ขอเรียนถามเรื่องแบตรถยนต์หน่อยค่ะ

[kris-lack]

สวัสดีค่ะ
  ตอนนี้ใช้รถ นิสสัน คาริเบอร์ อยู่นะคะ เมื่อวานเห็นรถเพื่อนที่ทำงาน (รถ 2 ปี) แบตหมด สตาทไม่ติด
ก็เลยจะถามว่า
 1. จะดูยังไงคะว่ารถเราแบตใกล้มีปัญหาแล้ว (ตอนนี้รถเราอายุ 2 ปีกว่า สตาทติดดีไม่มีปัญหาค่ะ)
 2. แล้วแบตที่อยู่ในรถปิกอัพ นี่กี่โวลต์คะ ตอนไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ศูนย์เขาเช็คแบตให้ด้วยมั้ยคะ ไม่เคยดูเขามำรถเราเลย

ขอบคุณค่ะ

[samgler]

1) สังเกต พวกระบบไฟฟ้าดูนะครับ เช่นกระจกไฟฟ้าทำงานช้าลง ปัดน้ำฝนทำงานช้าลง แต่เอาเข้าจริงดูไม่ออกหรอกครับ สตาร์ทไม่ติดแล้วค่อยรู้
แต่ถ้ามีอาการน่าสงสัย แนะนำให้เปลี่ยนหรือเข้าร้านไดนาโมให้ช่างเช็คดู

2) แบต 12V ทุกคันละครับ (ยกเว้นรถบรรทุกบางรุ่น) แต่ Amp จะไม่เท่ากัน วิธีดูรุ่นก็ดูที่ฝาแบตนะครับ มันจะเขียนทำนองนี้
??B$$

?? = Amp / ชม
$$ = ความยาวของแบตเป็น ซม

เช่น 44B19L ก็คือแบตลูกนี้มีความสามารถจ่ายไฟได้สูงสุด 44 แอมป์ต่อชม ยาว 19 ซม และขั้วกลับ (หันขั้วเข้ามาใกล้ตัวเราแล้วขั้วลบอยู่ซ้ายมือ L = Left)

[udis]

12 Volt เข้าใจว่ารถกระบะจะ 70 แอมป์ขึ้นไปครับ
ส่วนการสังเกต ดูไม่ออกครับ ผมแนะนำว่า 2 ปีขึ้นไปแล้วก็หาเวลาเปลี่ยนเอาเลยครับ

[adis]

สังเกตุการสตาร์ทตอนเช้าดูครับ ถ้ามีอาการแบตขี้เกียจทำงานขึ้นมา อืด ๆ หนืด ๆ
แสดงว่ามันใกล้หมดอายุขัยแล้วครับ เปลี่ยนได้เลย

[kris-lack]

ขอบคุณทุกคำตอบค่ะ
 เห็นบางท่านบอก 2 ปีกว่าก็หาที่เปลี่ยนเลยว่างั้น
แต่ก็สงสัยนิดนึงค่ะ อย่างรถคุณพ่อก็ 5 ปีกว่าแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยค่ะ
เลยเริ่มกังวล เวลาเดินทางแล้วหละ

[Northbridge]

แบตรถอะไรก็ 12V ทั้งนั้นครับผม เว้นก็แต่พวกรถบรรทุกใหญ่ พวกนั้นอาจจะได้เห็น 24V


ขนาดของแบต บอกเป็น A.hr คือ แอมป์xชั่วโมง นะครับ ไม่ใช่ แอมป์ต่อชั่วโมง เป็นหน่วยของการบอกความสามารถในการจุพลังงานรูปหนึ่งครับ (กำลังxเวลา = พลังงาน) ปกติเราจะเห็นในไฟบ้านเราจะบอกเป็น กิโลวัตต์xชั่วโมง ก็เป็นอีกรูปหนึ่ง คือๆกันครับ


ส่วนอาการที่บอกว่าควรเปลี่ยนแบตได้แล้ว ส่วนตัวผมสังเกตตอนสตาร์ตครับ ถ้ามันเริ่มแช้ะเดียวไม่ติด หรือมีติดๆขัดๆ ก็นั้นแหละครับน่าจะใกล้เวลาเปลี่ยนแล้ว

[udis]

