porsche อะไหล่แพงกว่ารถยุโรปทั่วไปเยอะไหมครับ

[Arado_kung]

เนื่องด้วยตอนนี้เห็นคนถอยเจ้า cayenne ออกมาเต็มไปหมด เลยสงสัยว่าอะไหล่ของเจ้า porsche เนี่ยมันแพงกว่ารถยุโรปทั่วไปเยอะไหมครับ เห็นในนี้เคยมีคนอยู่ AAS หลายคนน่าจะพอรู้คำตอบบ้าง เก็บเป็นการบ้านไปบอกพี่ชายด้วยครับ

ปล. ชาวบ้านตาม ตจว. บางคนนึกว่า cayenne มันคือ CRV ไม่ก็ Fortuner รุ่นใหม่อ่ะ     

[reyeshenry]

มันสวยจริงๆ นะครับ ยอมรับ

แต่ชักเริ่มเกลื่อนแล้ว

[NarinrachMaisok]

พ่อผมก็กำลังมองๆอยู่เหมือนกันครับเพราะ 520d ที่บ้านจะยกมาให้ผมใช้แทน เพิ่งซื้อมา4ปีใช้ยังไม่ถึง35000โลเลย แต่ยังค้านๆกะแม่อยู่เพราะมีปาเจโร่สปอร์ตอยู่แล้วแต่ผมก็เชียร์นะเพราะมันสวยมากมาย ถ้าจะซื้อผมมองไว้2ที่คือ ตัว s hybrid ที่ AAS ซึ่งแน่นอนมีวารันตีให้ กะอีกที่คือ รอยัลมอเตอร์ซึ่งเป็น ตัวแทนของ ruf แต่ไม่แน่ใจเงื่อนใขรับประกัน แต่ถ้าเป็นของ ruf คงมองเป็นตัวดีเซล เพราะราคาพอคบหาได้อยู่ แถมออฟชั่นเยอะอีกต่างหาก 310ม้า แม่เจ้า ส่วนตัว s hybrid ของ ruf 420 ม้า ไม่ค่อยอยากจะขับ กลัวมันจะพาบินไปแทนวิ่ง หึหึ แต่ที่น่าสนใจที่สุดคือช่วงล่างแบบถุงลม adaptive นี่แหละที่อยากลองใช้ 

ปล.เห็นต่างประเทศเค้าเทสมา เค้าบอกว่า RUF เป็นผู้แต่งรถยนต์ที่ดึงความสามารถของพอร์ชออกมาให้ใช้เยอะได้ดีกว่าเจ้าตัวซะอีก แถมยังประหยัดกว่าอีก(อันแรกอ่ะเชื่อนะแต่อันหลังนี่สิแรงกว่าประหยัดน้ำมันกว่ามันจะจริงเร้อๆๆ)

[udis]

วันก่อนเห็นจอดข้างๆ Hyundai Tucson  ขนาด รูปร่าง เส้นสาย คล้ายกันเลย ผมว่าสวยพอกันครับ
แต่ราคาต่างกันเยอะเลยครับ

ผมก็เห็นเยอะมาก ขับเข้ากรุงเทพเห็นบ่อยมาก เห็นบ่อยกว่า  Tucson มากครับ

[Fly to dream]

cayenne เป็นรถที่เลื่อนมาก 

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

cayenne เนี้ยสวยมากและคงเป็น Suv หรูๆลำดับต้นๆเลยที่คนนึกถึง แต่สวนใหญ่ออกเกรย์ทั้งนั้นแหละ
มันเลยดูเยอะเต็มท้องถนนไปหมดพอกับ E-coupe อ่ะ ส่วนเรื่องอะไหร่ผมไม่รู้นะให้คนที่ใช้จริงมาตอบล่ะกัน

[applebees]

ผมว่าแพงกว่าไม่มากนะครับ แต่เนื่องจากภาษี ทำให้มันแพงกว่ามากครับบ

[prai]

ออกนอกบ้านทุกครั้งจะเจอ คาเยน แต่ผมเฉยๆ นะ ผมว่ามันสวย และดี มันก็เลยขายดี เป็นธรรมดา
แต่ถ้าวันไหนเจอ Volvo XC60 จะมองตากลับเลยทีเดียว 5555555555 สีเทาเข้มๆ สวยมาก 
ขอบ่นหน่อย อยากได้นะ Volvo XC60 เนี่ย แต่ภายในไม่ค่อยสวยเท่าไหร่

[chaiz]

เรื่องราคาอะไหล่ไม่รู้ แต่ในหมู่บ้านมี Cayenne S Hybrid คันนึง สวยมาก ออปชั่นเต็ม แรง เงียบ เห็นแล้วอยากได้เลย แต่ก็ได้แค่มอง 555

[GeMiNi]

ไม่ทราบค่าอะไหล่นะครับ แต่คนรู้จักมีBoxster Sเข้าเซอร์วิสทั่วไป(คิดว่านะครับ) ที่AASประมาน2หมื่น
เทียบกับW204 ที่บ้านผมหมดประมาน8พันครับ

ผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยครับ

[H.]

