การติด "แก๊ส" คือสาเหตุที่ทำให้รถบนท้องถนนเยอะขึ้น จิงหรือไม่

[nachi]

มายกมือก่อนว่าไม่ได้มาโพสเอามันส์ โพสด่ารถติดแก๊สแต่ประการใด แต่สังเกตุจากคนใกล้ตัวที่ติดแก๊สกัน
ประเด็นที่สอบถามและได้เหตุผลมาคือ(คำตอบคล้ายๆกันหมด) 1.ติดแก๊สมาแล้วจะจอดรถทิ้งไว้บ้านทำเกลืออะไร
ก็เอาไปโน่นมานี่ให้มันคุ้มค่าแก๊สสิ แต่ผมกลับมองว่าบางทีธุระที่ไม่จำเปนพี่ท่านก็ไป นิดๆหน่อยๆแต่ก่อนใช้มอไซค์
แต่ตอนนี้มอไซค์ไม่ขี่เลย 2.เที่ยว เปนเรื่องปกติของเราๆท่านๆอยู่แล้ว ต่อให้รถไม่ติดแก๊สเราก็ไปเที่ยวได้
แต่คนรอบๆตัวผม จากเดิมเที่ยวไม่บ่อย แต่หลังจากติดแก๊สมา เขาวางแผนกันข้ามเดือนข้ามปีเลย
นี่หรือเปล่าครับ เปนสาเหตุที่ปริมาณรถมันเพิ่มขึ้นมากมาย ถ้าไม่นับรวมกับมหกรรมรถคันแรกที่เปนสาเหตุหลักอยู่ก่อนแล้ว

[NINENOI]

ก็คงมีส่วนครับ ถ้ามองในแง่ดีก็เพิ่มความปลอดภัยจากปกติขี่มอไซด์เนื้อหุ้มเหล็กมาเป็นเหล็กหุ้มเนื้อ เรื่องไปเที่ยวบ่อยก็เป็นการกระจายรายได้ให้เงินหมุนเวียนในประเทศมากขึ้นแล้วยังได้สนุกสนานผ่อนคลายเปิดหูเปิดตา ที่สำคัญกระชับความสัมพันธ์กับคนในครอบครัว, เพื่อนฝูง บางคนจำเป็นต้องทำงานไกลบ้านกลับบ้านทุกเดือนอาจเปลี่ยนเป็นทุกสัปดาห์แทนอะไรงี้ครับ


ปกติผมกลับบ้านปีละ 2-3 ครั้ง กลับทีแค่ค่าน้ำมันก็โดนไป 5-6 พันบาทแล้ว ถ้าได้เปลี่ยนเป็นรถแก๊สก็น่าจะได้กลับซักปีละ 5-6 ครั้งละมั้งครับเพราะค่าเดินทางถูกลงเยอะ

[HYDE--]

สาเหตุที่รถเยอะ

1. รถเป็นเจ้าของได้ง่าย เพราะมีโครงการรถคันแรก รถ B-segment Ecocar รถมือสองมีให้เลือกเยอะแยะไป
2. ถ้าเลือกได้ ทุกคนอยากมีรถ และอยากขับทุกวันด้วย ประเทศอื่น รถใหม่ Oversupplied จนต้องทำลายทิ้ง แต่บ้านเรา ต้องจองคิวกันหลายเดือนหรือเป็นปี
3. ระบบขนส่งมวลชน ไม่มีคุณภาพ จึงเป็นสาเหตุให้ ทุกคน ตะเกียกตะกายจะมีรถให้ได้เร็วที่สุด แม้จะไม่พร้อมก็ตาม

คนที่ใช้แก๊ส ส่วนใหญ่จะเป็นคนที่มีความรู้เรื่องรถหน่อย หรือไม่ก็ พวกที่ใช้งานนอกเมืองเป็นหลัก
ไม่ค่อยเกี่ยวกับ พวกที่ออกรถ Eco car มาขับไปกลับที่ทำงานวันละ 10-20 โลเท่าไหร่ครับ

