[dogclubs]

เกียร์mt. ใน. City. กับmazda2 ไม่เหมือนกันหรอครับ

ทำไมcityต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยมากครับ. เหมือนรถกระบะ ขับ50ก้ได้ใช้เกียร์5ละคับ

ต้องเปลี่ยนเกียร์ ที่รอบประมาณเท่าไรครับ ถึงจะประหยัด


ขอบคุณครับ

[methus zaa]

รีบเปลี่ยนมากไป เวลาเปลี่ยนเกียร์แรกไม่ควรต่ำกว่า 3000 เกียร์ความเร็วไม่ต่ำกว่า 80 บอกให้เอาเกียร์ออโต้ก็ไม่เชื่อพี่ มันขับยากต้องทนเอานะ

[BestHuafoo]

ไม่รู้ว่าต้องเปลี่ยนที่เท่าไหร่

แต่ที่ผมเคยใช้กับรถแมนนวลทุกคันไม่ว่ายี่ห้ออะไรก็ตาม

1 ไป 2 @20KM/H

2 ไป 3 @40KM/H

3 ไป 4 @55KM/H

4 ไป 5 @80KM/H

[methus zaa]

ไม่รู้ว่าต้องเปลี่ยนที่เท่าไหร่

แต่ที่ผมเคยใช้กับรถแมนนวลทุกคันไม่ว่ายี่ห้ออะไรก็ตาม

1 ไป 2 @20KM/H

2 ไป 3 @40KM/H

3 ไป 4 @55KM/H

4 ไป 5 @80KM/H

ใช่เลยครับ พี่

[Sappe!]

ไม่รู้ว่าต้องเปลี่ยนที่เท่าไหร่

แต่ที่ผมเคยใช้กับรถแมนนวลทุกคันไม่ว่ายี่ห้ออะไรก็ตาม

1 ไป 2 @20KM/H

2 ไป 3 @40KM/H

3 ไป 4 @55KM/H

4 ไป 5 @80KM/H

บางที่ผมก็ทำตามนี้เหมือนกัน แล้วก็ฟังเสียงด้วย แต่นานๆขับเก๋ง MT

ขับแต่กระบะ  

[Northbridge]

ส่วนใหญ่ใช้ sense ล้วนๆเลยนะ ดูรอบเครื่อง ความเร็ว แล้วก็อยู่ที่เท้าเราว่าอยากจะไปเร็วแค่ไหน -*- ไม่เห็นต้องคิดอะไรให้มันเป็น logic เยอะแยะเลยครับ อย่าไปเครียดๆ

[off_033]

ฟังเสียงเครื่องเอาครับ  ไม่มีกำหนดว่าต้องเปลี่ยนที่กี่พันรอบ

เปลี่ยนเร็วก็ไม่มีกำลัง  เปลี่ยนช้าก็ลากรอบเกิน

ขับซักพักจะได้จุดที่เหมาะสมเอง

[keng.]

ผมเปลี่ยนตามสถานการณ์เอาครับ

[liveshow]

ในคู่มือของ nissan march บอกไว้ว่า ให้เปลี่ยนรอบเกียร์ที่ใช้ไม่เกิน 1500-2000รอบ
แต่ถ้าจะเอาสนุกขับมันส์ 3500 ขึ้นไป จนกว่า 5800 กำลังเครื่อง รอบเครื่องจะมาช่วงนั้น เครื่องเบนซิน จะขับสนุก(ไม่รู้เป็นเหมือนกันทุนคันหรือเปล่า)
แต่ถ้าดีเซล 1800 - 4200  มันส์โคตรๆ ดึงสุดๆ

แต่ผมติดปัญหาอยู่ที่ ทำไมรถขับหน้าหาวิธีไหนก็ขับไม่สนุกเหมือนขับหลัง(กะบะ)

[north]

ไม่รู้ว่าต้องเปลี่ยนที่เท่าไหร่

แต่ที่ผมเคยใช้กับรถแมนนวลทุกคันไม่ว่ายี่ห้ออะไรก็ตาม

1 ไป 2 @20KM/H

2 ไป 3 @40KM/H

3 ไป 4 @55KM/H

4 ไป 5 @80KM/H

ใช่เลยครับ พี่

ผมก็ใช้แบบนี้คับ แต่บางที 60 km ผมก็ไป 5 แล้วนะคับ

[pkdiamond]

