F10 LCI ขอคำแนะนำครับ (528i กับ 525d)

[g_abac]

ขอคำแนะนำหน่อยครับ คือคันเก่าใช้ IS250 ปี 2008 เพิ่งขายทิ้งไปครับ แล้วกำลังหารถใหม่ ถ้าต้องออกรถตอนนี้ ระหว่าง 528i กับ 525d แนะนำตัวไหนครับ (ที่ตัดตัวเลือก MB ออก เพราะที่บ้านเพิ่งออก E300 Hybrid AMG เมื่อปลายปี เลยไม่อยากซื้อซ้ำกันครับ)

การใช้งานวันละประมาณ 40 กม จะมีเดินทางไปพักผ่อน ตจว เช่น หัวหิน ประมาณ 2 เดือนครั้ง



ปล. ถ้าไม่นำราคาส่วนต่างตอนซื้อรถมาเป็นปัจจัย (ดีเซลแพงกว่า 200,000)


สำหรับ 520d ตอนนี้เปลี่ยนบล็อคใหม่จาก N47 เป็น B47 คาดว่าอีกไม่นาน 525d อาจจะตามไป เลยทำให้ลังเลที่จะซื้อดีเซลด้วยครับ

[TorTy]

ขอคำแนะนำหน่อยครับ คือคันเก่าใช้ IS250 ปี 2008 เพิ่งขายทิ้งไปครับ แล้วกำลังหารถใหม่ ถ้าต้องออกรถตอนนี้ ระหว่าง 528i กับ 525d แนะนำตัวไหนครับ (ที่ตัดตัวเลือก MB ออก เพราะที่บ้านเพิ่งออก E300 Hybrid AMG เมื่อปลายปี เลยไม่อยากซื้อซ้ำกันครับ)

การใช้งานวันละประมาณ 40 กม จะมีเดินทางไปพักผ่อน ตจว เช่น หัวหิน ประมาณ 2 เดือนครั้ง



ปล. ถ้าไม่นำราคาส่วนต่างตอนซื้อรถมาเป็นปัจจัย (ดีเซลแพงกว่า 200,000)


สำหรับ 520d ตอนนี้เปลี่ยนบล็อคใหม่จาก N47 เป็น B47 คาดว่าอีกไม่นาน 525d อาจจะตามไป เลยทำให้ลังเลที่จะซื้อดีเซลด้วยครับ

ดูรุ่นอื่นเพิ่มเติมด้วยดีไม๊ครับทั้ง E-Class กับ series5 ใกล้จะเปลี่ยนโฉมทั้งคู่พอผ่านช่วงไม่เกิน 2 ปีนี้ไปจะกลายเป็นซื้อรถป้ายแดงตอนนี้แต่ตกรุ่นทั้งคู่เลยลองดูรุ่นอื่นๆหรือไม่ลองหา SUV ดีๆสักรุ่นเปลี่ยนแนวไปเลย

[AkE]

528i ครับจากใจคนขับ 525d 5555 แล้วแต่นะครับ แต่ผมว่าอัตราสิ้นเปลือง 528i ก้ไม่ได้แย่กว่า 525d อะไรมากแต่รถขับมันต่างกันครับ ถ้าเป็นคนชอบแบบดึงๆในเมืองออกต่างจังกวัดขับไม่เกิน 160 ก้ 525d ได้ แต่ผมบอกจริงๆ

528i ต้นๆก้ดึงแถมไหลยาวจน 200+ ไม่ได้มาแบบรถดีเซลยิ่งกดยิ่งหายโชคดีที่มีเกียร์ดีมากๆมาช่วยไว้ 525d ถ้าตัวกันเสียงเริ่มเก่าเมื่อไหร่อยู่นอกรถล่ะก้ดังใช้ได้เลยครับแต่ในรถเงียบอยู่นะครับ ถ้าราคาน้ำมันเป็นประมาณนี้

ผมว่า 525d ไม่น่าสนเท่าไหร่แต่ถ้ากลับไปเป็นแบบเก่าที่ GS แพงกว่าดีเซลเยอะ นั่นล่ะเหตุผลที่ตอนนั้นซื้อดีเซล 5555 ทั้งนี้ทั้งนั้นไม่ใช่ว่า 525d ไม่แรงนะครับแต่มันไม่เท่า 528i เท่านั้นเองครับ เงียบกว่า แรงกว่า ประหยัดแพ้นิด

เดียว มันดูน่าใช้กว่าครับ

[Lucky_suby]

