User Review : Honda Nova Sonic [FS125] "Racing Sport แต่กินน้ำมันแค่ Eco!! "

[Okino]

ก็ขอสวัสดีพี่ๆ น้องๆ ทุกคนนะครับ  Review นี้ก็เป็น Review แรกของผม ที่ทำขึ้นมา  หลังจากช่วงสอบมิดเทอมเสร็จ

Review นี้ก็เกี่ยวกับเจ้ายานพาหนะตัวน้อยๆของผมนี่แหละครับ  ถึงแม้ว่ามันอาจจะไม่ใช่รถยนต์ก็ตาม

ซึ่งเจ้านี่ ก็คือ Honda Nova Sonic หรือปัจจุบัน เรียก Sonic ธรรมดาแล้ว

[Okino]

ซึ่งเจ้าตัวนี้  ก็เป็นรุ่นสุดท้ายของตระกูล Nova ที่ใช้ Carburator ในการจ่ายน้ำมัน  โดยผมขอจะไล่ตั้งแต่ตระกูล Nova เลยนะครับ

ในช่วงแรกนั้น อาจจะแบ่งได้3 ตัว คือ Nova R Nova S และ Nova RS และถัดจากนั้น ก็จะตามมาด้วย Nova R-RS ที่โช้คหลังนั้น

จะเป็นแบบโช้คเดี่ยว ดิสเบรคหน้า-หลัง แล้วเสริมความเท่ด้วยดิสก์เบรคสีแดงตรงล้อหน้า  และต่อมาก็จะแบ่งออกมาได้อีก3รุ่น 

คือ Nova Tena , Nova Sonic และ Nova Dash ซึ่งเจ้าคันหลังนี่อาจจะเห็นทั่วไปตามแก๊ง เด็กแว้นซ์ทั้งหลาย แต่จนถึงปัจจุบันนี้

เหลือเ้พียง Sonic ที่ยังทำขายอยู่จนถึงปัจจุบัน

[Okino]

ต่อมาจะขอไล่เป็น ข้อมูลทางเทคนิคเลยนะครับ

รหัสรุ่น: FS125
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบตั้ง 40 องศา ระบบโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์
ปริมาตรกระบอกสูบ: 124.7 ซีซี
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 58 x 47.2 มม.
อัตราส่วนแรงอัด :  11 : 1
ระบบเกียร์ : 5 ระดับ
ระบบคลัทซ์ : คลัทซ์มือ
ขนาด (กว้าง x ยาว x สูบ)  : 660 x 1,900 x 960 มม.
ระยะห่างช่วงล้อ : 1,250 มม.
น้ำหนักสุทธิ : 101.5 กก.    
ระบบกันสะเทือน หน้า : เทเลสโคปิค
ระบบกันสะเทือน หลัง : โมโนโช้ค
ระบบห้ามล้อ หน้า- หลัง : ดิสก์เบรก
ขนาดยาง หน้า : 60/100 - 17M / C 33 P
ขนาดยาง หลัง    : 80/90 - 17M / C 44 P
แบตเตอรี่ :   แบบแห้งขนาด 12 V. - 3.5 AH    
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง : 4.2 ลิตร
น้ำมันเชื้อเพลิง : เบนซินไร้สารตะกั่วค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ น้ำมันแก๊สโซฮอลออกเทน 95 หรือ ออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ไม่เกิน 10%

อ้างอิงจาก : http://www.aphonda.co.th/product/sonic_2006/technic.asp

[Okino]

 การระบายความร้อนนั้น อาจจะเป็นเอกลักษณ์ ของรุ่น Sonic มาตั้งแต่รุ่นแรกๆ ที่ใช้น้ำหล่อเย็น ในการระบายความร้อน

ซึ่งผมนั้นก็มีความชอบในตรงนี้ส่วนหนึ่ง  และข้อดีของหม้อน้ำรุ่นนี้คือ  ทนทายาทมากๆครับ แทบจะไม่มีปัญหาอะไรเลย

ส่วนน้ำยาหล่อเย็นที่ผมใช้ ผมใช้ของรถยนต์ครับ

[Okino]

ดิสก์เบรคหน้า-หลัง ของ นิคคิน (เรียกไม่ถูกครับ)

[Okino]