[holahola66]

แก๊ซมันใช้กันมาเป็นสิบยี่สิบปีแล้ว

แต่ Eco car และpromotion ผ่อน 7-8 มันเพิ่งมามีไม่กี่ปีนี้เอง

[JONNY]

ติดแก๊สสบายกระเป๋า
ค่าใช้จ่ายพลังงานน้อย ก็มีเงินเที่ยวเยอะ ขับบ่อยได้
ค่าใช้จ่ายพลังงานมากเหลืเงินเที่ยวน้อย ขับไปไหนต้องคิดหนัก

[mongolias]

ถามว่าแก๊สมีส่วนไหมก็มีอยู่ครับ อย่างผมคนใช้รถติดแก๊ส เวลาจะไปไหนไม่ต้องคิดมากเหมือนก่อน อยากไปก็ไป

แต่ส่วนตัวผมมองว่าที่รถมันมากนี่ ชัดเจนว่านโยบายรถคันแรก ทำให้คนที่ไม่เคยหันมามองรถ คว้าโอกาสเข้ามากันหลายคนทีเดียวครับ
ค่านิยมก็เป็นอีกส่วน เด็กสมัยนี้พอเรียนจบ ก็มักจะพยายามที่จะซื้อรถก่อนซื้อบ้าน ลองสังเกตดูก็ได้ครับ
รุ่นน้องบริษัทแฟนผม 3 ปีที่แล้ว ออกรถพร้อมกัน 5-6 คันทีเดียว พอมีคนออกรถใหม่อีกคนมอง เออ เงินเดือนตรูก็ใกล้กัน ออกด้วยละกัน ผ่อนกันสนุกสนาน
กลายเป็นแก๊งป้ายแดงกันช่วงหนึ่งเลยทีเดียว โดยบางคน จนป่านนี้ยังไม่ได้ซื้อบ้านเลย ยังอยู่หอก็มีครับ

[Highway Star]

จริงแต่ไม่ทะ้งหมดครับ แกซทำให้บรรเทาค่าเชื้อเพลิงได้ทำให้คิดวื้อรถง่ายขึ้นแต่บางคนก็ไม่เอาเลยก็มีต่อให้รายจ่ายกับรถถูกกว่านี้ก็ตามแต่

[raygun]

.
.
.
มีส่วนเลยล่ะครับ ไปไหนมาไหนไม่ต้องคิดมาก
อย่างลูกน้องผมพอติดแก็สปุ๊บจากที่ไม่เคยขับรถไปรับแฟน
ตอนนี้ไปทุกวันเลย ทั้งที่บ้านอยู่คนละมุมเมือง

จริงๆควรจะลอยตัวและหาวิธีจัดการเรื่องนี้อย่างจริงจังได้แล้ว

[Slipknot`]

ผมว่าไม่เกี่ยวเลยครับ คนเล่นแก๊สส่วนใหญ่จะรู้ว่ามันเป็นอย่างไร

แต่ถ้าพวกมือใหม่ ส่วนใหญ่ร้อยละ99 จะกลัวการใช่แก๊สครับ กลัวพัง กลัวเสื่อม กลัวเสียภาพลักษณ์ใช้ป้ายแดงติดแก๊ส บลาๆๆๆๆ

สาเหตุหลักๆคืออยากมีรถใช้ พอผ่อนไหว บางคนผ่อนไปๆมาๆเริ่มมีปัญหาเลยต้องหาทางออกโดยการติดแก๊ส

[neutrino]

ผมว่าปริมาณรถแท็กซี่บนถนนก็เป็นสาเหตุหนึ่งของรถเยอะนะครับ การติดแก็สก็มีส่วนบ้างแต่ไม่ใช่ทั้งหมก

[wildstocks]

