[Volta]

รู้สึกแปลกใจกับแต่ละความเห็น ออกไปทางขับไล่ไสส่ง ทั้งๆที่โตโยต้าเป็นแบรนด์ใหญ่ขนาดนั้น

เหมือนกับเราคบเพื่อนสองคน
คนนึงไม่จริงใจ ชอบเอารัดเอาเปรียบ ทั้งๆที่ฐานะร่ำรวยอยู่แล้ว
กับอีกคนนึงที่ นิสัยดี จริงใจ เป็นผู้ให้  แต่ฐานนะยากจน

วันนึงเพื่อนสองคนนี้ต้องย้ายโรงเรียน
เพื่อนคนแรก ไม่มีใครมาส่ง ไม่มีงายเลี้ยงอำลา ทุกคยรู้สึกโล่งใจที่เพื่อนคนนี้จากไป
แต่กับอีกคน ได้รับงานเลี้ยงอำลา เพื่อนๆรู้สึกเสียดาย อาลัยอาวรณ์

ผมอ่านความเห็นแต่ละท่านแล้วรู้สึกอย่างนี้จริงๆนะครับ 

[NOOM22]

ออกไปเหอะ แล้วเอาพวกคุณไปด้วยน่ะ เค้ากำลังไล่อยู่

[NoName__???]

ตามสบาย ออกไปเร็วๆเลยก็ได้ครับ มีตลาด แต่ไม่มาก็ตามใจ

โตโยต้า ฮั้วกับนักการเมืองไทยมาไม่รู้เท่าไหร่ ไม่ได้แข่งแบบเสรี เอาเปรียบเจ้าอื่นมาก็มาก
อะไหล่ใช้ของนักการเมือง แลกกับการรู้นโยบายก่อนคนอื่น เปลี่ยนนโยบายรัฐ

สรุป เชิญออกไปเร็วๆเลย

กด like ล้านครั้ง
ไม่แน่ที่ออกแถลงนี่อาจทำเพื่อเชลียหรือช่วยเหลือรัฐบาลก็ได้

[-nu-]

บริษัทขนาดใหญ่ระดับ TOP ของโลก ทบทวนแผนการลงทุน

ถ้าเป็นจริง ผมว่าตลกไม่ออกนะครับ

คิดว่าประเทศไทยใช้เวลาเท่าไหร่ กว่าจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกเข้ามาลงทุนในประเทศไทย
ถ้าเขามองข้ามไทยไป คิดว่าจะต้องใช้เวลาต้องใช้ทรัพยากรอีกเท่าไหร่ถึงจะทำให้เขากลับมาสนใจ

ภาพรวมเศรษฐกิจมหภาคมันต้องใช้สติ เอามันส์อย่างเดียวไม่ได้นะครับ

[panerai]

เรื่องของมรึงครับโตโยต้า

[V221]

เป็นธรรมดาครับ Toyotaก็เป็นองค์กรธุรกิจนึงที่เห็นว่าปัจจัยเสี่ยงทำให้ต้องทบทวนแผนลงทุนใหม่ แต่Toyotaเองก็ได้ประโยชน์จากผู้บริโภคชาวไทยไปมากเช่นกัน รัฐบาลทุกรัฐบาลก็เอาใจผู้ผลิตรถจนไม่เคยทบทวนว่ายอดขายรถใหม่ที่เพิ่มขึ้นทำให้รถติดสาหัสเพียงไหน จริงๆควรจะคุมกำเนิดประชากรรถได้แล้วหรือไม่ก็ต้องกำหนดให้ลดปริมาณรถเก่าลงเป็นการชดเชยด้วยรวมถึงบังคับให้ส่งออกมากก่าขายในประเทศไทยเพื่อลดปัญหาความแออัดและมลพิษ ถนนไม่พอวิ่งตั้งนานแล้วเจ้้าข้าเอ๊ย

[GreenG]

น่าเปนห่วงครับ

ไม่มีการลงทุน งานน้อย คนก็ตกงาน

เห้อ

แต่อีกแง่ เพื่อนๆ ก็พูดถูก toyota นี่เอาเปรียบมาช้านานครับ

แทบทุกด้าน ทั้ง กีดกันเจ้าอื่น ทั้งกั๊ก option

มีดีอย่างเดียวจริงๆ คือ ไปที่ไหนก็ซ่อมได้ (ข้างนอก) และราคาอะไหล่ถูก เพราะมีอะไหล่มือสอง กับของเทียบ (แต่ของในศูนย์แพงกว่า รถญี่ปุ่นอื่นๆ อีก เห้อ)

ผมไม่ไล่ แต่ไม่สนับสนุนครับ

[apinui]

มันเป็นคำขู่ ที่ผมอ่านข่าวและก็ฮาครับ ...