ส่วน สมรรถนะ นั้น ความเร็วสูงสุด ผมไม่ได้จับเองครับ (กลัวตาย) เลยให้หน่วยกล้าตายทำ  ได้ตัวเลขออกมาที่ 150 km/h ครับ

ความเร็ว 0-60 นั้น จับเวลา 3 รอบ อยู่ที่ 9.38 วินาที  เวลาที่ได้อาจจะช้าเพราะว่า ตัวผม กับเพื่อนที่ซ้อนท้ายจับเวลา ก็รวมกัน

เกือบ180kg บวกกับตัวรถอีก 101 kg ครับ

[Okino]

อัตราการใช้เชื้อเพลิง  จำกัดความเร็วไม่เกิน 45 km/h  ขับคนเดียว  ยกเว้นตอนถ่ายรูป  ผลออกมา ก็เป็นน่าที่พอใจครับ เฉลี่ย

อยู่ที่ 58 km/ l ครับ ซึ่งผมถือว่าประหยัดมากๆ จนหัวฉีดของเพื่อนที่รวมทดลองด้วยยังมีอายนิดๆ ^^

[ การทดลองจับทุกอย่างนั้น ทดลองกับรถผมเองครับ  ซึ่งอาจจะไม่เป็นไปตามที่โรงงานได้ระบุไว้ ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย]

[Okino]

ส่วนข้อดี-ข้อเสีย ที่ตัวผมได้เจอ ก็ขอสรุปตามนี้ครับ

ข้อดี
1.มาตรวัดอ่านได้ง่ายกว่ารุ่นที่แล้วอย่างเห็นได้ชัด
2.เวลาเร่งแซง  ทำได้ดีมาก กำลังนั้นมาทันมือจริงๆ- -"
3.เวลาเครื่องเดินรอบเบา เสียงเบาในระดับหนึ่ง
4.มีระบบรักษาสิ่งแวดล้อม ด้วยระบบ C.E.C.S. (Crankcase Emission Control System) หรือ ระบบควบคุมไอระเหยของน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ ให้ไหลกลับไปที่หม้อน้ำกรองอากาศ ส่งผ่านไปยังห้องเครื่อง เพื่อเผาไหม้สมบูรณ์อีกครั้ง โดยไม่ปล่อยออกสู่อากาศภายนอก ช่วยรักษาสภาพอากาศและสิ่งแวดล้อม (อ้างอิงจาก : http://www.aphonda.co.th/product/sonic125rs_new/sales_point.asp)

[Okino]

ข้อเสีย

1.ที่เก็บของไม่มี อันนี้ลำบากหน่อย
2.วงเลี้ยว กว้างมากกกกกกกกกกกกกกกกก
3.เมื่อบิดที่ความเร็ว 60km/h ขึ้นไป เสียงท่อนั้นจะแตก  แตกยังไง ก็ประมาณเสียงเป็ดเลยครับ
4. ตัวรถที่หนัก อาจจะลำบาก ในการยกรถ ตอนหาที่จอด (หนักจริงๆครับ)

[Okino]

สำหรับรีวิวนี้ ก็ขอจบเพียงเท่านี้ครับ  ถ้ามีอะไรผิดพลาด ก็ช่วยแนะนำได้นะครับ ขอบคุณครับบบ

รูปสวยๆยามเย็น ของ มข 

[Okino]

อีกรูปนึง

[nick007]

แจ่มคับ 
ประหยัดน้ำมันใช่ได้เลยนะนั่น 

[Tan Int]

 58 KM/L??

ประหยัดไปไหนเนี่ย.........

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ....

[MoLee]

ขอบคุณสำหรับรีวิวมากเลยครับผม รายละเอียดครบดีจริงๆครับ

และผมเพิ่งรู้ว่าตัวนี้ไม่ใช่ หัวฉีด เข้าใจผิดมาตลอดเลยแหะ

[Devil13]

มอไชค์ 4 จังหวะ ถ้าขับที่ความเร็ว  80กิโลเมตร  จะเผาผลาญน้ำมันที่ 60 กิโล/ลิตร   เป็นสเปกมาตรฐานเลยครับ
เรื่องการช่อมบำรุงยิ่งน่าใจหาย...ผมขับมาก 10ปี เปลี่ยนลูกสูบ 1 ลูก จ่ายไป 600 ถ้วน...

