[starlight]

ขออนุญาติลบนะครับ ได้ข้อมูลมาแล้ว  thanks

[deathsheep]

ความเห็นส่วนตัวผมคิดว่า full timeปลอดภัยกว่าครับ  เพราะมันขับ 4 ตลอดเวลา 

ต่างจาก part timeที่อาศัยเซนเซอร์วัดการเสียกำลังล้อหมุนแล้วค่อยส่งแรงไปปั่นล้อคู่ที่เสียการยึดติดถนน  ซึ่งก็แล้วแต่ความฉลาดของเซนเซอร์ด้วย  ไม่รู้ผมอธิบายหลักการถูกมั้ย   

ในแบบfull time มันกินน้ำมันกว่าเพราะต้องส่งแรงไปทั้งสี่ล้อ  ต่างจากpart timeใน x-trail,CX-5,CR-V ที่ปกติจะเป็นขับหน้า (x-trail ก็มีโหมด Full time แต่ขับได้จำกัดความเร็วมั้งครับถ้าจำไม่ผิด)

ความคุ้มค่าแล้วแต่สะดวกเลยครับ  ถ้าเป็นผมไม่ได้ขับในทางที่ต้องใช้ขับสี่บ่อยผมเอาpart timeก็พอแล้ว

รอท่านอื่นมาเสริมนะครับ   

[eaton fuller]

Full time ขับสี่ทุกล้อ มี Differential ระหว่างเพลา หน้า หลัง ไม่ฝืน เข้าโค้งมั่นใจ


Part time  เบากว่า  ขับเพลาเดียว ประหยัดกว่า แต่สมรรถนะสู้ไม่ได้ เลย หากใช้ความเร็วสูงจะดื้อโค้ง
ลองทางลูกรังแล้วเข้าโค้งซิครับแทบหลุดเลย ไม่ยอมเลี้ยว เพราะสัดส่วนแรงขับหน้า-หลัง 50:50

หรือ ตอนนี้มีการพัฒนาPart time ไปไกลขนาดกระจายแรงบิดได้เหมือนFull time แล้วก็ไม่รู้นะครับ

[Sagittarius Toshi]

ขออนุญาติลบนะครับ ได้ข้อมูลมาแล้ว  thanks

ได้ข้อมูลอะไรมา แบ่งปันกันบ้างครับ ผมมาอ่านไม่ทัน 

[M-Titan Man@NacT]

1full time 2 AWD 3 parttime

[JeansZ]

AWD เห็น​เขา​บอก​ว่า ไม่ใช่ขับ 4 โดยตรง แต่มันคือขับหน้า แต่​ถ้า​ล้อหน้าสไลด์หรือเสียการควบคุม ล้อหลัง​จะ​ช่วย​ขับเคลื่อนให้ คือ​มัน​ขับ 4 แบบ หน้า 80 หลัง 20 หรืออาจสลับกัน ในรถซูเปอร์คา​ร์บาง​รุ่น คือเป็นขับหลังมากกว่าหน้า แค่ถ้าเป็นรถ C-SUV ใน​ไทย จะเป็นแบบขับหน้ามากกว่าหลัง

ไม่​เหมือน 4wd ที่​เป็น 50:50

[Sappe!]

ขออนุญาติลบนะครับ ได้ข้อมูลมาแล้ว  thanks

ได้ข้อมูลอะไรมา แบ่งปันกันบ้างครับ ผมมาอ่านไม่ทัน 

นั่นสิครับ มาเก็บข้อมูลไม่ทันเลย 555