Toyota เผยโฉม 86 เวอร์ชั่น “14R60”

[O_o"]

ภายนอกของ 14R60 โดดเด่นยิ่งกว่ารุ่นสแตนดาร์ดด้วยการสวมบอดี้คิทแนวดุดันรอบคัน ทั้งแผงกันชนหน้า สเกิร์ตด้านข้าง ซุ้มล้อ ดิฟฟิวเซอร์หลังสุดเท่ แผงหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ ปีกสปอยเลอร์ท้าย ท่อไอเสียติดตั้งตรงกลางและล้ออัลลอยแม็กนีเซียมฟอร์จขนาด 18 นิ้ว

เครื่องยนต์บล็อก 4 สูบ 2.0 ลิตร ถูกโมดิฟายด์เพิ่มเติมเล็กน้อยอย่างท่อไอดี กรองอากาศและตัวหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง แต่พละกำลังยังคงอยู่ที่ 200 แรงม้า แรงบิด 205 นิวตันเมตรเช่นเดิม Toyota ยังทำการติดตั้งฟลายวีลน้ำหนักเบา คลัตช์สมรรถนะสูงและคันเกียร์ช่วงสั้นซึ่งน่าจะเพิ่มความเร้าใจในการขับขี่ได้อีกระดับ

Toyota 86 14R6 มีจำนวนผลิตเพียง 100 คัน คงหลุดเข้าไทยไม่กีคัน
ดูภาพเพิ่มเติมได้ครับ
http://www.autoevolution.com/news/toyota-gt-86-14r60-japanese-limited-edition-is-three-times-more-expensive-photo-gallery-87419.html

[GoatGoat]

เข้าใจว่า Concept รถคือ Weight, Fun to Drive, Balance และ คนขับเป็นพระเอก
แต่ไหนๆก็ทำแค่ 100 คัน ราคา ¥6,300,000 และแต่งโหดขนาดนี้ลองเอาเทอร์โบใส่เข้าไปแล้วแรงจากโรงงานลองตลาดดูจะดีมากครับ

[raygun]

.
.
.
หน้าตาอย่างโหด...
แต่พอขับจริงโดนรถหน้าตาบ้านๆอย่าง Golf GTi ทิ้งเป็นทุ่ง

[alankarm]

.
.
.
หน้าตาอย่างโหด...
แต่พอขับจริงโดนรถหน้าตาบ้านๆอย่าง Golf GTi ทิ้งเป็นทุ่ง

อัตราเร่งยังแพ้ CX-5 2.5 อีก เอามาเท่ๆขับไปขับมาเจอ Cx-5 สวนเงิบ ว่ากันเดิมๆนะครับ   

[Alcatraz]

ผมมองว่าเป็นรถที่น่ากลัวคันนึงเลยล่ะ ตัวรถน่ะไม่เท่าไหร่ แต่คนขับน่ากลัวมากกว่า เพราะรถแบบนี้ต้องคนชอบขับรถจริงๆถึงจะซื้อใช้ ฝีมือไม่น่าธรรมดาแน่ๆ เพราะถ้าเป็นคนทั่วไปมีงบขนาดนี้เค้าไป 320i ไม่ก็ a250 กันหมด ต้องเป็นคนเล่นรถซิ่งมาก่อนถึงจะหลงเสน่ห์คันนี้ได้ เล่นกันขำๆบนถนน อาจแพ้ความเก๋าได้

[H3T]

 ถ้าดูจากราคา อาจจะคิดว่า ซื้อเข้าไปได้ไง ราคารุ่นพื้นฐานแค่ระดับ 3 ล้านเยน

 แต่รุ่น Limited แบบนี้ 100 คัน ไม่พอขายครับ โดยเฉพาะในตลาดในญี่ปุ่นเอง อาจจะต้องจำกัดไว้แค่ 60-70 คัน ( ผมเดานะ แต่รู้ว่าล็อกไว้จำนวนหนึ่งแน่นอน ) ที่เหลือก็แบ่งไปต่างประเทศ ( มีแค่พวงมาลัยขวา ก็คงไม่กี่ประเทศหรอกครับที่ต้องแย่งกัน )

 คนญี่ปุ่นจะชอบพวก Limited มากๆครับ ราคาไม่ค่อยสนใจกันเลย

[udis]