กบยักษ์เดินไปไหนก็เจอ 

[TheBestOrNothing]

ยังไม่มีรายการซ่อมเลยอะครับ เลยยังตอบอะไรมากไม่ค่อยได้อะครับ เพราะก็ยังไม่ทราบเหมือนกันครับ
มีแต่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอะครับ ประมาณ 7พันกว่าบาท ก็ระดับพอๆกับ Benz นะครับ  สำหรับตัว Diesel นะครับผม

ส่วนตัวคิดว่าเริ่มเห็นเกลื่อนแล้วอะครับ มากกว่า XC60 กับ X3 ตัวใหม่ซะอีก

[udis]

ยังไม่มีรายการซ่อมเลยอะครับ เลยยังตอบอะไรมากไม่ค่อยได้อะครับ เพราะก็ยังไม่ทราบเหมือนกันครับ
มีแต่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอะครับ ประมาณ 7พันกว่าบาท ก็ระดับพอๆกับ Benz นะครับ  สำหรับตัว Diesel นะครับผม

ส่วนตัวคิดว่าเริ่มเห็นเกลื่อนแล้วอะครับ มากกว่า XC60 กับ X3 ตัวใหม่ซะอีก

XC60 ผมยังไม่เคยเห็นเลยครับ

[kwang XC60]

ขนาดผมขับ XC60 เอง ยังไม่ค่อยเจอเลยครับ ใน กทม. ผมเคยขับสวน XC60 ด้วยกันหนเดียวเอง ตั้งแต่ได้รถมา 3 ก.พ.......แต่ปรากฏว่าผมไปหัวหิน เจอติดๆกัน 2 คันเลยครับ 

[IS2000]

อะไหล่ทั่วไปไม่แพงมากแต่ก็ยังแพงกว่าพวก Benz กับ BMW ครับ
แต่ถ้าอะไหล่พวกสั่งพิเศษหรือชิ้นใหญ่นี่แพงพอสมควร + รอนาน
อีกอย่างค่าแรงทำรถยี่ห้อนี่ก็แพงด้วยเช่นกัน ถ่ายน้ำมันเครื่องค่าแรงอย่างเดียว 2-3 พัน (อู่นอก)
ถ้าเข้า AAS รถ 911 ถ่ายเปลี่ยนน้ำมันเครื่องประมาณหมื่นกว่าบาทได้ครับ

[DArkMaster]

ผมก็ชอบเจ้ากบน้อยเหมือนกันครับ ถ้ามีเงินสักวันต้องเป็นเจ้าของให้ได้ เห็นแล้วมันโดนใจอย่างแรง

[popdemonic]

เทียบกับอะไรหละครับ ถ้าเทียบค่าตัวก็ไม่แพงครับ แต่ถ้าไปเทียบกับรถทั่วไป เทคโนมาก อุปกรณ์ ค่าภาษีสังคม ค่าแบรนด์ไม่แปลกที่ราคาจะสูง

ถ้าอะไหล่ถูกเท่ารถเล็ก ผมเชื่อว่าผู้มีอันจะกินก็คงไม่ซื้อมาใช้ให้ลูกน้องบอกว่ารถเจ้านายราคาอะไหล่เท่ารถตรูเลย ลองนึกดูครับว่าจริงไหม

นี่คือpositioningที่บริษัทเค้าต้องคำนึงด้วยครับ ส่วนหนึ่งเราก็ต้องยอมรับว่าของบางอย่างราคามันแพงสมค่าตัว แต่บางอย่างก็ไม่เช่นท่อยาง

ท่อน้ำพวกนี้ราคาดุพอควรนึกว่าถักมาจากดิ้นทอง เหมารวมรถฝรั่งหลายๆยี่ห้อไม่เฉพาะพอร์ช เคยเจอราคาช่องแอร์ตัวน้อยของเอส คลาส

มีไดโอดเปล่งแสงตัวเดียว อันละเกือบสองหมื่น ป้าดดดด ช่องแอร์อันเล็กๆ ถอยแมงกะไซด์ได้คันนึง อะไหล่พอร์ชเอาจริงๆบางตัวถูกเหลือเชื่อ

