รบกวนพี่ๆเรื่องกระบะ4ประตูครับ

[diamond123]

คือปีนี้จะออกรถกระบะ4ประตู รถกระบะในใจผมคือtriton plus แต่คนรู้จักหลายคนบอกว่าเก่าแล้วกำลังจะตกรุ่น ผมเลยคิดลังเล อีกอย่างไม่มีความรู้เกี่ยวกับยี่ห้ออื่นด้วยครับ  จึงรบกวนพี่ๆช่วยแนะนำคับมีงบ 9แสน กะออกคันเดียวใช้ยันตัวถังผุเลยคับ
อีกอย่างบ้านผมเป็นครอบครัวค้าขายนะคับ อยู่แถวต่างจังหวัดไม่ค่อยได้เข้า กทม

[valent]

รีบหรือไม่รีบครับ
ถ้ารีบ ยี่ห้อที่เป็น model เก่า น่าจะมีรถพร้อมออก
ถ้าไม่รีบ ก็ model ใหม่ไปเลย แต่รอกันนานใช่เล่น
ไปลองขับ ลองนั่งกันดู แล้วจะรู้ว่าชอบแบบไหน
งบขนาดนี้ ได้ตัว top ของยกสูง safety เต็มอยู่แล้วครับ

[Public P]

สำหรับผมแนะนำ Isuzu Mazda หรือ Ford แต่ฟอร์ดต้องเกียร์ธรรมดานะครับรอรถไม่นานมากเกินไป เพราะทั้งสามตัวเพิ่งเปลี่ยนโฉมใช้ได้อีกนานครับ แต่ถ้าใช้ยันตัวถังผุผมว่าอีซูซุน่าจะดีกว่านะครับเวลานานๆไปน่าจะบำรุงรักษาง่ายกว่า แต่ถ้าเป็นผมคงเอามาสด้าเพราะขับดีจริงๆ

[sith(สิทธิ์)]

เมื่อวานพึ่งไป0มิตซูมา
โปรดีๆเยอะเลยครับ ชอบก็ออกได้ครับถ้าใจรัก
ถ้าไม่ยึดติดกับรุ่นใหม่ รุ่นเก่า
ราคาที่ตั้งไว้ได้4ประตุของแถมแบบจัดเต็มได้เลยนะนั่น
ถ้ากลัวคำว่าตกรุ่น ก็เล่นรถรุ่นใหม่ อีสุ เชพ มาสด้า ฟร์อด(รอนานหน่อย)
ผมซื้อรถคันนึงผมใช้ยันผุเหมือนกัน เลยไม่สนใจคำว่า รถตลาด ราคาขายต่อ
เพราะจะว่ากันตามตรง กระบะสมัยนี้ จะเอาใหญ่กันไปถึงไหนครับพี่น้องครับ
เดี่ยวนี้รถมันคันใหญ่ขึ้นแต่ถนนมันเท่าเดิม ซอยมันเท่าเดิม ลำบากมากเวลาวิ่งสวนกัน
จอดก็ลำบาก คิดถึงกระบะคันเล็กๆขึ้นทุกวันแล้วสำหรับผม

[Minny]

Triton กำลังจะเปลี่ยนรุ่นแล้วค่ะ ถ้าจะเอาไทรทัน อยากให้รอตัวใหม่ดีกว่าค่ะ ประมาณปีนึง ขายจริงก็ ประมาณปลายๆ 2014 และอาจจะไม่ใช้ชื่อว่า Triton อีกต่อไป เพราะชื่อในตลาดโลกจริงๆ มันคือ L200

แต่ถ้าจะเอาโมเดลเก่า แนะนำ Vigo ตัวพิเศษ TRD Sportivo ไปเลย ราคา 9.05 แสน ใช้ยาวๆ ศูนย์บริการมีเยอะ บริการดี อะไหล่เพียบ แถมตัว TRD Sportivo ยังแอบเด่นด้วยชุดแต่ง ต่อให้ตัวใหม่ออกแล้วยังไงก็ยังเด่นอยู่แหละค่ะ

