ขอ Review ด้วยคน: ย้อนอดีตไปดู BMW E46 318i 2001

[jaesz]

ผู้ที่อ่านReview ของนักทดสอบรถยนต์ จากเว็บนี้ หลาย ๆท่าน คงมีความรู้สึกเดียวกันกับผมคือ

?อยากเขียนบ้าง?   
ปัญหาอยู่ที่ว่า รถใหม่ ๆ ก็มีแต่ที่เขาทำรีวิวกันมาแล้ว ครั้นจะไปยืมรถมาทดสอบ ก็คงไม่มีใครให้แน่ ๆ รถใหม่ที่สุดที่รับมาเป็นสมาชิกในบ้านก็มีคนทำไปแล้วเยอะเลย

ผมพยายามจะนึกว่าจะใช้หัวข้อรีวิวอะไรที่ไม่ซ้ำกะคนอื่น จนไปสะดุดกับTopic หนึ่งในเว็บนี้  ของคุณ earth เรื่อง Renovate รถ BMW E46

สั้น ๆ ง่าย ๆ ผมว่า ผมทำรีวิวรถคันนี้ละ  เพราะผมเองก็หาไม่เจอว่ามีใครในเมืองไทยเขียนไว้บนเว็บให้หาอ่านได้อีก ทั้ง ๆที่มันเป็นรถที่มีใช้เยอะอยู่เหมือนกัน

ข้อจำกัดเดียวที่ผมมีก็คือ ผมมีรถรุ่นนี้ แค่คันเดียว นั่นคือ E46 318i ปี 2001 ก่อนfacelift ไม่สามารถสาธยายรุ่นอื่น ๆ ได้ และส่วนตัวนี่ก็เป็น BMW คันที่สองต่อจาก E36 ที่เคยใช้มา

ใครที่ซื้อรุ่นนี้ตอนปลายปี 2001 คงรู้ดีกว่า ส่วนลด แลก แจกแถม ผ่อนศูนย์เปอร์เซนต์ มาครบขนาดไหน

และยิ่งมันมาพร้อมเครื่อง M43 ที่ผมคุ้นเคย จึงตัดสินใจไม่ยากที่จะเอาเจ้า E46 มาเป็นเพื่อนคู่ใจอีกคัน

BMW E46 จริงๆ แล้ว เปิดตัวเป็นทางการตั้งแต่ปี 1998 แต่เข้ามาบ้านเราปี 2000 โดยมี 318 และ 323 เป็นรุ่นหลัก และมีรุ่นย่อย ๆ  ตามอุปกรณ์เสริมต่าง ๆไป
BMW ทำการผลิดรถรุ่นนี้ถึงปี 2005 โดยมีการทำ Face Lift หนึ่งครั้งในปี 2002 เป็นการเปลี่ยนลายเส้นบนกระโปรงหน้า ไฟหน้า ไฟเลี้ยว และไฟท้าย พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งภายนอก ภายในตามรุ่นย่อย รู้จักกันดีในนาม ไฟยก และ ใน318 ก็มีการนำเอาเครื่องยนต์ N42 2.0litre EURO 4มาใช้แทน ซึ่งนับเป็นการปลดระวางตระกูล M4X ในสายการผลิตอย่างถาวร เห็นได้จากการที่รถรุ่นต่อ ๆ มาไม่มีรุ่นไหนได้ใช้เครื่อง M4X อีกเลย

E46 เป็นโมเดลที่ได้พัฒนาต่อจาก E36 และ เป็นรุ่นที่สองที่นำเอาระบบความปลอดภัยจาก Series 7 E38 มาใช้ เหมือน Series 5 E39 ตั้งแต่โครงสร้างแบบชิ้นเดียว ประตูที่สามารถเปิดออกได้แม้เกิดอุบัติเหตุ แอร์แบกด้านข้าง และ กำจัดจุดอ่อนของ E36 ทั้งหมดที่ลูกค้าได้ FEEDBACK หรือ เคลมกับบริษัท และใส่เอาเทคโนโลยีโครงสร้างลดน้ำหนักใหม่ ๆ เพื่อให้รถมีน้ำหนักตัวน้อยที่สุด

[BnN]

มาติดตามครับ
รถยังสวยอยู่มากๆเลยครับ

[sirisak_ac118]

