« ตอบกลับ #33 เมื่อ: ธันวาคม 03, 2014, 17:24:15 »
ผมชอบเจอคำถามยอดฮิต ทำไมถึงยังใช้รถอายุ20ปี? ทำไมถึงไม่เปลี่ยนรถ? รถเก่าแล้วนะ ทำไมไม่ขายไปซือรถใหม่?
ผมได้แต่ยิ้มๆ แล้วนึกในใจลองเอารถใหม่ๆพี่ที่ว่าแรงนักแรงหนามาลองกับอีแก่ผมดูมั้ย? เข้าเรื่อง ส่วนตัวผมเองก็ไม่ชอบ
ใช้รถใหม่ปี2000อัพเลย ผมยังชอบรถยุคกลาง 90's และผมก็เป็นแบบนี้มานานมากแล้ว ผมเคยลองนั่งถามตัวเองว่า
รถที่ชอบๆ มีรถรุ่นอะไรบ้างที่อยากได้? เอาแบบที่มันสมจริงสมจริง(คือมีปัญญาซื้อหามาใช้ได้แน่ๆ) โดยมาก6ใน10คันเป็นรถ
ยุค90's ตั้งแต่ต้นยันปลายทั้งนั้น รถเลยยุคมิลเลนเนี่ยมก็พอมีแต่น้อย แต่ใช่ว่าผมไม่ศึกษาหรือสนใจรถรุ่นใหม่ ก็เพราะว่าศึกษา
นี่แหละยิ่งทำให้ผมยิ่งไปยึดติดกับรถยุค90's หนักเข้าไปอีก ส่วนตัวนะ ผมว่ารถยุค90's เป็นรถยุคสุดท้ายสำหรับ owner's friendly
คือ มันยังเป็นยุคที่ผสมผสานระหว่างคอมพิวเตอร์กับมือมนุษย์ ความหมายคือ เจ้าของรถยังซ่อมแซมเองได้ ในขณะที่ตัวรถเอง
ก็ทันสมัยในระดับที่มีระบบคอมพิวเตอร์มาประกอบในระบบการทำงานของรถยนต์ แต่รถรุ่นใหม่ มันไม่ใช่แล้ว มันเป็นยุค คอมพิวเตอร์
กับเครื่องมือ(computer&tools) คือ การจะซ่อมแซมทุกอย่างต้องมีเครื่องมือเครื่องไม้พิเศษ ลำพังฝ่ามือสองมือ ทำได้แค่ล้วงกระเป๋า
ตังค์จ่ายเท่านั้น ผมเจอนักแข่งรถหรือ บรรดานักทดสอบรถ หลายๆคน รถในชีวิตจริงๆ(DD)ที่เขาชอบขับมากที่สุดกลับกลายเป็นรถยุคเก่าๆบ้าง
เป็นรถธรรมดาๆบ้าง สุดท้ายกลับมาที่เบสิคกันหมด เป็นเรื่องน่าแปลก ไม่ต้องมีไฟฟ้ามากมายเอาเท่าที่จำเป็น คันไม่โต เครื่องเล็ก แต่คล่องตัว
แปลกแต่จริง ส่วนตัวผมถ้าจะเอาเน้นใช้งานจริงๆ เป็นรถยุโรป และสำหรับตัวเองที่พอจะซ่อมแซมรถได้บ้าง ผมก็คงเลือกเบนซ์ บีเอ็ม วอลโว่
ช่วง1995-1996 ซึ่งคงมีไม่กี่รุ่นแนวๆนั้น งบ850,000.-สำหรับผมเลยถือว่าล้นเลยสำหรับตัวเลือกรถที่ผมจะเอา