หรือถ้าจะเอาโมเดลใหม่ที่มีในตลาดตอนนี้ก็ Chevrolet Colorado 2.8 ยกสูง 4 ประตู เกียร์ออโต้ ได้เครื่องใหม่แรงๆ ประหยัด รุ่นนี้เราใช้อยู่ค่ะแต่เป็นตัวแค็ป 2.5 LS ตอนยังไม่แต่งก็ดูดีอยู่ค่ะเหมาะที่จะเอาไว้เป็นรถใช้งานได้ยาวๆ เลย แต่ตอนนี้จับโมดิฟายทำเป็นรถแข่งดีเซลแล้วค่ะ

[MoO Cnoe]

สนใจเป็นเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ออโต้ครับ จะได้แนะนำให้ถูกครับ

[KLANG MR-S]

ถ้าต้องการใช้จนผุแนะนำอีผุผุ (Isuzu) เลยครับ
ผมใช้รุ่นที่แล้วตั้งแต่ออกใหม่ ๆ ปี 2003 ถึงตอนนี้ก็ 10 ปีแล้ว ไม่เคยมีปัญหากวนใจเลย
เพราะเป็นรถใช้งาน ห้ามเสีย ไม่งั้นงานเข้าแน่ ๆ Isuzu ตอบโจษท์ได้ดีศูนย์บริการดีมากครับ

ส่วนถ้าใช้ส่วนตัวเอาขับขี่เป็นหลัก ก็ดู Mazda Ford หรือ Chev ตามความชอบเลยครับ Model ใหม่  ๆ ใช้ยาว ๆ อย่าไปเห็นแก่โปรมากเกินไปครับ

[kenno]

งบขนาดนี้แนะนำISUZUขับ2ตัว topไปเลยดีกว่าใช้ตจว. สบายใจใช้ยาวๆ ข้อดีทั้งโมเดลใหม่และเป็นเจ้าตลาด ซ่อมงานทนทาน ขายได้ราคา(น้าผมใช้มังกทองจนตัวถังผุยังขายได้แสนกว่า ตะลึงไปเลย)
ยีห้ออื่นไม่ใช่ไม่ดีแต่ใช้แล้วไม่สบายใจ ถ้าพี่โตก็ใช้สบายใจแต่โมเดลเก่าเทคโนโลยี10ปีที่แล้วเช่นเดียวกับมิตซู

[Ton247]

ถ้าใช้งานด้วย + ใช้ยาวๆ + อยู่ตจว. ผมว่าไม่ Toyota ก็ Isuzu ดีกว่าครับ

[6162002]

ถ้าชอบก็จัดไปเลยครับ ได้โปรโคตรคุ้มเลยด้วยตอนนี้

ไม่ต้องไปกลัวเรื่องตกรุ่นหรอกครับ  รถใหม่ออก ก็ต้องมากลัว Defectอีก (เรนเจอร์ยังแก้ปัญหาไม่จบเลย)

อีกอย่างไทรทันก็ไม่ได้แย่อะไร ภายในนั่งสบาย ได้ DVD มาตรฐานความปลอดภัยก็ 4 ดาว  หน้าตายังดูดีอยู่ ผมว่าโอเคครับ (ถ้าชอบนะครับ แต่ถ้าจะซื้อเพราะโปร อยากให้คิดดีๆครับ)

[diamond123]

ขอบคุนพี่ๆทุกคนมากครับได้ความรู้เยอะเลย
editเกียออโต้ครับผม

[frame@kk]

ใช้รถนานๆ ไม่ค่อยรู้เรื่องรถ ใช้ค้าขาย ไม่ค่อยเข้ากรุงเทพ
ถ้าชอบ triton ก็ได้นะครับ ไม่ใช่รถไม่ได้ แต่มันก็แค่ปลายรุ่นแล้ว
ข้อคิดเห็นผมคือ มองเป็นเจ้าตลาด   isuzu กับ toyota ถ้าไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ ขับตามบุ๊ค วิ่งเข้าศูนย์ตามระยะ เจ้าตลาดก็เป็นทางเลือกที่ดี
vigo ก็อารมณ์เดี๋ยวกับ triton คือปลายรุ่น แต่ก็ยังน่าสนใจอยู่ ด้านเครื่องยนต์นี่โอ แรงทันใจ
d max นี่ผมว่าน่าสนใจ รุ่นใหม่ ถ้าขับแบบสบายๆ จะมีความสุขกับอีซูซุมาก

