Honda lane Watch ( Accord ) VS BSM ( Camry MC ) !

[Red Bicycle]

เป็นระบบความปลอดภัยจากรถด้านข้าง

โดย Accord ได้มาเป็นกล้องที่กระจกด้านข้างซ้าย เวลาเรากดไฟเลี้ยวซ้ายก็จะมีภาพแสดงที่จอตรงกลาง ให้เห็นรถด้ายซ้ายได้โดยตรง

แต่ Camry ได้มาเป็น (blind spot monitor) โดยจะมีไฟกระพริบที่กระจกข้างพร้อมเสียงเตือน เมื่อเราเปิดไฟเลี้ยว ( ได้ทั้งซ้ายและขวา ) และมีรถอยู่ด้านข้างที่อาจเป็นอันตรายได้

เพื่อนๆที่ได้ใช้ Option เหล่านี้คิดว่าอย่างไหน มีประโยชน์กว่ากันหรือต่างกันอย่างไรครับ ?

[Lusifer]

ส่วนตัวผมว่ามองมีทั้งสองด้าน มันมีประโยชน์มากกว่าครับ

เพราะประสบการณ์ เวลาเปลี่ยนเลนส์เร็วๆ   จุดอับที่มองไม่เห็นบ่อยสุดคือ ทางขวาครับ  ไม่ใช่ทางซ้าย

เนื่องจากเราจะชะล่าใจว่า มุมขวา เราสามารถเห็นได้ด้วยมุมที่กว้างกว่า  แต่บ่อยครั้ง ถ้าเราหักหัวทางขวา 45 องศา มันอันตรายมาก

[yukirin]

ส่วนตัวผมว่ามองมีทั้งสองด้าน มันมีประโยชน์มากกว่าครับ

เพราะประสบการณ์ เวลาเปลี่ยนเลนส์เร็วๆ   จุดอับที่มองไม่เห็นบ่อยสุดคือ ทางขวาครับ  ไม่ใช่ทางซ้าย

เนื่องจากเราจะชะล่าใจว่า มุมขวา เราจะให้ได้ด้วยมุมที่กว้างกว่า

ผมกลับรู้สึกว่ามุมซ้ายมันอับสายตามากกว่า เพราะกระจกอยู่ไกลตัว เขาถึงเตือนเรื่องแซงซ้ายกันเพราะออกซ้ายมันมองยากกว่า มีโอกาสป้ะกันสูงกว่า

[PREM]

ผมว่าฮอนด้าเล่นง่ายกับระบบเตือนจุดบอด
ของ Camry กับ Teana ใช้เซนเซอร์ใส่ที่กันชนหลัง แล้วแปลผลเป็นไฟเตือนให้ทั้งสองข้าง พร้อมเสียงเตือนเวลาดันทุรังเปิดไฟเลี้ยวไปหาเลนที่มีรถอยู่ด้วย
แต่ Accord แค่เอากล้องไปแปะแล้วโชว์ภาพเอาเลย และมีให้แค่ข้างเดียว

ซึ่งจากประสบการณ์จริงจุดบอดมันไม่ได้มีข้างเดียว ผมขับ Teana L33 กำลังจะเปลี่ยนเลนไปด้านขวามองกระจกแล้วไม่มีรถ แต่พอผมเปิดไฟเลี้ยวขวาเสียงเตือนดังปี๊บๆๆๆ
ทำให้ผมมองกระจกอีกครั้งและเห็นว่ามันมีกระบะวิ่งขนาบอยู่ตรงจุดบอดผมพอดี ถ้าไม่มีระบบนี้ก็คงเปลี่ยนเลนเข้าไป อย่างดีก็โดนเขาด่าหรือแย่สุดก็เบียดกัน
สรุปคือ ผมคิดว่าระบบ BSM แบบของ Camry (และ Teana ด้วย) ดีกว่า

ปล. Honda รุ่นที่ราคาสูงๆ (เช่น Odyssey) และ Acura ก็ไม่ได้ใช้กล้อง Lane Watch แต่ให้เป็น Blind Spot Information ที่ใช้เซนเซอร์เหมือนเจ้าอื่นๆ ครับ

[yoyoyo]