ภาพรวมยังไง 525d ประหยัดกว่าเยอะนะครับ มีน้องใช้ 528i บอกวิ่งในเมือง กินดุเหมือนกัน รถติดๆวิ่งสลับ เคยเห็น 6 โล/ลิตร

เรื่องสมรรถนะ หากชอบดึงรอบต้นดีๆ ต้องดีเซล
ถ้าชอบลากรอบสูง ดึงมันส์ๆ เสียงเครื่องเพราะกว่า ก็ต้องเบนซินเทอร์โบแหละครับ

สำหรับผม 525d ตอบโจทย์กว่าครับ (เพราะเลือกมาแล้ว )

[CATM96]

ผมว่าถ้าเคยใช้ IS250แล้ว น่าจะรับได้ในอัตราการกินน้ำมันของ 528iนะครับ
งั้นผมเชียร์ 528i ครับถึงแม้การดึงตอนออกตัวจะสู้แบบ E300 amg กับ 525d ไม่ได้
แต่ถ้าความต่อเนื่องต้องยกให้ 528i ครับ

[w212cdi]

เชียร์ 528i ครับ ทุกอย่างน่าจะลงตัวกว่า 525d ยกเว้น เรื่องความประหยัด  ที่ต่างกันไม่มาก แต่ก็ซื้อถูกกว่า 2-300,000 บาท มาชดเชย

อยากให้มอง lexus gs ด้วยครับ น่าใช้มากนะ หรืออยากแบบนุ่มๆ es ก็ดี ยิ่งเคยใช้ lexus มาก่อน น่าจะรู้สึกดีกับ lexus พอควรนะ

[sirisak_ac118]

ถ้าเป็นรถใช้ทุกวันผมคงเอา 525D

เอาไว้เป็นรถใช้สวยๆ ไม่ได้ใช้ทุกวัน 528i ครับผม

[Monn]

จากประสบการณ์ ใช้เครื่อง 320i & 320d ตัว F30 มา เทียบกันแล้ว ตามที่หลายๆ ท่านพูดเลย ชอบดึงแรง ต้อง d ชอบลากยาวๆ ต้อง i

ส่วนตัวผมชอบ i มากกว่ามาก เพราะ มันลากได้เรื่อยๆ ยิ่งเหยียบยิ่งมา เสียงก็เพราะกว่า ราคาน้ำมันแบบนี้แทบไม่ต้องคิด

d หลังติดเบาะจริง แต่มันไม่มันส์เท่า กระชากแล้วหมด กระขากแล้วหมด ผมขับ ตจว. เหนื่อยกว่าขับ i อะครับ ส่วนตัวนะ

d ยอมรับว่าประหยัดมากๆ เหยียบไปเหอะ เฉลี่ยนอกเมือง + ในเมือง 50:50 ยังไงก็ได้ 15 โล/ลิตรขั้นต่ำๆ

i ผมลองขับแบบประหยัดสุดๆ ในเส้นทางเดียวกัน น้ำมัน E20 ได้ประมาณ 12 โล/ลิตร แต่หากขับแบบเดียวกับที่ขับ d จะได้ 10 โล/ลิตร ต่างกันพอสมควรครับ

แต่พอดูส่วนต่างแล้วก็คุ้มนะ เงิน 2 แสนเติมน้ำมันได้ประมาณ 5 ปีในส่วนที่ต่างกันครับ

[g_abac]

เรื่องค่าน้ำมัน ขอแค่ไม่กินกว่า IS250 ก็โอเคล่ะครับ  😁


ได้ลอง test drive ตัว 525d ยอมรับเลบครับว่าดึงดีในช่วงต้นถึงกลาง แต่พอขึ้น 160 รู้สึกว่าแรงเริ่มเหี่ยวลง

ยังไม่มีโอกาสได้ลอง 528i เลยครับ

ที่ยังสงสัยคือ 528i มีแต่คนบอกว่าต้นดึงน้อยกว่า แต่ตัวเลขที่ทดสอบกันมาทั้ง 0-100 ก็เร็วกว่าดีเซล สรุปเบนซินจะเร็วกว่าถูกมั้ยครับ

[ChiLun]