จากที่ จขกท. บอกมา งบ 9 แสน เกียร์ออโต้
ถ้าเป็นคนขับรถเร็วหน่อย ชอบตีนต้นที่มากแรง รู้สึกว่ามันทันใจ อะไหร่เยอะ ของแต่งเพียบ อุปกรณ์ติดรถพอมี พวกของเล่นมีก็ได้ไม่มีก็ได้ไม่กลัวว่ารถก็จะตกรุ่น vigo น่าสนใจ
ถ้าขับสบายๆ   อัตราเร่งมี แต่อาจจะไม่รู็สึกแรงเท่าvigoแต่ใช่ว่ามันจะไม่เร็วไม่วิ่งนะ แต่ที่เด่นจะเป็นพวก อุปกรณ์ช่วยการทรงตัว พวกของเล่นในรถ จะเด่นกว่าvigo

แต่ถ้าคุณจขกท. ชอบ triton ก็ได้ครับ แรง จริงจัง แต่ต้องแลกกับความประหยัด แล้วก็ดูศูนย์ที่จังหวัดดูว่าโอเคมั้ย รับผิดชอบดีมั้ย ถ้าศูนย์ดี ก็โอเคครับ

[MoO Cnoe]

เกียร์ออโต้
ก็ลองดูเปรียบเทียบอุปกรณ์ที่แต่ละคันให้มาว่า ตรงกับที่เราต้องการรึเปล่า
ดูใน link ข้างล่างนี้เลยก็ได้ครับ มีตารางเปรียบเทียบ option แต่ละรุ่นอยู่
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,29344.0.html

แต่ที่สำคัญมากกว่าสิ่งอื่นใด นอกจากเรื่อง option ศูนย์บริการ และปัจจัยอื่นๆแล้ว
ต้องไปทดลองขับด้วยครับ ผมแนะนำเป็น 4 ตัวเลือกนี้ (เนื่องจากเป็น model ใหม่)
- Colorado
- BT50Pro
- D-max
- Ranger
แต่ละคันมี character การขับขี่ที่ค่อนข้างแตกต่างกันพอสมควร
ดูว่าชอบการขับขี่แบบไหนครับ เห็นว่าเป็น 4 ประตู อาจจะต้องนั่งโดยสารกันหลายคน
ลองให้คนที่บ้านไปลองนั่งดูด้วย ว่าชอบช่วงล่างของคันไหน เพราะจะใช้รถนานเลย

บางทีถ้าจะเน้นใช้งานระยะยาว ในความเห็นส่วนตัว ผมแนะนำเป็น D-max กับ Bt50Pro ครับ
ศูนย์มีเปอร์เซนต์ที่ไว้ใจได้มากกว่า อย่างน้อยในช่วงรับประกัน 3 ปี 100,000 กม. ก็อุ่นใจได้มากกว่า
Defect รถน่าจะน้อยกว่าอีก 2 ตัวเลือกที่เหลือ

มาเปรียบเทียบในส่วน option และราคาส่วนต่าง

D-max 2.5 VGS A/T Hi-lander Cab4  Z-Prestige 896,000
(แพงกว่า BT50Pro อยู่ 17,000 บาท) สิ่งที่จะได้มากกว่า BT50Pro
- ESC ระบบควบคุมการทรงตัว
- TCS ระบบป้องกันการลื่นไถล
- DVD + Navi + กล้องมองหลังขณะถอยจอด
- ลำโำพง 8 ตัว
- แอร์ออโต้
- เบาะหลังแยกยกพับได้ 60 : 40
- ไฟหน้า Projector
- ไฟท้าย LED

BT50Pro 2.2AT Hi-rider Doublecab ราคา 879,000
(ถูกกว่า D-max 17,000 บาท) สิ่งที่จะได้มากกว่า D-max
- เบาะหนัง
- ระบบเปิดปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
- ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
- Cruise Control
- Limited Slip
- เครื่องแรงกว่า

