[naphon]

ระหว่ามาสด้า3 ตัวท๊อป (ตัวเก่า) ลด 200000
กับตัวปัจจุบัน ตัวเริ่มต้น 840000 คุณว่าตัวไหนคุ้มค่ากว่ากัน

[accord]

จะน่าสนก็ต่อเมื่อ    ถ้ายังไม่มีเครื่อง skyactiv มาประจำการโฉมปัจจุบัน   จะน่าสนมากๆ

[mozart]

มองตัวใหม่ดีกว่าครับ ต่างกันเยอะเลย

[np72]

ตัวใหม่เถอะครับ

[hutzero]

ถ้าเป็น CIVIC หรือ ALTIS น่าจัดครับ     แต่กับ Mazda 3 นี่ตัวใหม่เถอะครับ   ซื้อราคาลดแบบนั้นไปซื้อมือ 2 ขับยังคุ้มกว่าเลย

[0%]

ลองไปดูราคาตัวเก่า มือสอง ปีใหม่ แล้วจะรู้ซึ้งงงงงง 

[maxillofacial surgeon]

skyactive ช่วงล่างให้ความรู้สึกนุ่ม  สบาย   ไม่ตึงตังเหมือนตัวเก่าแบบ  คนล่ะเรื่องครับ
ขอให้ไปลองรถก่อนเลยครับ  ไม่งั้นจะเสียดายครับ  ตัวเก่าไม่ใช่ไม่ดีครับ  แต่ skyactive มันดีขึ้นมาก
แถมสวยมากกกครับ

[naphon]

ขอบคุณคำแนะนำ ทุกๆ ท่านครับ

[scotch_fillet]

ทนรออีกนึด แล้วเก็บ 3 ใหม่มือสองดีไหมคับ?

[BlackSpeed]

เคยมีเคสนี้คุยกับน้องที่ทำงานผมเหมือนกัน ถ้าเทียบกัน ตัวเก่า Top กับตัวใหม่รุ่นล่าง

1 รูปโฉม ตัวใหม่สวยกว่า สดกว่าแน่นอน
2 อุปกรณ์ ตัวเก่ากินขาดทั้งภายในภายนอก ขับแล้วมีทุกอย่างยกเว้น cruise control โดยเฉพาะ sunroof เวลานั่งขับยาวๆ อารมณ์ฟินมาก
4 เชื้อเพลิง ตัวใหม่เติม E85 ได้ ตัวเก่าเติมได้แค่ E20 แต่เอาเข้าจริงจะเจอ E85 ซักกี่ปั๊ม ถือว่าพอๆกัน โดยตัวใหม่ภาษีดีกว่าหน่อย
3 ราคา ถ้าตัวเก่าลด 2 แสน ถือว่าเท่ากัน ประมาณ 8 แสนต้นๆ (ตอนนั้นน้องมันดูมือสองปี 14 ประมาณ 7.5 แสน หรือไม่ก็หวังว่าตัวเก่าที่ศูนย์จะลด 2 แสน แต่ยังไม่มี)

จากข้อข้างต้น ข้อ 3,4 ถือว่าเท่ากัน ส่วนข้อ 1 กับ 2 ต้องเลือกเอง ไปดูและสัมผัสของจริงแล้วจะรู้อารมณ์และความต้องการของตัวเอง

ปล. น้องผมไม่ต้องไปดูที่ศูนย์ เพราะมีทั้งตัวเก่าท้อปกับตัวใหม่รุ่นล่างของเพื่อนที่ทำงาน ปรากฎว่ามันเลือกตัวเก่าด้วยเหตุผล ภายนอกคนอื่นมอง ภายในใช้เองจึงเอาออปชั่นครบๆดีกว่า (โดยเฉพาะมันแพ้ sunroof แบบผม) 

[nl2br]

เคยมีเคสนี้คุยกับน้องที่ทำงานผมเหมือนกัน ถ้าเทียบกัน ตัวเก่า Top กับตัวใหม่รุ่นล่าง