บางตัวราคาเป็นอันสลบ จุดแข็งของaasที่น่าชื่นชมอย่างหนึ่งคือ ถ้าอะไหล่ต้องแอร์เฟรจมา สัปดาห์หนี่งรู้สึกจะปิดออเดอร์ทุกพฤหัส

ถ้าสั่งของไว้ นับจากวันพฤหัส 15วันได้ของครับ ไม่เคยเลท

[Arado_kung]

เทียบกับอะไรหละครับ ถ้าเทียบค่าตัวก็ไม่แพงครับ แต่ถ้าไปเทียบกับรถทั่วไป เทคโนมาก อุปกรณ์ ค่าภาษีสังคม ค่าแบรนด์ไม่แปลกที่ราคาจะสูง

ถ้าอะไหล่ถูกเท่ารถเล็ก ผมเชื่อว่าผู้มีอันจะกินก็คงไม่ซื้อมาใช้ให้ลูกน้องบอกว่ารถเจ้านายราคาอะไหล่เท่ารถตรูเลย ลองนึกดูครับว่าจริงไหม

นี่คือpositioningที่บริษัทเค้าต้องคำนึงด้วยครับ ส่วนหนึ่งเราก็ต้องยอมรับว่าของบางอย่างราคามันแพงสมค่าตัว แต่บางอย่างก็ไม่เช่นท่อยาง

ท่อน้ำพวกนี้ราคาดุพอควรนึกว่าถักมาจากดิ้นทอง เหมารวมรถฝรั่งหลายๆยี่ห้อไม่เฉพาะพอร์ช เคยเจอราคาช่องแอร์ตัวน้อยของเอส คลาส

มีไดโอดเปล่งแสงตัวเดียว อันละเกือบสองหมื่น ป้าดดดด ช่องแอร์อันเล็กๆ ถอยแมงกะไซด์ได้คันนึง อะไหล่พอร์ชเอาจริงๆบางตัวถูกเหลือเชื่อ

บางตัวราคาเป็นอันสลบ จุดแข็งของaasที่น่าชื่นชมอย่างหนึ่งคือ ถ้าอะไหล่ต้องแอร์เฟรจมา สัปดาห์หนี่งรู้สึกจะปิดออเดอร์ทุกพฤหัส

ถ้าสั่งของไว้ นับจากวันพฤหัส 15วันได้ของครับ ไม่เคยเลท

ขอบคุณครับ สรุปคือที่ถูกจนเหลือเชื่อก็มี แต่ก็มีที่แพงจนสลบเหมือนกับรถยุโรปอื่นๆ ใช่เปล่าครับ พี่ชายผมเค้าจะซื้อรถเกรย์ครับ แต่พอร์ชคงใช้ไม่บ่อยอยู่แล้ว รออะไหล่นานไม่เกี่ยงแค่อยากรู้ว่าแพงระดับไหนครับ

[deaw2011]

ที่รู้ๆๆๆมันสวยมากครับ
 

[koruru]

ที่รู้ๆๆๆมันสวยมากครับ
 

+1

[sakano]

เทียบกับอะไรหละครับ ถ้าเทียบค่าตัวก็ไม่แพงครับ แต่ถ้าไปเทียบกับรถทั่วไป เทคโนมาก อุปกรณ์ ค่าภาษีสังคม ค่าแบรนด์ไม่แปลกที่ราคาจะสูง

ถ้าอะไหล่ถูกเท่ารถเล็ก ผมเชื่อว่าผู้มีอันจะกินก็คงไม่ซื้อมาใช้ให้ลูกน้องบอกว่ารถเจ้านายราคาอะไหล่เท่ารถตรูเลย ลองนึกดูครับว่าจริงไหม

นี่คือpositioningที่บริษัทเค้าต้องคำนึงด้วยครับ ส่วนหนึ่งเราก็ต้องยอมรับว่าของบางอย่างราคามันแพงสมค่าตัว แต่บางอย่างก็ไม่เช่นท่อยาง

ท่อน้ำพวกนี้ราคาดุพอควรนึกว่าถักมาจากดิ้นทอง เหมารวมรถฝรั่งหลายๆยี่ห้อไม่เฉพาะพอร์ช เคยเจอราคาช่องแอร์ตัวน้อยของเอส คลาส

มีไดโอดเปล่งแสงตัวเดียว อันละเกือบสองหมื่น ป้าดดดด ช่องแอร์อันเล็กๆ ถอยแมงกะไซด์ได้คันนึง อะไหล่พอร์ชเอาจริงๆบางตัวถูกเหลือเชื่อ