[Devil13]

ขอบคุณเจ้าของกระทู้สำหรับ ริวิวดีๆนะครับ
อย่างน้อยก็ผมคนหนึ่งล่ะ  ที่รักมอเตอร์ไชค์  และขี่มานานมากๆ

[Okino]

โอ้ คุณ Devil13  ขอบคุณครับสำหรับความรู้ใหม่ ครับ  เพิ่งจะรู้ครับว่าถ้าบิด แรงขึ้นจะประหยัดขึ้น อันนี้ผมไม่รู้เลยครับ

[udis]

ขอบคุณครับ อ่านแล้วคิดถึง Honda Nova Dash สมัยเด็กๆเลยครับ ขี่สนุกมากๆครับ
สู้ฝน สู้ลมพายุ ได้สนุกมากเลยครับ
 

[speedpicking]

ต่อมาจะขอไล่เป็น ข้อมูลทางเทคนิคเลยนะครับ

รหัสรุ่น: FS125
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบตั้ง 40 องศา ระบบโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์
ปริมาตรกระบอกสูบ: 124.7 ซีซี
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 58 x 47.2 มม.
อัตราส่วนแรงอัด :  11 : 1
ระบบเกียร์ : 5 ระดับ
ระบบคลัทซ์ : คลัทซ์มือ
ขนาด (กว้าง x ยาว x สูบ)  : 660 x 1,900 x 960 มม.
ระยะห่างช่วงล้อ : 1,250 มม.
น้ำหนักสุทธิ : 101.5 กก.    
ระบบกันสะเทือน หน้า : เทเลสโคปิค
ระบบกันสะเทือน หลัง : โมโนโช้ค
ระบบห้ามล้อ หน้า- หลัง : ดิสก์เบรก
ขนาดยาง หน้า : 60/100 - 17M / C 33 P
ขนาดยาง หลัง    : 80/90 - 17M / C 44 P
แบตเตอรี่ :   แบบแห้งขนาด 12 V. - 3.5 AH    
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง : 4.2 ลิตร
น้ำมันเชื้อเพลิง : เบนซินไร้สารตะกั่วค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ น้ำมันแก๊สโซฮอลออกเทน 95 หรือ ออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ไม่เกิน 10%

อ้างอิงจาก : http://www.aphonda.co.th/product/sonic_2006/technic.asp

อยู่ภาคเครื่อง มข หรอครับ

คนหงาย . . . 55+

[Okino]

ต่อมาจะขอไล่เป็น ข้อมูลทางเทคนิคเลยนะครับ

รหัสรุ่น: FS125
เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ สูบตั้ง 40 องศา ระบบโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์
ปริมาตรกระบอกสูบ: 124.7 ซีซี
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 58 x 47.2 มม.
อัตราส่วนแรงอัด :  11 : 1
ระบบเกียร์ : 5 ระดับ
ระบบคลัทซ์ : คลัทซ์มือ
ขนาด (กว้าง x ยาว x สูบ)  : 660 x 1,900 x 960 มม.
ระยะห่างช่วงล้อ : 1,250 มม.
น้ำหนักสุทธิ : 101.5 กก.    
ระบบกันสะเทือน หน้า : เทเลสโคปิค
ระบบกันสะเทือน หลัง : โมโนโช้ค
ระบบห้ามล้อ หน้า- หลัง : ดิสก์เบรก
ขนาดยาง หน้า : 60/100 - 17M / C 33 P
ขนาดยาง หลัง    : 80/90 - 17M / C 44 P
แบตเตอรี่ :   แบบแห้งขนาด 12 V. - 3.5 AH    
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง : 4.2 ลิตร
น้ำมันเชื้อเพลิง : เบนซินไร้สารตะกั่วค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ น้ำมันแก๊สโซฮอลออกเทน 95 หรือ ออกเทน 91 ที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ไม่เกิน 10%

อ้างอิงจาก : http://www.aphonda.co.th/product/sonic_2006/technic.asp

อยู่ภาคเครื่อง มข หรอครับ

คนหงาย . . . 55+

ครับ อยู่ภาคเครื่อง ครับ เครื่องกล คนหล่อ อิอิ