มีข่าวอัลติส2.0 มาบอก

[methus zaa]

วันนี้ออกจากโรงเรียนมาแล้วก้อมาดูหนังสือที่เซเว่นไปเจอนักเลงรถทดสอบอัลติส 2.0  อ่านไปอ่านมาเจออัตราเร่ง
0-100 10.15 วิตอนแรกนึกว่า11วิ
ความเร็วสูงสุด 210 จากหน้าปัด เท่าเทียน่าใหม่เลยไม่อยากจะเชื่อว่าแรงขึ้นเยอะเลย

[Arado_kung]

อืม ก็โอเคนะ แต่ทำไมอ่านที่เป็นพวก first impression ของหลายๆที่ประมาณกันไว้แถวๆ 11 วิกันหมดเลยหว่า 

[Lovely_Car]

ของเค้าแรงน่ะ มาพร้อมกับราคาที่แรง(Navi)ด้วยเช่นกัน ^^

[Ruksadindan]

รอดูพี่จิมเทสด้วยครับ จากยิ่งหลายแหล่งยิ่งดี

[methus zaa]

ในหนังสือบอกว่าเหยียบเต็มตีนเลยคับ

[Ruksadindan]

ถือว่าใช้ได้นะถ้ามีสี่เกียร์ พอตามหลังซีวิคได้น่ะครับ

[methus zaa]

หนังสือเป็นของเดือนกันยายนนะคับ

[J!MMY]

ใครก็ตาม ที่เหยียบได้ 11 วินาทีหนะ

ผมว่า ส่วนหนึ่ง ผมพอจะรู้สาเหตุแล้วละครับ

ถ้าตราบใดที่โตโยต้า  เตรียมรถ โดยเติมน้ำมัน แก็สโซฮอลล์ 91 ให้

สมรรถนะที่แท้จริง มันก็จะโผล่ออกมาให้เห็น เองแหละครับ

พอผม วิ่งผลาญน้ำมันทิ้งไป 300 กิโลเมตรโดยประมาณ
เพื่อให้ น้ำมันเหลือน้อย จนพอที่จะเติม วี เพาเวอร์ เบนซินลงไปได้

ผมก็เห็นความแตกต่างขึ้นมา นิดนึง

แต่ ถามว่า ถ้าเติม แก็สโซฮอลล์ 95 แล้ว จะดีขึ้นกว่า แก็สโซฮอลล์ 91 ไหม
ผมก็เชื่อว่า ตัวเลขน่าจะดีขึ้นกว่า และพอกัน กับ 95 ทั่วไป

อัลติส 2.0 เป้นรีวิว ที่ผม มี agenda บางอย่าง ที่จะต้อง เขียน อย่างตรงไปตรงมา

และงานนี้ ถึงขั้นว่า ขอรบกวนเวลาของ อาจารย์ มนัส ดาวมณี รองผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของโตโยต้า และทีมงาน
เมื่อ วันพุธ ที่แล้ว  ตั้งแต่ 10 โมงเช้า ยันบ่าย 3 โมงเลยทีเดียว (เปล่าหรอกครับ ไปเรือง อัลติส 2.0 เรื่องเดียว
แต่ได้เรื่อง แบ็ตเตอรี แคมรี ไอบริด ที่ ผมเชื่อว่า คุณๆเลิกกังวลกับราคาค่าแบ็ตเตอรี 9 หมื่นบาทนั่นไปเถอะ
รูปที่ผมถ่ายมาเองกับมือทั้งหมดนี้ จะเป็นเครื่องยืนยันว่า แบ็ตเตอรี "แม่งโคตรอึด" เลยครับ

แต่ทั้งหมดนั้น...ไว้รอ ดูในรีวิว แคมรี ไอบริด ซึ่งก็ยังไม่รู้ว่าจะได้เขียนเมื่อไหร่ ทำเมื่อไหร่ หรือจะได้รถมาลองหรือไม่
เพราะงานนี้  มีเหตุบางอย่างที่ไม่เหมือนกับทุกครั้งที่ผ่านมา