.
.
.
หน้าตาอย่างโหด...
แต่พอขับจริงโดนรถหน้าตาบ้านๆอย่าง Golf GTi ทิ้งเป็นทุ่ง

นึกถึงตอนแข่งกันจริงๆเลยครับ ทางตรงผมไม่ค่อยสนใจ อัดอัด น่าเบื่อ ผมว่า 86 ลงตัวกว่านะ เชียร์ 86 มากกว่า
 

[1212312121]

สำหรับผม มีเงินก้อคงซื้อ ชอบหน้าตา สมรรถนะก้อตามนั้น เราไม่ได้เอาไว้แข่งกับใครนี่   

[a601970]

เปิดกระโปรงหลังมองเข้าไป ยังเป็นฟิวเจอร์บอร์ดย่นๆอยู่เหมือนเดิม

[Mekkub]

แพงกว่าเดิมเกินเท่าตัวอีกครับ ผมว่าถ้าแพงกว่ารุ่นเดิมเทียบกับของที่ได้เพิ่มแค่นี้ไม่คุ้มมาก แต่ถ้าคนใช้รุ่นเดิมอยู่แล้วบอดี้คิทอันนี้โหดมากครับน่าก๊อป 

[mick]

แรงม้า แรงบิดเท่าเดิม จะโมดิฟายไปทำไมครับ

[spitfire]

แรงม้า แรงบิดเท่าเดิม จะโมดิฟายไปทำไมครับ

ม้าสูงสุด บิดสูงสุดเท่าเดิม แต่จุดที่ไม่ใช่จุดสูงสุดคงลื่นขึ้นมั้งครับ

ได้ในเรื่องของความพิเศษ
Limited edition. จำเป็นต้องมีความพิเศษครับ

[Ex_machina]

แรงม้า แรงบิดเท่าเดิม จะโมดิฟายไปทำไมครับ

มันต้องดูรอบประกอบด้วย
อาจจะมาเร็วขึ้น ไม่ต้องรอรอบ แต่แรงม้าเท่าเดิม

จริงๆเขาก็มีสโลแกนอยู่
Fun to Drive
ไม่ใช่ Fast to Drive
เขายังคงรักษาคอนเซปไว้อยู่

[mairuna]

หน้าดุ สวยดี
สงสัยอย่างหนึ่ง ทำไมขาตั้งสปอยเลอร์ถึงต้องโค้งขึ้นไปรับตัวสปอยเลอร์จากข้างบนด้วย
มีเหตุผลอะไรไหมครับ หรือว่าเอาแค่สวย

[O_o"]

ตัวนี้ เน้นลดน้ำหนักนะครับ ช่วงล่าง เบรก ล้อยาง อุปกรณ์ภายใน 

หน้าตาก็แตกต่างจากตัวธรรมดาเยอะนะครับ และหายากแน่นอนครับ หลุดมาเมืองไทย จับเปลี่ยนฝากระโปรงหน้าคารบอนไฟเบอร

[TorTy]

เป็น 86 ที่แต่งลงตัวมากๆชอบๆ

[CarameLon]

ไปซื้อ Body Part Kit มาแต่งเองจะดีกว่าไหม ? 
นึกว่าโมเครื่องด้วย จบเลยแบบนี้

[2k]

ความพิเศษก็น้ำหนักที่จะลดลงไปอีกหลายกิโลจากล้อ ชิ้นน่วนคาบอนไฟเบอ แล้วก็ฟลายวีลที่เบาขึ้นไงครับ รถที่เบาลงก็จะทำเวลาได้ดีขึ้นทั้งทางตรงและในโค้ง ในโค้งที่ถือเป็นจุดขายสำคัญของเจ้านี่การที่ลดน้ำหนักก็เป็นการปรับปรุงที่เหมาะสมกับบุคลิกรถแล้ว ถ้ายังไม่พอใจความแรงอีกเพิ่มเงินอีกหน่อยจะใส่เทอโบใส่ซุปเปอชาจอะไรก็ว่ากันไป 

[ihatecops]

สวยมากๆ

เป็นรถเน้นขับสวย ซิ่งเพื่อเอาความมันส์และความสุข ไม่ได้ซิ่งเพื่อเอาชนะใคร  ชอบๆๆ

[ooauoo]

ข้างนอกก็พอสวยนะ   พอมองข้างในรถแล้วว..........กระบะบางรุ่นยังสวยกว่าเลย