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น คุณ diamond123 อาจจะชอบการขับขี่ของ Ranger กับ Colorado มากกว่าก็ได้
เพราะฉะนั้นสุดท้ายแล้วอยู่ที่การชั่งน้ำหนักให้ความสำคัญในแต่ละส่วนของการเลือกครับผม ^^

[Volta]

เลือกที่ตัวเองชอบเถอะครับ จะได้ไม่ผิดหวัง ซื้อมายังไงมันก็อยู่กับคุณไปตลอด
Triton ก็ไม่ได้น่าเกลียด สมรรถนะก็ไม่เป็นรอง อ๊อพชั่นนี่ ผมว่าคุ้มสุดๆแล้วครับ

หรือถ้ากังวลกับบริการหลังการขายก็ดู Isuzu ก็ได้ครับ ตัวรถสดใหม่ ศูนย์ก็วางใจได้ครับ

[___LOFT]

เลือกมาซัก 2-3 ที่คิดว่าโดนใจ แล้วไปลองขับดีกว่าครับ จะได้รู้กันไป ว่าคันตอบโจทย์การใช้งานของท่านมากกว่า
อีกอย่าง คำถามของท่าน จขกท มันกว้างเกินไป แล้วมันจะกลายเป็นว่า ใครใช้รุ่นไหนก็บอกว่ารุ่นนั้นดี ทำนองนั้นมากกว่าครับ . . .

[Slipknot`]

ในใจผม มีแค่ 2 รุ่น ณ ตอนนี้

D max กับ Ranger

[porasit33]

Isuzu d-max hi 2.5 zp
เกียร์ออโต้ เค้าชนะเลิศจริงๆ
แถม esc tcs  dvd nabi airauto เครื่องเสียงก็แจ่มอีก

[myalexxp]

ลองขับเองเลยครับ

 

[lorenzo]

ถ้าลังเลลองไปดู bt 50 ตัวใหม่ก็ได้ครับ เค้าว่าช่วงล่างเหมือนเก๋งศูนย์บริการดีๆก็มี
โมเดลใหม่เช่นเดียวกับ colorado สองค่ายนี้คิดว่ารอรับรถไม่นานนัก

isuzu รถตลาด ราคาดูแพงกว่าหน่อยแต่เทียบออปชั่นที่ได้ก็ไม่ถือว่าน่าเกลียจ ปัญหาคือจองแล้วรอรถนาน
เช่นเดียวกับford ranger ที่ทำรถออกมาถูกใจชาวกระบะไปหน่อย รอกันหายอยากเลยทีเดียว

ส่วนtritonโฉมปัจจุบันยังมีดีอยู่หลายด้าน ห้องโดยสารกว้างขวางโปร่งสบาย เครื่อง 2.5 178 ม้า อัตราเร่งแซงทำตัวเลขไว้ดีกว่า3.2 3.0 2.8 ค่ายอื่นซะงั้น ราคาสมเหตุสมผล  รถปลายโมเดลโปรโมชั่นคุ้ม แถมรอรถไม่นาน ถ้าใจคุณชอบเล่นได้ครับผมแนะนำ

[THUIO]

เกียร์ออโต้
ก็ลองดูเปรียบเทียบอุปกรณ์ที่แต่ละคันให้มาว่า ตรงกับที่เราต้องการรึเปล่า
ดูใน link ข้างล่างนี้เลยก็ได้ครับ มีตารางเปรียบเทียบ option แต่ละรุ่นอยู่
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,29344.0.html

แต่ที่สำคัญมากกว่าสิ่งอื่นใด นอกจากเรื่อง option ศูนย์บริการ และปัจจัยอื่นๆแล้ว
ต้องไปทดลองขับด้วยครับ ผมแนะนำเป็น 4 ตัวเลือกนี้ (เนื่องจากเป็น model ใหม่)
- Colorado
- BT50Pro
- D-max
- Ranger
แต่ละคันมี character การขับขี่ที่ค่อนข้างแตกต่างกันพอสมควร
ดูว่าชอบการขับขี่แบบไหนครับ เห็นว่าเป็น 4 ประตู อาจจะต้องนั่งโดยสารกันหลายคน
ลองให้คนที่บ้านไปลองนั่งดูด้วย ว่าชอบช่วงล่างของคันไหน เพราะจะใช้รถนานเลย

