Clip อัตราเร่ง 0-100,80-120 mu-X 3.0 4x2

[kenno]

เนื่องจากเห็นว่ายังไม่เคยมีใครทำอัตราเร่งของรถรุ่นนี้และอิซูซุก็ไม่มีนโยบายส่งรถให้สื่อมวลชนทดลองขับ
ผมมีโอกาสเลยลองทำมาให้ดูเพื่อเป็นข้อมูลเปรียบเทียบครับ ลองช่วยกันจับเวลาจากคลิปดูว่าได้เท่าไรกันบ้าง
ผมจับได้ 0-100:9.8-10.1วินาที , 80-120 : 8.2x วินาที
0-100

80-120

การทดสอบคือรถ mu-X 3.0 4x2 เดิมสนิททั้งคัน ล้อ17เดิมๆ น้ำมันดีเซลธรรมดาบางจากก้นถัง นั่งคนเดียวไม่มีสำภาระน้ำหนักคนขับ53กก.
อุณหภูมิตามหน้าปัด 30องศา เวลา5ทุ่มกว่า
0-100 (ช่วงออกตัวมุมกล้องไม่เห็นวัดรอบให้ฟังเสียงเครื่อง+ดูเข็มความเร็วเอา (กดคันเร่งจังหวะเดียวกับหักพวงมาลัย)
ปล.คลิปอาจดูมุมกล้องเวียนหัวคลุกคลักบ้างขออภัยด้วยเนื่องจากขับเองถ่ายเอง แต่ทั้งนี้การทดลองยึดหลักความปลอดภัยถนนโล่งไม่มีรถอื่น

[MystogaN]

= 8

[Chris Evn]

แรงพอๆกับ C-Segment 2.0 ลิตร

[Nerdys]

แรงกว่าที่คิดไว้เยอะเลยครับ เคยอ่านเจอในเว็บนี้ว่ากระบะ Hi-lander 3.0 4x2  5AT มีอัตราเร่ง 0-100 ประมาณ 10.6 วินาที แสดงว่าเจ้า MU-X เร่งขึ้นไวกว่ากระบะอีก (ทั้งที่ MU หนักกว่า)

สมัยก่อนเครื่องอีซูสุตีนปลายจะไหลแต่ตีนต้นไม่ค่อยดี หลังๆมาอีซูสุทำเครื่องที่มีตีนต้นดีขึ้นกว่าแต่ก่อนมาก

[diow_1991]

ใช้ได้เลยตัวถังใหญ่หนักได้เท่านี้ถือว่าดีสุดๆ แอบแรงกว่าฟอจู

[sarawut66]

แรงเหลือๆคับ แบบนี้ 

[Anueis]

ขอบคุณนะครับ

[GreenG]

ขอบคุณครับ

[toonze]

รถมันขึ้นเร็วแต่ หลายคนบอกมันอืด ไม่รู้ทำไม

[kenno]

ผมขับแรกๆก็รู้สึกว่ามันไม่แรงคือโดนคันเร่งหน่วงทำรู้สึกไม่ทันใจ
เทียบกับD-Max3.0ตัว144ม้าตัวเก่ายังรู้สึกคันเร่งตอบสนองเท้ามากกว่า
แล้วรุ่นนี้เหยียบน้อยๆขับเรื่อยๆมันก็ไปเรื่อยๆแต่พอเหยียบแต็มทีนเท่านั้นแหละ
ดึงแรงแบบน่าตกใจ สิ่งหนึ่งที่ผมแปลกใจคือหลายคนบอกตัวนี้เทียบกับฟอร์บอกว่าอืดกว่าลองจับเวลาในคลิปเทียบดูนะ
ผมว่าไปลองขับมิวแล้วเหยียบจมดูก่อนผมว่าเร็วกว่าฟอร์แน่นอนและเร็วใกล้เคียงกับเทรลตัว200ม้า

[Slipknot`]

ผมขับแรกๆก็รู้สึกว่ามันไม่แรงคือโดนคันเร่งหน่วงทำรู้สึกไม่ทันใจ
เทียบกับD-Max3.0ตัว144ม้าตัวเก่ายังรู้สึกคันเร่งตอบสนองเท้ามากกว่า
แล้วรุ่นนี้เหยียบน้อยๆขับเรื่อยๆมันก็ไปเรื่อยๆแต่พอเหยียบแต็มทีนเท่านั้นแหละ
ดึงแรงแบบน่าตกใจ สิ่งหนึ่งที่ผมแปลกใจคือหลายคนบอกตัวนี้เทียบกับฟอร์บอกว่าอืดกว่าลองจับเวลาในคลิปเทียบดูนะ
ผมว่าไปลองขับมิวแล้วเหยียบจมดูก่อนผมว่าเร็วกว่าฟอร์แน่นอนและเร็วใกล้เคียงกับเทรลตัว200ม้า

ขอบคุณครับ

ดูจากเข็มแล้วไหลลื่นกว่า For ของผมพอสมควรเลยนะนั่น(ของผม 3.0 4WD)
เคยลองขับตาม MU-X ตามไม่ทันครับ แค่ลองเล่นดูแล้วถอนครับ แรงจริง(แบบไม่มีควันดำด้วยนะ)

ไม่อยากจะคิดถึงตอนที่ดันรางแบบเต็มสูบ 

[Nerdys]

Feeling การขับก็มีส่วนนะผมว่า

ไม่ว่าจะมียี่ห้อไหนทำรถแนวนี้ออกมา แรงม้า-แรงบิด มากกว่าฟอร์จูนเนอร์ไปไหนต่อไหน แต่ส่วนมากมักจะรอรอบครับ ต้องเลย 60 กม../ชม. ไปก่อน เทอร์โบจึงจะออกฤทธิ์เต็มที่

ฟอร์จูนเนอร์มี Flate torque ทำให้ออกตัวดี ช่วง 0-60 กม./ชม.  แรงบิดดีมาก ทำให้ feeling การขับมันรู้สึกดึงกว่ายี่ห้ออื่น

[MoO Cnoe]

หลายคนที่ขับ Fortuner หรือ Vigo แล้วพอใจในอัตราเร่ง
ความดีความชอบต้องยกให้กับ การเซ็ตคันเร่งของ Toyota ครับ
ตอบสนองไว ออกตัวเร็ว แต่พอเลยช่วงออกตัวเกียร์1-2ไปแล้ว
จะช้ากว่าค่ายอื่นครับ เทียบดูได้จากตัวเลขอัตราเร่งของกลุ่ม PPV

แต่กับ Isuzu ออกตัวไวไม่เท่า Fortuner ครับ เพราะเซ็ตคันเร่งมาหน่วงกว่า
เน้นออกตัวแบบค่อยๆไป แต่เกิน 60 หรือเกียร์2 ไปแล้ว พุ่งมาแบบถวายชีวิต