ขอปรึกษา เกี่ยวกับเช็คระยะ (ฟรีค่าแรง) รถกะบะ

[ishat]

ขอปรึกษา เกี่ยวกับเช็คระยะ (ฟรีค่าแรง)
ผมออกรถกะบะ 4 ประตู D-... แล้วเข้าไปเช็คระยะ 20,000 โล (ศูนย์แถววิภาวดี)
เจ้าหน้าที่ที่รับเรื่องบอกว่า มาไม่ทันรอบเดือนที่ใช้คูปองฟรีค่าแรงได้ (คูปอง ค่าแรง 200-300 บาทนี่แล่ะ)
ผมก็ตอบว่า ไม่เป็นไร คิดตามปกติครับ เมื่อเช็คระยะเสร็จ ก็จ่ายตามปกติ ไม่มีอะไร (ประมาณ 3,500 บาท)

รอบหน้าเจ้าหน้าที่แจ้งว่า ระยะ 30,000 โล มีคูปองฟรีค่าแรง 1,000+ บาท (จำมูลค่าตรงๆไม่ได้)
จะนัดเข้ามาให้ตรงก่อนที่คูปองจะหมดอายุ คือ นัดเดือนวันที่ 10/10/2014 ซึ่งถ้าหลังจากวันนี้ จะใช้คูปองไม่ได้
ผมก็เลย งงๆ ว่า ระยะทางมันจะถึง 30,000 โล หรือ ? ตอนนี้เพิ่ง 25,000+ โลเอง
เพราะผมขับรถไปเที่ยวกับ ขับกลับบ้านที่ ตจว เดือนละ 500-600 โลเอง (วันทำงานนั่ง BTS)
คำถามครับ
1.ค่าใช้จ่าย 3,500 บาท ที่ระยะ 20,000 โล สำหรับรถกะบะ 4 ประตู นี่แพงไหมครับ
2.ระยะที่ศูนย์นัด เขาไม่นับตามระยะทางใช้งานจริงหรือครับ นับตามวันมันจะถูกต้องหรือครับ (ส่วนตัวผมคิดไว้ เข้าตามระยะจริง  )
3.อันนี้นอกเรื่องครับ คือ ระยะหลังๆ ขับรถแล้วปวดหลังมาก แต่ขับรถอีกคันที่มีดันหลังไม่ปวด ผมควรจะซื้ออุปกรณ์พวกหมอนที่ดันหลัง พอจะแนะนำได้ไหมครับ หรือมีวิธีอื่นๆไหมครับ

ขอบคุณครับ

[Auto]

ถ้าเป็นโตโยต้า ฟรีถึง 50000 โล ครับ    นี่แค่ 2 หมื่นโลก็เสียแล้ว  รถยี่ห้ออะไรช่างใจร้ายจริง ๆ 

[SETTHASART]

มันก็ราคาปกติของการเข้าศูนย์อะครับ คิดว่าน่ะ

[suquees SEDAN']

เข้าใจว่าการเช็คระยะ ทำกันทุก 6 เดือน หรือ 10,000 กิโลเมตร แล้วแต่อย่างไหนจะถึงก่อน

หากรถใช้ค่อนข้างน้อย เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องกังวลว่า
เมื่อครบ 6 เดือนแล้ว ระยะทางยังไม่ครบ(กี่)หมื่นกิโล แล้วทางศูนย์บริการจะไม่ยอมเช็คให้
เขาเช็คให้แน่นอนครับ

ผมเองใช้รถน้อย แต่ก็นำรถเข้าเช็คระยะทุก 6 เดือน
แต่ละครั้งที่นำรถเข้าเช็คระยะ รถก็วิ่งแค่ 2,000 กว่ากิโลเมตรบ้าง 3,000 กว่ากิโลเมตรบ้าง
รอบที่วิ่งเยอะที่สุดก็แค่ 4,000 กว่ากิโลเมตรเท่านั้น

สบายใจเถิดครับ ครบ 6 เดือน ก็นำรถเข้าศูนย์เลย
แถมยังได้ฟรีค่าแรงก่อนวันหมดเขตคูปองด้วยครับ

[Nikle_pk]

นับทั้งระยะทาง และ นับทั้งเวลาครับ
โดยอย่างใดอย่างนึงถึงก่อนครับ

รถน้องผมเคยไปศูนย์ ford ระยะทางยังไม่ถึง
แต่วันเลยไป 7 วัน เค้ายังไม่ฟรีให้เลยครับ
สุดท้ายต้องยอมจ่าย

