[patzahut]

นี่รุ่นปัจจุบันหรือรุ่นก่อนหน้าครับ

[Zahnarzt]

หลักการเดียวกับมีดแหละครับ ทำไมมีดถึงต้องเล็กๆ

[okashi]

นี่รุ่นปัจจุบันหรือรุ่นก่อนหน้าครับ

รุ่นปัจจุบันครับ F02 M-Sport  แต่ล้อแมกซ์ยังแข็งแรงนะ 

[___LOFT]

นี่รุ่นปัจจุบันหรือรุ่นก่อนหน้าครับ

น่าจะเป็นรุ่นปัจจุบัน รหัส F02 ครับ

[BG]

อาจวิ่งมาเร็วกว่านี้ แต่ก่อนชนเบรคจนความเร็วเหลือ 120 ซึ่งก็ยังถือว่าเยอะมาก รถน้ำหนักขนาดนั้น พลังงานขนาดไหนที่จะเอามาทำให้รถความเร็ว 120 เหลือ 0 ในเสี้ยววินาที

ส่วนใหญ่คนที่วิ่ง 120 แล้วชนเนี่ย จังหวะที่ชนจริงๆ หลังจากเบรคนี่ความเร็วลดลงมาต่ำมากแล้วครับ

[Ruksadindan]

เหมือนมีดร้อนๆผ่าเนยครับ..

[6162002]

อย่ามองความเร็วครับ  มองพื้นที่ปะทะด้วย

ไอ่ที่เทส 64 kph นั่น  ยังยุบถึงห้องโดยสาร

นี่เร็วขึ้นสองเท่า  แถม!! พื้นที่การชน  เสานั่น น่าจะประมาณ 15เซน     

ตอนเทส มันครึ่งคันหน้า ยาวประมาณ 95เซน    (7 หน้ากว้างประมาณ 190เซน)

แปลว่า ความเร็วมากกว่าตอนเทส 2 เท่า  และความดันตอนปะทะ มากกว่าตอนเทส 6เท่า 

เพราะงั้น มันแรงกว่าเทส Euro Ncap ประมาณ 12เท่านะครับ    เรื่องนี้ปกติมากครับ  หรือถ้าจะนึกเป็นความเร็ว ก็ลองนึกว่า รถเทสแบบ EuroNcap แต่วิ่ง 770km/h ดูครับ

ถ้าขับชน ซีรีย์ 7 ด้วยกัน ที่ 120 เหมือนกัน อย่างน้อย น่าจะยุบแค่ประมาณ 3ส่วน5 ของคัน

[Thor.1]

ดูจากทุกรูปไม่เห็นรอยเบรคซักนิด

 
 ชนเต็มๆที่120กม/ชม ผมไม่แปลกใจ

[patzahut]

ชนกับเสาเดี่ยว ๆ

ด้วยความเร็ว กว่า 40 m/s
น้ำหนักราว ๆ 2000kg

p=mV

80,000 kg.m/s or N/s

ไม่ขาดก็แปลกครับ Shear stress บนพื้นที่เล็ก ๆ เจอ p ไป80kN/s แรงกว่าตอกเสาเข็มอีก

เหมือนเอากล้วยวิ่งผ่านมีดที่ 10N/s

ตามนี้แหละครับ และอีกอย่างไม่ได้โดนเชตซีหลักของรถเลย มีแต่คานบางๆคาดกลาง ก็เลยขาดกันง่ายๆ นี่ถ้าไม่ใช่เสาไฟฟ้าแต่เป็นท้ายรถยนต์ก็ไม่เป็นถึงขนาดนี้หรอก เพราะมีพื้นที่กระจายแรงเยอะกว่า คล้ายๆกับสูตร P=F/A  ,A พื้นที่หน้าตัดลดลงเหลือเท่ากับเสาไฟฟ้า ,P ก็เลยเพิ่มขึ้นมหาศาล

[Slipknot`]

ชนกับเสาเดี่ยว ๆ

ด้วยความเร็ว กว่า 40 m/s
น้ำหนักราว ๆ 2000kg

p=mV

80,000 kg.m/s or N/s

ไม่ขาดก็แปลกครับ Shear stress บนพื้นที่เล็ก ๆ เจอ p ไป80kN/s แรงกว่าตอกเสาเข็มอีก

เหมือนเอากล้วยวิ่งผ่านมีดที่ 10N/s

ตามนี้แหละครับ และอีกอย่างไม่ได้โดนเชตซีหลักของรถเลย มีแต่คานบางๆคาดกลาง ก็เลยขาดกันง่ายๆ นี่ถ้าไม่ใช่เสาไฟฟ้าแต่เป็นท้ายรถยนต์ก็ไม่เป็นถึงขนาดนี้หรอก เพราะมีพื้นที่กระจายแรงเยอะกว่า คล้ายๆกับสูตร P=F/A  ,A พื้นที่หน้าตัดลดลงเหลือเท่ากับเสาไฟฟ้า ,P ก็เลยเพิ่มขึ้นมหาศาล

แน่นๆเลยครับ แต่เห็นภาพแล้วน่ากลัวมาก

ส่วนล้อยังปกติดี

[gayji]

ชนแบบไม่เบรค 120 km/hr ก็จะได้ผลอย่างนี้ครับ เมาแล้วขับไม่ว่ารถอะไรก็เอาไม่อยู่

[pladaek]

ผมว่าน่าจะมีการสื่อสารผิดแน่นอนครับ.. ระหว่างหน่วย km/h กับ m/h

เมื่อหลายปีก่อนผมเคยเห็นนิสสันนาวาร่าคันนึง วิ่งชนเสาไฟฟ้าที่ความเร็ว 140 กม./ชม.

ด้านหน้ายุบไปถึงกระบะเลย เทียบกับ BMW คันนี้แล้ว BMW คันนี้อาการหนักกว่า..

120 กม./ชม. ไม่น่าจะเละขนาดนี้ครับ เทียบกับโครงสร้างของ BMW

แล้วถ้ามันคือ 120 ไมล์/ชม. ล่ะ เทียบความเร็วหน่วย กม./ชม. ได้ความเร็วถึง 192 กม./ชม.เลยนะครับ..

เทียบกับซากที่เห็น ผมว่าความเร็วแบบนี้มันเมคเซนต์กว่านะครับ..

ดังนั้นผมถึงว่า มัน่าจะมีการสื่อสารผิดไปไงครับ..

[7777777]

ผมเคยขับเร่งจาก 0-60 แล้วเบรคกระทันหัน ไปจิ้มตูดเค้า หน้ายังเละเลยนะครั

ถ้า120แล้วไม่มีการเบรค จะเบนซ์หรือบีเอ็ม หรืออะไรก็ตาม สภาพก็น่าจะเป็นแบบนี้

[bittersweett1st]

ดู มุมของรถ ที่พุ่งเข้าหาเสา สิครับ มันได้เหลี่ยมเสา กับ กลางรถพอดีเป๊ะ

ก็เลยผ่าให้ครึ่งคันสะเลย