[MoO Cnoe]

เสร็จแล้วครับ เชิญรับชมได้เลย
Toyota Fortuner 2.8V 4x4 A/T vs Ford Everest 3.2 Titanium+ 4x4 A/T
เปิดราคามาเท่ากันที่ 1,599,000 บาท

http://www.headlightmag.com/fortuner-vs-everest-ppv-compare/

[mile]

คำถามที่น่าสนใจคือ MU-X กับ เทรลเบอร์เซอร์  จะแก้ลำออกมาชนยังไง

[JONNY]

จุดบอดเสา A เหมือน ฟอร์จูนเนอร์จะมากกว่านะ

[sith(สิทธิ์)]

เดี่ยวเจอปาเจโร่ผม จะเงิบ 555
รอก่อน กำลังยัดออฟชั่นอยู่ 

[voyager]

อยากรู้สเปคน้ำหนักครับ revo นี่หนักมาก Fortuner ไม่รู้เป็นยังไง

[mazeraty]

คำถามที่น่าสนใจคือ MU-X กับ เทรลเบอร์เซอร์  จะแก้ลำออกมาชนยังไง

น่าจะจัดส่วนลดหนักๆ ก่อนเลยตอนนี้

[Arado_kung]

เอาตรงๆนะครับ ถ้าซื้อมาไว้เป็นรถหลักประจำบ้าน ใช้งานประจำยังไงก็เลือก Fortuner ส่วนเจ้า Everest เอาไว้เป็นรถคันที่2ลำดับถัดๆไปของบ้านน่ะโอเค รถเมกันในไทยทั้ง2ยี่ห้อ ณ เวลานี้ไม่ไว้ใจเลย

[carenaruk]

ผมมองว่ายังไงก้อเอสเวอเรส จัดเต็มน่าใช้กว่า แต่ยังไงก้อโตโยต้า น่าซื้อมากกว่าเยอะครับ

[Eddy5659]

ขอบคุณมากครับ

แต่เพื่อนๆในกลุ่มไลน์ส่งเอกสารของฟอร์ด everest มี
1. ไฟ 230 v
2. ระบบลดเสียงรบกวน (น่าจะเป็น ANC) แรงสั่นสะเทือน (ไม่ทราบว่าคืออะไร) และความกระด้าง (ไม่รู้ว่าคืออะไรเช่นกันครับ)

[secrecyguy]

ผมจองEverest ไปนะ ราคากับสิ่งที่ได้ มันยากที่จะปฏิเสธ

ส่วนfortuner ผมยังรู้สึกว่าไม่สมราคา ออฟชั่นต่างๆ เทียบกับeverest ตัวรองท๊อปก็พอไหว

เท่าที่ใช้ฟอร์ด มา 3ปี ผมโอเคกับมันนะ (ตอนจะซื้อ3.2WT ก็เทียบกับ Camry 2.5G นี้ละ ทำให้รู้สึกซื้อกระบะดีกว่า)

[NONT4477]

option ของ FTN ก็ไม่ขี้เหร่นะครับ เทียบกับ EV
แต่ความน่าไว้ใจของศูนย์บริการนำไปไกลอยู่

อยากรู้สเปคน้ำหนักครับ revo นี่หนักมาก Fortuner ไม่รู้เป็นยังไง

โบรชัวร์ก็ไม่แจ้งไว้นี่สิครับ น่าแปลก ปกติข้อมูลตัวรถในโบรชัวร์ของยี่ห้อนี้จะครบตลอด
ผมเดาว่าร้ำหนักคงแถวๆ 1990-2100kg

[MoO Cnoe]

ขอบคุณมากครับ
1. ไฟ 230 v
2. ระบบลดเสียงรบกวน (น่าจะเป็น ANC) แรงสั่นสะเทือน (ไม่ทราบว่าคืออะไร) และความกระด้าง (ไม่รู้ว่าคืออะไรเช่นกันครับ)

2. ใช่ครับอันเดียวกับ Active Noise Cancelling

1. ส่วนช่องชาร์จไฟ 230V ขอเช็คกับ Ford Thailand
แปปนะครับ เพราะคันที่มาโชว์คันจริงบางคันมี บางคันไม่มี
ใน Specsheet ไม่ได้ระบุไว้ ต้องรอดูคันจริงสัปดาห์หน้า

[sarawut66]

รอดู daylight ในโคมไฟหน้า mu-x กับไฟท้าย led และครูคอนโทรล ถุงลม 7 ใบ รวมถึงเครื่อง 2500 twin turbo อยู่นะ 

[Sinplug]

ขอบคุณมากครับ คุณหมู    .......เปรียบเทียบชัดเจนขนาดนี้เลือกไม่ยากเลยครับ อดใจรอปาเจโร่อีกตัว จะได้ตัดสินใจสักที รอมานาน

[apinui]

น่าตลก ตรงที่ว่า Fortuner ตัว TOP ... Option ยังแพ้แม้แต่ Ranger Wildtrak ตัวเก่าด้วยซ้ำ ...

