-------Golf R mk7 vs. Active hybrid3-------

[despinaauto lci]

      เพื่อนเป็นลูกค้าเก่าเกรยเจ้าหนึ่ง ซื้อ slk ไป พอดีอยากได้รถแรง ไปดูเจ้า Golf R ที่พึ่งเปิดตัวไป สนใจอยากได้  ผมเลยแนะนำรถที่ราคาพอๆกันเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้คือเจ้า BMW Activehybrid3 เพราะเห็นราคาเท่าๆกัน ที่นี้ก็เกิดคำถามขึ้น เพราะคนแนะนำก็ไม่เคยขับทั้งคู่

      1. ความหรูหรา ดูดีในสายตาคนทั่วไป
      2. สมรรถนะ ความแรง ความสนุกสนานในการขับ

      ส่วนเรื่องศูนย์เพื่อนไม่ห่วงครับ เพราะเขาชอบซื้อรถเกรย

      Subaru sti ตัวใหม่ก็แนะนำไป แต่แกไม่สนครับ ขอเปนรถเยอรมัน และขอ 4 ประตู เนื่องจากใช้ slk อยู่

      ขอบคุณครับ

[Bond007]

1. ความหรูหรา ดูดีในสายตาคนทั่วไป >>> ยกให้ BMW ครับ
2. สมรรถนะ ความแรง ความสนุกสนานในการขับ >>> มา VW เลย

ต้องลองให้เค้าชั่งน้ำหนักอีกทีว่าเน้นข้อไหนมากกว่ากัน

[cefboy]

MK7 R ราคาเปิดคร่าวๆเท่าไหร่ครับ เป็นตัวสี่หรือสองประตู 

[golf32]

ความแรง 3 Active hybrid กินขาดครับเดิมๆ 340 ม้า GOlf R แตะๆ300ม้า อาจไม่ถึงด้วยถ้าผมจำไม่ผิด

[ぼくは"P.P."です]

ถ้าไม่แต่งไปBMWครับ
ถ้าแต่งไปGolf Rครับ

[Activehybrid]

ActiveHybrid3 แรงกว่า ถูกกว่า คันใหญ่กว่า เป็นผมนี่ไม่ต้องคิดเลย ดูชื่อผมซิครับ

ติดอยู่แค่ Golf R มีดีกว่าตรงสดกว่าอยุ่ไปอีกนานอะครับ

ปล.Golf R MK7 296 ม้าครับ

[NarinrachMaisok]

