกิดฮุนไดเซอไพร์ส โดยตั้งราคาไล่ๆ กับ รถญี่ปุ่นละ

แต่ออฟชั่นเหนือกว่า

ผู้บริโภคชาวไทยจะว่าัยังไง

มันก็อาจจะเปลี่ยนจากคำว่า " เสี่ยง ซื้อ " เป็นคำว่า " ลอง ซื้อ " เช่น จะเสี่ยงซื้อทำไมว่ะ รถเกาหลี ทั้งแพง แถมระยะยาวจะมั่นคงหรือป่าว  กับเป็น มันก็น่าลองซื้อใช้ดูน่ะ บาทต่อบาท มันคุ้มตังค์ดี เหมือน ทีวี ซัมซุง อ่ะ มีครบทุกฟังค์ชั่นในราคาเท่ากัน

[Lookkaew]

ฮุนไดมาบ้านเรา เกิดยากกก เหลือเกิน ทั้งที่ตัวมันเองก็สวย และขับดีอย่างเหลือเชื่อ
ปล. เห็น Sonata แล้วนึกถึงบั้นท้าย Maserati Gran Turismo S
       เห็น i10 แล้วนึกถึงหน้า Audi A1

[boykung]

ราคานี้ 1.8ล้าน ถ้ามาพร้อมระบบ hybrid ผมว่าคงจะได้มากกว่านะ

[POPROCK]

ราคานำเข้า 1.8 ล้านบาท
แสดงว่า  ราคาจริงน่าจะประมาณ 6-7 แสนบาท

เพราะ --->ราคารถยนต์ก่อนนำเข้า + ภาษีรถยนต์นำเข้า 200% = ราคาขายในไทย
ดังนั้น --->600,000 + 1,200,000 = 1,800,000 บาท

ผมคิดถูกรึเปล่าหว่า?
(ไม่ได้ทำงานที่ศุลกากรซะด้วยสิ)