[Devil13]

ถ้าเทียบกับ D-MAX　2008　ของพ่อผม ผมว่าของคุณแพงกว่าครับ
ส่วนเรื่องกำหนดวันฟรีค่าแรง ผมว่าเขี้ยวเกินไปหน่อย
ของพ่อผมรถใช้น้อย ศูนย์ก็ให้มาเข้าภายในเดือนที่ครบ 6 ไม่ให้ข้ามไปเกือนที่ 7 เท่านั้นเอง ไม่ได้ระบุวัน

เรื่องเงื่อนไขฟรีค่าแรง อันนี้แล้วแต่ศูนย์ครับ
รถฮอนด้าผมเข้าที่อยุธยาเค้าให้ไม่เกินที่กำหนดไว้ +3,000 โล
แต่ผมเกินไป +5,000 โล โทรไปถามศูนย์ปทุมเค้าบอกไม่คิดค่าแรง 

[tee333]

รถที่มีที่ดันหลัง มันไม่ดันตำแหน่งที่ปวดผม  ผมใช้ผ้าขนหนูมาพับหนาๆรองหลังเอาครับ และปรับเบาะตั้งตรงขึ้นนิดนึง ทำให้ขับทางไกลปวดหลังน้อยลง

[secrecyguy]

เท่าที่เคยเจอกับยี่ห้ออื่นนะครับ เช็ค10,000กม เข้าช้าได้ไม่เกิน 15,000 กม ถ้า20,000กม ก็ให้เข้าก่อน25,000กมครับ คูปองจึงจะใช้ได้

ที่นี้ราคาแพงหรือป่าว สูสีกับ ford ranger 3.2 wt. แต่นั้นใช้น้ำมันเครื่อง10ลิตรครับเป็นน้ำมันสังเคราะห์นะครับ
แต่ถ้าเทียบกับ CX-5 2.2D ผมจ่ายไป 2,600บาท ที่10,000กม น้ำมันเบอร์0w-30 6ลิตร
 

[ishat]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
ผมกลัวว่า เข้าเช็คตอน 30,000 โล (ระยะจริง 25,000 โล)
จะงง แบบถัดรอบ 5,000 โล ไปเรื่อยๆ อะครับ 
(เช่น ถ้าระยะ 60,000 โล แต่ระยะจริงอาจประมาณ 40,000 โล)
ถ้างั้นคงต้องเปลี่ยนความคิดแล้วครับ ขอบคุณครับ ต้องประหยัดไว้ก่อน
ถามเพิ่มครับ
และพวกรถ D-segment ค่าเช็คระยะที่ 20,000 โล ประมาณไหนครับ (หรือว่ายึดตามราคาหน้าเวปเลยครับ)

[nok]

ในข้อตกลงจะบอกไว้ว่า  แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน   กรณีรถของพี่ใช้งานน้อยคงต้องยึดเอาระยะเวลาเป็นหลังแล้วละครับ

[MoO Cnoe]

ข้อ1
การเข้าเช็คระยะของรถรุ่นใหม่ๆ เดี๋ยวนี้ส่วนมากเปลี่ยนจาก ทุกๆ 5,000กม.
เป็น ทุกๆ 10,000กม. 15,000กม. หรือแม้กระทั่ง 20,000กม. แล้วแต่ยี่ห้อ
บางครั้งอาจจะรู้สึกแพงกว่าแต่ก่อน แต่ถ้าลองเทียบกันดู จะพบว่าพอๆกัน
หรือถูกกว่าเดิมเล็กน้อย (ในระยะหลังหมดโปรฟรีค่าแรง)

เช่น สมมติว่า เมื่อก่อนเช็คทุก 5,000กม. ค่าใช้จ่ายต่อครั้งประมาณ 1,200 บาท
แต่เดี๋ยวนี้เช็คทุก 10,000กม. ค่าใช้จ่ายประมาณ 2,000 บาท รู้สึกเหมือนแพงขึ้น
แต่แท้ที่จริงแล้วกลับถูกลง เป็นต้นครับ