รอชมๆด้วยครับ 

[Nioka]

รอชมด้วยคนครับ

[jaesz]

การดีไซน์ภายใน นั้นแต่ละรุ่นก็จะมีสีภายในต่าง ๆ กัน ออกไป วัสดุที่ใช้ทำเบาะ ถ้าเป็นรุ่นต่ำสุด ก็จะเป็นเบาะหนังสังเคราะห์ที่ BMW โฆษณาไว้ว่า ทั้งความรู้สึกสัมผัส การระบายอากาศ เหมือนหนังแท้ที่สุด แต่ คุณจะสังเกตได้โดยที่เบาะนั่งจะมีการเย็บตะเข็บเพียงแถวเดียวในส่วนเบาะท่อนหน้าสุด ซึ่งถ้าเป็นหนังแท้เบาะหน้าจะเย็บตะเข็บคู่ เท่านั้นเอง แต่จากการใช้งานโดยส่วนตัว ผมว่า หนังเทียมมันจะหนืดไปหน่อย ไม่เหมือนหนังแท้ที่ออกลื่น ๆ นิด ๆ เมื่อมีอายุการใช้งานไปซักพัก ส่วนความรู้สึกสบายนั้น แยกไม่ออก ไม่ว่าจะแท้หรือเทียม เว้นแต่จะใช้ผิวหนังสัมผัส จะรู้สึกเหมือนสัมผัสกับยางผิว หนืด ๆไม่ลื่นมือ

ภายในที่นั่งของรถ ด้านหน้าออกแบบได้ดี แต่การที่คนขับ หรือ คนนั่งขายาว อาจจะทำให้คนนั่งหลังอึดอัดอยู่บ้างเพราะเบาะหน้าที่อาจจะร่นมาเบียดเบียนพื้นที่วางขาหลัง

เบรคมือ อยู่ในตำแหน่งกลางติดกับเบาะันั่งคนขับ ขนาดพอเหมาะ ดึงแล้วล้อล๊อกหยุดทันที เพราะใช้ชุดเบรคมือโลหะแยกจากผ้าเบรคปรกติ และยังมีเสียงเตือนเบรคมือหากออกตัวโดยไม่ได้ดึงเบรคมือไว้ด้วย

และการออกแบบคอนโซลที่ล้ำยุค(ปี 1998) ทำให้มันดูไม่เก่า แม้เวลาจะผ่านไปเป็นสิบปี
มีเพียง วิทยุเทป ติดรถที่ทำให้รถ โบราณ แต่หากใครได้ครอบครองรุ่นนี้ตอนปลาย ๆ รุ่น รถก็จะมาพร้อม CD MP3 และ Trunk CD MP3 ด้วย แต่สำหรับผู้ที่ชอบเครื่องเสียงยี่ห้ออื่น ๆ อาจจะรู้สึกเบื่อที่จะต้องทนใช้วิทยุติดรถเพราะมันไม่ใช่ทั้ง ISO หรือ DIN เว้นแต่เจ้าของรถจะยอมเอากรอบพลาสติกมาสวมครอบ ISO หรือ DIN ที่เอามาใส่ใหม่

ห้องเก็บสัมภาระท้ายรถ มีขนาดไม่ใหญ่มากเพราะเสียพื้นที่ไปกับกล่องเก็บของและ CD Changer ด้านข้าง ไฟส่องสว่างภายในห้องเก็บของมีสองดวง และ ปิดอัตโนมัติหากลืมเปิดกระโปรงท้ายรถทิ้งไว้ ไม่ต้องกลัวว่าแบตจะหมด ซึ่งหากเป็นรุ่นก่อนจะมีสวิทช์ที่ดวงไฟสำหรับปิดไฟ แต่รุ่นใหม่นี้ ระบบไฟทั้งคัน ตั้งแต่กระจกไฟฟ้า ไฟหน้า ไฟหรี่ ไฟในรถ ไฟห้องเก็บของควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ครับ

[jaesz]