golf R แพงนะครับ เริ่มตั้งแต่ 3.4ล้านจนถึง4.45 ล้าน แล้วแต่เจ้านำเข้าและการจดทะเบียนว่าจดเป็นแบบไหน (อันนี้เสียวๆเหมือนกันนะ) ถ้าโจทย์ตามนี้ ถ้าหา golf r full opt ในราคาไม่เกิน 3.4-3.8 ล้าน เอา golf r เลยครับ แต่งต่อได้ เกาะถนนกว่าแน่นอน เพราะขับ 4 อัตราเร่ง ที่ไม่เกิน 230 ผมว่า golf r นำ แต่หลังจากนั้น ขับสี่จะกลายเป็นภาระ และก็จะโดนแอคทีฟไฮบริดเชือดนิ่มๆไป ยาวจนถึงท๊อปสปีด แต่ไม่ห่างกันมาก แต่ถ้า golf R จูนมา ซึ่งก็ม้าราวๆ 360 ม้า ก็จะเป็นหนังคนละม้วนครับ แอคทีฟไฮบริดก็โดนยาวๆเช่นกัน แต่ถ้าหา golf r ในราคาที่เกิน 4 ล้านเนี่ยผมว่า มันแพงไปไม่หน่อย แพงไปเยอะเลย เพิ่มตังค์เอา แอคทีฟไฮบริดดีกว่า ได้ BSI แรงโดยไม่ต้องทำต่อ ประหยัดน้ำมันกว่า golf r เห็นๆ ใช้ได้สบายใจ ภาพลักษณ์ดีด้วย ส่วนเรื่องการขับขี่ คนละสไตล์ครับ ผมลองแอคทีฟไฮบริดแล้ว แรงจริงๆครับ แรงมากๆ ถ้าถือตามรถที่ราคา 4 ล้านนิด-กลางๆ ตามออฟชั่น ถือว่าคุ้มสลัด เพราะได้เครื่อง 6 สูบ+มอเตอร์รวมกัน 340ม้า หาได้ที่ไหน ขับสนุกดีครับ แต่สนุกแบบ ไหลเรื่อยๆ ไม่กระโชกโฮกฮาก ไปแบบดึงยาวๆๆ มาส่วนของ golf r 2014 ตัวนี้ขับ 4 ได้ระบบใหม่ทั้งหมดของ VW ก็ว่าได้อะไรที่ทันสมัยของ VW ที่สุด ใส่มาในคันนี้หมดแล้วครับ  ระบบ haldex genใหม่ ส่งกำลังไปล้อหลังได้ 100 เปอร์ในเวลาที่ต้องการ xds+ ดิฟไฟฟ้า ปรับปรุงใหม่ แม่นยำกว่าเดิม เกียร์ dsg ยังคงเป็นจุดเด่นครับ ผมให้ถีบหน้าเลยถ้าเจอเกียร์ที่ดีกว่า มันส์กว่านี้ นี้ในรถราคา 5 ล้านป้ายแดงนะครับ(ถ้าเจอจริงก็อย่าถีบนะ ผมเปรียบเปรย 5555)เครื่อง ea888 gen3 ปรับปรุง บ่าวาว ใส้ในเกือบทั้งหมดเพื่อรองรับแรงบิดกะแรงม้าเพิ่มขึ้น ที่เท่สุดคือ เมือขับช้าๆ ลดกำลังจากสี่ สูบเหลือ2สูบเพื่อประหยัดน้ำมันได้ด้วย (ไม่มีแบบว่า ตอนกด เพิ่มจาก 4สูบเป็น 8 สูบบ้างเนอะ) เรื่องความสนุก จะมุดซ้ายมุดขวามุดหน้ามุดหลัง ซัดตะบี้ตะบัน ก็มันส์สุดๆครับสำหรับ VW รุ่นนี้ทำมาเพื่อหวดจิงๆ  ภายใน BMW ชนะใสๆเลย ไม่ใช่ในแง่ควอลิตี้นะครับ แต่ในแง่ความสวยงาม เพราะผมมองว่า วัสดุ golf r ตัวใหม่ก็ทำมาค่อนข้างดี แต่มันรูปแบบเดิมๆจิงๆอ่ะแหละ BMW ดูหวือหวากว่า แต่ golf r ใช้งานง่ายกว่าเพราะไม่ซับซ้อน ลองเลือกดูครับ ชอบสไตล์หรูไป แรงประหยัด ภาพลักษณ์ ไป bmw ชอบหวด เอะอะซัด เอะอะมุด เอาอารมณ์ความมันส์เป็นหลัก มา golf r  มวยคู่นี้ ผมมีข้อมูลอยู่เยอะพอสมควร เพราะผมก็ตัดสินใจ2ตัวนี้อยู่ แต่พอมาเจอกะทู้ช่วงนี้ผมเปลี่ยนใจละ ซื้อ benz ดีกว่าได้รถพรีเมี่ยม เอ๊ยล้อเล่นครับ ผมเลยมองเป็น ตัว golf r400 กะแอคทีฟไฮบริดแทน เพราะคาดว่าราคา พอๆ กัน แต่เดาๆว่า golf r 400 น่าจะ 5 พอดี หรือ 4ปลายๆ หรือ5 ต้นๆ ซึ่งก็แพงกว่า แอคทีฟไฮบริด 3 เหมือนกัน ตอนนี้เลยได้แต่เก็บข้อมูลรอ (เรื่องของเรื่องคือให้ซื้อตอนนี้ ก็ยังไม่มีเงิน พนักงานกินเงินเดือนครับ)

ปล.เรื่องความแรงมีปัจจัยหลายอย่างที่ทำให้ 340,ม้าของแอคทีฟไฮบริดทิ้ง golf r 296ม้า ไม่ได้คือเรื่อง น้ำหนักตัวรถและเกียร์ครับ กว่าจะสวนได้ก็ 220-230 บวก ครับหลังจากนั้น 6 สูบ 3พัน ก็ไหลยาวๆ จนล็อคแหละครับ

