[Severus Snape]

เห็นกระแสดีมาก ๆ ตั้งแต่ก่อนเปิดตัว แต่เห็นยอดเดือนล่าสุดแล้วไม่ถึง 500 คัน ทั้ง ๆ ที่ Pajero Sport ได้ไปตั้ง 1700 กว่าคัน ดูทรงแล้ว Everest ไม่น่าจะโดนทิ้งห่างได้มากขนาดนั้นนะครับ

[singving]

คหสต.  ของผมในฐานะคนใช้ฟอร์ด Focus 2009, Ranger 2012.   โยงมาเหี่ยวกับ everest 2015. คือ

1.ราคาไม่จูงใจ

2.สมรรถนะเครื่องยนต์/ความประหยัด.


เผอิญ สองข้อข้างต้น ยั่ห้ออื่นดีงามหว่าครับ. 

ยังไม่เทียบกับความเชื่อมั่นของแบรนด์ นะครับ

[xman2029]

ตัว 2.2 ก็อืดไปแถมกินจุ ตัว3.2 ราคาก็แรงสุดๆไม่แปลกจะเป็นแบบนี้

[masuoka]

แถมเรื่องปัญหาตัวรถ ถี่มากช่วงนี้เกี่ยวกับระบบไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ ช่างแก้ไม่ได้ เป็นขวัญใจรถยกไปอตกหนึ่งรุ่น ของฟอร์ดตอนนี้

การใช้ระยะยาวเสี่ยงมาก ขับไปลุ้นไป รถจะเสียตอนไหน

แถม Ranger มีบางเคสไปรับรถยังไม่ทันขับออกพ้นจากศูนย์ ไฟเครื่องโชว์ซะงั้น

[carenaruk]

โรงงานที่ผมทำอยู่ ทำpartเจ้ายอดเขาอยู่ ออเดอร์เยอะกว่าเก่านะ แต่ก้องงๆอยู่ ทำไมยอดขายน้อยลง เดี๋ยวแอบไปถามproductionก่อนครับ

[NS]

คหสต ไม่เคยใช้ Ford มาก่อนแต่จองตัวท็อปแล้วเปลี่ยนใจ
1. ราคาแรง(ไม่เอาเทียบกับใครเลยนะ) แต่ตอนนั้นอยากมาก
2. มั่นใจในแบรนด์ลดลงมาก ข่าวมาเยอะทั้งตังรถ(รุ่นอื่น ทั้งศูนย์บริการใกล้บ้านที่ ตจว)
3. ไปๆมาๆ ชอบรถที่พร้อมใช้งาน(เพราะซื้อมาใช้ละ55) ส่วนจะโดนไม่โดนกับตัวเองนั่นอีกเรื่อง แต่ความเสียงค่อนข้างสูง สุดท้ายตัดออก น่าเสียดายมากๆครับ ชอบตัวรถทุกอย่าง ตัวถัง เครื่อง ภายใน ระบบ แต่ติดอย่างที่บอก ที่บ้านก็มีรถใช้หลายคัน ตั้งแต่เก่ามากจนรุ่นปัจจุบัน แต่ต้องการรถที่พร้อมใช้ สงสัยไม่ for ก็ PA. จริงๆ แม้ PA จะมี defect บ้าง แต่รับได้ และเซ็นต์เซอร์ต่างๆครับ

[View]

คนส่วนใหญ่ที่ซื้อจะจอง 3.2+ ซึ่งฟอร์ดไม่มีรถส่งมอบ ยอดเลยไม่คค่อยดีเท่าไหร่ บางคนก็เปลี่ยนใจไป 2.2 บ้างแต่รุ่น 3.2 หลังปรับภาษีไม่รู้มีคนซื้อรึป่าว

[ps000000]

ขายส่งออกเยอะมั้งเดาเอา

[seeker]

ขายส่งออกเยอะมั้งเดาเอา

แล้วตัวส่งออกมาไม่มี error เหมือนตัวที่ขายในไทยหรือครับ
เพราะถ้าเจอเหมือนกัน ก็น่าจะรีบมาแก้ไลน์การผลิตได้แล้ว

[V221]

