// กระทู้แสดงความคิดเห็น รีวิว Volvo S80 D3 & 2.5 FT Superior //

[CRO]

ขอบคุณครับ d3 ประหยัดเทพจริงๆ

[zhou]

ประหยัดมากคับ อยากรู้ว่าเครื่อง d3 ที่อยู่ใน XC60 ประหยัดได้ประมาณนี้รึเปล่าครับ
แล้วก้อเรื่องค่าอะไหล่ของวอลโว จากประสบการณ์ที่เคยใช้มาทั้ง 3 ค่าย (MB BMW Volvo) ผมว่าค่าอะไหล่วอลโวไม่ได้แพงนะคับ
ส่วนตัวยังรู้สึกว่าถูกกว่าของรถเยอรมัน 2 ค่ายอีก แต่พวกบุชช่วงล่างของวอลโวจะทนสู้ไม่ได้ และวัสดุภายในรวมทั้งเบาะก็ทนสู้ไม่ได้

[AVANTGARDe']

โอ้วมาไวจริงๆ

แต่ที่ผมว่าน่าติคือกาบหุ้มเสาAดันใช้สีเบจหน่ะสิ ดูจากในรูปแล้วมันสะท้อนขึ้นกระจกเอาเรื่องเลยนะครับ

[zhou]

รบกวนถามคุณจิมมี่นะคับ แต่ละเกียร์รอบตัดที่ 3,600 เองเหรอคับ ทำมัยตัดรอบต่ำจัง
ไม่ทราบว่าถ้าใช้โหมด บวก ลบ จะลากรอบได้มากกว่านี้มั้ยคับ เพราะเครื่อง d5 ตัด ที่ 4,600 รอบ

[GreenG]

รบกวนถามคุณจิมมี่นะคับ แต่ละเกียร์รอบตัดที่ 3,600 เองเหรอคับ ทำมัยตัดรอบต่ำจัง
ไม่ทราบว่าถ้าใช้โหมด บวก ลบ จะลากรอบได้มากกว่านี้มั้ยคับ เพราะเครื่อง d5 ตัด ที่ 4,600 รอบ

เริ่มจากขุมพลังใหม่ ที่เพิ่มเข้ามา คือรหัส D5204T2 อันเป็นเครื่องยนต์ Diesel บล็อก 5 สูบ DOHC 20 วาล์ว
1,984 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 81.0 x 77.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบ
หัวฉีดพร้อมรางแรงดันสูง Common Rail อัดอากาศด้วย Turbocharger ลำดับจังหวะจุดระเบิดของกระบอกสูบ
อยู่ที่ 1 - 2 - 4 - 5 - 3 รอบเดินเบาตั้งไว้ที่ 700 รอบ/นาที น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ เป็น Diesel ที่มีค่า Cetane เบอร์ 48

กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (BHP) ที่ 2,900 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร (40.76 กก.-ม.) ที่รอบเครื่องยนต์
ตั้งแต่ 1,400-2,850 รอบ/นาที เรียกได้ว่า แรงบิดสูงสุด มากันอย่างต่อเนื่องในช่วงรอบเครื่องยนต์ดังกล่าว แล้ว
หลังจากนั้น ก็เริ่มค่อยๆหมดแรงไปในช่วง หลัง 3,600 รอบ/นาที

อ่านแล้วสงสัยว่า ทำไมเครื่องเซลตัวนี้กำลังสูงสุดต่ำจังเลย แค่2,900 รอบ/นาที น้อยมากๆ

[mcat231032]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

ปล. ส่วนตัวชอบรถค่ายนี้มาก

[golf32]

อยากรู้ว่าเพื่อนๆใน HLM มีใครใช้ S80 ใหม่กันบ้างครับ

 เท่าที่รู้มีคุณ Okcomputer คุณ Prai คุณ Mr.Joe ^_^

เผื่อมีข้อสงสัยอะไรจะได้ปรึกษากันได้


ถามก่อนเลย เรื่องแอร์ เห็นคุณจิมมี่ รีวิวว่าเย็นมาก ไม่รู้ว่าตั้งอุณหภูมิไว้เท่าไรครับ ปกติผมกดปุ่ม Auto เลย(ตามด้วยปิดระบบหมุนเวียนอากาศภายนอก)

แอร์ก็เย็นดีนะครับ แต่ไม่ได้เย็นเร็วทันทีเหมือนรถญี่ปุ่น บางทีตั้ง 21-22 c เหมือนเย็นไม่ค่อยจัดเท่าไร ต้องวิ่งสักพัก ครั้นจะตั้ง17-18 ก็ดูมากเกินยังไงไม่รู้

คลับคล้ายคลับคลาว่าอุณหภูมิที่ตั้งมันจะอิงกับอุณหภูิมิภายนอกรถด้วย ถือว่าปกติใช่มั้ยครับ

ผมด้วยคร๊าบ ใช้ชั่วคราวครับนี้ก็กำลังคิดๆว่าอยากจะเอากล่องไปทำอยู่แต่รถคันนี้ไม่ใช่รถผมโดยตรงเลยคิดหนักหน่อยครับเพราะเดี๋ยวต้องคืนเจ้าของคือคุณแม่แล้วคนรถขับเป็นส่วนใหญ่เลย

[edward]

[/quote]

ผมด้วยคร๊าบ ใช้ชั่วคราวครับนี้ก็กำลังคิดๆว่าอยากจะเอากล่องไปทำอยู่แต่รถคันนี้ไม่ใช่รถผมโดยตรงเลยคิดหนักหน่อยครับเพราะเดี๋ยวต้องคืนเจ้าของคือคุณแม่แล้วคนรถขับเป็นส่วนใหญ่เลย
[/quote]