[Bond007]

Active hybrid3 = แรงม้า 225kW / 306HP @ 5,800-6,000rpm
                        แรงบิด 450 nm @ 1,200-5,000rpm
Golf R MK7     = แรงม้า 221 kW / 296 hp @ 5,500 rpm   
                        แรงบิด 380 Nm @ 1,800-5,500 rpm
แรงม้าและแรงบิดตัว Active hybrid3 ได้เปรียบ Golf R MK7 แต่ด้วยน้ำหนักตัวของ Golf R MK7 ที่เบากว่าและระบบส่งกำลังที่สุญเสียที่น้อยกว่า
 ทำให้ตัวเลข 0-100 km/h (เคลม)
Active hybrid3 = 5.3s
Golf R MK7     = 4.9s

การใช้งานจริงเดิมๆไม่แต่งทั้งคู่ สูสีครับ ความเร็วต้นและกลาง Golf R MK7 ได้เปรียบนิดหน่อย ความเร็วปลายคงต้องยกให้ Active hybrid3

ถ้าแต่งต่อ VW คงไปได้ไกลกว่า(โดยธรรมชาติ)

ประมาณนี้ครับ

[IS2000]

เป็นผมคงเลือก AH3 ครับ เห็นมีคันนึงทำกล่อง piggyback เครื่อง/เกียร์ กับท่อทั้งชุด วิ่งคลอเตอร์ไมล์เวลาเท่ากับ e92 M3 V8 เลย
แต่ถ้าคนซื้อเน้นรถขับมันส์เข้าโค้งนิ่งๆคงต้องไปทางกอล์ฟครับ รถซีรี่ย์ 3 รุ่นใหม่ผมว่าฟิลลิ่งออกไปทางรถหรูมากกว่ารถสปอร์ต

[NarinrachMaisok]

เป็นผมคงเลือก AH3 ครับ เห็นมีคันนึงทำกล่อง piggyback เครื่อง/เกียร์ กับท่อทั้งชุด วิ่งคลอเตอร์ไมล์เวลาเท่ากับ e92 M3 V8 เลย
แต่ถ้าคนซื้อเน้นรถขับมันส์เข้าโค้งนิ่งๆคงต้องไปทางกอล์ฟครับ รถซีรี่ย์ 3 รุ่นใหม่ผมว่าฟิลลิ่งออกไปทางรถหรูมากกว่ารถสปอร์ต

กล่อง TMC จูนเกียร์ TMCด้วย ชุดแต่ง m performance รอบคัน รถสีน้ำเงิน กรอง AFE ท่อ march5 วาวล์โทรนิค แต่งที่ Eurohaus ใช่มั้ยครับ  555 คันนั้นผมเล็งบ่อยมากเสียงท่อก็เพราะดีครับ นั่งดูทุกวัน น้ำลายไหล

[IS2000]

เป็นผมคงเลือก AH3 ครับ เห็นมีคันนึงทำกล่อง piggyback เครื่อง/เกียร์ กับท่อทั้งชุด วิ่งคลอเตอร์ไมล์เวลาเท่ากับ e92 M3 V8 เลย
แต่ถ้าคนซื้อเน้นรถขับมันส์เข้าโค้งนิ่งๆคงต้องไปทางกอล์ฟครับ รถซีรี่ย์ 3 รุ่นใหม่ผมว่าฟิลลิ่งออกไปทางรถหรูมากกว่ารถสปอร์ต

กล่อง TMC จูนเกียร์ TMCด้วย ชุดแต่ง m performance รอบคัน รถสีน้ำเงิน กรอง AFE ท่อ march5 วาวล์โทรนิค แต่งที่ Eurohaus ใช่มั้ยครับ  555 คันนั้นผมเล็งบ่อยมากเสียงท่อก็เพราะดีครับ นั่งดูทุกวัน น้ำลายไหล

ใช่เลยครับ เห็นไปวิ่งงาน BMW drag เวลาดีมากๆ

[NarinrachMaisok]