คหสต ไม่เคยใช้ Ford มาก่อนแต่จองตัวท็อปแล้วเปลี่ยนใจ
1. ราคาแรง(ไม่เอาเทียบกับใครเลยนะ) แต่ตอนนั้นอยากมาก
2. มั่นใจในแบรนด์ลดลงมาก ข่าวมาเยอะทั้งตังรถ(รุ่นอื่น ทั้งศูนย์บริการใกล้บ้านที่ ตจว)
3. ไปๆมาๆ ชอบรถที่พร้อมใช้งาน(เพราะซื้อมาใช้ละ55) ส่วนจะโดนไม่โดนกับตัวเองนั่นอีกเรื่อง แต่ความเสียงค่อนข้างสูง สุดท้ายตัดออก น่าเสียดายมากๆครับ ชอบตัวรถทุกอย่าง ตัวถัง เครื่อง ภายใน ระบบ แต่ติดอย่างที่บอก ที่บ้านก็มีรถใช้หลายคัน ตั้งแต่เก่ามากจนรุ่นปัจจุบัน แต่ต้องการรถที่พร้อมใช้ สงสัยไม่ for ก็ PA. จริงๆ แม้ PA จะมี defect บ้าง แต่รับได้ และเซ็นต์เซอร์ต่างๆครับ

โดนแล้วครับสำหรับ 3.2ไม่Plus ลูกน้องขับไปต่างจังหวัดน็อตยึดเพลากลางคลาย2ตัวเสียงดังกระทบใต้ท้อง กลับมาเข้า0ตรวจสอบใหม่บอกขันแน่นแล้ว แค่นี้ ผมเลยส่งจดหมายไปฟอร์ดเป็นเดือนแล้วยังไม่มีคำตอบกลับมาว่ามาจากสาเหตุอะไร เคยไปถามเจ้าโฉเพื่อนผมที่เคยอยู่ฟอร์ด โฉบอกว่า ตอนอยู่ฟอร์ดกูมีหน้าที่ทะเลาะกับฝรั่ง ได้ฟังแบบนี้สงสัยหมดหวังกับฟอร์ดที่จะปรับปรุงละครับ

[Olympuspen]

ความเชื่อมั่นในตัวรถครับมีผลมาก แบรนดของรถมีผลต่อคนไทยส่วนใหญ่มาก เพราะการซื้อรถก็เป็นการลงทุนอย่างนึง อาจจะไม่ได้ตอบแทนกลับมาเป็นตัวเงินแต่เป็นความคุ้มค่าต่อชีวิต

ศูนย์บริการ + อะไหล่ + การขายต่อ + ภาพลักษณ์ = ความคุ้มค่า

[golferjk]

ดูๆแล้ว Defect นี้หละครับ รถพี่ผมออกมาไม่ถึงเดือน สคาร์ทไม่ติด ฟิวเสียพี่บอกมึนเลย
พี่เคยใช้เจ้ายอดเขาตัวเก่าบอกรถทนมาก แต่ต้องยอมรับเรื่องสมรรถนะว่าเจ้ายอดเขาทำได้ดีมาก
แล้วก็ตัว Top รถส่งมอบให้ลูกค้าไม่ทัน

[unsignedint16]

เพราะเป็นรถ อเมริกัน

[SETTHASART]

รู้สึกว่าเขาไม่จริงจังกับตลาดเมืองไทยมากนักครับ การบริหารจัดการอะไรต่างๆก็เลยเป็นอย่างที่เห็นกัน ฟอร์ดในเมืองไทยก็เลยเหมาะเป็นรถคันที่ 2 ของบ้านมากกว่าที่จะเป็นรถคันเดียวในมือคุณ

[pladaek]

เพราะ 3.2 ราคาแรงมาก เครื่อง 2.2 คนก็ไม่แรง กินน้ำมัน

คนชอบฟอร์ดจริงๆมั้งครับ ถึงจะซื้อ..

หรือไม่ก็กลุ่มคนที่ชอบช่วงล่าง การขับขี่โดยรวม

แต่รวมๆแล้ว คนแบบนี้มีน้อยเมื่อเทียบกับกลุ่มคนทั้งหมดที่กำลังจะซื้อรถ

[Smart]

เอาง่ายๆ แบบยังไม่วิเคราะห์อะไรมาก...ปีที่แล้วก่อนปรับภาษี Toyota กับ Mitsu ประกาศว่าใครจองก่อนปีใหม่แล้ว delay ได้ราคาเดิม ยอดจองมาแค่ไหนก็รับได้ ได้ใจมาก... ส่วน Ford บอกว่ามีรถให้แค่นี้แหล่ะ พี่น้องชาวไทยไปแย่งจองกันเอาระกัน วัดดวงเอา... แถมบางศูนย์เซลก็เอาไปจองไปปั่นราคาขายอีก เห็นบางคนที่จองตั้งแต่เปิดตัวแล้วต้องมาแห้ว น่าสงสารจริงๆ ขนาดคนที่เป็นแฟนพันธ์แท้เค้ายังไม่ดูแลเลย

