ไขความกระจ่างกับ Lancer หน้าฉลาม ครับ

[koruru]

ผมมาตอบให้นะคับ เี่กี่ยวกับ lancer ตัวใหม่นี้ เนื่องจากผมศึกษา มานานแสน นาน หุหุ -*-
รออยู่เหมือนกันคับ 
1.เรื่องเครื่อง มี แค่2ตัวเท่านั้นคับ คือ 1.8 กับ 2.0
   1.1 ข้อมูลเครื่อง ตัว 1.8 เป็น เครื่อง ไต้หวันแน่นอน mivec วาล์วแปรผัน 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 18.2 กก.-ม. เครื่องตัวนี้แน่นอน 100% (จะเห็นได้ว่า ทั้งแรงม้า+แรงบิด มากว่า civic1.
   1.2 ข้อมูลเครื่อง ตัว 2.0 เป็นเครื่อง 4B11 แบบอะลูมิเนียมทั้งบล็อก (เครื่องอะลูมิเนียมมีให้เห็นในรถยุโรปชั้นดี benz bmw แต่นี่คืนรถญีปุ่นคันแรกของเมืองไทย)
         ส่วนแรงม้า นั้น ผมไม่แน่ใจ ว่าทางไทยจะนำเครื่องตัวไหนเข้ามาจำหน่าย ระหว่าง เครื่องไต้หวัน 157 แรงม้า แรงบิด 20.9 กก.-ม. หรือ เครื่อง ญี่ปุ่น 154แรงม้า แรงบิด 20.2 กก.-ม.
         แต่ผมว่า ทั้งเครื่องไต้หวัน และเครื่องญี่ปุ่นนั้น ความแรงไม่ต่างกันมากหลอกคับ (เครื่อง2.0 เป็น เกียร์ แบบขั้นบันได มี + - ตรงเกียร์ และ ตรงพวกมาลัย แต่เครื่อง 1.8 นั้น ตรงพวกมาลัย
         ไม่มี แน่นอน แต่ ตรงเกียร์นั้นผมไม่แน่ใจว่าจะมี + - มาให้รึป่าว)
2.เรื่อง เกียร์ เป็น inves3 cvt 6 speed อัตราทดแปรผันต่อเนื่อง (ไม่เหมือน Jazz ตัวเก่าน่ะคับ ซึ่งJazz เกียร์ยังไม่แปรผันต่อเนื่อง รอบเครื่องยังขึ้น-ลง 7จังหวะอยู่เลย Lancer จะเหมือนกับ
Teana ตัวใหม่คับ อัตราทดแปรผันต่อเนื่อง แต่ lancer จะพิเศษกว่าคือ เครื่อง2.0นั้น มีโหมด+ - ที่พวงมาลัยมาให้ด้วย  )
3.ราคานั้นเท่าที่ผมคิด และไม่น่าจะแตกต่างกันมากมายนักคือ
     3.1เครื่อง1.8 นั้นมีราคาตั่งแต่ 7แสนกลางๆ (74X,XXX) ไปจนถึง8แสนกลางๆ (86X,XXX)
     3.2เครื่อง2.0 นั้นมีราคาตั่งแต่ 9แสนกลางๆ (94X,XXX)  ไปจนถึง 1ล้านหย่อยๆ (ตัวNavi) (1,09X,XXX)
ราคาไม่แต่ต่างไปมากกว่านี้แน่นอนคับ

3หัวข้อที่ผมได้แสนอไป อาจจะมีประโยชน์ให้กับใครหลายๆคน ที่กำลังรอ lancer รุ่นนี้ และอาจจะไม่มีประโยชน์กับคนบางคนก็เป็นได้
ถ้ามีข้อผิดผลาดประการใดขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยน่ะคับ  (ข้อมูลทั้งหมด ไม่แน่นอน 100% น่ะคับ อาจแตกต่าง แต่ไม่มากนัก)

[Arado_kung]

บอกตรงๆว่าผมรอจนเลิกรอไปแล้วอ่ะ ไปเดินโตเกียวมอเตอร์โชว์ปี 07 มาเข้าลองมุดเข้ามุดออกรถดูชอบมาก เพราะเนื้อที่ภายในใกล้เคียงกับรถขนาดกลางเลย ถามญาติกันที่เป็นดีลเลอร์มิตซูอยู่บอกว่ามาเมื่อไหร่ก็ไม่รู้รอมา1ปีจนเบื่อไปออกแอคคอร์ดมาแทนแล้ว 

[PREM]

เรื่อง เกียร์ เป็น inves3 cvt 6 speed อัตราทดแปรผันต่อเนื่อง (ไม่เหมือน Jazz ตัวเก่าน่ะคับ ซึ่งJazz เกียร์ยังไม่แปรผันต่อเนื่อง รอบเครื่องยังขึ้น-ลง 7จังหวะอยู่เลย Lancer จะเหมือนกับ
Teana ตัวใหม่คับ อัตราทดแปรผันต่อเนื่อง แต่ lancer จะพิเศษกว่าคือ เครื่อง2.0นั้น มีโหมด+ - ที่พวงมาลัยมาให้ด้วย  )