ถ้าคิดส่วนต่างค่าน้ำมันกับราคารถผมว่า28iลงตัวกว่าครับ

ปัจจุบันใช้25dอยู่ เป็นรถใช้ประจำและวิ่งรถติดบ่อยเลยเลือกd. ทุกวันนี้เฉลี่ยได้13โลลิตร ขอสังเกตุเดียวเกี่ยวกับ28iคือเครื่องจะร้อนกว่า25d. พอขับกลับถึงบ้านพัดลมด้านหน้ารถจะเป่าให้เครื่องเย็นถึงแม้เราดับเครื่องไปแล้ว ซึ่งเนื่องจากบ้านใกล้กันเป็น28i จึงทราบและเห็นอาการนี้บ่อย 25dของผมก็เป็นแต่จะน้อยกว่ามากครับ อีกอย่างคือ28iจากที่คุยกันคือรถติดมากจะได้เห็นต่ำกว่า8โลลิตรและเสียงเครื่องดังเวลาสตาร์ทในตอนเช้าหรือเครื่องเย็น ซึ่งเป็นปกติครับ

[IS2000]

เคยลองเทียบ328i กับ 325d ผมว่าแรงต้นๆก็ไม่ต่างกันมากครับ แต่ปลาย 328 ไหลกว่าและเรียบกว่าชัดเจนครับ
เป็นผมเชียร์เบนซิลนะครับถ้าไม่ติดเรื่องอัตราสิ้นเปลือง

[swan]

เท่าที่ใช้ดีเซลเทอร์โบและเบ็นซินเทอร์โบของ bm ตัว ดีเซลดึงหนักดึงแรง แต่หมดเร็ว เบ็นซินดึงไม่แรงเท่าแต่มาเรื่อยๆ ปลายไหลกว่า เสียงเครื่องหวานกว่า อันนี้แล้วแต่ใครชอบแบบไหน ส่วนตัวผมชอบเบ็นซินมากกว่า ขับในเมืองนานๆเหนื่อยน้อยกว่าดีเซล แต่ตอนเติมน้ำมัน ดีเซลมีความสุขกว่า

ปล. เครื่องเบ็นซินถ้าเอาไปจูนเพิ่มม้าอีกสักหน่อยจะขับสนุกขึ้นอีกเป็นกองเทียบกับเครื่องดีเซลที่จูนจากที่เดียวกับ step เดียวกัน

[demo2]

ผมใช้ตีนต้นมากกว่าตีนปลาย จำไม่ได้แล้วว่าเมื่อไหร่วิ่งเกิน160 ผมเลือก เบนซินครับ

[BMW_Soc_OkuBo]

ชอบแบบโรงงานก็ดีเซล  อยากไปต่อก็เบนซิน ครับ 

[Slipknot`]

528i ครับ

[maxillofacial surgeon]

ผมชอบ  เสียงเครื่องยนต์เบนซินเวลาเทอร์โบติดครับ   เพราะดีครับผม

[g_abac]

ขอบคุณทุกๆ คห นะครับ 🙏🙏🙏


สรุปจอง 528i M Sport ไปล่ะครับ เห็นเซลล์แจ้งว่ารถจะมาลงราวๆ สัปดาห์ที่สองของเดือนมีนาคมครับ

[gayji]

ผมเคยขับ 528i เทสไดรฟ์ไปพัทยา เฉยๆ กับ 528i มากครับ เพราะผมขับไม่เร็ว ไม่เกิน 130-140 km/hr ยังไม่ได้ใช้ศักยภาพของ 528i แต่พอขากลับ ขับ 525D พระเจ้าจอร์จ มันแรงมาก ผมตกหลุมรักรถดีเซลทันทีครับ มันเหมาะกับคนสไตล์ผมที่ขับรถไม่ได้ซิ่งมาก จังหวะรถติด ก็พุ่งดี จังหวะแซง จังหวะดึง จนถึง 130-140 km/hr ไร้ที่ติ จบเทสไดรฟ์กลับมาผมก็ถอย 525D ครับ ใช้มา 2 ปี ขับมันจริงๆ ครับ ไปต่างจังหวัดนี่ประหยัดจนบางทริปตกใจเลย ล่าสุดไปเขาใหญ่ ผมได้ค่าเฉลี่ย 18 km/ลิตร ก็บอกแล้วว่าผมไม่ซิ่งครับ ถ้าสไตล์วัยรุ่น คงต้องไป 528i ครับ ผมแนวผู้ใหญ่สุขุม มา 525d

[preme123]

528i คับ ชอบลากรอบสูงๆเสียงหวานดีครับ

[All Spark]

ชอบเลข 525d มากกว่าครับ เพราะเลขมันสวยกว่า 528i

ถ้าทะเบียน 525 ด้วย แหล่มเบย คหสต 

[Abitan]

528i ครับ เอาไปปลดแรงม้าอีก 20,000บาท คุ้มครับ