ทางซ้ายมือ accord ดีกว่ามากครับ เพราะราจะมองผ่านจอกลางโดยอัตโนมัติ แต่ทางขวาใช้กล้องคงไม่ได้

ส่วนไฟเตือนไม่ว่าจะของcamryหรือteana ใช้ได้ทั้ง2ข้างเพราะเราต้องหันมองกระจกข้างด้านที่จะเปลี่ยนเลนอยู่แล้ว

แต่ขึ้นอยู่กับจังหวะ ความเร็ว และตำแหน่งของรถที่วิ่งมาจากข้างหลังเราด้วย บางครั่งมันก็เตือนไม่ทันหรือเตือนช้าหรือไม่เตือน

เลยก็มี(เฉพาะของteanaนะครับ)

[Lusifer]

ผมว่าฮอนด้าเล่นง่ายกับระบบเตือนจุดบอด
ของ Camry กับ Teana ใช้เซนเซอร์ใส่ที่กันชนหลัง แล้วแปลผลเป็นไฟเตือนให้ทั้งสองข้าง พร้อมเสียงเตือนเวลาดันทุรังเปิดไฟเลี้ยวไปหาเลนที่มีรถอยู่ด้วย
แต่ Accord แค่เอากล้องไปแปะแล้วโชว์ภาพเอาเลย และมีให้แค่ข้างเดียว

ซึ่งจากประสบการณ์จริงจุดบอดมันไม่ได้มีข้างเดียว ผมขับ Teana L33 กำลังจะเปลี่ยนเลนไปด้านขวามองกระจกแล้วไม่มีรถ แต่พอผมเปิดไฟเลี้ยวขวาเสียงเตือนดังปี๊บๆๆๆ
ทำให้ผมมองกระจกอีกครั้งและเห็นว่ามันมีกระบะวิ่งขนาบอยู่ตรงจุดบอดผมพอดี ถ้าไม่มีระบบนี้ก็คงเปลี่ยนเลนเข้าไป อย่างดีก็โดนเขาด่าหรือแย่สุดก็เบียดกัน
สรุปคือ ผมคิดว่าระบบ BSM แบบของ Camry (และ Teana ด้วย) ดีกว่า

ปล. Honda รุ่นที่ราคาสูงๆ (เช่น Odyssey) และ Acura ก็ไม่ได้ใช้กล้อง Lane Watch แต่ให้เป็น Blind Spot Information ที่ใช้เซนเซอร์เหมือนเจ้าอื่นๆ ครับ

เห็นด้วยครับ เป็นอาการเดียวกันเลย  เป็นทางขวา  ผมไม่ค่อยเป็นทางซ้ายนะ เพราะระยะสายตาเรากับกระจกทางซ้าย มันห่าง ทำให้เราเห็นมุมได้กว้างกว่า
 แต่ทั้งหลายทั้งปวง  ก็ต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้นครับ   หลังๆเวลาเปลี่ยนเลนส์ต้องค่อยๆ เข้าและไม่หักหัว 45องศา เข้า

ปล. เฉพาะคนที่ไม่ทราบ ผมอยากแนะนำให้เพื่อนๆลองปรับกระจกให้มีมุม 90องศา จากข้างรถดูครับ มันจะมีมุมมองที่กว้างกว่าชัดมาก 

[koruru]

มีสองฝั่งย่อมดีกว่ามีฝั่งเดียวอยุ่แล้วครับ

[reyeshenry]

งงๆ ว่า ทำไมแอคคอร์ดให้มาฝั่งเดียวนะละครับ
จุดบอดของรถมันมีทั้งขวา ทั้งซ้ายนี่หน้า

[View]

ผมชอบของ Accord มากกว่าเพราะเป็นกล้องเห็นชัดดีแต่ติดที่มันข้างเดียวนี่แหละ

[PAN]

ผมว่าถ้ารถมีระบบ BLIS แบบ volvo และมีกล้องด้านหน้าซ้ายเอาไว้ดูรถข้างหน้าเวลาจะแซงก็เปิดไฟเลี้ยวมีภาพขึ้น จะโอเคสุดครับ ปัญหาผมว่าแซงซ้ายนี่อันตรายสุดๆ และคนไทยก็ชอบขับช้าเลนขวา - -" แต่ผมว่าระบบแบบ BLIS มันworkดีนะครับ แบบมุมอับบางมุมเราไม่เห็นจริงๆและด้านขวาใช้บ่อยสุดตอนจะเข้าทางหลัก