จริงๆ แล้วไม่ต่างกันนะครับ
เกียร์ใน Jazz รุ่นเก่าก็คือ CVT เหมือนกัน หลักการทำงานเหมือนกัน อัตราทดแปรผันต่อเนื่องเหมือนกันครับ
เพียงแต่่ว่า Jazz เค้ามีโหมดเซ็ตอัตราทดตายตัว 7 จังหวะัมาให้ด้วย แต่เราจะเลือกได้ว่าจะให้มันเปลี่ยนเอง (แบบเกียร์ออโต้ทั่วไป) หรือเราจะเปลี่ยนเองด้วยปุ่ม + - ครับ

[koruru]

บอกตรงๆว่าผมรอจนเลิกรอไปแล้วอ่ะ ไปเดินโตเกียวมอเตอร์โชว์ปี 07 มาเข้าลองมุดเข้ามุดออกรถดูชอบมาก เพราะเนื้อที่ภายในใกล้เคียงกับรถขนาดกลางเลย ถามญาติกันที่เป็นดีลเลอร์มิตซูอยู่บอกว่ามาเมื่อไหร่ก็ไม่รู้รอมา1ปีจนเบื่อไปออกแอคคอร์ดมาแทนแล้ว 

เหอะๆ ก็ดีแล้วคับ ไปออก แอคคอร์ด
ผิดที่แก๊สโซฮอล *-*  
ถ้าจะโทดก็ต้องโทดที่ ฝ่ายขายของ มิตซู ทำได้แย่มากๆ และคิดได้ไง กับ lancer cng 1.6 ทำไปได้ (ตั่งแต่ทำออกมาขาย และโฆษนาอย่ามากมาย ผมเคยเห็นแค่คันเดียวที่ พระราม2
จากนั้นไม่เคยเห็นอีกเลย) -*-
ขายออกซักกี่คันอะผมอยากจะรู้  (ไม่มองการไกลเลย ตอนน้ำมันแพงพากันทำ {พอน้ำมันลง นั่ง เครียด} แข่งกับ chevrolet ออพตร้า แต่ก็ยังขายสู้ไม่ได้ เพราะ ออพตร้า ทำออกมาก่อน
และยิ่งตอนนี้ ออพตร้า cng ราคา 599,999บาท มิตซุยิ่งแย่เข้าไปกันใหญ่ แล้วทำให้รถค้างสต๊อกมาตั่งแต่ต้นปี51แล้ว จึงทำให้ ไม่สามารถนำ lancer หน้าฉลาม มาเปิด
ตัวพร้อมตลาดโลกได้ เป็นเหตุที่ล่าช้ามาจนถึงวันนี้ พอปลายปี 51 วิกฤตนำมันแพง มิตซุไม่รอช้าแต่อย่างใด หาเรื่องใส่ตัวเลย คิดทำ lancer cng ขายไม่ออกอีก เครียดเลยทีนี้ มีแต่
คนด่าว่า ไม่ซื้อแล้วตัวเก่า จะเอาตัวใหม่คือ หน้าฉลาด โดนด่า-ว่าอยู่ ตั่งแต่ ต้นปี52 จึงทำให้เป็นที่มาของ lancer หน้าฉลาด ที่จะเปิดตัวอีก3เดือนต่อจากนี้ จะเปิดตัวที่งานมอเตอร์โชว์
เดือน กันยายน แน่นนอนคับ หาซื้อบัตรไว้ได้เลย -*-)
  

[koruru]

เรื่อง เกียร์ เป็น inves3 cvt 6 speed อัตราทดแปรผันต่อเนื่อง (ไม่เหมือน Jazz ตัวเก่าน่ะคับ ซึ่งJazz เกียร์ยังไม่แปรผันต่อเนื่อง รอบเครื่องยังขึ้น-ลง 7จังหวะอยู่เลย Lancer จะเหมือนกับ
Teana ตัวใหม่คับ อัตราทดแปรผันต่อเนื่อง แต่ lancer จะพิเศษกว่าคือ เครื่อง2.0นั้น มีโหมด+ - ที่พวงมาลัยมาให้ด้วย  )

จริงๆ แล้วไม่ต่างกันนะครับ
เกียร์ใน Jazz รุ่นเก่าก็คือ CVT เหมือนกัน หลักการทำงานเหมือนกัน อัตราทดแปรผันต่อเนื่องเหมือนกันครับ
เพียงแต่่ว่า Jazz เค้ามีโหมดเซ็ตอัตราทดตายตัว 7 จังหวะัมาให้ด้วย แต่เราจะเลือกได้ว่าจะให้มันเปลี่ยนเอง (แบบเกียร์ออโต้ทั่วไป) หรือเราจะเปลี่ยนเองด้วยปุ่ม + - ครับ