บอกตามตรง ให้ไทยการเมือง ไม่นิ่ง ยังไง โตต้า ก็ไม่มีทางไปจากไทยได้ ....

เค้าวางฐานการผลิตมาขนาดนี้ ฐานลูกค้าขนาดนี้ แรงงานมีฝีมือ ขนาดนี้ ซึ่ง แรงงานไทย เมื่อเทียบกับเพื่อนบ้านรอบๆ บอกเลย เราฝีมือดีสุด ....

Supplier ต่างๆพร้อมมาก อำนวยแกการผลิตที่สุดแล้ว ....

หลายบริษัทฯ เคยคิดจะลงทุนที่เวียดนามครับ .... แต่  Supplier ไม่รอด สู้ไทยไม่ได้เลย ทั้งระบบขนส่ง แรงงาน

ดังนั้น .... ผมมองว่า มันเป็นแค่คำขู่ครับ ..... การชะลอการลงทุน เป็นเรื่องปรกติครับ แต่ถ้าบอกไม่ลงทุน บอกเลย เป็นไปไม่ได้ครับ ...

ถ้าเค้ายังผลิตรถในไทยอยู่ ก็คือ เค้ายังลงทุนในไทยอยู่ครับ .... 

[Blackforlife]

ใครรู้มั่งช่วยตอบผมหน่อยว่าโตโยต้ามาอยู่เมืองไทยใครกันที่ได้กำไร

กำไรที่ได้จากการขายรถให้คนไทย มากกว่าหรือน้อยกว่า ค่าใช้จ่ายที่ใช้ผลิตขายในประเทศรวมถึงส่งออกครับ

[AkE]

ผมเห็นด้วยคับกับ Toyota ประเทศไทยก้ไม่เสถียรจิงๆแต่ผมไม่เชื่อว่า toyota จะหนีไปไหน กำไรที่ได้จากไทยอยุ่ระดับต้นๆของโลก

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

ผมอยากให้กลุ่ม VW มามากๆเลยครับแล้วเอา Toyota ออกไปวงการรถยนต์บ้านเราคงสูงขึ้นเยอะ ชอบทำว่าคนไทยโง่ทำรถอะไรออกมาก็ขายได้

[Tyde]

คิดว่า บ.อื่นก็คงแอบทบทวนเหมือนกัน ผมเสียดายการลงทุนถ้าบรรยากาศดีกว่านี้ บริษัทอื่นที่ยังไม่เข้าก็คงอยากเข้ามาแข่งขัน บริษัทที่ลงทุนแล้วก็หาทางเพิ่มยอดขาย ประโยชน์ก็ตกกับผู้บริโภคอย่างเราๆท่าน  
       ถ้า บริษัทผลิตรถ A ทบทวนการลงทุนแล้ว มีผู้บริหารประเทศ ไม่สนใจแถมไล่ส่ง แล้วเค้าไปจริงจะเกิดอะไรขึ้น  
       แล้วถ้า บริษัทผลิตรถ  B ทบทวนการลงทุนแล้ว มีผู้บริหารประเทศ ไม่สนใจแถมไล่ส่งอีก เป็นแบบนี้ไปซะทุกครั้ง จนเหลือแค่บริษัทเดียวจะเป็นยังไง

                ถ้าบ้านเรามีธุรกิจที่แข็งแกร่งพอ เดินด้วยขาตัวเองได้คงไม่น่าห่วง  แต่ ณ เวลานี้เสียดายโอกาสครับ