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น 3,500 บาท แพงหรือไม่สำหรับรถกระบะ ต้องลองดูครับว่ามีรายการ
อะไรบ้างที่เปลี่ยนหรือทำ ถึงจะบอกได้ เพราะจากประสบการณ์ตรง รถ 2 ยี่ห้อ
ค่าใช้จ่ายตอน 40,000-45,000 กม. 4,xxx บาทเท่าๆกัน แต่เมื่อมาดูในรายการ
พบว่า ยี่ห้อ A เปลี่ยนของเหลวแทบทุกอย่าง 10กว่ารายการ รวม 4,xxx บาท
แต่ยี่ห้อ B เปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง + ไส้กรอง รวม 4,xxx บาท เช่นกัน
ดูผิวเผินก็เหมือนจะค่าใช้จ่ายพอๆกันหนิ แต่จริงๆมันไม่ใช่ครับ

ข้อ 2
ตามปกติ ยี่ห้อนี้ จะเช็คระยะฟรีค่าแรง 5 ครั้ง คือ 10,000กม.-50,000กม.
แต่ทุกยี่ห้อส่วนใหญ่จะมีข้อกำหนดคือ ทุกๆระยะ 10,000กม. หรือ 6เดือน
"แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน" (คล้ายๆกับการรับประกันตัวรถ 3ปีหรือ100,000กม.)

ทั้งนี้เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดของน้ำมันเครืื่องและของเหลวต่างๆ
จึงมีการกำหนดทั้งระยะทาง และระยะเวลา เพราะฉะนั้น ถ้าระยะใดไม่ครบ
แต่อีกระยะถึงครบแล้ว สมควรแก่การเปลี่ยนถ่ายครับ
ยกตัวอย่างเช่น คุณขับไปแค่ 3,000 กม. แต่ระยะเวลานับจากวันที่เช็คระยะ
ครั้งล่าสุดครบ 6 เดือนแล้ว ก็ควรไปเปลี่ยนถ่าย-เช็คระยะครับ

แต่มีการอนุโลม ให้เกินได้มากสุด 2,000กม. หรือเกินได้ 1 เดือนครับจากระยะที่กำหนด
ที่จะยังคงฟรีค่าแรงให้อยู่ตามข้อกำหนด (ระยะเวลานี่ไม่แน่ใจว่า 1 เดือนหรือเปล่า
แต่ระยะทางให้เกินได้มากสุด 2,000กม. อันนี้ชัวร์ครับ)

น่าจะยี่ห้อเดียวกัน ศูนย์เดียวกันนะครับที่บอก Keyword ไว้
ของผมที่เคยทำรีวิวศูนย์บริการไว้ ค่าใช้จ่ายที่ 20,000กม. อยู่ที่ 2,174 บาทครับ
( 4 ประตู ขับ2 ยกสูง เกียร์ออโต้ เครื่อง3.0) ไม่แน่ใจว่าของคุณ ishat เป็นรุ่นขับ4 เกียร์ธรรมดา
หรือเปล่าครับ เลยแพงกว่า ยังไงลองเข้าไปดูรายการของผมก่อนครับ
ว่ามีอะไรตรงไหนที่แตกต่างที่ทำให้ค่าใช้จ่ายไม่เหมือนกัน
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,30840.0.html

(แว้บตัดมาให้ครับ เผื่อไม่สะดวกเข้าไปดู เพราะรูปในกระทู้เยอะมาก)
มีตรงไหนสงสัย สอบถามมาได้นะครับ เดี๋ยวจะช่วยดูให้ครับผม

[Slipknot`]

1.ถ้าขับ2 20,000km ผมว่าแพงนะครับ ของผม PPV 4*4 20,000km ประมาณ 1-2,000 เอง

2.รถใช้น้อยให้นับเดือนครับ(6เดือนเข้า 1ครั้ง) รถใช้เยอะให้นับกิโล
เช่น เข้าไปเช็ค 20,000km วันที่ 22/9/57 แล้ว0จะนัดเช็ค 30,000km ในวันที่ 22/3/58
ถ้าเลขไมล์ถึง 30,000 ก่อนวันที่ 22/3/58 ก็นำรถเข้าไป0ได้เลย
แต่ถ้าวันที่ 22/3/58 เลขไมล์ยังไม่ถึง 30,000 ก็ควรจะเข้าไปเช็ครายการของ 30,000km ครับ
ไม่ว่ารถจะวิ่งแค่ 22,000 หรือ 27,000 ซึ่งยังไม่ถึง 30,000 แต่ก็ได้ครบกำหนด 6 เดือนครับ

