เกร็ดความรู้เรื่อง น้ำมันเครื่องครับ

[adis]

1. ขอบคุณครับ
2. จริงๆ ถ้าจะให้ดี น่าจะใส่ชื่อคนเขียนสักนิดนึงนะครับ
แต่ถ้าไม่ทราบ ก็ไม่เป็นไร ระบุว่ามาจาก Racing Web ก็โอเค
เพราะอันนี้เป็นข้อมูลพื้นฐานที่หลายๆคนยังไม่เคยทราบมาก่อน

ส่วนผม สมัยตอบรายการรถยนต์ในวิทยุ เมื่อหลายปีก่อน ฟังเรื่องพวกนี้จนแทบจะท่องได้เลยทีเดียว

ขอบคุณท่าน J!MMY รวมทั้งทีมงานด้วยเช่นกันครับ ขอถือโอกาสในที่นี้เสียเลย
ก็เพราะว่ามีเวป headlight นี่ล่ะครับ ที่ทำให้ผมได้ความรู้และสนใจเรื่องรถ การดูแลรถ การเลือกซื้อรถ มากขึ้นมาเยอะ
ได้รู้ในสิ่งที่ไม่รู้มาก่อน แล้วก็ได้รถที่ถูกใจมาใช้ด้วยครับ
ปล. ผมก็อยากทราบว่าคนเขียนเรื่องน้ำมันเครื่องนี่คือใครเหมือนกัน หาไม่เจอว่าใครครับ อยากจะขอบคุณเค้าล่ะครับ เพราะทำให้ผมมีความรู้เรื่องน้ำมันเครื่องที่ถูกต้อง ( ใช้มาผิด ๆ นานแล้วครับ )

[Slipknot`]

ยาวๆเลย ขอบคุณฮะ

[i-din]

มีประโยชน์มากเลยครับ ขอเอาไปสอนนักเรียนนะครับผม

[puo]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ กด LIKE ให้เลยครับ... ^ ^

[applebees]

สุดยอดเลยครับ นั่งอ่านจนหมด

ขอบพระคุณมากครับ

**แต่ก็ยัง งง ว่า สรุป 0W-30 40 50 กับ 10W-30 40 50

อันไหนมันดีกว่ากัน

555+

[The plant]

ขอบคุณครับ ได้ทวนความจำครับ

[adis]

สุดยอดเลยครับ นั่งอ่านจนหมด

ขอบพระคุณมากครับ

**แต่ก็ยัง งง ว่า สรุป 0W-30 40 50 กับ 10W-30 40 50

อันไหนมันดีกว่ากัน

555+

เลขหน้า w ไม่ต้องไปสนใจเลยครับ ไม่มีผลอะไรเพราะบ้านเราไม่ใช่เมืองหนาว
ส่วนเลขตัวหลัง 30 40 50 ( เดี๋ยวนี้มี 20 ด้วยนะ ) อันนี้ถ้ารถใหม่ เครื่องยังแน่น ก็ควรใช้ 20 หรือ 30 แต่ถ้ารถเก่า อายุเยอะ ก็ควรใช้ 40 เก่ามาก เครื่องหลวม
ก็ใช้ 50 ให้ดูตารางในคู่มือรถอีกทีครับ ส่วนใหญ่จะบอกไว้แล้วครับ

[johnlee]

วิธีเลือกความหนืด สามารถกำหนดได้ด้วยตัวเราเอง(เจ้าของรถ)นี่แหละครับ

รถใหม่ๆไม่น่ากังวลเท่าไร เลือกความหนืด 20-30ได้เลย ถ้าพร่องเร็วคงมีรั่วแล้วล่ะ อาจจะขันกรองไม่แน่นรั่วที่กรอง หรือรั่วที่อื่น ปกติรถใหม่ๆ ไม่เกิน 8 หมื่นกม. ไม่มีปัญหา

พอใช้มาสักพัก (แล้วแต่ว่าใครขับรุนแรงกว่ากัน) ชักก้านวัดน้ำมันเครื่องมาดู เดิมใส่30 มันพร่อง มันหาย(แต่ไม่มีการรั่วที่มองเห็นได้นะ เช่นรั่ว ซีลฝาครอบวาล์ว)