ผมว่า เกียร์มันแปลกๆ อ่ะคับ (เกียร์ D )รอบเครื่องมันยังเปลี่ยน ขึ้น-ลง (เหมือนเกียร์ Auto) ผมยังงงอยู่เลยว่า Jazz ใช้เกียร์ cvt แบบไหน ซึ่งต่างจาก Teana อ่ะคับ คนที่ขับจะรู้
ต้องให้ผู้รู้มาตอบอีกทีคับ ใครที่เคยขับ Jazz ตัวเก่า และเคยขับ Teana ตัวใหม่ มาไขความกระจ่างทีน่ะคับ

[Pan Paitoonpong]

"1.2 ข้อมูลเครื่อง ตัว 2.0 เป็นเครื่อง 4B11 แบบอะลูมิเนียมทั้งบล็อก (เครื่องอะลูมิเนียมมีให้เห็นในรถยุโรปชั้นดี benz bmw แต่นี่คืนรถญีปุ่นคันแรกของเมืองไทย)"

อลูมินั่มทั้งบล็อครถญี่ปุ่นในไทยมีมาตั้งแต่ปี 93 แล้วครับ Bluebird SSS SR20DE อัลลอยทั้งก้อน
Cefiro A32, 33 ก็อลูมินั่มทั้งก้อนและเป็นรถประกอบในประเทศครับ

[J!MMY]

1.1 จากประวัติศาสตร์ ที่นั่งศึกษาระหว่างเขียน History of Lancer ในตอนนี้อยู่
ขอเตือนว่า อย่าเพิ่งมั่นใจ ว่านั่นจะเป็นสเป็กเครื่องเวอร์ชันไทยครับ

สเป็กไทย มักไม่ค่อยเหมือนสเป็กตัวนอกเสมอไป

แต่คราวนี้ อาจจะเป็นอย่างที่คิดและเขียนกันมาก็เป็นได้เหมือนกันครับ

สรุป ยังไม่ชัวร์ พี่เองยังไม่ฟันธงเลยจ้ะ

1.2 สเป็กญี่ปุ่น แรงเท้าไหร่ สเป็กไทย แรงม้าหายอีกนิดนึงแน่นอน
อย่าลืมว่า รถที่มาขายบ้านเรา อิงมาตรฐานไอเสียยุโรป Euro III และกำลังจะขึ้นเป็น Euro-IV
(แม้ว่ายุโรป เขาไป Euro-V แล้วก็ตาม)  เราต้องเทสต์ emission ให้ผ่านด้วย
และมาตรฐานไอเสียบ้านเรา สูงกว่าในญี่ปุ่นเน่อ!!!!!!!! อย่าลืมจ้ะ!

1.3 เรื่องราคา บอกได้แต่เพียงว่า... เปิดตัว 1.8 เบสิค อัตโนมัติ อาจจะมีสิทธิ์ ถูกกว่า 7.3 แสนบาท !!!!

1.4 คิดว่าจะมี NAVI แน่เร้อ? หึหึหึ

[PapaRo@ch~*]

มาสด้าแลนติส V6 เครื่องตระกูลK ก้อเป็นอะลูมิเนียมทั้งบล๊อคตั้งแต่สมัยปี 1996 เช่นกัน

[JIRATH]

ความรู้

[palmcesco]

คิดว่าน่าจะมี รุ่น navi นะคับ

แต่ว่าตอนเปิดตัว จะมีรุ่น navi เลยหรือป่าว ไม่มั่นใจ

ขอบคุณสำหรับข้อมุลคับ

[AnubisTT]

รอไม่ไหวแล้ว

[liveshow]

ผมเคยเห็น กระบะอีสุสุ หัววีโก้ ตัวเก๋ง KB2200  cab cyclone

คงจะได้เห็น E-car หน้าฉลามเร็วๆนี้



คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก

[frame@kk]

^
^
^
ในใจเคยคิดนะว่าผมจะเอารถตัวเองไปแปลงเป็นหน้าฉลามอยู่เหอๆ
นอกเรื่องๆ

เรื่องแปลงรถนี่พี่ไทยเราเก่งมาก เอาโน่นจับนี่มาใส่กันเป็นอย่างใหม่ โดนใจกว่าเดิม
ผมเคยดูราการ กบนอกกะลาอ่ะคับตอนรถบัสที่เค้าต่อใหม่กันหน่ะคับ  โครงรถเอย เครื่องเอยมันก็อันเก่าๆหน่ะหล่ะ มาดัดแปลงต่อตัดเชื่อม
ใส่โน่นใส่นี่เสร็จออกมาสวยน่าดู

คนไทยถ้าทำอะไรไม่แพ้ชาติใดในโลก

[muzaa]

e-car หน้าฉลามพี่ไทยทำแล้วครับถ้าใครไปดูsouped up 2ปีที่แล้วจะเห็นรถ evo 3 สีแดงหัว evo x ของอู่ baby godzilla ลงแข่งและได้อันดับ3รุ่น pro4 4wd ในปีนั้นครับ