ครับ ^_^ ว่าแต่คุณ Golf จะไปทำกล่องของศูนย์หรืออู่นอกครับ ผมเห็นอู่ VMAI ก็มีจูนราคาถูกกว่าครึ่งๆเลย แถมทำแล้วเค้าการันตีว่าศูนย์ตรวจไม่เจอด้วย น่าสนมาก

ก็เลยยังคิดๆอยู่

[golf32]

ผมด้วยคร๊าบ ใช้ชั่วคราวครับนี้ก็กำลังคิดๆว่าอยากจะเอากล่องไปทำอยู่แต่รถคันนี้ไม่ใช่รถผมโดยตรงเลยคิดหนักหน่อยครับเพราะเดี๋ยวต้องคืนเจ้าของคือคุณแม่แล้วคนรถขับเป็นส่วนใหญ่เลย
[/quote]

ครับ ^_^ ว่าแต่คุณ Golf จะไปทำกล่องของศูนย์หรืออู่นอกครับ ผมเห็นอู่ VMAI ก็มีจูนราคาถูกกว่าครึ่งๆเลย แถมทำแล้วเค้าการันตีว่าศูนย์ตรวจไม่เจอด้วย น่าสนมาก

ก็เลยยังคิดๆอยู่
[/quote]

ถ้าจะแอบเอาไปทำจริงๆคงเลือกทำที่ศูนย์แหละครับเพราะถ้าทำแล้วใช้ e85 จริงแล้วมีปัญหาอย่างน้อยก็มีประกันช่วยได้หน่อยไม่อย่างนั้นกลัวว่าจะเสียเงินค่าซ่อมจนหน้ามืดแถมโดน บุพการี ด่าอีกด้วยครับ

[BBOnLY]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ เดี่ยวต้องไปอ่านต่อให้จบละ

[TnP_PKt]

ขอบคุณครับ D3 นี่ประหยัดได้ถ้วยเลยนะครับ

[TTL]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ โดยส่วนตัวชอบการตกแต่งของรถรุ่นนี้มากๆครับแต่ว่าคุณพ่อผมกลับบอกว่าภายในมันแ็ข็งๆผมก็นะงงๆอยู่
แต่พอเห้นD3 อัตราเร่ง0-100ได้เท่านี้สำหรับผมถือว่าใช้ได้แล้วครับที่แลกกลับราคา2ล้านกลางๆ+ความประหยัดนำ้มันที่ได้มาแบบเต้มสูบ
ผมกล้าพูดนะว่าเป็นรถที่ค่อนข้างคุ้มเลยหละถ้าผมมีปัญญาจ่ายค่าซ่อมบำรุงตอนมันแก่+เ้งินซื้อมันเมื่อไร นะครับ

[chai99]

OH อ่านแล้วอยากซื้อเลยจริงๆ
แต่ติดตรงค่าอะไหล่ เลยไม่ซื้อ ไว้ปรับปรุงก่อน

[osprey]

   ขอบคุณครับ คุณจิมมี่รีวิวได้เนียนจริงๆครับ ผมเองยังไม่ได้ศึกษารายละเอียดรถรุ่นนี้มากนักครับ
เพราะว่าขนาดใหญ่เกินต้องการ (คือราคาก็ใหญ่เกินงบด้วยครับ..) และล่าสุด เมื่อวานนี้เอง.. ได้ไปสอย
Skoda Octavia 1.8TSI 7DSG มานอนยิ้มอยู่ในโรงรถเรียบร้อยแล้วครับ..! ข้อมูลประกอบการตัดสินใจ
ของผมหลายข้อ ก็ได้จากหลายๆรีวิวของคุณจิมมี่ที่ได้อ่านมาครับ ขอยกเครดิตให้คุณจิมมี่ครับ..
   ขอทำความคุ้นเคยกันสักพักนึงก่อนนะครับ เพิ่งใช้ได้ไม่ถึงร้อยโลเลยครับ.. ผมเคยใช้แต่รถญี่ปุ่น
รุ่นตลาดๆมาตลอดชีวิต มาขับคันนี้คงต้องปรับฟิลลิ่งอีกหน่อย ตอนนี้รู้แค่ว่า.. ขับสนุกจริงๆครับ
แล้วถ้ามีเวลาอาจพยายามทำเป็น Mini Tiny Little Review มาให้ชมกันครับ ขอบคุณครับ..

[YIM]

ขอบคุณครับ

18 โลลิตร สุดยอดมากๆ

เห็นพวกบริษัทฝรั่งใช้เป็นรถประจำตำแหน่งเยอะเหมือนกัน ประมาณว่า ฝรั่งต้อง S80 ถ้าญี่ปุ่นต้อง Crown

[khunpan33]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ อย่างว่าไว้จริงๆ แรง สวย ประหยัด ราคาต่ำกว้าคู่แข่ง แล้วจะเอาอะไรอีก น่าใช้จริงๆครับ 

[BestHuafoo]

มาเห็นช้าไปนิด

เห็นตัวเลขสิ้นเปลืองแล้ว บอกตามตรง

ถ้ารถยุโรป ราคาไม่หนีรถญี่ปุ่น แล้วเขามีรถกระบะ 1 ตันเพื่อการพาณิชย์มาทำตลาด

ค่ายรถญี่ปุ่นอาจมีหนาวๆ ร้อนๆได้เลยนะเนี่ย

[Oasis]

อิอิ...ขอยคุณสำหรับรีวิวดีๆนะครับ คุณ Jimmy  พอผมอ่านรีวิวเสร็จ ตัดสินใจเลยอะ ว่าจะซื้อตัวนี้ให้พ่อกะแม่ใช้หละ .... แต่ต้องไปลองเครื่อง D3 ก่อนว่าเป้นงัยบ้าง เสียงเครื่องดังมากป่าว เหอๆๆ