ปัดน้ำฝนยังไม่ Auto  กับกระจกมองหลังยังไม่ตัดแสง auto เลย .....

Option Everest ชนะหลุดรุ่ย และเชื่อว่า การขับขี่ Everest ก็จะชนะหลุดรุ่ยเช่นกัน ....

[ipong]

รอเทียบกับปาเจโร่อีกคันครับ. เพราะสวยเหลือเกิน

[Gopz]

โชคดีที่เพิ่งขาย Mu-X ไป 

[veturilo]

ดูจาก spec แล้ว EV น่าใช้มาก สมกับเป็น SUV ราคา 1.6M แต่ FT ภาษีดีกว่าที่่ศูนย์บริการ
และดูจากอัตราทดเกียร์แล้ว FT ดูจะประหยัดน้ำมันกว่า แต่ EV น่าจะแรงดึงติดเบาะกว่าแน่ๆ

สำหรับ ANC จากประสบการณ์ผมจะใส่ในรถที่เก็บเสียงเครื่องกับเกียร์สุดชีวิตแล้ว
ก๊อกต่อไปจะเป็น ANC เพราะหมดมุขจะเล่นแล้ว
เพราะถ้าใส่อุปกรณ์ซับเสียงเพิ่ม น้ำหนักรถมันจะเพิ่ม และกินน้ำมันมากขึ้น
แต่ไม่ได้แปลว่าเดิมๆเสียงมันจะดังนะครับ แต่หมายถึงวิศวกรอยากให้เสียงมันเงียบกว่าปกติอีกระดับ

ต้องไปลองขับครับว่าการเก็บเสียงสองรุ่นนี้ต่างกันขนาดไหน
วันนี้ผมไปดู FT ดันไม่มีให้ลองขับซะงั้น เซ็ง...

[tierak]

เครื่องเล่น DVD  ในรถ สำหรับคนไทยผมว่าเป็นของคู่กันนะ  แต่เอเวอร์เรสไม่ให้มา
อีกสองอย่างที่ฟอร์ฯ มีแต่เอเวอร์เรสไม่มี คือพัดเดิ้ลชิป กับพุดสตาร์ท นอกนั้นน้อยกว่า

[Eddy5659]

เครื่องเล่น DVD  ในรถ สำหรับคนไทยผมว่าเป็นของคู่กันนะ  แต่เอเวอร์เรสไม่ให้มา
อีกสองอย่างที่ฟอร์ฯ มีแต่เอเวอร์เรสไม่มี คือพัดเดิ้ลชิป กับพุดสตาร์ท นอกนั้นน้อยกว่า

DVD ผมเฉยๆนะมีช่อง usb จบแล้ว แต่น่าจะให้ keyless กับ push start นะ 

แต่ FTN ก็เกินไปหน่อยนะ ปัดน้ำฝนปรับมือ เบาะหน้าปรับมือ ปรับไฟฟ้าแค่ 4 ทิศทาง ดรัมเบรกหลัง และ part time 4x4 ตัด ดิ๊ฟล็อค ในรีโว้ยังให้มาเลยนะ

ส่วนการเลือกรถ มันก็แล้วแต่คนแหละครับ และหลายปัจจัย เมื่อวานผมลองขับทั้ง Ranger 3.2 WT และ FTN เพราะที่ชลบุรีศูนย์ไกล้ๆกัน แปลกดีที่รถกระบะขับขี่ดีกว่า ถ้าเป็น everest คงจะชัดเจนกว่านี้
ส่วนตัวผมมองว่า everest นั่นคบครันสิ่งที่ให้มามันคุ้มค่ากับราคา และก็แอบสงสัยไม่ได้ ทำไมโตโยต้าจึงขายรถแพงนัก และทำไมไม่เน้นพัฒนารถให้มันดีนำหน้าคู่แข่งทั้งๆที่ศักยภาพสูง กำไรจากรุ่นที่แล้วก็มากมาย กลับไปทุ่มแต่งบโฆษณา จนลูกค้าประจำโตโยต้าอย่างผมรู้สึกว่าผมไม่ใช่นะ

[Slipknot`]

สำหรับผมนะ ถ้าจะซื้อยังไงก็ EV ครับ

ออฟชั่นเพียบกว่า การขับขี่แน่นกว่า มีหลังคาแก้ว ที่สำคัญผมชอบภายนอก/ในมากกว่าจูน จบ!!!

