รถคันแรก ขยายถึง 1600 cc + รถผลิตนอกประเทศได้

[Sammy_]

อยากได้ Teana เครื่อง 1600 ฮาาาาาาา

[Arado_kung]

ไม่เอาไป 2000 cc เลยฟระ ทีนี้ไม่มีใครบ่นว่ากีดกันการค้าแน่ๆ หึหึ

[alove]

ถึงผมจะมองว่าคงได้แค่ 1600 แต่ผมลุ้นให้มันได้ 1800 

ลุ้นให้ถึง 1800 เหมือนกันครับ 

[DArkMaster]

หัวอ่อนจัง ใครว่าอะไรก็โอนเอนตามเค้าไปหมดนะ(รัฐบาล) 

[boyddii]

เย้ๆๆ จะได้เฟียสต้าแล้ว ช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้นเยอะ 

[LaTeX]

ผมสงสัยมากตั้งแต่แรกๆแล้วว่าทำไมไม่ไปจัดการกันให้เสร็จเรียบร้อยแล้วประกาศออกมาทีเดียว
ช่วงแรกๆคนนู้นมาให้ข่าวแบบนี้ อีกคนมาให้ข่าวแบบนู้น
จนตอนนี้ยังจะเปลี่ยนได้อีก ไร้จุดยืนจริงๆเลย เมื่อไรจะแก้บนกันให้เสร็จๆแล้ว
ตั้งใจออกนโยบายที่เป็นประโยชน์ระยะยาวจริงๆซักที

ไม่อยากจะการเมืองมากนะครับว่ากันตรงๆรัฐบาลชุดนี้น่าจะมีเสถียรภาพไม่ว่าจะมาจากไหน
แต่ช่วยเดินหน้าประเทศต่อไปอย่างโปร่งใสซักทีจะได้มั้ย

[keanetona]

อยากได้ Teana เครื่อง 1600 ฮาาาาาาา

พ่วงโบลูกเท่าหม้อหุงข้าวสินะครับ

[Lertvarit]

ถามหน่อยครับ. ผลิตนอกประเทศได้นี่จำกัดภูมิภาคที่นำเข้าไหมครับ

ถ้าไม่ จะไปถอย toyota bB มาขับเล่นซักคัน อยากได้มานานแล้ว

( ราคาเกรย์ตอนนี้ 1.3 9 แสน ลดอีกแสน. แหล่มเลย!!! )

จำกัด 1 ล้านไม่ใช่หรอครับ

ผมว่า น่าจะหมายถึง เครื่อง 1.3 ราคา 9 แสนบาท ครับ

ใช้แล้วครับ แหะๆ พิมพ์ CC. ตกไป

สรุปแว้ ใครทราบบ้าง ช่วยตอบทีคร้าบบ ( ตอนนี้ CUBE กับ bB มันปั่นป่วนในหัวผมไปหมด อยากได้มากก )

[pon]

เท่าที่อ่านข่าวยังไม่ได้สรุปอะไรว่าจะขยายเป็น1600
เพียงแต่อธิบดีกรมสรรพสามิตออกมาให้ข่าวว่ากำลังพิจารณาตามที่มีการร้องเรียนเพื่อนำเสนอครม.ในสัปดาห์หน้า
อันนี้คงต้องดูต่อไปว่าต้นเรื่องมาจากใคร ยังไง
และถ้าเป็นจริง อธิบดีกรมสรรพสามิตควรต้องถูกรัฐบาลตำหนิให้แรง
เพราะถือว่าทำงานบกพร่อง ไม่รอบคอบในการเสนอครม.ในครั้งแรก เปลี่ยนไปเปลี่ยนมา
สร้างความสับสนให้สังคม เป็นจุดอ่อนให้สื่อนำไปกระพือดิสเครดิต
อธิบดีอย่าบอกเพียงว่าสามารถทำได้เพียงแค่ออกประกาศเพิ่มเติมก็ได้แล้ว

 

[dunghill]

จริงๆ จำกัด ให้แค่ ไม่เกิน 1200 ก็สิ้นเรื่อง เป็นการสนับสนุนโครงการ eco car ของรัฐไปในตัว... เจ้าไหนอยากได้สิทธิพิเศษตรงนี้ ต้องลงทุน และรีบเอารถ eco มาจำหน่าย เพราะ eco มันมีเงื่อนไขอยู่แล้วว่าใน 5 ปี ต้องขายได้กี่คัน ถือว่ารัฐช่วยตรงนี้ ส่วนรถใหญ่ๆ คนรวยซื้อ ... งงกับโครงการเค้าจริงๆ (ปล.ความเห็นสวนตัวนะครับ)