เครื่องยนต์ M43TU 1895cc นั้นถือว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการพัฒนาให้มีความทนทานสูงสุดของตระกูล M4X เลยก็ว่าได้ ถึงแม้ M44(ใน Z3 ) จะถูกพัฒนามาแทน M42 แต่ การที่มีชิ้นส่วนสึกหรอเสียหายได้มากกว่า และมีปัญหาการเคลมอะไหล่เยอะกว่า BMW จึงเลือกที่จะนำ M43TU มาใส่ใน E46 เครื่องยนต์ตัวนี้ นอกจากจะผ่านEURO Step3 แล้ว ยังได้แก้ไขข้อบกพร่องต่าง ๆ ใน M43 ธรรมดาไปมากมาย ได้แก่  การเปลี่ยนวัสดุฝาครอบ ประเก็นสูบแบบโลหะผสมแทนกระดาษอัด  ข้อเหวี่ยงแบบโลหะอัดแรงชนิดพิเศษ  มีการใช้ชุดปรับตั้งวาล์วแบบชุดซ่อมได้ ทำให้เครื่องยนต์ตัวนี้เป็นเครื่องที่ทนที่สุดของ M4X เลยก็ว่าได้

M43TU 1.9 litre เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ 8 Valve และให้แรงม้า118bHP และแรงบิด 180Nm ที่ 3900rpm หากดูจากSpec เทียบกับรถรุ่นอื่น ๆในตลาดขณะนั้น นับว่าต่ำเกือบจะที่สุดแล้ว เพราะในขณะนั้น เครื่องยนต์ 4สูบ ส่วนใหญ่ก็เป็น DOHC 16v กันเกือบหมดแล้ว

รถคันนี้ตอนได้มาใหม่ ๆ มีอัตราการบริโภคน้ำมันนอกเมืองอยู่ที่ ราว ๆ 14 -15  Km/liter และปัจจุบันผมใช้ Gasohol 91 ก็ยังอยู่ที่ 13.5Km/Liter ที่ความเร็วเฉลี่ย 110Km/hr

รูปเครื่องยนต์ credit จาก bmwheaven.com

[jaesz]

อัตราเร่ง 0-100 ตอนไปลองขับ ผมเคยทำได้ ราว ๆ 11 ? 12 วินาที แย่กว่าที่บริษัทเคลมไว้ว่า 10.4วินาที ซึ่งผมก็คิดว่ามันต่างเยอะไป แต่เพิ่งเข้าใจว่า การทดสอบนั้นผมทำผิด ต้องไปทำที่ S เท่านั้น ถ้าทำ ที่ D มันจะเปลี่ยนเกียร์เร็วที่รอบต่ำมากไปหน่อย

  รถคันนี้ค่อนข้างจะอืด ในช่วงการออกตัว เพราะต้องแบกน้ำหนักตัว1390 กิโลกรัม ไปด้วย แต่ก็ไม่ได้สร้างความอึดอัดในยามเร่งแซงแต่อย่างใด (ครับ มันอืดหละ แต่ไม่อึดอัดสำหรับผม  )

[Saranyu]

ว้าว

พอพูดถึง BMW ในสมองผมก็จะผุดภาพรถคันนี้ขึ้นมาเลย

หน้าตารถแบบนี้มันเหมือนหน้าตาของ BMW ไปแล้ว

แต่ผมสังเกตุ BM รุ่นใหม่ๆที่ออกมา หน้าตาจะคมขึ้น จนบางรุ่นคมจนดูแปล -*-

อันนี้ความคิดส่วนตัวนะฮ่ะ ^^

[jaesz]

E46 ยังมีระบบช่วงล่างทีได้รับการออกแบบต่อเนื่องจาก E36 แต่เอาเทคนิคของ E39 มาใช้ เช่นช่วงล่าง aluminum alloy ที่มีน้ำหนักเบา ช่วยลด Unsprung Weight  การขยาย ปีกนกที่กว้างขึ้น แกนโช๊คแบบกลวง Hydraulic Bushing (ลูกหมาก) สำหรับปีกนกล่างชิ้นหลัง ฐานล้อที่กว้างขึ้นจาก E36 เพื่อการควบคุมรถที่ดีขึ้น  และช่วงล่างหลังพื้นฐาน E36 แต่ทุกชิ้นออกแบบใหม่หมด หากคุณเคยขับ E36 แล้วมาลอง E46 อาจจมีความรู้สึกกลาย ๆ ของ E36 ติดอยู่บ้าง แต่ความรู้สึกกระโดดจาก E36 ที่เคยมี จะแทบไม่เจอกับ E46 เลย และยังมีความเงียบ ความนิ่มนวลที่หาไม่ได้ใน E36 ตอนได้รถมากแรก ๆ ผมเคยรู้สึกว่า มันนิ่มเกินไป แต่พอใช้ไปซักพัก รู้สึกว่า มันเหมาะกับเครื่อง 1.9litre มากแล้ว และมันก็ยังรองรับความเร็วสูงได้อย่างไม่น่าเกลียด  