เป็นผมคงเลือก AH3 ครับ เห็นมีคันนึงทำกล่อง piggyback เครื่อง/เกียร์ กับท่อทั้งชุด วิ่งคลอเตอร์ไมล์เวลาเท่ากับ e92 M3 V8 เลย
แต่ถ้าคนซื้อเน้นรถขับมันส์เข้าโค้งนิ่งๆคงต้องไปทางกอล์ฟครับ รถซีรี่ย์ 3 รุ่นใหม่ผมว่าฟิลลิ่งออกไปทางรถหรูมากกว่ารถสปอร์ต

กล่อง TMC จูนเกียร์ TMCด้วย ชุดแต่ง m performance รอบคัน รถสีน้ำเงิน กรอง AFE ท่อ march5 วาวล์โทรนิค แต่งที่ Eurohaus ใช่มั้ยครับ  555 คันนั้นผมเล็งบ่อยมากเสียงท่อก็เพราะดีครับ นั่งดูทุกวัน น้ำลายไหล

ใช่เลยครับ เห็นไปวิ่งงาน BMW drag เวลาดีมากๆ

ครับถ้างั้นก็คันเดียวกัน แต่ราคาของแต่งที่เค้าใส่ๆไป เห็นแล้ว อ๊ากๆๆ โหดฝุดๆ แรงทั้งรถ แรงทั้งราคาของแต่ง 5555

[AkE]

Active Hybrid ภาพลักษณ์ดูดีกว่านะคับ ความแรงสมรรถนะ น่าจะสูสี ไม่เคยขับทั้งคู่คับ แต่ผมอยากได้มาก Active Hybrid เนี่ย 55

[Activehybrid]

Active hybrid3 = แรงม้า 225kW / 306HP @ 5,800-6,000rpm
                        แรงบิด 450 nm @ 1,200-5,000rpm
Golf R MK7     = แรงม้า 221 kW / 296 hp @ 5,500 rpm   
                        แรงบิด 380 Nm @ 1,800-5,500 rpm
แรงม้าและแรงบิดตัว Active hybrid3 ได้เปรียบ Golf R MK7 แต่ด้วยน้ำหนักตัวของ Golf R MK7 ที่เบากว่าและระบบส่งกำลังที่สุญเสียที่น้อยกว่า
 ทำให้ตัวเลข 0-100 km/h (เคลม)
Active hybrid3 = 5.3s
Golf R MK7     = 4.9s

การใช้งานจริงเดิมๆไม่แต่งทั้งคู่ สูสีครับ ความเร็วต้นและกลาง Golf R MK7 ได้เปรียบนิดหน่อย ความเร็วปลายคงต้องยกให้ Active hybrid3

ถ้าแต่งต่อ VW คงไปได้ไกลกว่า(โดยธรรมชาติ)

ประมาณนี้ครับ

306 นั้นเฉพาะแค่เครื่องยนต์ครับ ยังไม่รวมมอเตอร์อีก55ม้า พอทำงานรวมกันเป็น340

[boneshiro]

golf R ไปต่อได้ง่ายกว่า เพราะเป็นรถเทอโบ
แต่ภาพ ah3 ดูดีกว่าครับ
เครื่อง BM ไม่มีโบ กว่าจะขุนได้แต่ละม้ามันช่างยากเข็น
active hybrid3 m3e93 m5e60 สุดท้ายเจอ e36 วางเจโบกินเรียบ

ตัวเลือกนี้ผมขอเสนอ TTs เข้าไปเป็นอีกตัวเลือก โมง่าย ขุนขึ้นไปถึง 400-500 ม้าได้เลย

[NarinrachMaisok]

golf R ไปต่อได้ง่ายกว่า เพราะเป็นรถเทอโบ
แต่ภาพ ah3 ดูดีกว่าครับ
เครื่อง BM ไม่มีโบ กว่าจะขุนได้แต่ละม้ามันช่างยากเข็น
active hybrid3 m3e93 m5e60 สุดท้ายเจอ e36 วางเจโบกินเรียบ

ตัวเลือกนี้ผมขอเสนอ TTs เข้าไปเป็นอีกตัวเลือก โมง่าย ขุนขึ้นไปถึง 400-500 ม้าได้เลย

ตัวนี้มีเทอร์โบครับ โบ1ตัว 2รูดูด เครื่อง 3พัน แต่ TTS ก็แพงเหลือคณา เพราะภาษี 300 ม้า ดันราคาไปนู่น 4ปลายๆ5ต้นๆ