[mothsan]

ถ้า 1600 ได้ อัลติส ได้ก็กีดกันทางการค้าด้วยนะสิ เพราะ เป็น C segment เหมือนกัน กับ 1800 และที่สำคัญก็เสียภาษีสรรพสามิต rate เดียวกันด้วย
สรุปยังไงก็ไม่แฟร์ ถ้าให้แฟร์ ก็เป็นรถเก๋งที่ผลิตในประเทศและเป็น A-B segment ราคาไม่ถึง 1 MB ไปเลยดีกว่าไหมครับ แค่นี้แล้วจบไม่ต้องคัดค้าน

[natural_7]

ไม่อยากให้มีนโยบายนี้เลย คนขึ้นรถเมล๋จะลำบากมาก เพราะรถจะติดมากขึ้นอย่างชัดเจน

[nick007]

ไม่อยากให้มีนโยบายนี้เลย คนขึ้นรถเมล๋จะลำบากมาก เพราะรถจะติดมากขึ้นอย่างชัดเจน

ต้องมองในภาพรวมครับ ต้องมองคนที่อยู่ต่างจังหวัดด้วย 
เค้าก็อยากมีรถใช้เหมือนกันคับ   แค้ถ้าครม. อนุมัตินะผมว่ามันจะเป็นการช่วยเหลือคนรวยมากกว่าคนจนรึปล่าว....

[YIM]

เป็นรัฐบาลที่โคตรจะมีจุดยืนเลยจริงๆ -.-"
นโยบายยังไม่ตกผลึกก็ยังไม่ต้องรีบร้อนออกมาก็ได้นะครับ

.-_-.

+ 1 ครับ

อีกไม่นานคงเปลี่ยนเป็นรถทุกชนิดไม่เกิน 1 ล้านไปเลย

5555555555

ผมก็ว่างั้นแหละ

งานนี้ต้องบอกว่ากะแล้ว!!

ลองไปอ่านดูครับ ผมโพสไว้อีกกระทู้นึงแล้ว
http://www.bangkokbiznews.com/home/detail/finance/finance/20110921/410309/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%A3%E0%B8%81%E0%B8%9B%E0%B9%88%E0%B8%A7%E0%B8%99!%E0%B8%84%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B9%87%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A21,600-%E0%B8%8B%E0%B8%B5%E0%B8%8B%E0%B8%B5.html

ส่อเค้าว่า Mitsubishi จะโวยวาย เพราะ Ex ไม่มี 1600 (ยังไงแซยิดมันก็ไปเทียบกับ Altis ไม่ได้อยู่แล้ว ยิ่ง Altis 1.6E CNG ได้ลด 1 แสนด้วย ผมว่า Lancer CNG จบแน่นอนครับ) ส่วน Honda ยังไม่มีความเคลื่อนไหว (มั้ง?) แต่ก็ไม่แน่

[burutrad]

 บารมี ford ล้วนๆงานนี้...

[nunix]

ผมว่าไม่จบไม่สิ้นแน่นอนครับ
Ford ร้อง ---> ได้ 1.6 และ นำเข้า
Hon Mitsu ร้อง ---> ได้ 1.8 หรือ ราคาไม่เกิน 1 MB
Mazda ร้อง ---> mazda3 2.0 ราคา 1.064 MB เกินไปนิดนึง ขอไม่เกิน 1.2MB
Nissan etc.. ร้อง ---> teana 1.21 MB ขอไม่เกินสัก 1.5MB
Camry Hybrid, Volvo S40 ร้อง ---> ผม 1.599 MB เอาไม่เกิน 2.0MB นะ
Benz ร้อง ---> C Class เพิ่งลด 2.17 MB ขออีกนิด

แค่จินตนาการเล่นๆนะครับ ;P

[Oslan]

ตอนนี้ Mitsu ก็ออกมาให้ข่าวแล้ว เกี่ยวกับเรื่อง 1.8 และ 2.0 ขอก๊อปมาแค่ในส่วนที่ Mitsu ให้สัมภาษณ์