[Red Bicycle]

Accord ข้อดีตรงเห็นภาพจริงๆเลย แต่ผมสงสัยอันหนึ่งถ้าตอนกลางคืนหรือฝนตกหนักแล้วรถยนต์หรือมอเตอไซค์ เข้ามาทางซ้าย
    
              กล้องอาจจับภาพไม่ได้หรือไม่ชัดเจนพอ แต่ระบบ BSM น่าจะไม่มีปัญหากับเรื่องแสงสว่าง จึงน่าจะเตือน

              ว่ามีรถมาได้ปกติครับ.    ขอความเห็นจากท่านอื่นด้วยครับว่าเป็นอย่างไร

[rojsak2021]

ผมว่าระบบ pre - crash หรือป้องกันการชนต่างๆพวกนี้ ควรออกกฎหมายให้มีในรถทุกคัน และไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มหรือไม่เก็บภาษีเพิ่มกับ option พวกนี้ครับ

เพื่อเป็นการลดอุบัติเหตุ แม้จะไม่ทั้งหมดก็ตาม

[djunsri]

ตอบในฐานะคนใช้ g9 แล้วกันน่ะครับ
Honda lane watch สำหรับผมข้อดีคือ
-ใช้แทนกระจกมองข้างด้่านซ้ายคือว่าเวลาขับรถเร็วๆถ้าจะมองที่กระจกซ้ายมันต้องหันหน้านิดนึงเนื่องจากรถมันกว้าง ทำให้ละสายตาจากถนน ถ้าขับเร็วๆ ผมจะดูที่จอตรงกลางแล้วกด lane watch ดู เพื่อจะไม่ได้ละสายตาจากถนนครับ (อันนี้ชอบมากครับ)
-เวลาจะเลี้ยวเข้าซอยหรือเลี้ยวซ้าย หรือแซงซ้ายเห็นว่ามีมอไซด์หรือรถยนต์ ด้านซ้ายหรือไม่
-บางครั้งผมใช้ดูก่อนเลี้ยวซ้ายประมาณ 1 กมเลย เพื่อเช็คว่าด้านซ้ายโล่งน่ะ
-บางครั้งถ้าขับถนนซูเปอร์ไฮเวย์เช่น สายเอเซีย  แล้วรถเยอะผมจะเปิดไว้เลยไว้ดูรถด้านซ้ายช่วยให้เราขับรถว่ายขึ้นครับและช่วยระวังพวกขับเร็วปาดมาทางซ้ายด้วยครับ
ข้อเสียคือ
-กลางคืนดูแทบไม่ออก  จะเห็นแต่แสงไฟจ้าๆ ดูลำบาก
-ใช้ระวังเฉพาะด้านซ้าย ส่วนด้านขวาผมจะติดเลนส์มุมกว้างเพิ่มเพราะต้องยอมรับครับว่าจุดบอดด้านขวาก็มี
-เป็นระบบที่ขึ้นกับคนขับถ้าคนขับไม่ดูภาพก็ไม่มีประโยชน์
ความเห็นส่วนตัวครับน่าจะติดทั้ง blind spot monitor และ lane watch มาเลยจะเพอร์เฟคมากครับ มีทั้งภาพและเสียง

[Wazzar]

คิดเหมือนกันว่า อยากให้มีทั้ง 2 ระบบ จะ Perfect มาก

ส่วนตัวใช้ G9 ชอบเปิดไว้ตลอดเหมือนกัน เส้นกะระยะก็ใช้ได้จริง เวลาจะเปลี่ยนเลนเข้าซ้าย (ขับมุดมันมาก)

เรื่องมุมอับ มันมีทั้งซ้ายและขวา แต่จะเยอะคือทางซ้าย, รถที่มีกระจกมองข้างมุมกว้าง ทำให้ด้านขวาแทบไม่ค่อยมีมุมอับครับ

[HLRx]