นอกจากนี้รถคันนี้ ถึงจะเป็นรุ่นล่างสุด แต่ก็มีระบบควบคุมการทรงตัว ASCที่จะควบคุมเบรคล้อหลังในกรณี Over or Understeer ด้วย ซึ่งหากอยากจะปิดระบบก็ทำได้ด้วยเช่นกัน

สำหรับผมแล้วระบบนี้ ไม่เคยได้โผล่หัวมาให้ใช้จริง ๆครับ เพราะผมไม่เคยขับรุนแรงขนาดนั้น   พอ ๆ กับ ABS ที่ไม่เคยทำงานเหมือนกัน ทำให้นาน ๆ ทีผมต้องเอาไปกระทืบเบรคบริหารวาวล์กันหน่อย (ยืมเขามาครับประโยคนี้ เพราะคิดเหมือนกัน เจ้าของอนุญาติแล้ว)

[GreenG]

ชอบ BM รุ่นนี้มากๆ

[jaesz]

สิ่งที่น่าตำหนิสำหรับ E46 318i ก็คือ มันยังใช้เกียร์อัตโนมัติ 4 speed ถึงแม้ว่ามันจะเป็น Steptronic แต่มันก็ไม่ได้ทำให้การขับขี่แบบเร่งแซงเป็นที่น่าอภิรมณ์เท่าไหร่ เพราะเมื่อใดที่เกิดการ kick down รถจะเปลี่ยนไปเป็นเกียร์ 3 รอบเครื่องจะขึ้นไปสูงปรี๊ด เสียงเครื่องเริ่มดังพอได้ยินเข้ามาในห้องโดยสารแบบที่คนขับรู้สึกกระอักกระอ่วนที่ต้องปล่อยให้เครื่องยนต์ดันไปรอบสูงขนาดนั้น

มากไปกว่านั้น มันยังใส่ระบบสร้างความยุ่งยากให้กับ ระบบ Airbagที่เรียกว่า เป็นปัญหา ก็คือ การตรวจสอบคนนั่งข้างคนขับ หากมีคนนั่งหรือไม่นั่ง รถจะเปิดหรือปิดแอร์แบคข้างคนขับอัตโนมัติ ปัญหาอยู่ที่ เบาะนั่ง หากคนนั่งเป็นคนตัวเล็ก และเซนเซอร์ที่มีหน้าตาเหมือนเสื่อในพนักพิงเริ่มเก่า ไฟเตือนแอร์แบกก็จะเตือน หรือ หากรถใหม่ ๆ เอาคนน้ำหนักมาก ๆไปนั่งทับเป็นเวลานาน เจ้าเซนเซอร์ตัวนี้ก็จะเสื่อมเร็วขึ้นด้วย ทางออกสำหรับผู้ใช้คือ ไป Program ให้มองข้างSensor ตัวนี้ นั่นคือทำให้รถใช้งานAirbag ฝั่งคนนั่งทุกกรณีนั่นเอง

[jaesz]

โดยรวมแล้ว กับประสพการณ์การใช้รถคันนี้ ในฐานะเจ้าของรถคนนึง บอกได้เลยว่ามันเป็นรถที่สมเหตุสมผลในเรื่องสมรรถนะ ถึงแม้เทคโนโลยีอำนวยความสะดวกจะน้อยที่สุดในรถยุโรปด้วยกันเพราะมันเป็นรุ่นต่ำสุด แต่มันก็เหมาะกับคนที่ใช้รถนาน ๆ ไม่ชอบอะไรจุกจิก แต่ยังมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ใส่ใจกับผู้ใช้ไว้ เช่น ไฟท้ายในกระโปรงดับอัตโนมัติ เสียงเตือนเบรคมือ และ อื่น ๆ ที่มีแม้แต่ในรุ่นเล็ก ๆ นี้