[Auto]

ปีนี้ราคาฟอร์ดขึ้นไป   ถ้าเทียบกับราคาเดิม Ford น่าสนใจน่าเร้าใจมาก ทำให้หลายคนคิด
ส่วนปัญหาที่ขายรถได้น้อยที่ไม่ควรมองข้ามคือโควต้ารถที่ขายในประเทศค่อนข้างจำกัด     ต่างจากเจ้าตลาดทุกค่ายที่ใครจองก็มีรถแน่  ๆ ไม่รอนานเหมือนฟอร์ด  ทำให้ฟอร์ดเสียโอกาสขายรุ่นนี้ไป
อีกข้อนึงที่ไม่ควรมองข้าม  คือปัญหา Defect  ที่ออกมาคนยังกล้า  ๆ  กลัวก็มี

[juonmgt]

ตอนเปิดตัวก็ดูสวยดีนะครับ แต่ตอนนี้เห็นบนท้องถนน เฉยๆมากครับ ภายนอกยิ่งนานยิ่งดูไม่สวยเอาซะเลย เทียบกับคู่แข่ง แล้วยังกับรถคนละยุคเลย
ความเป็นส่วนตัวนะครับ

[Eddy5659]

ขายได้เท่านี้ก็บุญแล้วหละครับ จากเดิมเดือนละไม่ถึง 100 คัน

ลูกค้าส่วนมากที่จะซื้อคือ 3.2+ ซึ่งฟอร์ดเองมีรถส่งมอบไม่ทันความต้องการ ถึงแม้จะมีหลุดมาบ้างแต่ก็ยังไม่พออยู่ดี

อีกอย่างแค่นี้รถเข้ารับบริการก็ล้น 0 ละครับ หากขายได้เดือนละเป็น 1000 คัน จะโกลาหลขนาดไหน แค่นี้ก็ดีแล้วครับ

[mamaman]

รถดี ออปชั่นครบ ไม่ได้หมายความว่ามันจะขายดีครับ  มันมีหลาย ปัจจัย ราคา ความคุ้มค่า ทั้งตัวชื่อ(เสีย)ง งานบริการหลังการขาย

ถ้าจับใส่ตรายี่ห้อ isuzu คงขายได้เยอะกว่านี้แล้ว รายนั้นตัวรถไม่ได้โดดเด่นอะไรมากมายเลย ทั้งออปชั่น และการขับขี่ แต่กลับขายได้เรื่อยๆ

ไม่จริงครับ
MU-X ไม่เห็นขายดีเลย
คนไทยไม่ได้หลับ ตาซื้อรถครับ

หลักๆ เลย เรื่อง ราคาๆ ที่มันแพงซะมากกว่า ลองลดราคามาเท่า เจ้าตลาดซิ

[secrecyguy]

ผมใช้ฟอร์ดเป็นคันที่2 ยอดขาย ณ ปัจจุบัน ทำศูนย์บริการเเน่น นัดเข้าบริการยากขึ้น เมื่อก่อนอยากเข้าเมื่อไรก็ได้

คนซื้อEverest, ranger เน้นซื้อตัวtop แต่Ford มีโควต้าไม่มากครับ

ใช้ผ่าน15,000 กม ทุกอย่างก็ปกติดี ใช้3.2wt ก็ไม่ได้มีปัญหากวนใจนะครับ หรืออาจจะเป็นเพราะผมไม่ใช่คนวิตกจริตก็เป็นได้

พวงมาลัย เบรค Everest ตอบสนองได้ดีจริงๆ

[Mike]

คหสต ไม่เคยใช้ Ford มาก่อนแต่จองตัวท็อปแล้วเปลี่ยนใจ
1. ราคาแรง(ไม่เอาเทียบกับใครเลยนะ) แต่ตอนนั้นอยากมาก
2. มั่นใจในแบรนด์ลดลงมาก ข่าวมาเยอะทั้งตังรถ(รุ่นอื่น ทั้งศูนย์บริการใกล้บ้านที่ ตจว)
3. ไปๆมาๆ ชอบรถที่พร้อมใช้งาน(เพราะซื้อมาใช้ละ55) ส่วนจะโดนไม่โดนกับตัวเองนั่นอีกเรื่อง แต่ความเสียงค่อนข้างสูง สุดท้ายตัดออก น่าเสียดายมากๆครับ ชอบตัวรถทุกอย่าง ตัวถัง เครื่อง ภายใน ระบบ แต่ติดอย่างที่บอก ที่บ้านก็มีรถใช้หลายคัน ตั้งแต่เก่ามากจนรุ่นปัจจุบัน แต่ต้องการรถที่พร้อมใช้ สงสัยไม่ for ก็ PA. จริงๆ แม้ PA จะมี defect บ้าง แต่รับได้ และเซ็นต์เซอร์ต่างๆครับ