ทำให้นึกถึง Altis Limo เพราะไม่มีวัดรอบ

เพราะฉะนั้นการเข้าเกียร์ MT เน้น ไม่ให้มันดับ ไม่ให้วาล์วเขกเป็นพอครับ

เพราะถ้าอาศัยมองวัดรอบบ่อยๆ มันจะเสี่ยงกับอุบัติเหตุเอาง่ายๆครับ

[J!MMY]

ในคู่มือของ Honda City ก็มีเขียนระบุเอาไว้ว่า
ควรเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็วเท่าไหร่ถึงจะเหมาะสมนะครับ

ขอให้อ่านคู่มือดูด้วยครับ

[nudragon]

เปลี่ยนตามที่คู่มือบอก + ตามจังหวะที่ขับรถเอา จังหวะเร่งแซง จังหวะ อยากแรง

เกียร์ MT ทุกอย่างอยู่ที่ สัมผัส ระหว่าง เท้า มือซ้าย  เครื่องยนต์

[tokyo]

ของแบบนี้มันบอกเป็นตัวเลขไม่ได้หลอกครับ
ถ้ากำลังขึ้นเนินแล้วรีบเปลี่ยนเกียร์เร็วเกินรถก็ไม่มีแรง จนเกิดอาการห้อย อีก
ถ้าขับบนพื้นราบรอบสูงเกินก็กินน้ำมันอีก
ฉะนั้นแบบข้างบนบอก sense ล้วนๆ ไม่งั้นคนขี่ honda wave ไมล์ขาดก็ไม่ได้ขึ้นเกียร์2ซะทีสิ 555+

[LimitedEdition]

เอาง่ายง่าย คนขับทั่วไปบนท้องถนนปกติ ก็เปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 2500-3000 รตน.
ยกเว้นว่าจะอยากได้อัตราเร่งที่ไวกว่าปกติ ถึงจะลากกันไป 3500-4000 รตน.
หรือจะเค้นแรงเต็มที่ ก็ลากกันไปยัดขีดแดงบนหน้าปัด

ที่คุณบ่นว่าเปลี่ยนเกียร์บ่อยนี่ เล่นเปลี่ยนซะทุกทุก 10 กม./ชม. เลยนี่ครับ
วิ่ง 50 ใส่เกียร์ 5 นอกจากรถจะไม่มีกำลังเร่งแซงแล้ว เวลาคุณเดินคันเร่งเพื่อหาอัตราเร่ง
แล้วถ้าไม่ยอมสับลงเกียร์ 4 รถจะกินน้ำมันหนักกว่าเดิม เพราะคุณไปเค้นให้มันวิ่ง
ตอนช่วงรอบเครื่องยนต์ที่มันไม่มีแรง มันก็ต้องออกแรงต้านมากกว่าปกติ

อย่าไปเอาแบบรถรับจ้างส่วนบุคคล ที่เปลี่ยนเกียร์ทุกทุก 1500 รตน. ครับ
เพื่อหาความประหยัดค่าเชื้อเพลิงเข้าว่า แล้ววิ่งเกะกะอยู่บนท้องถนน

[SignifeR]

อยู่ที่รถด้วย อย่างรถผมขับสี่ เปลี่ยนที่รอบต่ำมากๆไม่มีแรงครับ

สเตปผมนี่ ถ้าอารมณ์ดีไม่รีบ เปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 2,000-2,500 รอบครับ
ถ้ารีบนิดหนึ่งก็แถวๆ 3,000++ ครับ
ถ้ารีบมากๆ ก็แถวๆ 4,000++ ครับ

ถ้าโมโหสุดๆ ก็ที่แถว 7,000 รอบครับ เสียงหวานมาก

[toonze]

อยู่ที่รถด้วย อย่างรถผมขับสี่ เปลี่ยนที่รอบต่ำมากๆไม่มีแรงครับ

สเตปผมนี่ ถ้าอารมณ์ดีไม่รีบ เปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณ 2,000-2,500 รอบครับ
ถ้ารีบนิดหนึ่งก็แถวๆ 3,000++ ครับ
ถ้ารีบมากๆ ก็แถวๆ 4,000++ ครับ

ถ้าโมโหสุดๆ ก็ที่แถว 7,000 รอบครับ เสียงหวานมาก

ผมใช้อัลติส ก็ประมาณนี้อะครับ  เหมือนเลยก็ว่าได้

ช่วงโมโห ยัดเกียร์ 1 ลืมเปลี่ยนเกียร์ รอบตัดหัวทิมเลย ลืมตัว
แต่ถ้าขับสบายๆๆก็ไม่เกิน 2000 หรือเกินนิดหน่อย