ถ้ากระบะ 4 ประตู ทำเกียร์ CVT ขาย คุณจะซื้อมั้ย

[johnlee]

ก็น่าคิดนะ รถ4ประตู ไม่บรรทุกมากมายอยู่แล้ว ถ้าทำออกมาแล้ว
1.เครื่องตัวแรง(ไม่จำกัด CC) เร่ง 0-100 ใน 10.5 วิ ตัวรอง 13.5 วิ
2.ตัวแรงกิน 11 โลลิตร ตัวรอง 15 โลลิตร ขับแบบพี่จิมมี่
3.ประกันเกียร์ 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
4.ราคาเกียร์ 7 หมื่นบาท
5.ราคาแพงกว่าเกียร์ธรรมดาราวๆ 5 หมื่น

สำหรับผม มีรถใช้ CVT แม้เป็นอีโคคาร์ ก็เห็นความดีของมันนะ

[Highway Star]

ไม่ซื้อครับ ถึงมันจะมีคุณงามความดีมากมาย เซฟน้ำมันนุ่มนวล ลอครอบเครื่องที่แรงบิดสูงสุดได้
แต่ผมวามันก็ไม่เหมาะกับรถกระบะอยู่ดีครับถึงสี่ประตูหลายคนจะใช้เป็นรถเก๋งก็จริงแต่หลายคนเค้าก็ใช้ลุยป่าฝ่าดงcvtใม่เหมาะแน่นอน อยากเห็นออโต้7สปีดหรือ8สปีด คลัทคู่ พร้อมทริปโทรนิกหรือpaddleshift แล้วกำลังเครื่องเท่าเดิมแต่แรงขึ้นมากกว่าเดิมประหยัดกว่าเดิมมากกว่าครับน่่าจะดีแต่ต้นทุนสูงแน่นอน

[Tyde]

ถ้ามันดีจริง ผมซื้อ    แต่ถ้าสมรรถนะอย่างที่ว่ามาน่ะ  มันพอๆกับเกียร์ออโต้ธรรมดาปัจจุบันเลยซื้อออโต้บ้านๆดีกว่า  เพราะรถกระบะใช้ไม่รักษาเท่าไหร่  ไม่อยากจุกจิกมาก 

ถ้าจะให้ตัดสินใจเลือกCVTจริงๆ  ต้องแตกต่างในทางที่ดีกว่านี้ครับ  เช่น0-100 ไวกว่านี้  กินน้ำมันน้อยกว่านี้

[holahola66]

CVT จะเหมาะกับดีเซลแรงบิดเยอะๆของกระบะยุคนี้หรอครับ 

[sixmund35]

รอดู New triton ครับ เพื่อนผมที่เป็น engineer อยู่มิตซูแอบกระซิบมา

8 Step A/T

ปล. เท่าที่ทราบคือเทสอยู่นะครับ แต่ไม่รู้จะได้ใช้จริงๆรึเปล่า ลุ้นๆ 

[johnlee]

CVT จะเหมาะกับดีเซลแรงบิดเยอะๆของกระบะยุคนี้หรอครับ 

CVT ทำให้รอบคงที่ แต่ได้กำลังมากที่สุด ดังนั้น ถ้ากระบะเครื่องโตๆ เร่งแค่ 1800 รอบ แต่ได้ความเร็ว 0-100 ใน 10 วิ ผมว่าก็เวิร์คนะ

ไม่เปลืองรอบดี ไม่ต้องเร่ง 3000-4000รอบ เหมือนแต่ก่อน

[sith(สิทธิ์)]

คำตอบของผมยังเหมือนเดิมครับ คือ
ผมชอบ AT รึไม่ก็ MT ดีกว่าครับ
ขนาดรถ SUV ที่ใช้ CVT ผมยังหนีเลย 
ขอ AT แจ่มๆผมจะดีใจมากกว่า 

[mozart]

ไม่ซื้อครับ ไม่เหมาะและผมไม่ชอบด้วย

[6162002]

ผมเกรงว่า เครื่องดีเซล มันจะไม่กระชากเกียร์พังเหรอครับ -.-

[GreenG]

ซื้อครับ

ถ้าเป็นกระบะ แบบ NV หรือบนพิ้นฐานเก๋ง และไม่ได้บรรทุกเป็นตัน

แต่ถ้าต้องบรรทุก

อย่าเลยครับ สงสารมัน CVT

[nithiyod]

ไม่ซื้อครับ เสียความดิบของกะบะ

[nai_innova]

ผมว่าเขาไม่ทำ เกียร์นี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับงานหนัก

[7777777]

ถ้ามีจริงๆ ผมคงไม่ซื้อมาใช้แน่ๆครับ แค่คิดว่าขนของหนักๆขึ้นเขา ก็เสียวแล้วครับ

แล้วก็ขี้เกียจฟังลูกน้องถาม เฮียๆ รถพังป่าวคับเฮีย ทำไมเร่งแล้วรอบอยู่กับที่ 

[delete]

ไม่แนใจว่า มีรถรุ่นไหน
ที่ ขับหลัง ใช้เกียร์ CVT
พอจะมีไหมครับ
ถ้ามี กระบะก็น่าจะคล้ายๆกับแบบนั้นแหละ

[nez]