และรีวิวนี้ อาจจำเป้นต้องมีแขกรับเชิญพิเศษโผล่เข้ามาด้วย

กับเรื่อง S.C.V. Valve ของ วีโก้/ฟอร์จูเนอร์ แถมมาด้วย

มีอะไรอีกหลายเรื่อง ซึ่งเราไม่เคยเชื่อมาก่อนว่า โตโยต้า ทำอะไรให้ผู้บริโภคบ้าง

แต่มี คนในนั้น และทีมงาน กำลังพยายามทำกันอยู่

ไว้ จะเขียนเล่าเรื่อพวกนี้ให้ฟัง ใน โอกาสต่างๆ ต่างกรรมต่างวาระ ในคราวต่อๆไป

[Pan Paitoonpong]

โซฮอล์ 91 ....ทำให้ไม่แปลกใจเท่าไหร่ถ้าอัตราเร่งจะ 11วิ ถ้าเปลี่ยนมาเป็นโซฮอล์ 95 อาจจะลื่นขึ้นบ้าง แต่ไม่ใช่ว่าต่างกันเป็นวิ 10.5 วิของนักเลงรถก็ฟังดูโอเค เราเคยเจออัลติสตัว 1.8 ที่ว่องไวและรวดเร็วในอัตราเร่งที่ความเร็วต่ำมาแล้ว ตัวนี้ผมได้ลองขับตอนเป็นโซฮอล์ 91 มันก็ไม่เลวนะครับ ถ้าคุณโอเคกับ Teana 2.0 เติม 95
คุณก็จะโอเคกับ Altis 2.0 เติม โซฮอล์ 91 ในด้านอัตราเร่ง

เพียงแต่ว่าในการใช้งานจริง มันไม่ได้ต่างจากรุ่น 1.8 มากเท่าที่ผมคิด ผมว่าถ้าจับ 1.8 มาใส่ option 2.0 แล้วราคาถูกกว่ากันสัก 70,000 ผมยังเอา 1.8 เลย เพราะมันแรงพอระดับหนึ่งอยู่แล้ว

[J!MMY]

เรื่องนั้นหนะถูกต้อง

เพียงแต่ อยากจะแวะมาบอกว่า ตัวเลขของ อัลติส 2.0 หนะ

ผมจับเวลาได้ 10.5 วินาที จริง อย่างที่นักเลงรถเขาเขียนไว้นั่นแหละครับ

[methus zaa]

ใช่ครับ ความเร็วสูงสุดของcivicและaltis ต่างกันเยอะเหมือนกันของcivicทำได้220ของaltisทำได้210
แต่ตีนต้นaltisทำได้ดีกว่าcivic มาดูกันว่าต่างกันไหม
0-100 altis ทำได้ 10.15 วิ
          civic ทำได้ 10.38 วิ สรุปว่าaltisทำได้ดีกว่าcivic ถึง 0.23 วิ เลยทีเดียว เยี่ยม

[J!MMY]

อัลติส 2.0 ทำได้แค่ 202 @ 5,000 rpm นะ

[methus zaa]

ไม่รู้ดิคับ แต่นักเลงรถเขาเล่นเหยียบจนมิดมากผมก้องงว่าทามมายมานถึงเร็วขนาดนี้ เพื่อความแน่ใจลองให้มิดกว่านี้ไปเลยครับ

[methus zaa]

ไม่ได้หลอกนะคับถ้าพี่ไม่เชื่อก้อลองไปดูหนังสือนักเลงรถเดือนกันยายนเขาบอกว่าความเร็วสูงสุดจากหน้าปัด อยู่ที่ 210 ส่วนความเร็วจริงอยู่ที่ 203 คับ

[=TUM=]

ผมว่าความเร็วสูงสุดมันไม่ค่อยจะตรงกันในแต่ละสำนักที่ทดสอบอยู่แล้วนะครับ ขนาดหนังสือในเครือยานยนต์เหมือนกันคือเล่มหนึ่งยานยนต์อีกเล่มเป็นนักเลงรถ ตัวเลขก็ยังไม่เท่ากันเลยครับผม แต่ก็ถือว่าอยู่ในระดับที่ใกล้เคียงกัน เป็นผมผมก็คงเลือกรุ่น 1.8พอครับเพราะเห็นแล้วต่างกันนิดเดียวเองไม่ได้ฉีกความรู้สึกจนเห็นได้ชัดอีกอย่างถึงรถผมจะความเร็วสูงสุดทำได้ 220up ผมก็ขับอยู่แค่ 120-160 อยู่ดีครับ นานๆถึงจะ 180 ........