ในฐานะที่ใช้ blis volvo อยู่ ผมว่าระบบนี้จะ make sense ต่อผู้ขับขี่ที่สุดแล้ว เพราะจะเปิดไฟเลี้ยวหรือไม่เปิด ไฟสีเหลืองอำพันก็จะโชว์ให้เรารับรู้ทุกครั้ง ว่ามีรถหรือสิ่งกีดขวางด้านข้าง  จังหวะที่ไฟ blis สว่าง ขืนหักออกไป มีชนแน่นอน ถ้ารอดก็ฉิวเฉียดล่ะ ช่วยได้ดีในจังหวะฉุกเฉิน ที่ต้องหักหลบ เปลี่ยนเลน กะทันหัน ถ้าไม่มีไฟสีเหลืองอำพันขึ้นเตือนที่หางตาก็หักออกไปได้เลย แต่ถ้าหางตาเรารับรู้ว่ามีไฟ blis โชว์หราอยู่ ก็เลือกกระทืบเบรคแทน

[Slipknot`]

ชอบแบบเห็นภาพครับเพราะเราจะกะได้เลย ว่าจะต้องเร่งขึ้นเท่าไหร่

ส่วนมีแต่ข้างซ้ายเพราะจุดบอดมากกว่าข้างที่เราขับเยอะ แต่บางทีมองไม่เห็นข้างขวาก็มีครับ

ออกเลนไปแล้วถึงจะเห็น รีบขอโทษเค้าแทบไม่ทัน เป็นมาหลายครั้งล่ะ(ทั้งๆที่ก็ดูดีๆแล้วนะ แต่มันไม่เห็นจริงๆ)

[SM.]

อยากถามในฐานะคนที่ไม่เคยใช้ครับ อย่างตัว BSM นอกจากสัญญาณที่ขึ้นที่กระจกมองข้าง มันมีเสียงร้องเตือนอะไรด้วยมั๊ยครับ

[Lusifer]

ตอบในฐานะคนใช้ g9 แล้วกันน่ะครับ
Honda lane watch สำหรับผมข้อดีคือ
-ใช้แทนกระจกมองข้างด้่านซ้ายคือว่าเวลาขับรถเร็วๆถ้าจะมองที่กระจกซ้ายมันต้องหันหน้านิดนึงเนื่องจากรถมันกว้าง ทำให้ละสายตาจากถนน ถ้าขับเร็วๆ ผมจะดูที่จอตรงกลางแล้วกด lane watch ดู เพื่อจะไม่ได้ละสายตาจากถนนครับ (อันนี้ชอบมากครับ)
-เวลาจะเลี้ยวเข้าซอยหรือเลี้ยวซ้าย หรือแซงซ้ายเห็นว่ามีมอไซด์หรือรถยนต์ ด้านซ้ายหรือไม่
-บางครั้งผมใช้ดูก่อนเลี้ยวซ้ายประมาณ 1 กมเลย เพื่อเช็คว่าด้านซ้ายโล่งน่ะ
-บางครั้งถ้าขับถนนซูเปอร์ไฮเวย์เช่น สายเอเซีย  แล้วรถเยอะผมจะเปิดไว้เลยไว้ดูรถด้านซ้ายช่วยให้เราขับรถว่ายขึ้นครับและช่วยระวังพวกขับเร็วปาดมาทางซ้ายด้วยครับ
ข้อเสียคือ
-กลางคืนดูแทบไม่ออก  จะเห็นแต่แสงไฟจ้าๆ ดูลำบาก
-ใช้ระวังเฉพาะด้านซ้าย ส่วนด้านขวาผมจะติดเลนส์มุมกว้างเพิ่มเพราะต้องยอมรับครับว่าจุดบอดด้านขวาก็มี
-เป็นระบบที่ขึ้นกับคนขับถ้าคนขับไม่ดูภาพก็ไม่มีประโยชน์
ความเห็นส่วนตัวครับน่าจะติดทั้ง blind spot monitor และ lane watch มาเลยจะเพอร์เฟคมากครับ มีทั้งภาพและเสียง

+1 ครับ  เห็นด้วยกับเหตุผลทั้งหมด

[jdai]

ช่วยตอบในฐานะคนใช้ G9 นะครับ ทีแรกก็งงเหมือนกันว่าทำไมแอคคอร์ทให้มาข้างซายข้างเดียว แปลกใจหรือคิดว่าเขาขี้เหนียว