ขอบคุณทุกคำตอบค่ะ
 เห็นบางท่านบอก 2 ปีกว่าก็หาที่เปลี่ยนเลยว่างั้น
แต่ก็สงสัยนิดนึงค่ะ อย่างรถคุณพ่อก็ 5 ปีกว่าแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยค่ะ
เลยเริ่มกังวล เวลาเดินทางแล้วหละ

ก็เหมือนแบตมือถือนั่นแหละครับ บางคนใช้นานได้กว่าก็ยังไม่เสื่อม
แต่ที่เสื่อมกันเยอะคือ 2 ปีขึ้นไปครับ

บางคนก็ไม่ได้คิดมาก ก็ไม่เปลี่ยนก็มีโอกาสใช้ได้นาน แต่ก็ลุ้นตอนเดินทางใกล้ ไกลเอาว่าจะต้องพ่วงแบตวันไหนครับ

[adis]

ขอบคุณทุกคำตอบค่ะ
 เห็นบางท่านบอก 2 ปีกว่าก็หาที่เปลี่ยนเลยว่างั้น
แต่ก็สงสัยนิดนึงค่ะ อย่างรถคุณพ่อก็ 5 ปีกว่าแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลยค่ะ
เลยเริ่มกังวล เวลาเดินทางแล้วหละ

ถ้าเดินทางไกล แนะนำว่าเปลี่ยนดีกว่าครับ
เคยมีประสบการณ์พยายามดื้อที่จะใช้ไม่ยอมเปลี่ยน
 แล้วดันมีปญหาแบตหมด ตอนกลางคืน ยุ่งเลยครับ

[^Yimm@^]

ผมแนะนำนะครับถ้าใช้รถโดยเฉพาะออกต่างจังหวัดสองปีเปลี่ยนไปเถอะครับ แบทน้ำปกตินี่แหละครับ
แต่ถ้าขี้เกียจดูแลก็แบทกึ่งแห้งไป เชื่อเถอะครับแบทหมดสตาทร์ไม่ติดกลางคืนไม่สนุกเลย

[Weetting]

ถ้าติดตัว Volt meter  ตัวละไม่ถึง 200 ก็จะไม่ต้องมานั่งกังวล

แต่ต้องดูให้เป็น  



ถ้าต่อไม่เป็นก็ต้องจ้างช่าง เดินสายไฟให้ ก็หมดอีก 200 รวมๆแล้ว 400  คุ้มรึเปล่าไม่รู้ ลองถามใจตัวเองดู

ป.ล. แบบเสียบ(กับตัวจ่ายไฟในรถ) ก็มีนะแต่แพงกว่าหน่อย ไม่ต้องเดินสายไฟ

[youngbear]

  ..........วิธีทดสอบแบตครับ :-

-  ด้วยตนเองคือ  เปิดฝาที่เติมน้ำกลั่น ใช้ไฟฉายส่องตรวจลงไปดูแผ่นธาตุ ไล่ดูไปทีละช่อง  แผ่นธาตุที่เรียงอยู่ในช่องเป็นสีดำสนิท
   ช่องนั้นคือเสื่อม 80-90% แล้วครับ  ถ้าเป็นสีดำ 3 ช่องขึ้นไป  ก็เปลียนแบตลูกใหม่ได้เลย  หากสีส้มอ่อนๆ นั่นคือสภาพยังดีมาก
   ถ้าเริ่มเป็นสีคล้ำเทาๆ คือเสื่อมไปประมาฌ 30-40% ครับ  (ยังใช้ได้อีกเป็นปี)
-  ตรวจโดยศูนย์หรืออู่มาตรฐานคือ  ใช้ Battery Tester ทำ load test 10 วินาทีจาก 2 ขั้วแบต  จะโชว์ผลให้ทราบเลย ว่า:-
   1.  โชว์โวลท์เกิน 9.0 v  แสดงว่าแบตลูกนั้นยังเก็บประจุไฟได้ดีแน่นอน
   2.   โชว์ว่าต้องช๊าจ (CHG) หรือโชว์ โวลท์ต่ำกว่า 9 v ลงไป  แบตลูกนั้นเสื่อมไปแล้วครับ  ควรเปลี่ยนใหม่ (หากยังจำเป็นต้องใช้งาน
          อยู่อีกชั่วคราวก่อน  ก็ต้องลองช๊าจดูสัก 10 ชม. ว่ามันยังจะฟื้นขึ้นมาให้เราไหมครับ)