[sirisak_ac118]

ช่วงนี้ข่าวแบบเกินจริงมีเยอะ อ่านเจอในwebแห่งนึง บอกว่าทำได้25-30กิโล/ลิตร
มันทำได้จริงๆเหรอครับ พี่JIMMY

[methus zaa]

ที่ได้25-30กม/ลิตร เพราะปิดแอร์วิ่งคับ

[BrownCony]

อ้ออันนี้ผมก็เคยอ่าน เค้าแข่งขันขับประหยัด เอามาอ้างอิงอะไรไม่ได้

[ton99]

แต่ละสำนัก มีวิธีขับและวัดในการทดสอบไม่เหมือนกัน 
ตัวเลขเรื่องเดียวกันจะต่างกัน 1-2 วิ จึงไม่ใช่เรื่องแปลก
และบางสำนัก วิธีขับแต่ละครั้งก็ยังไม่เหมือนกัน 
ส่วนเรื่องน้ำมัน ลมยาง ฯลฯ พวกนี้เรื่องเล็กถ้าเทียบกับเรื่องอื่นๆ

อีกเรื่องที่คนมักจะไม่รู้กันคือ  รถที่ส่งมาให้ทดสอบ  บางคันวิ่งดีผิดปกติ  บางคันวิ่งแย่ผิดปกติ
สำนักนึงได้รถดี  สำนักนึงได้รถแย่   ผลวิ่งมันย่อมต่างกันเป็นธรรมดา

นักเลงรถกับยานยนต์จะใช้เครื่องวัดของ Varicom กับ Vbox  บางทีใช้ทั้งคู่บางทีใช้แค่ตัวเดียว
ดูแล้วทางนักเลงรถจะใช้ Varicom เป็นหลัก  ส่วนทางยานยนต์จะใช้ Vbox เป็นหลัก
เครื่องสองตัวนี้ใช้หลักการวัดต่างกัน   ซึ่งอาจทำให้วัดไม่ตรงกันได้

ในสมัยอดีต  การทดสอบอัตราเร่ง 0-100 นักเลงรถ จะเร่งแล้วคาเบรคเอาไว้  ส่วนยานยนต์จะเบรคแล้วเร่ง
ดังนั้นตัวเลข 0-100 ของนักเลงรถ ก็จะได้ดีกว่าของยานยนต์ เป็นเรื่องปกติ
แต่เรื่อง Topspeed  ทางนักเลงรถจะไม่ค่อยมีผลมาลง  ส่วนของยานยนต์ก็จะลงมาให้ตลอด

[Pan Paitoonpong]

จริงอย่างที่ต้นบอก วิธีออกตัวแบบของนักเลงรถมีผลมาก เพราะมันทำให้รถดีดออกไวขึ้น

[J!MMY]

ไม่ได้หลอกนะคับถ้าพี่ไม่เชื่อก้อลองไปดูหนังสือนักเลงรถเดือนกันยายนเขาบอกว่าความเร็วสูงสุดจากหน้าปัด อยู่ที่ 210 ส่วนความเร็วจริงอยู่ที่ 203 คับ

แทน

ตีนพี่ก็มิด จนติดเหล็กรถ แล้วหนะนะ

ความเร็วสูงสุดของรถแต่ละคันหนะั มันไมไ่ด้เท่ากันเป๊ะๆ หรอกครับ อาจจะมีเคลื่อนกันได้บ้างนิดหน่อย
รถที่ โตโยต้า จัดให้สื่อ ยืมได้ ของ อัลติส 2.0 เนี่ย มีทั้งหมด 4 คัน
และพี่ไม่รู้ว่า นักเลงรถได้คันไหนไป

แต่คันที่พี่ได้ คือคันสีเงินเขียว  ซึ่งเมื่ออ่านบนมาตรวัด ตัวเลขก็ได้มาเท่าเนี้ย!

และอยากให้อ่านในสิ่งที่ต้นเขียนเอาไว้ นะครับ เป็นความรู้ ได้ครับ เฉพาะอันนี้

[Pan Paitoonpong]

ตีนมิดติดเหล็กรถน่ะ มีลิขสิทธิ์นะเว้ย
คิดค่าใช้ครั้งละ 5 บาท

[methus zaa]

คันสีขาวคับ

[J!MMY]

5 บาท มันเท่ากับราคาน่องไก่ทอดที่กูซื้องับลงท้องเล่นๆ ตอนเด็กๆเลยนะนั่น

[JIRATH]

ราคาโหดได้อีก