นายวิกรานต์ อมาตยกุล ผู้อำนวยการใหญ่ สำนักการตลาด บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า หากรัฐขยายขนาดเครื่องยนต์เป็น 1,600 ซีซี มิตซูบิชิก็จะได้ประโยชน์เพิ่มขึ้น เนื่องจากล่าสุดกลุ่มรถยนต์นั่งของมิตซูบิชิไม่เข้าข่ายการส่งเสริมเลย แต่แนวคิดใหม่จะทำให้ แลนเซอร์ 1.6 ซีเอ็นจี ซึ่งเป็นรถโมเดลเก่า ก่อนเปลี่ยนเป็น แลนเซอร์ อีเอ็กซ์ ได้รับการส่งเสริม อย่างไรก็ตาม มองว่าหากขยายขึ้นไปจริงก็อาจจะมีการขอให้ขยับเพิ่มขึ้นไปอีก เพราะปัจจุบันเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ติดตั้งอยู่ในรถกลุ่ม ซี-เซ็กเมนต์ และซี-เซ็กเมนต์ ก็ยังมีเครื่องยนต์ขนาด 1.8 ลิตร และ 2.0 ลิตร อยู่ด้วย น่าจะมองว่าเป็นตลาดเดียวกันได้ เพราะใช้ตัวถังเดียวกัน


"หากจะปรับเปลี่ยนจริง หากจะใช้ราคาจำหน่ายเป็นตัวกำหนดก็น่าจะเป็นเรื่องดี เพราะขณะนี้รัฐกำหนดราคาปิกอัพไม่เกิน 1 ล้านบาท คิดว่าน่าจะกำหนดรถยนต์ที่ 1 ล้านบาทได้เช่นกัน เพราะเชื่อว่าลูกค้าหลายคนต้องการรถที่ใหญ่ขึ้น ตอบสนองการใช้งานของครอบครัว" นายวิกรานต์กล่าว

[Yokeeplaytos]

คนที่จะผ่อนรถราคา1ล้านได้ ต้องมีเงินเดือนเท่าไรคับ ผมว่าน่าจะต้อง40,000ขึ้นไป แถมยังต้องเป็นรถคันแรกอีก ก็น่าจะหายากนะคับ เพราะพอมีเงินเดือนเกิน20,000ก็ มองหารถขับกันแล้ว แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ตกลงแล้วนี่เป็นนโยบายช่วย"คนจน"หรือป่าว ผมก็ยังงง เพราะคนที่มีเงินเดือน30,000-40,000บาท นี่เค้า"จน"เหรอคับ

[Yokeeplaytos]

อย่างบ้านหลังแรกคนที่"ไม่เคยเสียภาษี" จะไม่ได้รับสิทธิ์ เพราะกรมสรรพากรจะเป็นคนจ่ายเงินคืนให้ นั่นคือคนที่มีเงินเดือนน้อยกว่า 12,500 บาท นั่นเองเป็นผู้ไม่ต้องเสียภาษี ที่พวกเราน่าจะเรียกได้ว่าเป็น"ผู้มีรายได้น้อย" แต่กลับไม่ได้อะไรเลยจากโครงการบ้านหลังแรก แถมยังมีเกณฑ์ให้ซื้อบ้านได้ในราคา5ล้านบาท ซึ่งคนที่จะกู้แบงก์ผ่านได้ ธนาคารแห่งประเทศไทยกำหนดเงินเดือนไว้ที่ 100,000 บาท ผมอยากทราบว่า คนที่เงินเดือนแสนนึง "เป็นคนจน" เหรอครับ หรือนี่คือการระบายสินค้าของ sc asset คับ

[IncarRus]

"รถผลิตนอกได้"

รถผลิตนอกได้ นี่นอกแค่ไหนอะครับ
Skoda Fabia ได้หรือป่าวหนอ

[YenChar]

ผมได้กลิ่นมาม่าโชยมาแล้ว


อัลติส ยอดขายกระจุยกระจายแน่ๆ

ผมว่า มันน่าจะจบที่ตรง 1600 เนี้ยแหละ
เพราะถ้าขึ้นไปเป็น 1800 อีก มันดูเหมือนรัฐไม่มีจุดยืนเลย

จริงๆถ้าแก้ปัญหาง่ายๆ
- B Segment ทั้งตลาด แล้วจบเลย ไม่จำกัดซีซี
- ไม่ก็ ราคาไม่เกินล้าน ได้ลดหมด จะได้จบๆ
- สุดท้าย ยกเลิกไปเลย เอาเวลาไปช่วยน้ำท่วมเถอะ คนมีรถ แต่ขับไม่ได้เพราะน้ำท่วม