ผมว่าเกี่ยว ญาติผมปกติน้ำมันปีหนึงไม่ถึงหมื่นโล ใช้แต่ BTS พอช่วงเค้าฮิตไปติดกันก็ไปติดกับเค้า ตอนนี้ยังไม่ครบปีทะลุสองหมื่นโลเรียบร้อย

[joe560-4]

ผมว่ามีส่วนทำให้รถบนถนนมากขึ้นแน่นอนครับ

[jumpon77]

ผมว่าไม่เกียวนะครับคีอทีมันเยอะเพราะนโยบายรถคันแรกครับแต่เราต้องทำใจหละครับ

[Ruksadindan]

ส่วนหลักน่าจะเป็นสำนึกมากกว่าครับ หากเมืองนึงมีกี่คน อยากเอารถออกมาบนถนนทุกคัน ก็ติดตายห่า

[JONNY]

ที่รถมากเพราะ รัฐส่งเสริมให้มีรถกัน รถคันแรก และรถต้นทุนต่ำหรืออีโค่คาร์
เมื่อเซื้อมาแล้ว น้ำมันแพงไม่มีเงินเติม ก็หันติดแก๊สอ่ะะครับ สาเหตุไม่ใช่แก๊สเลยที่ทำให้รถเยอะ

[๋Job Pongpun]

รถติดแก๊สก็เป็นสาเหตุหนึ่ง นโยบายโครงการรถคันแรกก็เป็นอีกสาเหตุ

แต่หลักๆผมว่ามาจากระบบขนส่งมวลชนของประเทศไม่อำนวยให้ใข้ ประชาชนจึงใข้รถยนต์ส่วนบุคคล

[dazetos]

มีส่วนเพียงเล็กน้อยครับ

[ceberos]

ต้องโทษโรงกลั่นน้ำมันฮะ ดันกลั่นแก๊สเป็นขี้น้ำมัน แย่จริงๆทำให้รถเยอะ 55+

คนเราว่ากันไปเรื่อยรถแก๊สเอาเปรียบ ลองถามกลับกันแล้วรุ้ว่ามันมีประโยชน์ทำไมไม่ไปติด

เหมือนผักอะถ้ามันไม่ดี แบบบุหรี่ ใครจะบริโภคครับ 

[dusitmon123]

จากใจคนที่ใช้ทั้งแก๊สแล้วก็น้ำมัน

ส่วนตัวคิดว่าสาเหตุหลักๆมาจากขนส่งมวลชนที่ไร้คุณภาพครับ โดยเฉพาะกทม. เพราะผมเป็นคนนึงที่ขับรถไปกลับ ดอนเมือง-พระรามเก้าหรือสีลมบ่อยๆ

รถติดมากๆ ติดจนน่าโมโห แต่ก็คิดในใจว่า ถ้ามันมีรถไฟฟ้าวิ่งทั่วถึงแบบญี่ปุ่น เกาหลี ก็คงไม่มีใครอยากมาติดบนถนนกันหรอก

ทุกวันนี้ใครพอมีรายได้หน่อย ก็อยากได้รถกันทั้งนั้น ไม่มีใครอยากฝากชีวิตไว้กับรถตู้โดยสารเร็วกว่าเสียง รถเมล์ที่ไม่สามารถกะเวลาเดินทางได้ ยิ่งถ้าวันไหนฝนตก ชีวิตคุณจะดราม่าสุดๆ Taxi ยิ่งไม่ต้องพูด พึ่งพาแทบไม่ได้ ทั้งขับเร็ว ปฏิเสธผู้โดยสาร แถมยังอันตรายอีกต่างหากสำหรับสาวๆ

ส่วนการติดแก๊สนั้น มันเป็นสิ่งที่มาจากเหตุผลข้างต้น คนซื้อรถเติมน้ำมันไม่ไหวก็ไปติดแก๊สกัน