[werawit]

Golf R ราคาเปิดมา 4 ถ้วน จด Golf R แท้  ราคายังไมได้ต่อ.. ถ้่าต่อ อาจจะได้ 3.6- 3.8 (ส่วนจด GTi ไม่ได้พูดถึง)

Active 3 รถใหม่ BM TH ขายอยู่ 4.5 ล้าน ขอส่วนลดน่าจะได้ 4 ถ้วนๆ

สรุปราคาพอกัน Golf R ถูกกว่าเล็กน้อย

Golf R 2.0 T ----------- 300 ม้า ขับสี่
Active 3 3.0 T + Electric Motors ---------------------340 ม้า ขับหลัง

Golf R 0-100 Km/h 4.9 วิ
Active 3 0-100 Km/h 5.3 วิ

Golf R  0-200 Km/h ประมาณ 17 วิ
Active 3 0-200 Km/h ประมาณ 19 วิ 
*** ต่างกันชัด[/font]

Golf R  0-250 Km/h ประมาณ 30 วิ
Active 3 0-250 Km/h ประมาณ 34 วิ 


*** สรุปคือ Golf R สดกว่า ขับสนุกกว่า ด้วยอัตราเร่งที่ดีกว่า ขับเคลื่อน 4 ล้อ และ รูปทรงที่กะทัดรัด
       Active 3 ได้ความเท่ แบบ BMW ขนาดรถที่ใหญ่กว่าดูภูมิฐาน ดูเป็นผู้ใหญ่กว่า

ข้อมูลอัตราเร่ง อ้างอิงจาก

   ------------ Active 3
    ------------ VW Golf VII R 2014

[NarinrachMaisok]

Golf R ราคาเปิดมา 4 ถ้วน จด Golf R แท้  ราคายังไมได้ต่อ.. ถ้่าต่อ อาจจะได้ 3.6- 3.8 (ส่วนจด GTi ไม่ได้พูดถึง)

Active 3 รถใหม่ BM TH ขายอยู่ 4.5 ล้าน ขอส่วนลดน่าจะได้ 4 ถ้วนๆ

สรุปราคาพอกัน Golf R ถูกกว่าเล็กน้อย

Golf R 2.0 T ----------- 300 ม้า ขับสี่
Active 3 3.0 T + Electric Motors ---------------------340 ม้า ขับหลัง

Golf R 0-100 Km/h 4.9 วิ
Active 3 0-100 Km/h 5.3 วิ

Golf R  0-200 Km/h ประมาณ 17 วิ
Active 3 0-200 Km/h ประมาณ 19 วิ 
*** ต่างกันชัด[/font]

Golf R  0-250 Km/h ประมาณ 30 วิ
Active 3 0-250 Km/h ประมาณ 34 วิ 


*** สรุปคือ Golf R สดกว่า ขับสนุกกว่า ด้วยอัตราเร่งที่ดีกว่า ขับเคลื่อน 4 ล้อ และ รูปทรงที่กะทัดรัด
       Active 3 ได้ความเท่ แบบ BMW ขนาดรถที่ใหญ่กว่าดูภูมิฐาน ดูเป็นผู้ใหญ่กว่า

ข้อมูลอัตราเร่ง อ้างอิงจาก

   ------------ Active 3
    ------------ VW Golf VII R 2014

โอ้ เร็วกว่าจริงๆด้วยแฮะ

[trumpetx]

Golf R เร็วมาก เครื่อง 2.0T กับเครื่อง 2.0T ของ A45AMG ทำไมมันถึงแรงกันขนาดนี้

แล้วทำไม bm ไม่ทำเครื่องเล็กแต่แรงบ้างน่ะ

[Pan Paitoonpong]

หรูหราดูดีในสายตาคนทั่วไป ผมเชื่อว่า BMW มานำในสถานที่และสังคมส่วนใหญ่ที่ไม่รู้จัก 0-100, 402m และ Top speed

แต่ถ้าขับไปจอดแถวๆสนามแข่ง Golf R ได้เครดิตนิ้ว (โป้ง) เยอะกว่าตั้งแต่ขับเข้าสนามแล้ว ในขณะที่ BMW ถ้าไม่เห็น Emblem Active Hybrid3 แล้วก็จะไม่รู้ว่าเป็น BMW รุ่นไหน อาจต้องสังเกตท้ายรถกับพวกท่อไอเสียดีๆด้วย

