---) ที่สุดของแต่ละยี่ห้อ คือรุ่นอะไร มาคิดกันเล่นๆ (---

[Chariot]

เคยนั่งคิดกันเล่นๆ ว่ารถรุ่นไหนที่นับว่าเป็นที่สุดของยี่ห้อนั้นๆ

ไม่จำเป้นต้องเป็นซูเปอร์คาร์ หรือรถราคาแพง

แต่อาจจะเป็นรถรุ่นที่ผลิกพันชะตาบริษัท หรือมีผลกับแบรนด์นั้นๆ มากที่สุด

เรียกได้ว่า ถ้าคุณไม่ได้ขับรุ่นนี้ ถือว่ายังไม่เข้าถึงแก่นของแบรนด์นั้นๆ เลยก็ว่าได้

สำหรับผมเองก็คิดได้ดังนี้ (เรียงตามตัวอักษร)

+ ที่สุดของ Aston Martin คือ DB7 รุ่นที่ฉุดให้แอสตั้นพ้นยุคมืด ฉีกแนวสู่ยุคใหม่

+ ที่สุดของ Audi คือ A6(C5) ผลิกการออกแบบและเทคโนโลยีสุดๆ

+ ที่สุดของ BMW คือ E38 ซีรี่ย์ 7 ที่ขับมันส์อย่างไร้คอมพิวเตอร์บงการ

+  ที่สุดของ Citroen คือ CX turbo มันเป้นศิ้ลปะที่ขับสนุก

+  ที่สุดของ Daewoo คือ Espero เป็นรถคันเดียวที่รูปทรงดูดีสุดของแดวู เสียดายที่ไม่สานต่องานดีไซน์ในรุ่นต่อมา

+ ที่สุดของ Daihatsu คือ Mira ตัวรถสั้น แต่ลากขายฉันยาว

+ ที่สุดของ Ferrari คือ F40 ซูเปอร์คาร์รุ่นสุดท้ายที่เอ็นโซ่ได้ทำ

+ ที่สุดของ Ford คือ F150 ขายเกลื่อนเมืองทุกเจนฯ ไม่รู้ทำได้ไง

+ ที่สุดของ Honda คือ NSX ตำนานที่ถูกลืมของเจแปนนีสซูเปอร์คาร์เครื่องวางกลาง

+ ที่สุดของ Isuzu คือ TFR ทนมากๆ จนน่าจะจับมาพังเล่นแบบใน top gear

+ ที่สุดของ Lamborghini คือ Countach สวยที่สุด แรงที่สุด และดิบที่สุด

+ ที่สุดของ Lancia คือ Thema 8.32 รถบ้านแต่ลงเครื่อง Ferrari !!

+ ที่สุดของ Land Rover คือ Series III แก่นแท้ของออฟโรด

+ ที่สุดของ Merc คือ W124 ยุคสุดท้ายที่เบนซ์กับความทนทานไปด้วยกันได้

+ ที่สุดของ Mazda คือ MX-5 ไอค่อนคาร์ประจำรถโรสเตอร์ไปแล้ว

+ ที่สุดของ Mitsubishi คือ Evo X คงไม่ต้องอธิบายมากทั้งรูปทรงและเทคโนโลยี

+ ที่สุดของ Nissan คือ R35 มันคือความกลุ้มใจของชาวเยอรมัน

+ ที่สุดของ Opel คือ Lotus-Omega สปอร์ตซาลูนที่หาไม่ได้แล้วในโอเปิ้ล

+ ที่สุดของ Peugeot คือ 306 GTi-6 ฮอตแฮทตช์ตัวพ่อ

+ ที่สุดของ Porsche คือ 911 turbo (930) ตำนานกบอัดอากาศ


ติดไว้แค่นี้ก่อน เดี๋ยวกลับมาต่อจนจบครับ 

ท่านอื่นๆ แสดงความเห็นได้เต็มที่ครับ

[H.]

ที่สุดของโลก TATA nano ....แหม่ ทำไปได้ 

[MoLee]

ที่สุดของโลก TATA nano ....แหม่ ทำไปได้ 

555

[• Jmng™ •]

ที่สุดของ Hyundai คือ Sonata D-Segment สวยที่สุดในสามโลกก

[maxiniac]

ผมว่า nissan "Leaf" น่าจะเป็นทีสุดในโลกมนุษย์เรา ณ ขณะนี้แล้ว ไม่ต้องง้อน้ำมันกันอีกต่อไป แต่ไม่รู้เมื่อไรจะได้ใช้กันสำหรับไทยเรา ปี2014นี่ก็ยังไม่แน่ว่าระบบสาธารณูปโภคในไทยจะสามารถรองรับได้มั้ย...