1 รูปโฉม ตัวใหม่สวยกว่า สดกว่าแน่นอน
2 อุปกรณ์ ตัวเก่ากินขาดทั้งภายในภายนอก ขับแล้วมีทุกอย่างยกเว้น cruise control โดยเฉพาะ sunroof เวลานั่งขับยาวๆ อารมณ์ฟินมาก
4 เชื้อเพลิง ตัวใหม่เติม E85 ได้ ตัวเก่าเติมได้แค่ E20 แต่เอาเข้าจริงจะเจอ E85 ซักกี่ปั๊ม ถือว่าพอๆกัน โดยตัวใหม่ภาษีดีกว่าหน่อย
3 ราคา ถ้าตัวเก่าลด 2 แสน ถือว่าเท่ากัน ประมาณ 8 แสนต้นๆ (ตอนนั้นน้องมันดูมือสองปี 14 ประมาณ 7.5 แสน หรือไม่ก็หวังว่าตัวเก่าที่ศูนย์จะลด 2 แสน แต่ยังไม่มี)

จากข้อข้างต้น ข้อ 3,4 ถือว่าเท่ากัน ส่วนข้อ 1 กับ 2 ต้องเลือกเอง ไปดูและสัมผัสของจริงแล้วจะรู้อารมณ์และความต้องการของตัวเอง

ปล. น้องผมไม่ต้องไปดูที่ศูนย์ เพราะมีทั้งตัวเก่าท้อปกับตัวใหม่รุ่นล่างของเพื่อนที่ทำงาน ปรากฎว่ามันเลือกตัวเก่าด้วยเหตุผล ภายนอกคนอื่นมอง ภายในใช้เองจึงเอาออปชั่นครบๆดีกว่า (โดยเฉพาะมันแพ้ sunroof แบบผม) 

อย่าลืมอัตราเร่ง กับการบริโภคน้ำมันด้วยครับ

[Activehybrid]

เคยมีเคสนี้คุยกับน้องที่ทำงานผมเหมือนกัน ถ้าเทียบกัน ตัวเก่า Top กับตัวใหม่รุ่นล่าง

1 รูปโฉม ตัวใหม่สวยกว่า สดกว่าแน่นอน
2 อุปกรณ์ ตัวเก่ากินขาดทั้งภายในภายนอก ขับแล้วมีทุกอย่างยกเว้น cruise control โดยเฉพาะ sunroof เวลานั่งขับยาวๆ อารมณ์ฟินมาก
4 เชื้อเพลิง ตัวใหม่เติม E85 ได้ ตัวเก่าเติมได้แค่ E20 แต่เอาเข้าจริงจะเจอ E85 ซักกี่ปั๊ม ถือว่าพอๆกัน โดยตัวใหม่ภาษีดีกว่าหน่อย
3 ราคา ถ้าตัวเก่าลด 2 แสน ถือว่าเท่ากัน ประมาณ 8 แสนต้นๆ (ตอนนั้นน้องมันดูมือสองปี 14 ประมาณ 7.5 แสน หรือไม่ก็หวังว่าตัวเก่าที่ศูนย์จะลด 2 แสน แต่ยังไม่มี)

จากข้อข้างต้น ข้อ 3,4 ถือว่าเท่ากัน ส่วนข้อ 1 กับ 2 ต้องเลือกเอง ไปดูและสัมผัสของจริงแล้วจะรู้อารมณ์และความต้องการของตัวเอง

ปล. น้องผมไม่ต้องไปดูที่ศูนย์ เพราะมีทั้งตัวเก่าท้อปกับตัวใหม่รุ่นล่างของเพื่อนที่ทำงาน ปรากฎว่ามันเลือกตัวเก่าด้วยเหตุผล ภายนอกคนอื่นมอง ภายในใช้เองจึงเอาออปชั่นครบๆดีกว่า (โดยเฉพาะมันแพ้ sunroof แบบผม) 

1-4ตัวใหม่กินเรียบครับ ถ้าตัวเก่ารุ่นTopศูนย์ตั้งราคาขายซัก730,000 ยังไม่แน่ใจว่าจะเลือกตัวไหน

ส่วนต่างE85ประหยัดกว่าปีละ15,000-30,000บาท

ส่วนตัวผมไม่มีทั้งตัวเก่าและใหม่ครับ เป็นความเห็นทั่วไป

[Auto]