3.ลองหาหมอนมาหนุนหลังก่อนก็ได้ครับ

[holahola66]

ผมเพิ่งนำรถกระบะยี่ห้อ Ch รุ่น Co ไปเช็คระยะครั้งแรกที่ศูนย์เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เค้ากำหนด ทุกๆ 1 ปี หรือ 2หมื่นโล รถผมวิ่งไป14,xxx แต่อายุปีกว่าแล้ว เลยไปเข้าซะ เพราะเวลาวันเกินแล้ว ทางศูนย์เค้าก้อยังฟรีค่าแรงให้นะครับ

อ่อ คชจ. เปลี่ยน นมค.สังเคราะห์แท้ กรอง แหวนรองน๊อต ฟรีค่าแรง 2,788 บาท

นี่ของผมยี่ห้อที่ขึ้นชื่อว่า After sale service แย่ละนะ

[ishat]

ขอบคุณครับ คุณ Moo
ของผม 4 ประตู ยกสูง ออโต้ ครับ เข้าศูนย์เดียวกัน ว่างๆ ผมจะอัพรูปรายการให้ดูครับ
มีเคสขอคำแนะนำเพิ่มเติมครับ คือ
1.คันของผมมีการเครมเนวิเกเตอร์ไป 1 รอบ ตั้งแต่รับรถมา เนื่องจากเล่นเพลง หรือ เปิด map แล้วจอมันจะดับ รีสตาทส์เอง ตั้งแต่รับรถมา เพิ่งจะได้เครม อันนี้ปวดใจผมมาก (ขอบ่นครับ)
2.ตั้งแต่รับรถมา รถมีกลิ่นไอเสีย เข้ารถครับ เช็คระยะตอน 10,000 โล (ทนมานาน คิดว่ารถใหม่น่าจะหายเอง) เข้าศูนย์แจ้งเจ้าหน้าที่ไปว่ามีอาการเหมือนกลิ่นไอเสียเข้า ตอนขับ ไม่ว่าจะติดเครื่องจอดเฉยๆ ตอนขับ ตอนเช้า เจ้าหน้าที่เลยให้ช่างโทรหาผม ผมก็แจ้งตามนี้ ช่างถามกลับว่า จะให้ทำยังไง ถามแบบงงๆ ผมเลยบอกว่า "พี่ ดูต้องพวกข้อต่อ ตู้แอร์ หรืออะไรที่ใกล้เคียงกับระบบแอร์ ว่า มีไรผิดปกติไหม (คือผมเองก็ไม่ค่อยมีความรู้พวกเครื่องยนต์มาก)" สักพักช่างโทรกลับมาบอกว่า ปกติ แล้วจะให้ทิ้งรถไว้ 2-7 วัน เพื่อเช็ค ผมก็บอก งั้นไม่เป็นไร (ต้องใช้รถพอดี)
พอเข้าเช็คระยะ 20,000 โล อาการยังไม่หาย เลยแจ้งไปเหมือนเดิม เจ้าหน้าที่ที่เคาเตอร์ตอบว่า รถรุ่นนี้ทำขายที่ออสฯด้วย จึงมีช่องลมรับอากาศ พอขายที่ไทยเลยมีอยู่ทำให้มีกลิ่นเข้า ถ้าจะปิดช่องลม ต้องรอ part. ที่มาปิด และต้องทิ้งรถไว้ 2 วัน เพื่อที่จะรื้อคอนโซลออก ผมเลยทำใจขับแบบนี้แล่ะ

พอมีคำแนะนำไหมครับว่า เป็นแบบนี้จริงๆ ใช่ไหมครับ
รบกวนด้วยครับ
ขอบคุณครับ

[MoO Cnoe]