[conan_murder]

ที่สุดของ Lancia นี่ผมว่า มันยุค Delta Integrale นะครับ แล้วอีกอย่าง 8:32 ก็ไม่ได้แรงอะไรมากมาย

ส่วน ที่สุดของ Opel ตอนนี้ก็มี Vauxhall VXR8 ที่ก็คือๆ Opel

[kongz158]

เจ้าพ่อตลาดไทยหายไปไหนครับ

[DKtogether]

ยังมีบุญได้ใช้ w124 ที่เป็นที่สุดของความทนทานหรือนี่ น่าภูมิใจจริงๆ ครับ (มันทนจริงๆ)

[Fly to dream]

อัลฟ่า โรมิโอ  = 8C coupe
แอสตัน มาร์ติน = One-77
อัสคาริ  = KZ1
แอเรียล = AtomV8
ออดี้  = R8 V12 TDI
เบนลีส์ = Continental supersport
BMW = M1 hometage
บูแก็ตติ = veyron supersport
คาดิแล็ค = Cien
เชพโรเล็ต = Corvett ZR1
ไครสเลอร์ = 200 convett
ซีตรอง  = GT
เฟอรารี่ = FXX , 458
ฟอร์ด = GT
โฮลเด้น = Coupe 60
ฮอนด้า = NFX-R
ฮัมเมอร์ = H2
ฮุนได  =  Genesiss
อีซูสุ  = Mu-7
จากัวส์  =  XJ-R
จี๊บ  =  Grand wranger
เกีย = Optima
โคนิกเซ็ค = CCR
แลมเบอกรินี่ = Aventador
แลนโรเวอร์  = Range rover sport
เล็กซัส  =  LF-A
โลตัส  =  Espirit
มาเซราติ = Grand cabrio
เมบัค  = 62
มาสด้า  = Furai concept
เมอร์เซเดส  = SLS AMG
มินิ  =  John cooper work
มิตซูฯ  = Pajero evo
นิสสัน =  GT-R
โอเปิล  = GT-C concept
ปากานี่  = Zonda R
เปอโฌ = 908 rc
ปอร์เช่  = Carrera GT
เรโนล  = Dezir concept
โรล รอยด์ = Phantom
ซาบ  = 9-8
สโกด้า  = Fabia RS
สกายเปอร์ = C8
ซูบารุ = Impressa WRX STi
โตโยต้า  =  crown majesta
โฟล์คสวาเก้น = touareg rally TDi
วอลโว่ = S60 GT

[nat]

ผมนึกถึง GTR คันแรกเลยแฮะ สงสัยเป็รรถที่อยากได้จัด

[nonpatan]

Mazda = RX-7 (สวยสุดๆ)
Honda = NSX (ตำนานไปแล้วตั้งแต่ผมอายุ 16 มั้ง เห็นมาทดสอบกับ M3)
Toyota = Supra (เห็นว่าแรงมากๆ)
Lexus = LFA (สวยทีเดียวนะ โดยเฉพาะเสียงสุดๆ)
Nissan = GT-R R35 (ตอนแรกดูไม่สวย แต่ดูมันมากจนตอนนี้ดูสวยแล้ว แต่ไม่น่าจะสวยอมตะ)
Lambo = ตัวใหม่สุด (จำชื่อไม่ได้แล้ว)
Fer = ทุกตัวเลยนี่ สวยหมด หยดย้อย
Ford = GT (แนวย้อนยุค ที่มองนานๆก็สวยดีเหมือนกันนะ)
BMW = ซีรี่ 3 (ดีที่สุดไม่เคยเปลี่ยนแปลง ผมละอยากได้ซักคัน แต่กลัวซ่อมอย่างเดียว)
Merc = สปอร์ต ย้อนยุค นกนางนวล(จำชื่อไม่ได้และผมก็ดูไม่สวยด้วย แต่ดีทีเดียวเท่าที่ทำรถสปอร์ต มาตัวนี้ดีสุดแระ)
Lotus = สปอร์ตไซด์เล็ก ที่ใช้เครื่องโตโย (อืม ออกรุ่นใหม่ได้แระ ทำเครื่องเองด้วยนะ ไม่ขลังเลยทำรถสปอร์ต แต่ใช้เครื่องโตโย)
Mitsu = Evo X (แต่ผมชอบ 3000 GT มากกว่า สวยอมตะ)

