สอบถาามเกี่ยวกับ BMW X1 DIESEL ครับ

[Impulse]

1.X1  ตัวปัจจุบัน ใช้โครงสร้างวิศวกรรมเดียวกับ Series 3 E92 ถูกมั๊ยครับ
2.อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันในการใช้งานปรกติ ทั้งติดในเมือง/เดินทางใกลขีบแช่ 110 ประมาณเท่าไร
3.มีอะไรที่ดูแล้วมีโอกาสซ่อมหลังใช้งานไปแล้วใกล้ๆ 10 ปีบ้างครับ ค่าซ่อมเป็นไงบ้าง
4.เทียบกับ 116i LCI Performance ต่างกันอย่างไรบ้าง

[Monn]

ตอบจากที่ใช้งานอยู่นะครับ

1. ด้านในยกและช่วงล่างยกมาจาก E90 LCI แต่ตัวล่าสุด เครื่อง+เกียร์มาจาก F30 ดีเซล (เห็นว่าเครื่องเป็น short block ผมไม่แน่ใจ) ข้างในค่อนข้างแคบ ไปนั่ง E90 ก็คือเหมือนกันเลย แค่ยกสูง

2. ถ้าในเมืองแบบติดมั่ง ไม่ติดมั่ง เรื่อยๆ ได้ 12-13โล/ลิตร แต่นอกเมืองหากวิ่ง 110 จริงๆ เกิน  20 โล/ลิตร ผมวิ่งไปโคราช 140-150 เป็นช่วงๆ ได้มา 15 โล/ลิตร  ไปหัวหิน 110-130 สลับไปมา ได้ 18 โล/ลิตร แร่งแซงบ้าง

3. ถ้า 10 ปี บอกไม่ได้หรอกครับ คงเป็นระบบไฟ กับจุกจิก ส่วนอันใหญ่ๆ คงระแวงเกียร์ ครบแสนคงเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ที่เหลือไม่น่ามีปัญหา หากใช้ไม่โหด และดูแลตลอดช่วง bsi

4. เทียบยากมากครับ เท่าที่ผมเคยลองขับ 116i ก่อน LCI ขับสนุก จี๊ดมาก แต่ต้องกด sport เป็นหลักถึงจะมันส์ มุดสนุก ควบคุมดี เพราะเล็ก ส่วน X1 ช่วงล่างดีมากแต่รถยกสูง ก็มีแอบโคลงบ้าง แต่ 170-180 ก็ยังนิ่งๆ อยู่ รถใหญ่กว่า มุดไม่สนุกเท่า และมันกว้างกว่า 116i มาก เพราะ 116i แทบจะต้องพับเบาะตลอด เพราะด้านหลังวางอะไรแทบไม่ได้ นอกจากถุงชอปปิ้งเล็กๆ

ปล. x1 กำลังจะตกรุ่นแล้ว หากจะเอา ส่วนลดจะเยอะมากตอนนี้ ดีเซลน่าใช้กว่าเยอะมากมาย แต่ถ้าเป็นผม จะรอตัวใหญ่เพราะสวยกว่า อิอิ

[yourturle]

ตอบข้อ 2 เพื่อนที่ใช้อยู่บอกออกต่างจังหวัดประหยัดมาก แรงด้วย

[mothsan]

ผมว่ามือสองราคาน่าสนใจมากกกกครับ ถ้าจะเล่นตัวปัจจุบัน คุ้ม

[jaesz]

1.X1  ตัวปัจจุบัน ใช้โครงสร้างวิศวกรรมเดียวกับ Series 3 E92 ถูกมั๊ยครับ
2.อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันในการใช้งานปรกติ ทั้งติดในเมือง/เดินทางใกลขีบแช่ 110 ประมาณเท่าไร
3.มีอะไรที่ดูแล้วมีโอกาสซ่อมหลังใช้งานไปแล้วใกล้ๆ 10 ปีบ้างครับ ค่าซ่อมเป็นไงบ้าง
4.เทียบกับ 116i LCI Performance ต่างกันอย่างไรบ้าง

1. โครงสร้างตัวถังx1 bodyE84 มาจาก E91 หรือที่เรียกว่า touring ครับ ไม่ใช่ E92
โครงสร้างช่วงล่างก็มาจากตัว E91 ส่วนที่เรียกว่า Subframe คล้ายกัน แต่ชิ้นส่วนไม่เหมือนกันเลย เช่นแกนโช๊คใหญ่ บุชปีกนก ปีกนก ลูกหมากไม่ใช่ตัวเดียวกัน 
2. ถ้าเปิดคู่มือจะเขียนว่า 16 km/l ครับ ความเร็ซ 110 น่าจะได้ใกล้เคียง
3. หัวฉีด เทอร์โบ ท่อพลาสติกที่ต่อกับส่วนร้อนทั้งหลาย ช่วงล่าง ค่าซ่อมก็หมื่นกว่าบาทขึ้นไป แล้วแต่การใช้งานครับ ถ้าเจอของแรง ๆ อย่าเทอร์โบเปลี่ียนยกลูกคงไม่ถูกแน่ ๆ หัวฉีดขยันวิ่งนอกเมืองคงไม่ตัน
4. ยังไม่เคยได้ขับ 116i แบบเต็ม ๆ ขอไม่ตอบ แต่ถ้าซื้อตัว xdriveคงเทียบกันไม่ได้ครับขับสี่ีกับขับสอง