ขอบคุณครับ คุณ Moo
ของผม 4 ประตู ยกสูง ออโต้ ครับ เข้าศูนย์เดียวกัน ว่างๆ ผมจะอัพรูปรายการให้ดูครับ
มีเคสขอคำแนะนำเพิ่มเติมครับ คือ
1.คันของผมมีการเครมเนวิเกเตอร์ไป 1 รอบ ตั้งแต่รับรถมา เนื่องจากเล่นเพลง หรือ เปิด map แล้วจอมันจะดับ รีสตาทส์เอง ตั้งแต่รับรถมา เพิ่งจะได้เครม อันนี้ปวดใจผมมาก (ขอบ่นครับ)
2.ตั้งแต่รับรถมา รถมีกลิ่นไอเสีย เข้ารถครับ เช็คระยะตอน 10,000 โล (ทนมานาน คิดว่ารถใหม่น่าจะหายเอง) เข้าศูนย์แจ้งเจ้าหน้าที่ไปว่ามีอาการเหมือนกลิ่นไอเสียเข้า ตอนขับ ไม่ว่าจะติดเครื่องจอดเฉยๆ ตอนขับ ตอนเช้า เจ้าหน้าที่เลยให้ช่างโทรหาผม ผมก็แจ้งตามนี้ ช่างถามกลับว่า จะให้ทำยังไง ถามแบบงงๆ ผมเลยบอกว่า "พี่ ดูต้องพวกข้อต่อ ตู้แอร์ หรืออะไรที่ใกล้เคียงกับระบบแอร์ ว่า มีไรผิดปกติไหม (คือผมเองก็ไม่ค่อยมีความรู้พวกเครื่องยนต์มาก)" สักพักช่างโทรกลับมาบอกว่า ปกติ แล้วจะให้ทิ้งรถไว้ 2-7 วัน เพื่อเช็ค ผมก็บอก งั้นไม่เป็นไร (ต้องใช้รถพอดี)
พอเข้าเช็คระยะ 20,000 โล อาการยังไม่หาย เลยแจ้งไปเหมือนเดิม เจ้าหน้าที่ที่เคาเตอร์ตอบว่า รถรุ่นนี้ทำขายที่ออสฯด้วย จึงมีช่องลมรับอากาศ พอขายที่ไทยเลยมีอยู่ทำให้มีกลิ่นเข้า ถ้าจะปิดช่องลม ต้องรอ part. ที่มาปิด และต้องทิ้งรถไว้ 2 วัน เพื่อที่จะรื้อคอนโซลออก ผมเลยทำใจขับแบบนี้แล่ะ

พอมีคำแนะนำไหมครับว่า เป็นแบบนี้จริงๆ ใช่ไหมครับ
รบกวนด้วยครับ
ขอบคุณครับ

เคลมชุด NAVI ที่ศูนย์ไหนครับ ถ้าศูนย์ของดีลเลอร์ทั่วไปจะต้องรอหน่อย 1 เดือนอย่างต่ำ
แต่ถ้าศูนย์ใหญ่ตรีเพชรวิภาวดี หรือ ตรีเพชรสาย5 รอประมาณไม่เกิน 1 อาทิตย์ครับ
(ตรงนี้ศูนย์ตามดีลเลอร์กำลังเรียกร้องตรีเพชรให้ปรับปรุงเรื่องระยะเวลารออะไหล่ตัวนี้อยู่ครับ)

เรื่องกลิ่นไอเสียเข้าห้องโดยสาร ผมเดาอย่างแรกไว้ก่อน
คือ ปุ่มกดการระบายอากาศอยู่ตำแหน่งไหนครับ
ไฟต้องติดบนปุ่มซ้าย ที่วงกลมสีเหลืองไว้ (อาจจะเป็นเรื่องง่ายๆที่ช่างมองข้ามไป)

คุณ ishat บอกว่า 4 ประตูเกียร์ออโต้ น่าจะเป็นแอร์ออโต้ (ถ้าผมจำไม่ผิด)



อย่างในรูปไฟมันอยู่ตำแหน่งขวา ซึ่งรับอากาศจากภายนอกเข้ามา
แต่ถ้าไฟอยู่ตามตำแหน่งวงกลมสีเหลืองแล้ว แสดงว่าต้องผิดปกติแน่นอนครับ
เพราะผมใช้มา 2 ปีไม่มีปัญหานี้นะครับ

ยกเว้นมีแต่เวลาวิ่งแล้วเจอกลุ่มควันเผาหญ้าข้างทาง
อันนั้นรถทุกคัน ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อง ต้องมีกลิ่นเข้าแน่นอนครับ เป็นเรื่องปกติ
ของระบบปรับอากาศภายในรถยนต์

ยังไงเช็คดูแล้ว ลองแจ้งหลังไมค์มาก็ได้ครับผม
เผื่อว่าผมลืมแวะเข้ามาอัพเดตกระทู้นี้ จะได้ช่วยเหลือกันต่อไปครับ^^