พอแล้วมั้ง หลายรุ่นแล้วนี่

[TJA]

Alfa Romeo = 155  ดีไซน์ไฟหน้าแหวกกว่าชาวบ้านในยุคเดียวกัน
BMW = E30 มันยังสวยมาจนถึงทุกวันนี้
Cetroen  = CX กบหมอบกับช่วงล่างในตำนาน
Ferrari = F40 มันคือการทิ่งทวนของEnzo กับF-1ที่เอาไว้ขับบนถนน
Honda = NSX หลายคนบอกว่ามันเป็นแฟร์รารี่ญี่ปุ่น แต่ผมว่ามันคือHonda NSXนี่ล่ะ
Jaguar = XJ220 คนทำว่าบ้าแล้ว คนซื้อขับบ้ากว่า
Lamborghini = Diablo ยุคแห่งการเปลี่ยนถ่าย..
Lotus  =  Elise ดิบ เบา แรง
Mazda = RX-7 โรตารี่ตัวพ่อ
Mercedes Benz = W124 ยังดูป๋ามาจนถึงทุกวันนี้
Mitsubishi = Evolution IX-MR ลงตัวที่สุดในสายพันธุ์
Nissan = Skyline R-34 ไม่ทันเห็นอะไรเลยนอกจากไฟโดนัทอยู่ลิบๆ..
Peugeot = 205-T16 บ้าสุดๆเท่าที่เปอร์โยต์เคยทำมา
Porsche = 911 ศิลปะคลาสสิกที่สุดเท่าที่เคยเห็นจากฝั่งเยอรมัน
Saab = 900S-Draken ..รถจากโรงงานเครื่องบิน
Subaru = Impressa GC8 ถ้าคอแดงก็ไม่ต้องเสียเวลาไล่ตาม
Toyota = Supra ..ไม่มีอะไรมาก ชอบเสียงBlow off เป็นการส่วนตัว 
VolkSwagen = Beetle หนึ่งในไอเดียดีๆไม่กี่เรื่องของฮิตเลอร์

.-_-.

[Chariot]

เข้ามาต่อๆ

Renault = Espace ผู้บุกเบิกรถเอ็มพีวี

Rolls Royce = Phantom หรูหราปนเรโทร

SAAB = 900 Classic ซาบที่ยังเป็นซาบแท้ๆ

Skoda = Octavia RS ยุคใหม่ของสโกด้า

Subaru = Impreza คุณสมบัติเดียวกับอีโว

Toyota = 2000 GT รถสปอร์ตในตำนาน

Volkswagen = Beetle ที่สุดของอีโคคาร์

Volvo = 850 T-5R แรงและเหลี่ยมเสน่ห์


...CX ไม่ใช่กบนะครับ ถ้ากบต้องเป็น DS/ID

ส่วน 205 T16 ผมว่ามันก็บ้าดี แต่มันดิบไปมั้ยเนี่ย.. 

[H.]

ผมว่า impreaza ดีกว่า evo นะ เรื่องต่ำแหน่งจุดศูนย์ถ่วง


นอกนั้นพอๆกัน

[udis]

ผมว่า impreaza ดีกว่า evo นะ เรื่องต่ำแหน่งจุดศูนย์ถ่วง


นอกนั้นพอๆกัน

มีดีิอีกข้อครับมีตัวแทนจำหน่ายในไทย
 

[Vento]

ถ้า New Beetle จะกลับสู่แนวคิดที่ว่า "ประชาชนทุกคนเป็นเจ้าของได้" คือเป็นอีโคคาร์บ้านเราหละก็ โอ้ แม่เจ้า !!!

[Big X]

Bentley = Hunaudieres

BMW = Isetta,Nazca M12,C2

Citroen = M35,GS Birotor โรตารี่

Fiat = Dino ชื่อคุ้นๆ

Ford = GT40,GT90

Mercedes-Benz = C111,C112,T80 (3,000 แรงม้า  Drag Coefficient 0.18 ในปี 1939) 

Nissan = R390,MID-4(1985),MID4 II(1987)330แรงม้า ที่เกือบจะได้เป็นตำนานรถสปอร์ตเครื่องวางกลางลำของญี่ปุ่น   

Porsche = 356,959

Peugeot = 907,309 แต่รุ่นปัจจุบันคือรุ่น 308 แล้วตัวต่อไปจะชื่อรุ่นอะไร 

Renault = Etoile Filante เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์

[shando]

ผมว่าที่สุดของโตโยต้าน่าจะเป็นโคโรล่าสามห่วงนะ