ถามว่าถ้าบ้านเรามีเก๋งดีเซล กิน 20+ กิโลลิตร ขายกัน 6-7 แสน คิดว่าจะมีคนติดแก๊สเยอะเท่านี้ไหม ไม่มีใครอยากเอารถไปดัดแปลงหรอกถ้ามีทางเลือก

[KAMILIA]

คนซื้อรถมาก จึงทำให้รถติด   ส่วนเรื่องติดแก็ส มันเป็นเรื่องที่หลังจากซฺื้อรถมาแล้ว เติมน้ำมันไม่ใหว มันจึงไม่ใช่สาเหตุ ครับ

[promt]

1. แก๊สไม่เกี่ยว แก๊สโซฮอล์ที่ผิด

2. คนเกิดเยอะขึ้น

3. ถนนมีเท่าเดิม

[6162002]

ถ้าถามว่าเป็นสาเหตุรึเปล่า... ไม่ใช่ ครับ

ยอดขายปลีกน้ำมัน เพิ่มขึ้นทุกปี

รถส่วนใหญ่บนท้องถนน ก็ไม่ได้ติดแก๊สครับ  เพียงแต่บางคน รายล้อมด้วยคนติดแก๊ส เลยไปคิดว่า คนส่วนใหญ่ติดแก๊สไปซะอย่างงั้น


จริงๆมันก็เป็นอย่างนี้ทุกประเทศแหละครับ  คนเพิ่มขึ้น  ขนส่งมวลชนห่วยเหมือนเดิม  รถมันก็ต้องเพิ่มเป็นธรรมดา

แล้วมันก็เป็นค่านิยมของคนไทยด้วย  หลายปัจจัยรวมกัน อย่าไปโทษเรื่องใดเรื่องหนึ่งเลยครับ

[thchalerms]

คหสต.
ปัจจุบันไม่ว่า ศูนย์บริการรถยนต์ ภาครัฐ
สิ่งแรกที่ต้องโทษคือ รถติดแก๊ส
จนคนในปัจจุบันโดนเป่าหูทุกวันจนเชื่อในที่สุด

[kibrain]

รถติดแก๊สผมว่า ไม่เท่า โครงการ.....
1.รถคันแรก
2.ผ่อน 8 ปี
3.ดอก 0%
4ไม่ต้องดาวห์
5.โปรโมชั่นศูนย์ แถมส่วนลดแสนนึง

แค่นี้ ก็กุมขมับแล้ว

[jacky933]

ผมว่าเกี่ยวครับ ที่ทำงานผม พอติดแก๊สกัน เอารถมากันตลอดเลย 20 กว่าคัน แต่ก่อนนั่งรถบริษัทกัน กลางวันก็เอารถออกไปกินข้าวกัน 
ผมว่าตอนนี้ โปรแรงกว่ารถคันแรก อีกครับ น้องเข้าใหม่ออกกันทุกคน ดาวน์10-15% 5ปี ดอก0% อีโก้คาร์ค่ายหนึ่ง ของแถมเยอะแยะ แถมใจดีผ่อนให้อีกนิดหน่อย
แรงจริงๆ

[DF-SLB]

ผมขอตอบเป็นคำถามนะครับว่า

- ปัจจุบัน คนออกรถใหม่เพื่อตั้งใจมาติดแก็สเลยนี้มีมากแค่ไหน มากขึ้นหรือไม่  ถ้าตอบได้ถึงจะรู้ครับ
  แน่ๆ คือแท๊กซี่ อกมาติดแก็สแน่ๆ แต่นั้น มันก็เป็นปกติ เราๆคงถามคำถามนี้กับรถบ้าน

[Auto]