-ผมก็เลยลองดูทางขวาพยายามในทุกๆมุมในกระจกมองข้างที่ผมปรับใช้นั้น อยากบอกว่าผมปรับได้จนจะเรียกได้ว่าไม่เจอมุมอับครับ ก็เลยเข้าใจว่า ถ้าปรับองศาให้ดีด้านขวาของแอคคอร์ทไม่เป็นปัญหาครับ
-แต่ปัญหาที่เพื่อนๆพบคือ ่ตอนกลางคืนภาพไม่ชัดเห็นแต่ดวงไฟเป็นโคมเฉยๆ ผมแนะนำว่าให้ลองปรับความสว่างและความคมชัดของหน้าจอใหม่นะครับ เพราะผมปรับจน ภาพมันเห็นรถชัดทั้งหมดในตอนกลางคืนครับ ปรับได้ เพราะตอนแรกพบปัญหาไม่ชัดตอนกลางคืนเหมือนกัน แต่ปรับแล้วตอนนี้ชอบมากเพราะช่วยดูตอนกลางคืนในที่มืด ภาพในจอมันสว่างเหมือนตอนกลางวันเลยทั้งที่อยู่ในที่มืด อันนี้น่าจะเป็นจุดดีอีกข้อครับ (G9 2.4 navi) ผมไม่แน่ใจว่าการปรับจอในเครื่องยนต์ 2.0 นั้นจะชัดได้เท่ากันหรือเปล่าเพราะทราบว่าความละเอียดของจอใน 2.0 กับ 2.4 ไม่เท่ากันครับ
-เวลายูเทริ์นรถ หรือมีมุมในหลายๆมุม ไม่ต้องชะเง้อหรือหันคอไปไกล อาศัยเปิดดูค้างได้ครับเห็นในมุนที่เราหันไปมองยังไม่กว้างพอเลยครับ เวลายูเทริน

ข้อเสียอาจจะมีอยู่บ้างคือ
-มีข้างเดียว
-ไม่มีเสียงเตือน
-ถ้าไม่เปิดไฟเลี้ยวก็ไม่เห็น คือถ้าเปลี่ยนเลนส์เลยอย่างเร็ว ก็จบครับเพราะมันจะขึ้นตอนเปิดไฟเลี้ยวครับ
ู

[Red Bicycle]

อยากถามในฐานะคนที่ไม่เคยใช้ครับ อย่างตัว BSM นอกจากสัญญาณที่ขึ้นที่กระจกมองข้าง มันมีเสียงร้องเตือนอะไรด้วยมั๊ยครับ

BSM มีเสียงเตือนด้วยครับ พร้อมกับไฟกระพริบสีเหลืองที่กระจกข้าง

[Red Bicycle]

ช่วยตอบในฐานะคนใช้ G9 นะครับ ทีแรกก็งงเหมือนกันว่าทำไมแอคคอร์ทให้มาข้างซายข้างเดียว แปลกใจหรือคิดว่าเขาขี้เหนียว

-ผมก็เลยลองดูทางขวาพยายามในทุกๆมุมในกระจกมองข้างที่ผมปรับใช้นั้น อยากบอกว่าผมปรับได้จนจะเรียกได้ว่าไม่เจอมุมอับครับ ก็เลยเข้าใจว่า ถ้าปรับองศาให้ดีด้านขวาของแอคคอร์ทไม่เป็นปัญหาครับ
-แต่ปัญหาที่เพื่อนๆพบคือ ่ตอนกลางคืนภาพไม่ชัดเห็นแต่ดวงไฟเป็นโคมเฉยๆ ผมแนะนำว่าให้ลองปรับความสว่างและความคมชัดของหน้าจอใหม่นะครับ เพราะผมปรับจน ภาพมันเห็นรถชัดทั้งหมดในตอนกลางคืนครับ ปรับได้ เพราะตอนแรกพบปัญหาไม่ชัดตอนกลางคืนเหมือนกัน แต่ปรับแล้วตอนนี้ชอบมากเพราะช่วยดูตอนกลางคืนในที่มืด ภาพในจอมันสว่างเหมือนตอนกลางวันเลยทั้งที่อยู่ในที่มืด อันนี้น่าจะเป็นจุดดีอีกข้อครับ (G9 2.4 navi) ผมไม่แน่ใจว่าการปรับจอในเครื่องยนต์ 2.0 นั้นจะชัดได้เท่ากันหรือเปล่าเพราะทราบว่าความละเอียดของจอใน 2.0 กับ 2.4 ไม่เท่ากันครับ
-เวลายูเทริ์นรถ หรือมีมุมในหลายๆมุม ไม่ต้องชะเง้อหรือหันคอไปไกล อาศัยเปิดดูค้างได้ครับเห็นในมุนที่เราหันไปมองยังไม่กว้างพอเลยครับ เวลายูเทริน