+1
เราไปมองแต่เขามาโกยเงินคนไทยก็ไม่ถูกครับ  เขาเป็นนักธุรกิจเขามาเพื่อผลกำไรอยู่แล้ว  และอย่าลืมว่าเขาไม่ได้ขายในประเทศอย่างเดียว  เขาส่งออกด้วย  ดังนั้นเขามาเอากำไรจากคนไทย  และเขาก็เอากำไรจากที่อื่นมาจ่ายค่าจ้างคนไทยด้วยครับ   หากเขาขยายฐานการผลิต  ผลประโยชน์ต่อคนไทยคือแรงงานไทยมีงานทำ  มีการจ้างงานเพิ่มมากขึ้น  เพราะกำลังผลิตทั้งหมดของโตปัจจุบันมันไม่ได้เพื่อตลาดประเทศไทยประเทศเดียวอยู่แล้ว

คิดว่าถ้าToyota เลิกผลิตรถในไทยจริงๆคิดว่าจะมีคนตกเยอะขนาดไหนครับ  มันส่งผลไปถึงซัพ  ส่งผลไปถึงบริษัทที่เกี่ยวข้องอื่นๆด้วยนะครับ  ทิ้งตลาดไทยเขาคงไม่ทิ้งหรอกครับ  แต่เขาย้ายไปผลิตที่อื่น  แล้วส่งเข้ามาขายในไทย  เท่ากับเข้ามาโกยกำไรกลับประเทศอย่างเดียว  คนไทยเสียโอกาศครับ

และไม่ใช่แค่toyotaหรอกครับ  ทุกบริษัทแหละครับตอนนี้  หยุดทุกอย่าง รอดูสถานการณ์  ขนาดโครงการก่อสร้างต่างๆตอนนี้ยังขอระงับไว้ก่อนเลยครับ

ผมอ่านหลายคอมเม้นเห็นออกการเมืองยังไงชอบกล  แต่จากปากนักลงทุนชาวญี่ปุ่นเองบอกชัดเจนว่า  "เขาเกลียดการเมือง"

[mozart]

บริษัทขนาดใหญ่ระดับ TOP ของโลก ทบทวนแผนการลงทุน

ถ้าเป็นจริง ผมว่าตลกไม่ออกนะครับ

คิดว่าประเทศไทยใช้เวลาเท่าไหร่ กว่าจะทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกเข้ามาลงทุนในประเทศไทย
ถ้าเขามองข้ามไทยไป คิดว่าจะต้องใช้เวลาต้องใช้ทรัพยากรอีกเท่าไหร่ถึงจะทำให้เขากลับมาสนใจ

ภาพรวมเศรษฐกิจมหภาคมันต้องใช้สติ เอามันส์อย่างเดียวไม่ได้นะครับ

เห็นด้วยครับ

[r0u0g0e0k]

อ่านดีๆเค้าไม่ได้บอกว่าจะไปไหนเลยนะครับ เเถมยืนยังว่ายังอยู่ต่อด้วยซ้ำ

เเค่จะ ชลอ เเผนลงทุนเพิ่ม เพื่อเพิ่มการผลิต


กลายเป็นตีความอีกเเบบนึงกันไป สะงั้น

[blade]

คุณอาจไปจะหาแรงงานและซัพที่ประเทศอื่นได้
แต่คุณอาจประเทศที่มีประชากรที่อืมๆอืนๆ..แต่มีกำลังซื้อแบบนี้ไม่ได้อีกน๊ะ...คิดดูให้ดี

[pongsaat]

โตโยต้า คุณหลงตัวเองมากไปแล้ว คุณไม่ควรอ้างโน้นนี่
คุณทำตัวเองมากกว่านะครับ คิดผิด คิดใหม่ได้

[balliblue]

โตโยต้าเชิญไป ฮุนไดเชิญมา พอกันทีกับค่ายรถขี้งกแถมแอบอิงการเมืองอีกตะหาก ยังจำได้นะจ๊ะ ตอนวีออส ฮิฮิ   

[deardida]

ถือว่าเป็นข่าวดี

[toffyearn]

