« ตอบกลับ #6 เมื่อ: พฤษภาคม 04, 2012, 02:01:38 »
ผมใช้ W211 E240 2.6 ตัวก่อนไมเนอร์ ครับ
ค่าซ่อมปีละ 3-6 หมื่นแล้วแต่ว่าอะไรเสียครับ (ขับปีละ ประมาณ 12,000 โล จอดซะมากกว่า ตอนนี้ เกือบ 80,000 โล)
จุกจิกไหม ก็จุกจิกกว่ารถยี่ปุ่นแน่นอนครับ แต่อยู่ในเกณฑ์รับได้ครับ
บางช่วงซวยๆก็ลูกลอยเสีย นํ้ามันเบนซินรั่ว เข้ามาในรถ ซึมเข้าไปในเบาะ กลิ่นหอมไปหลายเดือน
และสมองอิเล็กโทรนิคเกียร์เจ๊งไปหนึ่งอัน ตอน60,000โล ถ้าซ่อมศูนย์ก็หลักแสน ผมเปลี่ยนอู่นอก 17,000 บาท บวกค่าแรงเป็นสองหมื่นกว่า
แนะนำให้หาอู่นอกดีๆซ่อม ไม่งั้นจะโดนศูนย์ฟันหัวแตกครับ และรถรุ่นนี้ต้องเข้าอู่ที่มีเครื่อง Star นะครับ ไม่งั้นซ่อมอะไรไม่ได้
คิดว่าตัวดีเซล คงไม่ต่างกันเท่าไรครับ