บางทีถ้าจะเน้นใช้งานระยะยาว ในความเห็นส่วนตัว ผมแนะนำเป็น D-max กับ Bt50Pro ครับ
ศูนย์มีเปอร์เซนต์ที่ไว้ใจได้มากกว่า อย่างน้อยในช่วงรับประกัน 3 ปี 100,000 กม. ก็อุ่นใจได้มากกว่า
Defect รถน่าจะน้อยกว่าอีก 2 ตัวเลือกที่เหลือ

มาเปรียบเทียบในส่วน option และราคาส่วนต่าง

D-max 2.5 VGS A/T Hi-lander Cab4  Z-Prestige 896,000
(แพงกว่า BT50Pro อยู่ 17,000 บาท) สิ่งที่จะได้มากกว่า BT50Pro
- ESC ระบบควบคุมการทรงตัว
- TCS ระบบป้องกันการลื่นไถล
- DVD + Navi + กล้องมองหลังขณะถอยจอด
- ลำโำพง 8 ตัว
- แอร์ออโต้
- เบาะหลังแยกยกพับได้ 60 : 40
- ไฟหน้า Projector
- ไฟท้าย LED

BT50Pro 2.2AT Hi-rider Doublecab ราคา 879,000
(ถูกกว่า D-max 17,000 บาท) สิ่งที่จะได้มากกว่า D-max
- เบาะหนัง
- ระบบเปิดปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
- ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ
- Cruise Control
- Limited Slip
- เครื่องแรงกว่า

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น คุณ diamond123 อาจจะชอบการขับขี่ของ Ranger กับ Colorado มากกว่าก็ได้
เพราะฉะนั้นสุดท้ายแล้วอยู่ที่การชั่งน้ำหนักให้ความสำคัญในแต่ละส่วนของการเลือกครับผม ^^

พี่MoO Cnoe แห่งSG87ตอบละเอียดดีจังเลยครับ
ผมได้ความรู้เยอะเลย

[issa]

เมื่อวานพึ่งไป0มิตซูมา
โปรดีๆเยอะเลยครับ ชอบก็ออกได้ครับถ้าใจรัก
ถ้าไม่ยึดติดกับรุ่นใหม่ รุ่นเก่า
ราคาที่ตั้งไว้ได้4ประตุของแถมแบบจัดเต็มได้เลยนะนั่น
ถ้ากลัวคำว่าตกรุ่น ก็เล่นรถรุ่นใหม่ อีสุ เชพ มาสด้า ฟร์อด(รอนานหน่อย)
ผมซื้อรถคันนึงผมใช้ยันผุเหมือนกัน เลยไม่สนใจคำว่า รถตลาด ราคาขายต่อ
เพราะจะว่ากันตามตรง กระบะสมัยนี้ จะเอาใหญ่กันไปถึงไหนครับพี่น้องครับ
เดี่ยวนี้รถมันคันใหญ่ขึ้นแต่ถนนมันเท่าเดิม ซอยมันเท่าเดิม ลำบากมากเวลาวิ่งสวนกัน
จอดก็ลำบาก คิดถึงกระบะคันเล็กๆขึ้นทุกวันแล้วสำหรับผม

ผมก็ว่ามันใหญ่เกินความจำเป็นนะ เทียบกะถนนบ้านเรายิ่งหนักหนา
ตอนนี้ผมคิดถึงแต่กระบะอย่างไมตี้เอ็กซ์คันเล็กปราดเปรียว
อยากให้มีรุ่นใหม่ที่ไซด์นขนาดนี้จัง ไม่ต้องลู่ลมอะไรหรอก
เอาแบบเหลี่ยมๆเดิมๆแต่เป็นรถใหม่น่ะ อยากได้จัง