ถ้าน้ำมันเครื่องหายไปเองอย่างนี้ ขยับมาใช้ 40 ก็ได้ คิดว่าเพียงพอ


ส่วนรถที่ใช้งานมานานโข เกรด 40 ไม่อาจทนต่อการพร่องหาย และอายุที่เยอะของรถ อาจจะมีการรั่วซึมที่ซีลต่างๆ การเลือกใช้เบอร์50ก็ป้องกันการรั่วซึมได้ดี

จะเลือกเบอร์อะไร ก้อยู่ที่การใช้งานของรถแต่ละคน ไม่ตายตัวว่า 1 แสนกม.ต้องขยับไป40 แล้ว2แสนกม.ต้องขยับไป50 ไม่เลย

สรุปว่า เติมใสที่สุดแล้วไม่พร่อง ถ้าพร่องขยับขึ้นไปทีละ1เบอร์

เครือง SR20 ของผม เติม30ก็เยิ่มทั่วเลย ว่าจะขยับมาเบอร์ 40 ละ

[popdemonic]

Article Courtesy of ?? น่าจะมีเครดิตให้เจ้าของบทความสักนิดนะจ้ะ

[KhunTon]

มาลงชื่อครับ ขอบคุณสำหรับความรู้เต็มๆครับ

[boykung]

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ


สงสัยเพิ่มเติมครับว่า เราเอาแต่พูดถึงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องดีๆ ใช้แบบดีที่สุด

แต่ผมว่า น้ำมันเกียร์ก็สำคัญนะ เกียร์รับแรงจากเครื่องส่งไปล้อ แต่ทำไมน้ำมันเกียร์ถึงนานๆเปลี่ยนทีละครับ

แถมน้ำมันเกียร์ก็ไม่ได้มีเกรด หรือรุ่นใหม่ๆออกมาเยอะแยะมากขนาดน้ำมันเครื่อง

หรือว่าเป็นแผนการตลาดล้วนๆ น้ำมันเครื่องเปลี่ยนบ่อยกว่า ขายได้ถี่กว่าน้ำมันเกียร์ที่นานๆเปลี่ยนที จำนวนที่เปลี่ยนก็น้อยลิตรกว่า

[adis]

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ


สงสัยเพิ่มเติมครับว่า เราเอาแต่พูดถึงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องดีๆ ใช้แบบดีที่สุด

แต่ผมว่า น้ำมันเกียร์ก็สำคัญนะ เกียร์รับแรงจากเครื่องส่งไปล้อ แต่ทำไมน้ำมันเกียร์ถึงนานๆเปลี่ยนทีละครับ

แถมน้ำมันเกียร์ก็ไม่ได้มีเกรด หรือรุ่นใหม่ๆออกมาเยอะแยะมากขนาดน้ำมันเครื่อง

หรือว่าเป็นแผนการตลาดล้วนๆ น้ำมันเครื่องเปลี่ยนบ่อยกว่า ขายได้ถี่กว่าน้ำมันเกียร์ที่นานๆเปลี่ยนที จำนวนที่เปลี่ยนก็น้อยลิตรกว่า

น้ำมันเกียร์ให้ดูตามคู่มือเลยครับ สำคัญมาก ๆ ครับ แล้วเปลี่ยนตามคู่มือเลย แต่ถ้ารถใช้งานหนักเช่นการจราจรติดขีดมาด หรือถนนมีฝุ่นเยอะก็ควรเปลี่ยนก่อนระยะในคู่มือ
อย่าพลาดนะ เราต้องดูตามคู่มือเองแล้วก็บอกช่างที่ศูนย์
เคยมีประสบการณ์ว่า ช่างไม่ได้เปลี่ยนตามระยะให้ เกียร์ผมเลยมีปัญหาครับ 

แต่รถบางรุ่น บางยี่ห้อ เค้าก็ไม่มีการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์นะครับ