[peter123]

สำหรับคนที่จะซื้อถคันแรกไม่กระทบอยู่แล้ว
ดีซะด้วยจะได้ จะจายกันไป จะได้รอรถนานน้อยลง 

แต่คนที่จะซวยคือ คนที่ไม่ได้ซื้อรถคันแรก
ซื้อแพงกว่า แถม ต้องมารอนาน พร้อมกันอีก

รัฐที่ต้อง เสียรายได้ไปอีกไม่รู้เท่าไร
กับนโยบายช่วย ผู้ผลิตรถยนต์

[takzakub]

ผมว่าน่าจะบอกไปเลย รถไม่เกินล้าน ประกอบในประเทศ 

[delete]

คนที่จะผ่อนรถราคา1ล้านได้ ต้องมีเงินเดือนเท่าไรคับ ผมว่าน่าจะต้อง40,000ขึ้นไป แถมยังต้องเป็นรถคันแรกอีก ก็น่าจะหายากนะคับ เพราะพอมีเงินเดือนเกิน20,000ก็ มองหารถขับกันแล้ว แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ตกลงแล้วนี่เป็นนโยบายช่วย"คนจน"หรือป่าว ผมก็ยังงง เพราะคนที่มีเงินเดือน30,000-40,000บาท นี่เค้า"จน"เหรอคับ

ผมมองกลับกันว่า ถ้าเรามองว่าน่าจะมีคนที่อยู่ในกลุ่มนี้ไม่มาก เพราะส่วนใหญ่พอมีเงินเดือนเกิน20,000ก็มองหารถขับกันแล้ว
คนที่จะซื้อรถ แล้วเข้าเงื่อนไขคันแรก ในกลุ่ม 1.6-1.8 น่าจะมีน้อย มันก็ไม่น่าจะกระทบกระเทือนนโยบายของรัฐบาลนะครับ ก็น่าจะปล่อยไปเลย

ปอลิง บ้านหลังแรกก็ยังขยับไปถึง 5 ล้าน ซึ่งคนซื้อบ้าน 5 ล้านไม่จนแน่นอน

[pladaek]

อย่างไรก็ตาม ผมว่าผลประโยชน์ก็ตกอยู่กับผู้บริโภค

ที่ต้องการภาษีรถคันแรกนี่แหล่ะครับ

[Nikle_pk]

กลัวว่าจะคืนสรรพสามิตแต่ไปเก็บภาษีอื่นเพิ่มอ่ะดิ

เอาจริงไม่จำกัดรุ่นไม่จำกัดcc ไปเลยครับจ้าววววยายยยย


เฮ่ออออเหนื่อย

[Invincible]

จริงๆ จำกัด ให้แค่ ไม่เกิน 1200 ก็สิ้นเรื่อง เป็นการสนับสนุนโครงการ eco car ของรัฐไปในตัว... เจ้าไหนอยากได้สิทธิพิเศษตรงนี้ ต้องลงทุน และรีบเอารถ eco มาจำหน่าย เพราะ eco มันมีเงื่อนไขอยู่แล้วว่าใน 5 ปี ต้องขายได้กี่คัน ถือว่ารัฐช่วยตรงนี้ ส่วนรถใหญ่ๆ คนรวยซื้อ ... งงกับโครงการเค้าจริงๆ (ปล.ความเห็นสวนตัวนะครับ)

+100%

[YIM]

สำหรับผมนะ นโยบายรถคันแรกก็คือ นโยบายส่งเสริมการซื้อรถสำหรับคนที่มีรายได้ 8000-20000 บาท ถ้ารถคันไหนแพงกว่าที่คนเหล่านี้จะซื้อได้ ก็ไม่ควรได้สิทธิ์

[plus]

สำหรับผม  เเค่ อีโคคาร์กับรถเล้ก เครื่องไม่เกิน 1500 cc    เเละ กระบะ  ตอนครึ่งเเคป   ก็โอ  เเล้ว  ยังดี พวกกระบะ  4 ประตูได้ส่วนลดอีกหน่อย  เเค่ตอนนี้ กระบะ  4wd  4door   ราคาอยู่เฉียดล้านเเล้ว

[kimjung]

กำหนดที่ราคางานสุด กระบะ ไม่เกิน 1 ล้าน เก๋ง ไม่เกิน 7 แสน 2 หมื่น อะไรทำนองนี้