ข้อเสียอาจจะมีอยู่บ้างคือ
-มีข้างเดียว
-ไม่มีเสียงเตือน
-ถ้าไม่เปิดไฟเลี้ยวก็ไม่เห็น คือถ้าเปลี่ยนเลนส์เลยอย่างเร็ว ก็จบครับเพราะมันจะขึ้นตอนเปิดไฟเลี้ยวครับ
ู

รุ่น 2.0 จะไม่มี Lane Watch นะครับ

[MoO Cnoe]

ส่วนตัวชอบ BSM มากกว่าครับ
Lane Watch เคยใช้แล้วไม่ถนัด ปกติชินที่ต้องมองกระจก
มาขับ Accord แทบไม่ได้มองที่จอเลยครับ หรือลังเลจะมองอะไรดี
รู้สึกทำให้ตัดสินใจช้าลงครับ

[Tee+...Lek]

ขวาไม่มีจุดบอด (Blind Spot) ผมว่ามีนะครับ ในแบบที่ท่านคาดไม่ถึงด้วย มอเตอร์ไซด์ไงครับ    มาแบบให้ท่านไม่รู้ตัวเลย รู้อีกที แว๊ป กระจกข้างห้อย ฮ่า ฮ่า (ขำ ขำ นะครับ อย่าคิดมาก)

เอาจริงและ เรื่องจุดบอดนี่จริงๆ แล้วมีแน่ๆ ครับ แต่คนขับจะไม่ทราบ จนกว่ามันจะอยู่ในสถานการณ์แบบนั้น เข้าใจว่าในไทยอาจจะไม่เจอบ่อยเท่าไหร่ ที่ผมเองเจอบ่อยในต่างประเทศคือเวลาขับ Cruise Control แล้วเจอรถที่ขับรถที่ใช้ Cruise Control ในความเร็วพอๆ กันครับ ในต่างประเทศ ชาวต่างชาติที่ฝึกน้องสาวผมขับรถยังแนะนำให้เอี้ยวตัวไปมองกระจกด้านข้างก่อนเปลี่ยนเลนส์เลยครับ ผมเองตอนอยู่ต่างประเทศขับ Prius ก็รอดจากอุบัติเหตุก็เพราะการทำแบบนี้แหละครับ กระจกมองข้างไม่มีรถ แต่หันไป กรรม มีรถอยู่ข้างๆ นี่หว่า

ตัวผมเองที่บ้านเพิ่งถอย Camry MC 2015 มา หลังจากใช้ Camry 2002 มาเกือบ 13 ปี ต้องบอกว่ามันสะดวกมากครับ เพราะ BSM จะอยู่ที่ตรงกระจกข้าง เหลือบสายตาไปมอง พอเห็นมันกระพริบ ตัดสินใจได้ทันทีว่ายังไม่แซง หรือเหยียบเบรค นอกจากนี้มันยังแสดงผลที่แตกต่างกันตามสถานการณ์ด้วยนะครับ

BSM ค้าง = มีวัตถุ "อยู่" ในบริเวณจุดบอด
BSM กระพริบ = มีวัตถุ "กำลัง" เคลื่อนเข้าในบริเวณจุดบอด

ที่ผมกล่าวเช่นนี้ เพราะเวลาแซง บางครั้งมีรถอยู่ด้านหลังมันก็กระพริบเตือนให้เราระวังมากขึ้นด้วย

แต่สุดท้าย ระบบนี้ก็แค่ "ช่วย" ในการตัดสินใจครับ การมองกระจกข้าง หรือเอี้ยวไปมอง ก็เป็นสิ่งที่ผู้ขับขี่พึงกระทำอยู่เช่นเดิม