[MoO Cnoe]

All New Toyota Innova (Indonesia Version)

เครื่องยนต์เบนซิน 1TR-FE ขนาด 2.0 ลิตร
ให้กำลังสูงสุด 139 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 183 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที

เครื่องยนต์ดีเซล GD ขนาด 2.4 ลิตร
ให้กำลังสูงสุด 149 แรงม้าที่ 3,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 358 นิวตันเมตรที่ 1,200 – 2,600 รอบ/นาที (เกียร์ธรรมดา)
342 นิวตันเมตรที่ 1,200 – 2,800 รอบ/นาที (เกียร์อัตโนมัติ)

จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ



มีเกรดการตกแต่ง 3 รุ่นย่อย เริ่มจากรุ่น Entry Level

รุ่น G มาพร้อมกับ พวงมาลัยปรับระดับได้, หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้วรองรับ USB/AUX/SD
รองรับคำสั่งด้วยเสียง Voice Command, ล้ออัลลอย 16 นิ้ว, เบาะนั่ง ISOFIX
ถุงลมนิรภัย 3 ใบ ได้แก่ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและถุงลมนิรภัยหัวเข่าสำหรับผู้ขับขี่

รุ่น V จะอัพเกรดออพชั่นได้แก่ มาตรวัดหน้าจอกลาง MID แบบจอสี, มีไฟ LED ให้บรรยากาศ
ภายในห้องโดยสาร, แอร์ออโต้, หน้าจอสัมผัส 8 นิ้วรองรับ HDMI/DLNA

รุ่น Q มาแบบอลังการด้วยไฟหน้า LED Projector, Smart Entry Key, กระจกหน้าต่าง
อัตโนมัติทั้ง 4 บาน, ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยลายไม้สวยงาม, ติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 ใบ,
ติดตั้งระบบควบคุมการทรงตัว VSC และระบบช่วยขึ้นทางลาดชัน HAC









กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในอินโดนีเซีย
น่าจะมีขึ้นไม่เกินสัปดาห์หน้านี้ครับ สำหรับในไทยคาดว่าจะเป็นปีหน้า 2016 ครับ

ที่มารูปหลุดโบร์ชัวร์ : http://autonetmagz.com/

[e:smart Hybrid]

ตัว top ดูน่าใช้มากๆ ครับ

เสียดายบ้านเราได้ จูนแทน อินโนว่า

[pjs6306]

มาแบบไร้คู่แข่งเรยนะเนี่ย

[Pasakorndvm]

ขอบคุณครับ ดีเซลน่าใช้

[groovy]

ดูแล้วน่าใช้ดีครับ ที่อินโดรุ่นย่อยมีถึงQ type

[AkE]

ไฟท้าย เล่นเอา PJS สวยไปเลย 555

[muza]

ท้าย HRV หรือเปล่า
 

แต่ คอนโซล กลางที่ยื่นๆ ออก มา ใหัปรับ แอร์ดูขัดตาบอกไม่ถูกแฮะ
ชอบแบบเรียบๆ ของ ฟอร์มากกว่าอะ

[pjs6306]

ถ้าไฟทับทิมด้านท้าย ของปาใหม่ วางที่ตำแหน่งเดิมในแนวนอนเหมือนเดิมจะดูลงตัวมากกว่านี้

[reyeshenry]

ไฟหน้า และกระจังหน้าสวยนะครับ

[SETTHASART]

"ดีเซล 2.4 5M/T แรงบิด 358 ที่ 1,200 – 2,600 รอบ/นาที"
ขับในเมืองท่าจะคล่องมาก

[Elestra]

แรงบิดประมาน 80% ของเครื่อง Turbo คู่ 2.2 ของ CX-5 เลยนะเนี่ย

ราคาเท่าไร??

[jztang]

อยากให้ประตูหลังเป็นแบบประตูเลื่อน แต่ก็ชอบเคยนั่งแท็กซี่innova นั่งสบายมาก

[SM.]

นั่งรุ่นนี้เป็น taxi นั่งสบายมากจริงๆ ขึ้นลงสะดวก

[eaksuchart]

รอเหมือนกันครับตัวเก่าที่ใช้อยู่ดีมากแน่เรื่องห้องโดยสารแถว 3 นั่งได้จริง แถวสองกัปตันSeat นั่งสบายๆ
แต่เสียที่ภายในดูจืดๆ และเครื่องยนตร์ ล้ามากๆ

ตัวใหม่มาผมเลิฟเลย

[kris-lack]

"ดีเซล 2.4 5M/T แรงบิด 358 ที่ 1,200 – 2,600 รอบ/นาที"
ขับในเมืองท่าจะคล่องมาก

เอ่อ อธิบายเป็นวิทยาทานหน่อยค่ะว่าดูหรือพิจารณายังไง

ปล. เวลาเพื่อนสมาชิกยกตัวอย่างตัวเลขมา แล้วบอกว่า ขับคล่อง ประหยัด อะไรทำนองนี้ รบกวนอธิบายซักเล็กน้อยว่าดูยัง เพราะเราก็ดูไม่เป็น แต่อยากรู้เรื่อง

[jajaboss]

"ดีเซล 2.4 5M/T แรงบิด 358 ที่ 1,200 – 2,600 รอบ/นาที"
ขับในเมืองท่าจะคล่องมาก

เอ่อ อธิบายเป็นวิทยาทานหน่อยค่ะว่าดูหรือพิจารณายังไง

ปล. เวลาเพื่อนสมาชิกยกตัวอย่างตัวเลขมา แล้วบอกว่า ขับคล่อง ประหยัด อะไรทำนองนี้ รบกวนอธิบายซักเล็กน้อยว่าดูยัง เพราะเราก็ดูไม่เป็น แต่อยากรู้เรื่อง

ถ้าแรงบิดมาในรอบต่ำๆ แปลว่าแรงดึงจะมาตั้งแต่รอบต่ำๆครับ กล่าวคือเหยียบแล้วพุ่ง แต่ทั้งหมดทั้งมวลขึ้นอยู่กับการเซตอัตราทดเกียร์ของแต่ละค่ายด้วยครับ

ถ้าอยากเข้าในมากกว่านี้แนะนำให้ไปซื้อจักรยานมีเกียร์มาปั่นครับ

[jajaboss]

ปล.ไฟหน้าเหมือน REVO เลย เดี๋ยวนี้ toyota ทำรถเอาใจคนจีนมากไป มากจนน่าเกลียด

[Slipknot`]

เขร้ เลเจ้นรีบอร์นซะด้วย
 

[NONT4477]

ผมไม่ชอบด้านนอกเลย หุ่นบวมๆ อืดๆ เหมือนเดิม
แถมด้านหน้าแบบนี้ควรไปอยู่ในรถกระบะ,  PPV หรือรถบรรทุกมากกว่า
แต่ภายในดูดีสมเป็นรถครอบครัว

[balliblue]

เพลียกับงาน interior design ของโตโยต้า ไม่เคยจะสวยเลย คอนโซลหน้าจะสูงบังทัศนวิสัยไปไหม แล้วตะยื่นออกมาทำไมไอ้ปุ่มนั่น ภายนอกอะโอเครขึ่นเยอะละ

[inapatt]

โฉมหน้ามองผ่านๆ นี่ captiva เลย 

[NS]

สวยแฮะ ดีเซลน่าใช้มากๆ

[TerngST]

อยากดูตัวจริงก่อนว่าสวยไหม แต่มีเครื่องดีเซลให้เลือดด้วย สุดยอดครับ

[V221]

หน้าเหมือนRanger ท้ายเหมือนGrand Carnivalเลยเชียว