ส่วนเรื่องความสนุก ผมไม่ขอพูดเพราะยังไม่เคยขับ Golf R หรือ อะไรก็ตามที่เป็น Mk7

สำหรับ ActiveHybrid3 เคยขับรถที่เป็นช่วงล่างตัวธรรมดา คิดว่ามันเป็นรถที่ทำมาสำหรับการเดินทางไกลด้วยความเร็วสูง ผ่อนคลายสบายตัว แต่มีอัตราเร่งที่รุนแรง ชนะรถแต่งรถซิ่งหลายคัน คุณคิดยังไงกับ Aristo Twinturbo หรือ Supra JZA80 Twin Turbo เกียร์อัตโนมัติ? ผมว่าเครื่องกับเกียร์ของ AH3 ให้ความสนุกได้มากกว่า 2JZ-GTE ไม่ใช่แค่เพราะการมีมอเตอร์ช่วยดีดรอบต่ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเกียร์ที่แม้จะเป็นทอร์คคอนเวอร์เตอร์ธรรมดา แต่ทำงานดีจนผมไม่รู้จะด่าให้ BMWทำคลัตช์คู่ทำไม มันเป็นรถหรูกลางๆ ไม่เวอร์ ไม่จืด เน้นความเร็วทางตรง ส่วนเข้าโค้งนั้นแค่มั่นใจ แต่ไม่ถึงกับย่ามใจแบบรถขับสี่ที่เซ็ตมาดีๆและมีสไตล์รถเน้น Performance ถ้าหากได้ช่วงล่างแบบปรับความแข็งได้ หรือช่วงล่าง M ก็อาจจะดีขึ้น

ส่วนสำคัญคืออาจจะลองดูว่ารถคันอื่นๆในบ้านเพื่อนเจ้าของกระทู้มีรถแบบไหนอยู่บ้าง ลักษณะนิสัยการขับเป็นคนอย่างไร แค่ชอบวิ่งเร็ว หรือเป็นพวกไม่ชอบแพ้ใคร สปีดเข้าโค้งโหดขนาดไหน บางคนเห็นบอกผมว่าขับโหด ขับทารุณ แต่เวลาขับจริงๆไม่ได้เข้าโค้งแรงอะไรเลย ผมบอกว่าถ้าปกติขับรถขับสอง ในโหมดโหดคุณยังไม่เคยได้ยินเสียงยางดังตอนเข้าโค้งหรือกระแทกเร็วๆตอนออกโค้ง แบบนั้นรถขับสองที่มีแทร็คชั่นคอนโทรลฉลาดๆก็ตอบโจทย์คุณได้

คงช่วยเจ้าของกระทู้ได้แค่นี้ ไว้ได้ลอง Golf R หรือ GTi Mk7 ก่อนจะบอกสิ่งที่รู้สึกจริงๆอีกที

[despinaauto lci]

   ผมพึ่งทราบ golf R ขับสี่เหรอครับ

   ที่เพื่อนสนใจ R เพราะมันเหมือนตัว top ของรุ่น เปรียบเหมือนกับตัว M และตัว AMG  เวลาใช้มันดูมีคุณค่าทางจิตใจ ครั้นจะไปตัว M และ AMG สู้ราคาไม่ไหว

   ผมขับ BMW ก็ว่ามันสนุกนะ แต่คนบอกว่า Golf สนุกมาก สงสัยว่าเป็นเพราะอะไรครับ สนุกกว่าบีเอ็มเยอะเหรอ

   ที่สมาชิกให้ความเห็นมา ถ้าเป็น AH3 เหมือนขับสนุกพอๆกับ Golf ใช่ไหมครับ

   ส่วน Audi ตระกูล S ราคาน่าจะแรงไปเปล่าครับ

[NarinrachMaisok]

   ผมพึ่งทราบ golf R ขับสี่เหรอครับ

   ที่เพื่อนสนใจ R เพราะมันเหมือนตัว top ของรุ่น เปรียบเหมือนกับตัว M และตัว AMG  เวลาใช้มันดูมีคุณค่าทางจิตใจ ครั้นจะไปตัว M และ AMG สู้ราคาไม่ไหว