  มือ 2 Mazda ไม่ว่ารุ่นอะไรก็ราคาตกมากมาย  ก็เพราะรถคนยังเชื่ออะไหล่แพง ซึ่งก้(แพง)  ศูนย์ถึงแม้จะพัฒนาแล้วยังสู้เจ้าตลาดไม่ได้ อะไหล่ขาดแคลน รอนาน  บางทีรอกันไม่อยากเล่าต่อ   
  ถ้าเป็นความเห็นส่วนตัวผมนะ   มือ 2 ของ Mazda 3 ตอนนี้ขายกันไม่เกิน 6 แสน  น่าเล่นไหม   หรือรอ ตัวใหม่แต่เป็นมือ 2 จะคุ้มกว่าไหม    แต่ถ้าเลือกแบบประหยัดก็มือ 2 ถ้าจะซื้อรถใหม่ Mazda 3 ทั้งทีก็เอาตัวใหม่ไปเลยได้เทคโนโลยี  แต่ไม่ได้ option เท่านั้นเอง

[AT]

ผมใช้ตัว1.6 อยู่ครับ พึ่งออกเมื่อต้นปี ออกตัวอืดพอสมควร แต่เมื่อเราชินกับมันก็โอเคนะครับ เรื่องประหยัด ถ้าขับในกรุงเทพรถติดบ่อย
จะเปลืองมากครับ แต่ถ้าขับรอบนอก ขับใกลๆก็ถือว่าไม่สิ้นเปลืองเท่าไหร่ เรื่องศูนย์บริการศูนย์ดีๆก็มีเยอะครับ ผมซื้อมาใหม่ๆ เอาไฟหน้าเข้าไปเคลม เพราะโคมไฟมีฝ้าขึ้น มีหยดน้ำ รออะไหล่เปลี่ยนแค่สองวันเองครับ

[naphon]

ขอขอบคุณคำแนะนำทุกท่าน.   คงจะรอดูไปก่อนแต่แจ๊สที่ใช้อยู่ก็10ปีแล้วละ

[AT]

ตอนที่ผมตัดสินใจซื้อนะครับ ผมเอาความคุ้มค่ามาตัดสิน ลดสองแสนตัวเก่า ถ้าตัวใหม่มาในราคาที่เท่ากัน

ถ้าเราซื้อตัวเก่า เราก็จะมีเงินเติมน้ำมัน สองแสน เงินสองแสนลองคำนวนดูครับว่าวิ่งได้กี่ปี

ถัาตัวใหม่ออกมาถ้าเราซื้อวิ่งกี่ปีถึงจะประหยัดได้สองแสน

[Slipknot`]

ตัวใหม่เถอะครับ

[Anvers30]

ผมใช้ตัวใหม่อยู่ ขับดีมากๆ ครับ เกียร์ฉลาด รู้งาน อัตราเร่งทันใจ ไม่มีอืด ช่วงล่างเฟิร์มแบบสนุกได้ ไม่ใช่ฟีลหนักแน่นแบบรถหนัก ประหยัดน้ำมันพอตัว ในเมืองรถติดพอสมควร ก็ราวๆ 8-9 โลลิตร อันนี้วัดเอง 3 ครั้งแล้ว ยังไม่มีโอกาสออกตจว. แต่เวลาวิ่งบนไฮเวย์ ชานเมือง อัดบ้าง ชิลล์บ้าง ขึ้นบนหน้าปัทม์ ได้ราวๆ 14 กม./ลิตร (ต้องคำนวณแปลงหน่วย เพราะมันโชว์เป็น ลิตร/100 กม.) ข้อเสียเท่าที่เจอก็ ไม่มีครูซ เสียงลม + ยางดังไปหน่อย นอกนั้นผมพอใจกับคันนี้มากครับ ส่วนตัวเฉยๆ กับมูนรูฟ มีได้ก็ดี

ถ้าคหสต. ไปลองเทสทั้งสองตัว แล้วมา weight ข้อดี ข้อด้อย ตามบรรทัดฐานของเราเองครับ ราคาก็สำคัญ

[Withlove]

ตัวเก่ามันยังมีอยู่อีกเหรอครับ ศูนย์ไหนครับ ผมตามหาอยู่