เรื่องนี้ผมว่า ผมว่ามันคนละเรื่องกับการที่คนคิดว่าโตโยต้าเอาเปรียบผู้บริโภค หรือเรารักเราเกลียดแบรนด์ไหนนะครับ แต่มันสะท้อนมุมมองต่างชาติเกี่ยวกับปัญหาการเมืองไทย ไม่ใช่แค่บริษัทโตโยต้าที่คิด บริษัทอื่นที่โดนผลกระทบก็คิดกันหมด แต่เค้ายังไม่ได้พูดออกมาเท่านั้นครับ ผมไม่ได้ว่าเราต้องไปเอาใจต่างชาตินะ แต่เราต้องเข้าใจว่า ประเทศเราสนใจเรื่องผลกระทบน้อยเกินไปในสายตาคนต่างชาติครับ

[Koong]

จะมีสักกี่ประเทศทีมีนโยบายให้คนซื้อรถมากๆ   ระบบขนส่งมวลชนแย่ๆ  ประชาชนยังจำเป็นต้องมีรถส่วนตัว แบบประเทศเราบ้าง   โตโยต้าก็แค่ผสมโรงพูดไป   ต่อให้ไม่มีเรื่องการเมือง ก็คงต้องชะลอการลงทุนอยู่แล้ว เป็นไปตามวัฎจักรของมันปีก่อนๆหน้าขยายตัวมาตลอดปีหลังๆก็ต้องมีชะงักบ้าง  เชื่อเหอะโตโยต้าไม่กล้าทิ้งคนไทยไปไหนแน่ ตลาดอันหอมหวลแบบนี้ไม่ได้หากันง่ายๆ
แต่การออกมาให้ข่าวเชิงลบแบบนี้ไม่เป็นผลดีต่อโตโยต้าแน่ๆ      คนไทยคือลูกค้าของคุณ ถ้าคุณขายของเอาเปรียบลูกค้า ชวนทะเลาะกับลูกค้า  ทำเป็นไม่เห็นความสำคัญของลูกค้า   ก็คงไม่ผิดถ้าจะเห็นหลายๆท่านออกความเห็นแบบขับไสไล่ส่งโตโยต้าแบบนั้น

เคยได้อ่านในไลน์เขาแชร์กันมาว่า   " ถ้าคุณทะเลาะกับลูกค้า   ถึงคุณจะชนะ   แต่สุดท้ายแล้วคุณก็จะแพ้ "

[yo_shi]

เป็นข่าวดีจริงๆ

[tamjai]

ไม่ลงทุนเพิ่มไม่เป็นไรครับ
ยังมีอีกหลายเจ้าที่พร้อมลงทุน และคุณภาพสินค้าไม่ต่างกันมากครับ

Like ครับ ไม่ใช่ไม่ต่าง แต่ส่วนใหญ่ดีกว่าด้วย

[H.]

แหม่ การเมืองไทยตอนนี้ก็กระจุกตัวเป็นหย่อมๆในบางพื้นที่ ไม่เกี่ยวกับการลงทุนเลยนะเฮียโต นอกภาคกลางออกไปคนก็ยังใช้ชีวิตกันอยู่ตามปกติ ถ้าเฮียโตมีโรงงานอยู่ใน กทม. ก็ว่าไปอย่าง

ผมว่าเฮียโตลองทบทวนสินค้าของตัวเองบ้างดีฟ่า

[LaTeX]

ร้อนแรงจังไปโกรธเคืองแค้น โตโยต้ากันมาจากไหนนึกว่าอ่านเว็บXXXอยู่นะเนี่ย

จากคนไม่คิดจะซื้อโตโยต้าคนหนึ่งเหมือนกัน

[Highway Star]

ไม่ลงทุนเพิ้มก็ไม่เป็นไร เจ้าอื่นก็มีให้ซื้อครับ ใครออกแบบมาได้ถูกใจเราบริการหลังการขายดีก็ซื้อเจ้านั้นไป

[inditing]

ให้เข้าย้ายไปเลยก็ได้ครับ ผมก็คนนึงไม่คิดจะซื้อเลยครับ Toyota เทียบจากรุ่นอื่นมาดู Toyota แล้วละก็ขอบายเลยครับ ที่บ้านก็มีอัสติสอยู่ครับคันสุดท้ายครับพอแล้วครับ

[NONT4477]

