Jazz hybrid กับเครื่องใหม่?

[Tuna]

สวัสดีครับ
ไม่ทราบว่ามีใครพอจะรู้มั้ยว่าเมืองจะมีลุ้นได้ใช้ jazz hybrid ที่มากับ เครื่อง1.5 แล้วก็เกียร์twin clutch 7spd มั้ยครับ?

เห็นclip 0-100ในyoutube ของที่คนญี่ปุ่นลงแล้วอึ้ง. Jazzมันแรงได้ขนาดนั้นเลยเหรอ.

ตอนแรกเกือบจะถอยfiesta ecoboost แล้ว. แต่พอเห็นคลิปแล้วเลยลังเลสุดๆ

[JeansZ]

น่าจะยังพอมีลุ้นครับ แต่ราคาโดด​ไป​ไกล​แน่นอน ถ้าราคาเท่า  fiesta ecoboost ก็​น่าจะเป็น​เครื่อง I​MA ตัวเดิมครับ

[Mac BRZ WR Blue]

สวัสดีครับ
ไม่ทราบว่ามีใครพอจะรู้มั้ยว่าเมืองจะมีลุ้นได้ใช้ jazz hybrid ที่มากับ เครื่อง1.5 แล้วก็เกียร์twin clutch 7spd มั้ยครับ?

เห็นclip 0-100ในyoutube ของที่คนญี่ปุ่นลงแล้วอึ้ง. Jazzมันแรงได้ขนาดนั้นเลยเหรอ.

ตอนแรกเกือบจะถอยfiesta ecoboost แล้ว. แต่พอเห็นคลิปแล้วเลยลังเลสุดๆ

0-100 เท่าไรครับ กินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ เครื่องfull hybrid แบบAccordรึเป่าครับ

[H3T]

 ต้นทุนเกียร์ DCT แพง ลองมีทางเลือกเป็นเกียร์ 6MT ดูบ้างก็ดีนะครับ จะได้ทำราคาต่ำลงได้อีกซักหน่อย

 งานนี้อยากจะดูฝีมือเกียร์เทพจากฝั่ง Honda ดูบ้างว่าจะเซ็ตสมองเกียร์ออกมาเป็นอย่างไร มีความน่ากังวลใจแบบที่ได้ยินจากคู่แข่งอีกหรือไม่
 
   

[paradorn1]

สวัสดีครับ
ไม่ทราบว่ามีใครพอจะรู้มั้ยว่าเมืองจะมีลุ้นได้ใช้ jazz hybrid ที่มากับ เครื่อง1.5 แล้วก็เกียร์twin clutch 7spd มั้ยครับ?

เห็นclip 0-100ในyoutube ของที่คนญี่ปุ่นลงแล้วอึ้ง. Jazzมันแรงได้ขนาดนั้นเลยเหรอ.

ตอนแรกเกือบจะถอยfiesta ecoboost แล้ว. แต่พอเห็นคลิปแล้วเลยลังเลสุดๆ

0-100 เท่าไรครับ กินน้ำมันกี่กิโลลิตรครับ เครื่องfull hybrid แบบAccordรึเป่าครับ

จากที่ได้ถามพี่จิมมี่ในรายการวิทยุ มีโอกาสได้ใช้เครื่องตัวเดียวกันกับFit Hybrid ครับ

Clip 0-100 ที่ผมเคยดูมา ประมาณ 7 วินาที กว่าๆ (แต่ถ้านับตั้งแต่เหยียบคันเร่ง ประมาณ 9 วินาที ครับ)

จากข้อมูล Website Honda Japan กินน้ำมัน 36 กิโลลิตรต่อลิตร (ทดสอบตามมาตรฐาน JC08)

Fit Hybrid รุ่นใหม่เป็น Full hybrid (i-DCD) แล้วครับ แต่มีมอเตอร์ไฟฟ้าลูกเดียว
ส่วน Accord Hybrid (i-MMD) มีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ลูก

[ooauoo]

ผมก็คิดว่า ถ้าใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT  มันดีแน่นอน
ทั้งรุ่นธรรมดา และ hybrid

รุ่นปกติก็เห็นๆกันว่า ยกออก วางเครื่องตัวเดียวกับ city
รอลุ้น hybrid นี่แหละ

[paradorn1]

ผมก็คิดว่า ถ้าใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT  มันดีแน่นอน
ทั้งรุ่นธรรมดา และ hybrid

รุ่นปกติก็เห็นๆกันว่า ยกออก วางเครื่องตัวเดียวกับ city
รอลุ้น hybrid นี่แหละ

City 2014 (GM6) ที่ขายในไทย เป็นเครื่อง L15Z1 (i-VTEC)
Jazz 2014 (GK) ที่ขายในไทย เป็นเครื่อง L15Z5 (i-VTEC)

เครื่องรหัส L15Z เหมือนเอาเครื่องรุ่นเก่า รหัส L15A7 มาปรับปรุงให้รองรับ E85 ได้ แล้วกลายมาเป็น L15Z

ไม่เหมือนกับ Fit ที่ญี่ปุ่น (รุ่นที่ไม่ได้เป็น Hybrid)
รุ่น 1.5L จะใช้เครื่องรหัส L15B EARTH DREAMS (i-VTEC) Direct Injection 132 PS

ถ้า Jazz 2014 บ้านเราใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT ก็คงแรงน่าดู 0-100 คงได้ 10 วินาที  

[ooauoo]

ผมก็คิดว่า ถ้าใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT  มันดีแน่นอน
ทั้งรุ่นธรรมดา และ hybrid

รุ่นปกติก็เห็นๆกันว่า ยกออก วางเครื่องตัวเดียวกับ city
รอลุ้น hybrid นี่แหละ

City 2014 (GM6) ที่ขายในไทย เป็นเครื่อง L15Z1 (i-VTEC)
Jazz 2014 (GK) ที่ขายในไทย เป็นเครื่อง L15Z5 (i-VTEC)

เครื่องรหัส L15Z เหมือนเอาเครื่องรุ่นเก่า รหัส L15A7 มาปรับปรุงให้รองรับ E85 ได้ แล้วกลายมาเป็น L15Z

ไม่เหมือนกับ Fit ที่ญี่ปุ่น (รุ่นที่ไม่ได้เป็น Hybrid)
รุ่น 1.5L จะใช้เครื่องรหัส L15B EARTH DREAMS (i-VTEC) Direct Injection 132 PS

ถ้า Jazz 2014 บ้านเราใช้เครื่องตัวเดียวกับ FIT ก็คงแรงน่าดู 0-100 คงได้ 10 วินาที  

ครับ  ถ้า jazz ไทยใช้ L15B EARTH DREAMS  เหมือนญี่ปุ่น มันจะแจ่มมากกก นอกจากแรงแล้ว ประหยัดด้วย