คำถามที่ผมเจอบ่อยที่สุดเวลามีคนเห็นผมขับรถคันนี้ก็คือ อะไหล่แพงรึเปล่า จุกจิกไหม

ผมได้แต่บอกว่า ผมยังไม่ได้ซ่อมมันมากมายขนาดรู้ว่าอะไหล่ตัวไหนแพงหรือถูก และความจุกจิก หากเทียบกับ Civic ตาโต Hyundai Tiburon Toyota Hilux Tiger , Vigo, Innova, Mazda 323, Civic FD, MB W210 w124, BMW E36, Plymouth Neon, volvo 144 และ รถอีกหลายคันที่ผมเคยใช้  บอกได้ว่า มันไม่จุกจิกในอันด้บต้น ๆ แน่นอน

ขอบคุณที่อ่านครับ

ขออภัยรูปน้อยไปหน่อย เกิดอุบัติเหตุระหว่างแก้ขนาดรูป ทำให้รูปบางส่วนทีถ่ายไว้หายไป ถ้ามีเวลาจะขอมาแปะใหม่ครับ

[Ruksadindan]

ขอบคุณที่เขียนมาให้อ่านกันครับ อ่านสนุกดีนะ แต่ติดที่ รูปที่ถ่ายเองน่ะครับ อย่าไปผ่านโปรแกรมอะไรนอกจาก resize เลย

[tadto]

เป็น BMW รุ่นนึงที่อยู่ในใจผมเลยครับ

สวยไม่สร่างจริงๆ ทุกวันนี้ผมยังชอบมากกว่า E90
ด้วยซ้ำไป

แต่ 320D e90 นี่น่าขับจริงๆครับ 
เห็นทีไร น้ำลายไหลทู้กที

[อันตัวข้าฯนี้มีนามว่า"หมู"]

ถึงจะไม่ยาวมากแต่ก็อ่านแล้วสนุก

[Saranyu]

เป็น BMW รุ่นนึงที่อยู่ในใจผมเลยครับ

สวยไม่สร่างจริงๆ ทุกวันนี้ผมยังชอบมากกว่า E90
ด้วยซ้ำไป

แต่ 320D e90 นี่น่าขับจริงๆครับ 
เห็นทีไร น้ำลายไหลทู้กที

คิดเหมือนกันเลยท่าน

ดูเมื่อไหร่ก็รู้สึกว่าไม่เบื่อ แม้จะดูไม่สวยเวอร์ แต่พอมองก็ดูดี ^^

[nonpatan]

ออกแบบหน้าตาได้ดีมากมายกี่ปีก็สวยไม่สร่าง ไม่ทราบว่ามือสองยังน่าเล่นอยู่มั้ยครับ ?

[J!MMY]

ขอบคุณมากครับ

เสียดายว่าสั้นไปนิดนึง เพราะคิดว่าจะเอาลงใน หน้าแรกของเว็บ คอลัมน User's VOICE ด้วย
แต่จะว่าไปแล้ว รายละเอียดก็ รวบรัดตัดความดีครับ

[pode]

ขอบคุณครับ

[hadesto]

เป็นรถที่ดีคันหนึ่งครับ ยังเสียดายอยู่เลย คนน่าจะรอรับ e46 ค่อนข้างเยอะนะครับ เพราะคันที่ผมปล่อยไป ลงขายไม่ถึง 5 วันมีคนเอาไปซะแล้ว

ไม่จุกจิกเหมือน จขกท บอกครับ

[jaesz]

ขอบคุณสำหรับคอมเมนท์นะครับ จะทยอยเอารูปที่หายไปใส่และคำอธิบายเพิ่ม บางอันไม่มีรูปเขียนเปล่า ๆ แล้วมันกร่อย ๆครับ

รูปที่ทำเบลอ ๆ ซีด ๆ เพราะต้องการให้มันดูเก่าน่ะครับ คิดว่าคนคงเคยเห็นตัวจริงบ่อยแล้ว เอาแบบเก่า ๆ ไปดูกันนิดนึงแล้วกันครับ

เป็นรถที่ดีคันหนึ่งครับ ยังเสียดายอยู่เลย คนน่าจะรอรับ e46 ค่อนข้างเยอะนะครับ เพราะคันที่ผมปล่อยไป ลงขายไม่ถึง 5 วันมีคนเอาไปซะแล้ว