เอ้อ รถค่ายนี้เค้าไม่เคยบังคับใครให้ไปซื้อเค้าหนิครับ ที่ซื้อๆกันมาก็คือเดินเข้าโชว์รูมไปซื้อกันเอง
และค่ายนี้ก็ไม่เคยไปทำร้ายอะไรใครด้วย
ถึงจะเอาเปรียบคนไทยไปหน่อยในเรื่องราคากับ option เมื่อเทียบกับยี่ห้ออื่น แต่ถ้าไม่ชอบก็ไปซื้อยี่ห้ออื่นได้ ไม่มีใครว่า
งงมากว่าโกรธแค้นอารายกันขนาดนี้ นึกว่าพี่โตไปทำอะไรใครเข้า 

[Jack_8899]

อยากไปลงทุนที่ไหนเพิ่มเติม ไปเลยครับ ไม่ง้อหรอก

เราเป็นผู้บริโภค มีสิทธิ์เลือกสินค้าต่าง ๆ รถมีหลายยี่ห้อ หลายรุ่น

ดีใจซะมากกว่าครับ จะได้มียี่ห้ออื่น ๆ ขึ้นมาแข่งขัน

[Northbridge]

เรามองกันด้วยเรื่องรถเราก็มองกันอย่างนึง ไม่ง้งไม่ง้อ แต่คนทำธุรกิจ ผมว่าเขาก็มองอีกอย่างนะครับ ส่วนคนระดับนโยบายธุรกิจ เขาก็มอง top down approach ลงมา

แรงงานไทยนี่ก็ไม่ใช่จะไม่มีปัญหานะครับ แต่ละชาติก็มีข้อดีข้อเสียต่างกันนะ (คหสต)

[i-din]

ทำไมแน่ใจล่ะครับ ว่าถ้าโตโยต้าไปจากประเทศไทยจริงๆ จะมีเจ้าไหนกล้ามาประเทศไทยอีก อย่าลืมว่าโตโยต้าอยู่คุ่กับประเทศไทยมากว่า 50 ปีแล้ว รุ้เส้นสนกนในของประเทศไทยเป็นอย่างดี จำนวนยอดขายอันดับหนึ่งบองประเทศมาหลายปีติดๆ กัน ถ้าบริษัทระดับโลกอย่างโตโยต้าถอนการลงทุนจากประเทศไทยแล้วเนี้ยะ ถ้าผมเป็นบริษัทยรถยนต์อืนๆ ผมจะคิดทบทวนแผนการลงทุนในประเทศไทยใหม่นะครับ เพราะเป็นไปได้ที่โตโยต้ารู้ข้อมูลลึกๆ จนทำให้ติดสินใจว่า ถอนฐานการผลิตที่มีมากว่า 50 ปี ซับไพลเอ่อร์นับพันๆ ราย ยอดขายเป็นอันดับ 3 หรือ 4 ของโลกเทียบกับโตโยต้าทั่วโลก เป็นการกระทำที่คุ้มค่า

แต่ว่าเค้าไม่ย้ายฐานนี่ครับ เป็นการไม่ลงทุนเพิ่ม แค่นี้ก็ดิสเครดิตรัฐบาลไทยไปเยอะแล้ว ผลเสียก็ตกอยู่กับคนไทย กับ supplier ที่รับจ้างผลิตให้กับโตโยต้า ยอดขายก็ไม่เพิ่ม ก็ไม่จ้างคนงานเพิ่ม พนักกงานนับหมื่นนับแสนที่เกี่ยวข้องก็ได้รับผลกระทบไปหมด ผมว่ามีแต่ผลเสียนะ ผมยังไม่เห็นผลดีเลย

ที่สำคัญ ทำไมถึงคิดว่าโตโยต้าไป แล้วจะมีเจ้าอื่นมา จริงอยู่ ระบบ supply chain เราดี แต่จะดีต่อไปแค่ไหน ระบบสาธารณูปโภคเราดี บ้านเมืองอื่นเค้าก็พัฒนาเหมือนกัน เราไม่ได้ปรับปรุงเรื่องพวกนี้มานานแล้ว เราดีกว่าเพื่อนบ้านได้อีกไม่นานหรอกครับ