V60 2012 อะไหล่ ดุ และเสียง่าย หลายอย่าง

[pong_ru]

อาทิตย์ที่แล้วเอา  v 60 ไปเปลี่ยนหัวฉีด ตามที่ทางวอลโวเรียก
ถือโอกาสซ่อม กล้องหลัง ตรวจพบว่าสายชำรุดต้องเปลี่ยนสายจากจอไปกล้องใหม่
ค่าสาย  ราง และค่าแรง รวม 12000 บาท
     แอร์มีเสียงดัง ความเย็นตก เช็คแล้ว ให้เปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ ราคาสองหมื่นเศษ
เพิ่งเคลมไปเมื่อปีก่อน  ผมย้งไม่ให้ทำแอร์ ทนใช้ไปก่อน
เช็คราคา ebay ค่าคอมลูกละ 200 $ นะเอง แพงกว่ากันสามเท่า
รถสามปีเศษ วิ่งไป 35000 กม. เปลี่ยนอะไหล่ไปหลายรายการละ
   บ่นให้เพื่อน ๆ ฟังครับ

[yod artstu]

แล้ว v40 มี ปัญหาอะไรบ้างหรือเปล่าครับ

[Smart]

V40 cross 2014 ของผมวิ่งไปสามหมื่นห้าแล้วยังไม่เจออะไรนะครับ ขับขึ้นเหนือ-ลงใต้ไปหลาย trip แล้ว...แต่เท่าที่ดูข้อมูลที่ share กันมา รถ Volvo รุ่นก่อนปี 14 นี่เจอปัญหากันหลายคันอยู่ (ยุคที่ยังคบหากับเพื่อนมะกัน)
 

[regal]

ลองเข้าไปในเฟสกลุ่มของ Volvo generation thailand ดูครับ ว่าเค้ามีปัญหาอะไรกันมั่ง

ผมเองก็อยู่ในนั้นครับ 

จะบอกว่าจริงๆมันก็ไม่ได้น่ากลัวอย่างที่คิดกันหรอกคับ

[popo]

V60ใช้ 50,000เเล้ว  ยังดีอยู่ เเก้ไขพวก censor ที่เปิดประตู นิดหน่อย
เเชร์ข้อมูลกันครับยังรักยังชอบอยู่

[WTF]

เคลมไม่ได้เหรอครับ?
ถ้าหมดประกันนี่ผมซ่อมอู่นอกอย่างเดียวเลยครับ ศูนย์อะไหล่แพงมาก ตอนผมใช้ V70 II แอร์นี่มีปัญหา คลัชคอมไม่ค่อยจับ ไปถอดแหวนออกตัวนึงก็เย็นเหมือนเดิมแล้ว เข้าศูนย์บอกจะเปลี่ยนคอมฯอย่างเดียว อะไหล่อื่นๆหลายอย่างก็ราคาคูณ3 จากข้างนอกครับ (เทียบกะ OEM นะครับ)

[pong_ru]

อาทิตย์ที่ผ่านมา พา V60 ไปทานของทะเล บางขุนเทียน ขากลับแอร์ที่ส่งเสียงดังหมดความเย็น

วันนี้เลยเอาไปให้อู่บีเอ็ม พรรคพวกกันรื้อคอมเพรสเซอร์ออกมาดู ล้างทำความสะอาดระบบใหม่ เปลี่ยนวาวคอยเย็น เปลี่ยนถุงไดเออร์ เปลี่ยนน้ำมันคอม และอัดน้ำยาแอร์ใหม่  หมดไปหกพันกว่าบาท

ขับกลับบ้านมา  เย็นดี เงี่ยบ ไม่รู้จะจบป่าว. ตัวคอมแปะป้าย ทำ ใน Hungary