เพื่อนเป็น engineer เคยเล่าให้ฟังว่า ธรรมชาติของเกียร์ CVT จะ slip ตลอดเวลา แม้ในรถเล็กอย่าง eco car แต่เป็น minor slip ก็เลยไม่เกิดปัญหา อีกทั้งวัสดุที่ใช้ก็คงทนพออย่างน้อยในช่วงรับประกัน แต่หลังประกันก็แล้วแต่พฤติกรรมผู้ขับขี่

เข้าใจว่าถ้าเป็นรถที่แรงบิดสูงอย่างกระบะ มีโอกาสเกิด major slip จนโซ่ขาดได้ง่าย เลยไม่ใช้กัน

[dunghill]

ลองเปลี่ยนคำถามเป็น

"ถ้า TOYOTA ทำกระบะ 4 ประตู เกียร์ CVT ขาย คุณจะซื้อมั๊ย"

...แนวคำถามเปลี่ยนจากการใช้เหตุผลเป็นใช้อารมณ์ทันที อิอิ

[ไทบ้าน]

1. จะเอาแรงที่ไหนมาขับเคลื่อนหนักๆ ละคุณเพ่
2. จะเอาเงินจากไหนมายกเกียร์ทั้งลูกล่ะคุณเพ่

[HME]

ถ้าสมมติฐานคือ "ผมกำลังตัดสินใจซื้อกระับะ4ประตูเกียร์ออโต้"

คำตอบ"ต้องขอรอดูตลาดก่อนอ่ะครับ"

เหตุผล"ยังไงก็อยากได้ทีทนๆ ถ้าเห็นคนซื้อไปก่อนเขาใช้แล้วมันไม่มีปัญหาผมก็โอเค เพราะเบื้องต้นเลยผมมีความเชื่อว่า CVT ยังต้องการการพิสูจน์อีกซักพักต่างจากออโต้(ที่ไม่ใช่เชฟฯ)ที่ผ่านการทดสอบมาเป็นสิบปีแล้วว่ามันทนจริงๆไม่จุกจิกอะไรมาก ครับ, ส่วนเรื่องขับสนุกอะไรนั่นไม่ได้เอามาเป็นตัวเลือกครับชอบประหยัดๆและทนทานมากกว่า"

[Nlight]

ถ้าเลือกได้กระบะ ผมคงเน้นทน เอา MT พอ

แต่ถ้าวันนึง CVT มาโผล่ในกระบะผมก็ไม่รังเกียจ ถ้ามันถูกพัฒนามาดีแล้ว

[บูตะ ฉึกฉึก]

กลัวมันระเบิดนี่สิครับ กระบะแรงบิดยิ่งเยอะๆอยู่

[H.]

เผลอกดหนักทีเดียว 550nm กระซากโซ่ขับเคลื่อนขาดไม่เหลือชิ้นดีแน่ๆครับ
จนกว่าจะถูกพัฒนาไปจนถึงที่ทำได้จริงๆคิดว่าคงอีกนาน เพราะดูหลักการมันแล้วไม่น่าจะทำให้มันไม่สลิปเลยไม่ได้

[choomodify]

ถ้าเราอยากได้ เค้าก็คงไม่ทำออกมาขายครับ บริษัท รถยนต์ รู้ดีว่า ไอ้เกียร์หนังสะติ๊กเนี่ย มันเป็นยังไง ใช้ได้กับใช้ดีมันต่างกันครับ

[1212312121]

ส่วนตัวคงไม่ซื้อ เพราะกระบะ ส่วนตัวยังคิดว่า MT น่าจะเหมาะที่สุด ถึงอีกหน่อย มันจะสูญพันธ์ตามรถเก๋งไปก้อตาม

[jumpon77]

ผมขอตอบเลยว่าสนครับเพียงแต่ถ้าพัฒนาเกียร์cvtสำหรับเครีองดีเชลโดยเฉพาะครับถ้าออกมาขายจริงๆอย่างต่ำ5ปี++ครับมันต้องพัฒนาอีกเยอะครับ

[chatcharwarn]

ถ้าเป็นDSG จะกระโดดใส่แทนเลย... 

[windrum31]

ถึงจะมีจริง ก็คงไม่น่าจะเหมาะกับประเภทการใช้งานครับ แรงบิดมากอยุ่แล้วยังต้องถูกกดด้วยนน.บรรทุกอีก ....
แต่ก็ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับเทคโนโลยี

[norachon]

ถ้า cvt ตอนนี้ คงรับน้ำหนักบรรทุก ไม่ได้หรอก

[MUK]

ถ้าพัฒนาจนทำให้มันทนแบบไม่ต้องเปลี่ยนสัก 10 ปีขึ้นไป ประหยัดน้ำมันมากว่าเกียร์ทุกรูปแบบ อัตราเ่ร่งไม่ต้องดีกว่าเขาก็ได้ ให้เท่าๆ กับตัวอื่นนั่นแหละ
มันต้องประหยัดและทนไม่ทำให้กำลังหรือความสามารถของรถลดลง ผมว่าทำได้ ผมก็ซื้อ หลายๆ ท่านก็ซื้อครับ 

[HME]

รถแทรคเตอร์ CVT - Fendt 800 seires

[___LOFT]

ในการขับขี่แบบเรื่อย ๆ รอบเครื่องยนต์ค่อนข้างต่ำอยู่ตลอด ผมว่ามันคงไม่เหมาะกับเครื่องดีเซล