ผมคนนึงที่อยากให้ตัด option ที่ไม่จำเป็นจริงๆออกไป (กันการลื่นไถลเมื่อวิ่งบนหิมะ) แต่ option ที่โดดเด่น ยี่ห้ออื่นไม่มีแล้วพอได้ใช้ให้คงไว้ (อย่าง moonroof) และมีขับ 2 ด้วย (อันนี้มีแน่ 
) พอตัด option แล้วทำราคาให้สวย ให้ซื้อได้ ให้แข่งยี่ห้ออื่นสบายๆ ให้คนซื้อตัดสินใจง่าย ไม่ใช่ว่ากลัวถูกกว่ายี่ห้ออื่นมาก เดี๋ยวกำไรน้อย 
สิ่งที่ตัดออกไป น่ะไม่ได้ทำให้การตั้งราคาตัวรถยนต์ลดลงไปมากนักหรอก แต่สิ่งที่เขาตัดไปคือการเพิ่มกำไรต่อรุ่นต่อหน่วยให้มากขึ้น เอารุ่นตรงโน้นมาแปะตรงนี้ คือเหมือนคนทำธุรกิจหลายอย่าง ตรงโน้นกำไรน้อยหน่อย ตรงนี้กำไรมากหน่อยเอามาถัวเฉลี่ยกัน เพราะบางรุ่นกำไรมันน้อยมาก ทำมาแค่ภาพลักษณ์
ยกตัวอย่าง
รถ ISUZU MUX , TOYOTA FORTUNER คุณคิดว่าราคาขายตัว 2wd มันมีราคาถูกมากนักเหรอครับ ขนาดตัวเต็ม 3.0 4wd ๆ Option ยังให้มาไม่ครบขาดไปอีกเพียบใช้งานยังไม่ได้ ขนาดผมต้องบอกให้รุ่นน้องเปลี่ยนใบจองทิ้งจาก MUX 3.0 4WD ไป Fortuner 3.0V 4x4 เพื่อเอามาแต่งต่อสำหรับการใช้งาน
- เอาราคาเต็ม ๆ นะครับ เพิ่มระบบ 4wd บ้านเราเพิ่ม 7 หมื่น - 1 แสนบาท
- เพิ่ม Diff lock ไฟฟ้า ต้องเพิ่มเงินอีก 8 หมื่นบาท
- เพิ่มถุงลมนิรภัย ลูกล่ะ 25000 บาท มีกี่ลูกก็ว่าไป แต่คงไม่มาเต็มในตัว 2wd แน่นอน
- ระบบการขับขี่ การออกตัว ป้องกันการสไลด์ ลงทางลาดชัน หมดนี้เพิ่มอีก 1 แสนกว่า
- มูนรูฟแบบเต็มคันจากหน้าไปหลัง มีอีกเกือบ 1 แสน
คร่าว ๆ ทั้งหมดนี้ เป็นเงินหลายแสนบาท แต่เวลาเขาขายรถให้ลูกค้เขาจะ + ราคาจากตัวมาตรฐานอ๊อพชั่นเกือบเต็มไปแค่ไม่เกิน 1 แสนกว่า ไม่เกิน 2 แสนต้นก็เต็มที่แล้ว ถ้าตตัดอ็อพชั่นเต็ม ๆ ที่ขายในยุโรปหรืออสเตรเลียออกไป ราคารถยนต์ก็ลดลงนิดเดียว ไม่ได้ลงเยอะเป็นแสนหรอก ที่ราคาลงมานิดเดียวเขาเอามา + กำไร ของรุ่นนั้น ตัวTop 4wdนั้นที่เขาขายแล้วได้กำไรน้อยนั่นเอง
ส่วนบรรดารุ่น Top 3.0 ขับ 2wd จะ + กำไรต่อหน่วยมากหน่อย เพราะของที่หายไปนั้นตีมูลค่าเป็นเงินแล้วหลายแสนบาท ติดเพิ่มที่หลังก็ไม่ได้ แต่เวลาเขาเอามาตั้งราคาขายจะต่ำกว่ารุ่น 4wd เพิ่ง 7 หมื่น - 1 แสนบาท ถามว่าเอาแค่เงิน 1 แสนบาทซื้อคานหน้า 4wd ของใหม่จากศูนย์ยังไม่ได้เลย ตอนตั้งราคาขาย รุ่นรอง 2wd จะได้กำไรเยอะกว่าและปริมาณการขายก็เยอะกว่า เพื่อเอามา + เฉลี่ยกับรุ่นที่ได้กำไรน้อยกว่า
เวลาซื้อผมซื้อตัว Top ขับ 4wd เพราะอ๊อพชั่นพวกนี้มันแพงซื้อแล้วคุ้มกว่ไปติดเพิ่มทีหลังก็ไม่ได้ ค่าน้ำมันอื่นๆ บำรุงรักษาแทบไม่ได้ต่างจากเดิมเลย