ไม่จุกจิกเหมือน จขกท บอกครับ

ภรรยาผมก็เคยบอกให้ขายครับ พอคนโทรมา ผมก็เสียดาย ไม่ขายซะงั้น 555 เอาไว้ได้รถใหม่แล้วค่อยคิดอีกทีว่าจะขาย

ขอบคุณมากครับ

เสียดายว่าสั้นไปนิดนึง เพราะคิดว่าจะเอาลงใน หน้าแรกของเว็บ คอลัมน User's VOICE ด้วย
แต่จะว่าไปแล้ว รายละเอียดก็ รวบรัดตัดความดีครับ

อยู่ตรงนี้ดีแล้วครับ เกรงใจ เขียนแบบพิมพ์ไปแก้ไป ไม่เรียบร้อย อายเขาครับ

ออกแบบหน้าตาได้ดีมากมายกี่ปีก็สวยไม่สร่าง ไม่ทราบว่ามือสองยังน่าเล่นอยู่มั้ยครับ ?

ถ้าชอบ ลองศึกษารถให้รู้จักมันมากหน่อยครับ อย่างผมเน้น m43 เพราะรู้จักมันมากพอแล้ว ถ้าเครื่องตัวอื่น ผมก็ไม่ถนัดครับ ซับซ้อนไป ขี้เกียจอ่านคู่มือ

[u4680305]

Thank you very Big คับ อ่านไปก้อเพลินดี

[earth_e60]

ที่รุ่นนี้ ไฟตก ไม่จุกจิกเพราะ คันนี้ ยังเป็นเครื่อง m43 ซึ่งเป็นเทคโนโลยี เก่ากว่า 318 ไฟยก ซึ่งเปน n42 ทำให้จุกจิก แต่ ใน N42 เป็นเกียร์ 5 สปีด  เหนแต่คนว่าอื่น ผมว่า นิดนึง แต่ เกียร์ 2 -3 มันยังดีกว่า วิก es2.0 แต่่ช่วง 4 ไป นี้ ยอม ครับ อิอิ

[jaesz]

ว่างซักที เอารูปมาแปะไว้เพิ่มแต่ลำดับรูปมันเรียงไม่ได้ครับ เอาไว้รีวิวคันต่อไปจะมาแก้ตัวครับ

[Richmanarmmz]

เห็นแล้วอยากเอาE36ที่บ้านมารีวิวเลยครับ

[Gneisenau]

   กระทัดรัดได้น้ำได้เนื้อดีนะครับ ขาดแต่รูปน้อยไปหน่อย เดี๋ยวผมจะเอาปู่ของ E46 คือ E30 M40 มารีวิวบ้างดีก่า ตอนนี้กำลังหลงมนต์ดำใบพัดฟ้าขาวหัวปักหัวปำทีเดียวครับ

[jaesz]

  กระทัดรัดได้น้ำได้เนื้อดีนะครับ ขาดแต่รูปน้อยไปหน่อย เดี๋ยวผมจะเอาปู่ของ E46 คือ E30 M40 มารีวิวบ้างดีก่า ตอนนี้กำลังหลงมนต์ดำใบพัดฟ้าขาวหัวปักหัวปำทีเดียวครับ

อยากอ่านครับ E30 แต่ก่อนผมเห็นคันสองประตูแต่ง Alpina ทั้งคัน แล้ว อยากเก็บไว้มาก ๆ ตอนนั้นยังหนุ่ม ๆ ตังไม่มี เลยไม่ได้ซื้อเก็บไว้

M40 นี่ยังเป็นสายพานราวลิ้นอยู่ใช่ไหมครับ ?

[Pan Paitoonpong]

ถ้าทำ User Voice E30 มาจริง ผมรออ่านด้วยคนครับ

[bank9999]

BMW รถในฝันของผมเลยครับ สวยทุกรุ่นจริงๆ เอาไว้เก็บเงินก่อนคาดว่าคงได้ขับตอนอายุ50 ขึ้นไป 5555

[GreenG]

กลับมาอ่านอีกรอบ เป็นรุ่นที่ยังอยู่ในฝัน อยากได้มาไว้ครับ