   ผมขับ BMW ก็ว่ามันสนุกนะ แต่คนบอกว่า Golf สนุกมาก สงสัยว่าเป็นเพราะอะไรครับ สนุกกว่าบีเอ็มเยอะเหรอ

   ที่สมาชิกให้ความเห็นมา ถ้าเป็น AH3 เหมือนขับสนุกพอๆกับ Golf ใช่ไหมครับ

   ส่วน Audi ตระกูล S ราคาน่าจะแรงไปเปล่าครับ

เอางี๊ครับ ไปลองแค่ GTI mk6 พอ ที่ศูนย์วิภาน่าจะมีเทส ไปลองดูครับ แล้วก็ไปลอง แอคทีฟไฮบริด3 ครับ จะได้พอรู้คร่าวๆว่าชอบแบบไหน แต่ golf r จะแรงกว่า GTI พอสมควรครับ ก็ถือซะว่าไปเทสฟิลลิ่งรถดูครับ

[rocky55555]

   ผมพึ่งทราบ golf R ขับสี่เหรอครับ

   ที่เพื่อนสนใจ R เพราะมันเหมือนตัว top ของรุ่น เปรียบเหมือนกับตัว M และตัว AMG  เวลาใช้มันดูมีคุณค่าทางจิตใจ ครั้นจะไปตัว M และ AMG สู้ราคาไม่ไหว

   ผมขับ BMW ก็ว่ามันสนุกนะ แต่คนบอกว่า Golf สนุกมาก สงสัยว่าเป็นเพราะอะไรครับ สนุกกว่าบีเอ็มเยอะเหรอ

   ที่สมาชิกให้ความเห็นมา ถ้าเป็น AH3 เหมือนขับสนุกพอๆกับ Golf ใช่ไหมครับ

   ส่วน Audi ตระกูล S ราคาน่าจะแรงไปเปล่าครับ

ต้องลองครับผมพูดได้แค่นั้น
เคยขับ 328i ทำท่อกับจูนด้วย ผมว่ามันไม่แรงเลยเมื่อเทียบกับรถ tts หรือ golf R
ไม่ใช่bmwไม่ดีนะครับแต่มันเหมาะขับชิวมากกว่า นั่งสบายกว่าเยอะ

[Schantanakom]

ขอส่งรุ่นพี่เข้าประกวด 555+

Audi S3 ได้เครื่องเดียวกับ Golf R ขับ 4 มีดีกว่าด้วยหน้าตาหล่อกว่า BMW แบบ All in one... 555+

[JikorokunG]

ขอส่งรุ่นพี่เข้าประกวด 555+

Audi S3 ได้เครื่องเดียวกับ Golf R ขับ 4 มีดีกว่าด้วยหน้าตาหล่อกว่า BMW แบบ All in one... 555+

เหนด้่วยคับ หล่อกว่าแบบ All in one 55+

[bluelawn]

แรงเหมือนกันแต่คนละคาแรคเต้อเลยฮะ ส่วนตัวไม่เคยลองทั้งคู่นะ แต่ tts คงไกล้เคียง golf r มั้ง กับเคยขับ บีเอม 6สูบมาบ้าง คงพอกล้อมแกล้ม Golf R เนี้ยมันจะรอบจัดๆ ช่วงล่างแน่นๆ แบบรถ performance แน่นอน ส่วน ach3 ผมเดาว่าคงเปนแบบ รถขับสบายๆ ที่ช่วงล่างทำม่ค่อนข้างดี + 6สูบบีเอมหวานๆ  มากกว่า แล้วสไตลเลยฮะว่าชอบรถแบบไหน

[choomodify]

ถ้ามี VW อยู่ในตัวเลือก แสดงว่า เท ไป 90 % แล้วครับ

และคนที่ตั้งใจจะเล่น VW ส่วนใหญ่(มั้งนะ) ไม่สน ใบพัด และ ดาว นะจ๊ะ

[Slipknot`]

ภาพลักษณ์ยังไงก็ BMW ครับ

แต่ผมเลือก Golf R

[stop.kun]

มี slk อยู่แล้ว ขอเชียร์ BMW F30 Hybrid  ครับผม