[GreenG]

อยากถามความเห็นครับ

ขอบคุณครับ

[kimmeng21]

ไม่รู้คับ สำคัญไม่สำคัญแต่ผม เสีย พร้อม ป.1 ทุกปี 

[HME]

ไม่มาก ครับ
เพราะมันไม่ได้เป็นตัวเลขที่เยอะมากเหมือนประกันภัยครับ

แต่ถ้าเป็นหมื่นๆ อันนี้ก็คงเริ่มต้องเอามาคิดมากครับ

[H3T]

 บางครั้งก็คิดเหมือนกัน ยิ่งถ้าเทียบกับราคารถแล้วบางรุ่นตกใจเหมือนกัน
   กระบะ 4 ประตู เครื่อง 3200 ซีซี  ภาษีรายปี  7,700 บาท เทียบกับ Amarok 2000 ซีซี เสียภาษีแค่ 3,700 บาทเท่านั้น
   ถ้าสมมุติมี Vigo 4 ประตู 4000 ซีซี ภาษีรายปี 10,900 บาท ซึ่งเป็นราคาเดียวกับ Prado 4000 ซีซี เลยทีเดียว

[YenChar]

ภาษีรายปี และ ค่าประกันภัย มันมาคู่กัน

ซีเรียสครับ ต่อปีๆ ใช้รถ 5 ปี ถึงภาษีและค่าประกันจะลดลงเรื่อยๆ
แต่พอเอาส่วนต่างมารวมกัน ตัวเลขก็หลายบาทอยู่ครับ

[Monn]

มันเป็นสิ่งเลี่ยงไม่ได้นี่ครับ หากจะมีรถ เท่าไหร่ก็ต้องเสียนะ เลี่ยงไม่ได้นิ

 เพียงแต่เราดูที่ cc ซึ่งบางทีอาจจะไม่แฟร ไหม

เช่น fiesta  1.6  จ่ายเท่ากับ c class รุ่นใหม่ เพราะ 1.6 เหมือนกัน

หรืออย่างตอนนี้ที่บ้านผม  accord g8 จ่ายเท่า F30 เพราะ 2000cc เท่ากัน

หุหุ

[E_mail]

ไม่สนครับ ก็มันต้องใช้

[settavut]

ไม่สนใจครับ

เพราะมันไม่ได้แพงมาก แบบประกัน 
ภาษีเมืองไทยไม่ได้แพงจัดแบบหลายๆประเทศ

อีกอย่าง ได้ช่วยชาติด้วย 

[focus man]

ถ้าเคยใช้ปิกอัพ 4 ประตู หรือ SUV จะรู้เลยครับว่า มันสำคัญ

Vigo 3.0 ดับเบิ้ลแคป จ่ายภาษีรายปีแพงกว่า capty 2.0 เกือบ 3 เท่า
นาวาร่า ดับเบิ้ลแคป จ่ายภาษีรายปีถูกกว่าปิกอัพอื่นๆที่ 3.0 พอสมควร
ฟอร์ดเรนเจอร์ 2.2 DB จ่ายภาษีรายปีถูกกว่า วีโก้ 3.0 เยอะเลย ทั้งๆที่ตัวโตบึ๊กกว่ากันเยอะ

[kritsnutty]

ถ้าเคยใช้ปิกอัพ 4 ประตู หรือ SUV จะรู้เลยครับว่า มันสำคัญ

Vigo 3.0 ดับเบิ้ลแคป จ่ายภาษีรายปีแพงกว่า capty 2.0 เกือบ 3 เท่า
นาวาร่า ดับเบิ้ลแคป จ่ายภาษีรายปีถูกกว่าปิกอัพอื่นๆที่ 3.0 พอสมควร
ฟอร์ดเรนเจอร์ 2.2 DB จ่ายภาษีรายปีถูกกว่า วีโก้ 3.0 เยอะเลย ทั้งๆที่ตัวโตบึ๊กกว่ากันเยอะ

ยืนยันอีกเสียงครับ ใครขับกระบะ4ประตู SUV ยังแอบน้อยใจรถก็ขนาดใกล้ๆกันเสียภาษีแพงมากๆ