บางตัวราคาเป็นอันสลบ จุดแข็งของaasที่น่าชื่นชมอย่างหนึ่งคือ ถ้าอะไหล่ต้องแอร์เฟรจมา สัปดาห์หนี่งรู้สึกจะปิดออเดอร์ทุกพฤหัส

ถ้าสั่งของไว้ นับจากวันพฤหัส 15วันได้ของครับ ไม่เคยเลท

แสดงว่าที่ราคาแพง เพราะค่าขนส่งเป็นหลักเลยอ่ะครับ

เพราะเล่นส่งมาทางเครื่องบินอ่ะ

แต่ก็ดีตรงที่ไม่ต้องรอนาน และ made in German จริงๆ

อืมมม.... ราคา ก็ สมกับบริการที่ได้รับอ่ะครับ

 

[pierre]

เทียบกับอะไรหละครับ ถ้าเทียบค่าตัวก็ไม่แพงครับ แต่ถ้าไปเทียบกับรถทั่วไป เทคโนมาก อุปกรณ์ ค่าภาษีสังคม ค่าแบรนด์ไม่แปลกที่ราคาจะสูง

ถ้าอะไหล่ถูกเท่ารถเล็ก ผมเชื่อว่าผู้มีอันจะกินก็คงไม่ซื้อมาใช้ให้ลูกน้องบอกว่ารถเจ้านายราคาอะไหล่เท่ารถตรูเลย ลองนึกดูครับว่าจริงไหม

นี่คือpositioningที่บริษัทเค้าต้องคำนึงด้วยครับ ส่วนหนึ่งเราก็ต้องยอมรับว่าของบางอย่างราคามันแพงสมค่าตัว แต่บางอย่างก็ไม่เช่นท่อยาง

ท่อน้ำพวกนี้ราคาดุพอควรนึกว่าถักมาจากดิ้นทอง เหมารวมรถฝรั่งหลายๆยี่ห้อไม่เฉพาะพอร์ช เคยเจอราคาช่องแอร์ตัวน้อยของเอส คลาส

มีไดโอดเปล่งแสงตัวเดียว อันละเกือบสองหมื่น ป้าดดดด ช่องแอร์อันเล็กๆ ถอยแมงกะไซด์ได้คันนึง อะไหล่พอร์ชเอาจริงๆบางตัวถูกเหลือเชื่อ

บางตัวราคาเป็นอันสลบ จุดแข็งของaasที่น่าชื่นชมอย่างหนึ่งคือ ถ้าอะไหล่ต้องแอร์เฟรจมา สัปดาห์หนี่งรู้สึกจะปิดออเดอร์ทุกพฤหัส

ถ้าสั่งของไว้ นับจากวันพฤหัส 15วันได้ของครับ ไม่เคยเลท

แสดงว่าที่ราคาแพง เพราะค่าขนส่งเป็นหลักเลยอ่ะครับ
เพราะเล่นส่งมาทางเครื่องบินอ่ะ

แต่ก็ดีตรงที่ไม่ต้องรอนาน และ made in German จริงๆ
อืมมม.... ราคา ก็ สมกับบริการที่ได้รับอ่ะครับ

แน่นอน แพงเพราะ นำเข้าทีละไม่กี่ชิ้น โดนภาษีนำเข้า ค่าขนส่งอีก

[InBkk]

ที่แน่ๆ คือ ค่าแรงช่าง แพงกว่า Benz BMW Audi Volvo Lexus ในกิจกรรมเดียวกัน ใช้เวลาเท่ากัน

[dht_tubes]

ขออภัยล่วงหน้า ถ้าคำตอบจะไม่ช่วยอะไรนะครับ คือถ้าเป็นผมจะซื้อรถแบบนี้มาใช้ แล้วยังมีความแอบเครียด กังวลเรื่องเงิน

ผมจะไม่ซื้อมาใช้ ต้องจ่ายเงินซื้อรถที่แพงกว่าบ้านคนทั่วไปมาใช้ แล้วมีเรื่องต้องกังวล ไม่คุ้มในความคิดผมเลยจริงๆ

ส่วนแพงกว่าเยอะมั้ย ผมว่าอยู่ที่เทียบกับอะไร ถ้าซ่อมที่ AAS เทียบกับอู่เฉพาะทาง อาจสูงกว่าแต่แลกกับความชัวร์ ก็แล้วแต่เจ้าของเงินว่า ซีเรียสมั้ยครับ