ใครจะซื้อ0บริการ อะไหล่ ขายต่อหรืออะไรก็สุดแล้วแต่ เงินใครเงินมัน

[Minidog]

งอลfordที่ต้องให้รอนาน แต่เทียบออกมาแบบนี้แล้วคงต้องรอต่อไปละครับ
ในราคาเท่ากันแค่หลังคาพาโนรามิคก็คุ้มแล้วครับ เวลาพาเด็กๆไปเที่ยวคงจะชอบ

[tierak]

งอลfordที่ต้องให้รอนาน แต่เทียบออกมาแบบนี้แล้วคงต้องรอต่อไปละครับ
ในราคาเท่ากันแค่หลังคาพาโนรามิคก็คุ้มแล้วครับ เวลาพาเด็กๆไปเที่ยวคงจะชอบ

ผมคนชอบเที่ยวหน้าหนาว ชอบเหมือนกันครับ รอลุ้นว่าค่ายมิตซูฯ จะให้มาในปาฯปอด หรือป่าว  แต่เดาว่าคงไม่มี

[golf8023]

งอนครับ EVคันละล้านหก ไม่มีPushStart / SmartEntry

[Odeng]

  ขอบคุณครับ ช่วยได้เยอะเลยใครที่เล็งๆ 2 ตัวนี้อยู่  เรื่อง Option ก็ยังไม่มีตัวไหนได้เปรียบชัดเจน มีตกๆ หล่นๆ กันทั้งคู่ (ในสายตาผมนะครับ) แต่ถ้าวัดโดยรวม และเน้นไปที่พวก Active Safety... Everest ดูจะคุ้มกว่านิดหน่อย 

[LAWMAN]

คันหนึ่งเน้นแต่ของเล่น

อีกคันเน้นแต่ของจริง...

[McCLoY]

ผมกำลังว่าจะหาซื้อรถครอบครัวพอดีเลยครับ ไม่เคยใช้งานมาก่อนปกติขับแต่รถเก๋ง

ได้ข้อมูลจากเว็บนี้แบบไม่ต้องไปหาที่ไหนเลย ครบถ้วนจริงๆ เปิดดูทุกวันช่วงนี้

ตอนนี้ใจเอนไปทาง Everest แต่เดี๋ยวรอ PJS อีกคันนึงก่อน ค่อยตัดสินใจซื้อ

ว่าแต่วันที่ในงาน Big Motor Sale วันที่ 1-9 นี่ จะมีให้ test ทั้ง 3 ตัวเลยไหมครับเนี่ย 

[promt]

ผมเลือกกาฟอร์ด

[ps000000]

มิว ฟอ ปา ใครจะเป็นที่ 1-2-3

[kan.kom]

เอเวอร์ พลาดไม่กี่อย่าง dvd นี่ เอาจริงๆสำคัญนะ
คนซื้อรถใหญ่แบบนี้ ลูกหลาน ชอบมากถ้ามีการ์ตูนเปิดให้ดู

paddle shift , idle stop , push start ผมเฉยมาก
ไม่มีก็ไม่รู้สึกอะไร แค่รู้สึกนิดเดียวว่า มันดูไม่ทันสมัย
idle stop นี่จริงๆ มีมาให้ก็กดปิดระบบทุกที
paddle shift แทบไม่ได้ใช้ นานที ไปกระดิกมันที เพื่อจะได้รู้ว่า มันไม่เสีย

ในขณะที่ฟอร์ไม่มี แต่ เอเวอร์มีนี่แต่ละอย่างสร้างความแตกต่างเยอะ
แค่ระบบช่วยจอดก็ถือเป็นระบบที่ใหม่มากสำหรับรถในบ้านเราแล้ว

ส่วนฟอร์ ปัจจุบัน ยังเอาเบาะแถวสามไปแขวนไว้อยู่เลย
(ผิดหวังตัวนี้มากนะ ทำไมไม่คิดจะพับเก็บเหมือคู่แข่ง)