ตอบว่าจริงเพราะผมก้ใช้รถติดแก๊ส            ถ้าไม่มีการติดแก๊สแล้วราคาน้ำมันแท้จริงเบนซิน 35-37 บาท ดีเซลไม่ต้องราคาแท้จริง 35-38 บาท หรอก เอาแค่ดีเซลราคาลิตรล่ะ 32-33 บาท   
รถบนท้องถนนจะหายไปเยอะมาก    ที่ผ่านมาคนใช้รถกลัวการติดแก๊สไม่อยากติดแก๊สรถหลายรุ่นติดแก๊สแล้วไม่ค่อยดี  คนก็ไม่ได้อยากติดแก๊ส  แต่ราคาน้ำมันพุ่งสูงไปก่อนหน้านี้มากก  โซฮอลราคาเกิน 40 บาท  ใครจะไปสู้ไหวมีรถก็ไม่ได้ใช้    ขายทิ้งตอนนี้ที่ราคาน้ำมันแพงจะเหลือเท่าไหร่     สู้ติดแก๊สเอารถมาใช้คุ้มค่ากว่ายังไงก็ยังได้ใช้
แต่ถ้าไม่มีรถใช้เลยยิ่งกลุ้มหนักกว่า          คนเบื่อกับการขึ้นราคาน้ำมันายสัปดาห์เต็มทนแล้วจนหันไปติดแก๊สอย่างน้อยก็ถูกกว่าน้ำมัน  ทำให้น้ำมันขึ้นมีผลกับการใช้รถของคนบ้านเราน้อย

แต่ถ้าในต่างประเทศราคาน้ำมันแพงจริง    แต่คนเขาใช้รถสาธารณะและไม่ได้มีผลกระทบกับชีวิตมากนักตอนประกาศขึ้นราคาเชื้อเพลิงเพราะราคาสินค้ามันแทบไม่ได้ปรับขึ้นหรือขึ้นน้อย      เรียกว่ามีผลกับชีวิตประชาชนน้อยแต่บ้านเรามันไม่ใช่แบบนั้น   ขึ้นราคาดีเซลที เรือด่วน รถเมล์ อื่น ๆ  เตรี่ยมพาเหรดขึ้นราคาหมด    คนทั่วไปก็ไม่ไหวสิ

[FyGI]

ผมว่าสาเหตุหลักคือ ระบบขนส่งมวลชน

[littlepig1430]

เมื่อก่อนก็คิดแบบนั้นครับ แต่พึ่งเห็นจากข่าว ปริมาณรถติดแกสน้อยมากเมื่อเที่ยบกับน้ำมันครับ
จำไม่ได้ว่าเท่าไหร่ น่าจะ 3ล้านคัน taxi 3 แสนคัน ส่วนรถใช้น้ำมัน 30 ล้านกว่าๆคัน (ไม่รู้นับจากอะไร จากที่จดทะเบียนว่าติดแกสรึเปล่า)
ที่มันเยอะเพราะว่าเราออกรถกันง่ายหรือเปล่า แบบว่ากู้ง่าย ผ่อนไปเรื่อยๆ
แล้วคนเราก็ซื้อรถทุกปี (หมายถึงมียอดขายรถทุกปี) รถเก่าก็วนเวียนอยู่ในตลาดมือสองบ้าง จอดบ้านบ้าง
พอเทศกาลรถสาธารณะไม่พอก็ใช้รถส่วนตัวกัน ออกพร้อมๆกัน มันก็เลยเต็มถนน
ส่วนในกรุงเทพเนี่ย ส่วนใหญ่ผมว่าที่ใช้รถส่วนตัวกันจะเป็นพวกราชการนะครับ วันไหนวันหยุดราชการแต่เอกชนไม่หยุด รถโล่งมากๆ
ปิดเทอมก็โล่งรองลงมา

ไม่ได้เข้าข้างรถติดแกสนะครับ ผมรถไม่ติดแกสครับและใช้ BTS ไปทำงาน
แต่ Taxi ขอขึ้นราคานี่ ผมว่า ลดการวิ่งเผาแกสเปล่าๆเลือกผู้โดยสาร น่าจะทำให้มีรายได้มากขึ้นนะครับ

[WawaAOY]

ตอนซื้อรถ ไม่เคยนึกถึงแก๊สเลยครับ