อยากทราบความเห็นท่านแพนครับ
ถ้าอยากซื้อมาแล้วโมต่อ
ขอ0-100สัก8กลาง
ท้อปไม่ต้องเพิ่ม
เครื่องเดิมเกียร์เดิม จะมีแนวทางไหนมั้ยครับ
เอาเป็นว่าขอ4ปีไม่พอใจหลังจากนั้นขายทิ้ง
เรื่องกินน้ำมันเฉยๆ
เอาแบบไม่กินข้าวลิงพอ
8 กลางดูแล้วน่าจะยากครับ ต้องแก้ที่ 2 จุดคือการจับส่งพลังของเกียร์ ตรงนี้ผมไม่รู้มีใครทำได้หรือเปล่า
ถ้าทำได้ ก็ยังมีปัญหาเรื่องการใช้ระยะยาวว่าอายุจะสั้นลงครับ ของเดิม 11 วินิดๆ ถ้าจะลดให้ได้ 2.5 วินี่
มันเหมือนความต่างระหว่าง Teana 2.0 กับ 2.5 เลย กล่าวคือคุณต้องมีแรงม้าเพิ่มราว 40 ตัว แรงบิด
ต้องเพิ่มอีกราว 30-40Nm (ถ้าจะไม่ทำอะไรกับเกียร์เลย) การ Reflash ผมเชื่อว่าเพิ่มม้าได้ราว 10 ตัว
ถ้าไม่เปลี่ยนประเภทเชื้อเพลิง (ไม่ใช่เอารถเดิมมาวัดม้า แล้วไปเติม E85 แล้วจูนแล้วได้ 20 ม้าแล้วบอกว่า
จูนอย่างเดียวเพิ่ม 20 ม้า..ไอ้ E85 นี่เพิ่มม้าได้ไม่ใช่ขี้ๆถ้าจูนลงตัว)
แต่ถ้าอยากได้ 10 วิถ้วน ผมว่าพอมีลุ้น Reflash เน้นกำลังที่ 4,000-6,000 น่าจะเพิ่มได้เพราะ
ธรรมชาติ Subaru ชอบปล่อยน้ำมันหนา (เข้าใจว่า Boxer จำเป็นต้องหนานิดๆเพราะลักษณะห้องเผาไหม้)
ถ้าลองวัด A/F ดูแล้วหนา ก็ลดน้ำมันลงหน่อย แต่ช่วงหลัง 5,700 รอบไม่ต้องลดน้ำมันมาก
ผมคิดว่าแบบนี้พอได้ หรือถ้าใจกล้ายัด E85 เลยแล้ว Reflash ด้วยนี่ม้าอาจจะเพิ่มได้ 15-20 ตัว
แล้วออกตัวโดยใช้ M Mode ผมว่า 9.5-10 วิถ้วนได้ครับ
ปล.
แต่ถ้าเป็นผม ผมไม่ทำอะไรนะ ถ้าต้องการเค้นพลังจริงๆใช้เกียร์ M ช่วย 0-100 จะดีขึ้น
ใช้ให้เบื่อๆสักพัก เก็บเงินรอหน้าตัด Levorg 2.0T มาลงเลยดีกว่า ผมเห็นในเพจไทยเรสซิ่ง
มีไปอู่ซูบารุ ทำอยู่คันนึง เอาของ Levorg มานอนใน XV หมด 450,000 บาท ผมงี้ตาลุกวาว
เจ๊ดเข้ XV หน้าตาเดิมล้อเดิม วาง 300 ม้า กับ CVT8 นี่มัน Sleeper ไทยแลนด์มากๆ
ขอบคุณครับ
เครื่องlevorg 2.0t นี่ฟังดูน่าสนมาก