โดนแล้วครับสำหรับ 3.2ไม่Plus ลูกน้องขับไปต่างจังหวัดน็อตยึดเพลากลางคลาย2ตัวเสียงดังกระทบใต้ท้อง กลับมาเข้า0ตรวจสอบใหม่บอกขันแน่นแล้ว แค่นี้ ผมเลยส่งจดหมายไปฟอร์ดเป็นเดือนแล้วยังไม่มีคำตอบกลับมาว่ามาจากสาเหตุอะไร เคยไปถามเจ้าโฉเพื่อนผมที่เคยอยู่ฟอร์ด โฉบอกว่า ตอนอยู่ฟอร์ดกูมีหน้าที่ทะเลาะกับฝรั่ง ได้ฟังแบบนี้สงสัยหมดหวังกับฟอร์ดที่จะปรับปรุงละครับ

น๊อตยึดเพลากลางหลุด นี่เป็นปัญหาตั้งแต่ 3.2WT 2012 แล้วครับ
Defect อื่นก็เช่นกัน ฟอร์ดไม่เคยแก้ จึงตามมาโผล่ใน EV 3.2 เช่นซีลท้ายเครื่องรั่ว ไฟโชว์รถดับ etc.

[localgame]

ไปถามตัวtop3.2 ในงานมอเตอร์โชว์ รับรถเร็วสุดเดือน8 อาจจะเลื่อนออกไปอีก แล้วยอดมันจะเพิ่มได้ยังไง รู้ว่ารถรอนานจะมาโชว์ที่งานมอเตอร์โชว์ทำไมไม่รู้ ตลกการตลาดของฟอร์ด

[Arm]

คนซื้อส่วนใหญ่จะเอาแต่ตัวท็อปแต่โควต้าส่งขายในประเทศมันน้อย ส่วนใหญ่ส่งออกไปซะเยอะ
เหลือแต่2.2ที่รับรถได้เลยแต่ไม่มีใครอยากได้เพราะกลัวรถอืด+อยากได้ Full option แบบ3.2

[-Brian]

3.2 รอนานมากครับ ผมไปดูในงาน เซลถามดูรุ่นไหน พอผมบอก 3.2+ เท่านั้นแหละเซลแทบจะเบือนหน้าหนี บอกดูตัว 2.2ดีกว่าไหมคะ
ผมเลยถามจองเลยรับรถเมื่อไร เซลบอกอย่างเร็วสุด เดือนตุลาโน่น

[Fly to dream]

3.2+ บางคนจากปลายปีที่แล้วยังไม่รถเลย อีกอย่าง คนรอ 2.2+ อยู่เยอะเลย เพราะเค้าไม่ต้องการ 3.2 เพราะราคา แต่ต้องการออฟชั่น ในราคาต่ำลงมา
2.2 ธรรมดา ออฟชั่นก็โอเคนะ แต่คนยังต้องการแบบตัวท็อปมากกว่า

ส่วนตัวล่าง ที่ราคาต่ำๆ ฟอร์ดไม่มี

นี่แหละเหตุผล

[SETTHASART]

เอเวอร์เรสรุ่นถูกสุด 1.389 ล้าน ... มิวเอ๊กซ์-ปาสปอร์ต ยิ้มครับ รุ่นถูกสุดของพวกนั้นถึงไม่มีอะไรเด่น แต่เค้าก็ไม่ได้แย่
เรื่องราคาแพงอาจจะจริงครึ่งไม่จริงครึ่งนะ เพราะอย่างฟอร์จูนเนอร์ก็ถูกซะที่ไหน ส่วนลดก็ไม่รู้จะโหดเท่ารีโว่รึเปล่า(อย่าลืมว่ารีโว่ที่บ่นกันว่าแพง พอหักส่วนลดของแถมแล้ว ราคาก็เหลือเท่าๆหรือบางทีถูกกว่าคู่แข่งซะงั้น-ดอกพอกัน)

[bigrocket]

ใครว่าขายไม่ดี ผมว่า ฟอร์ดขายได้ตามเป้าที่วางเอาไว้เลยครับ เดือนละ 500 คัน เพราะเค้าได้โควต้าเท่านี้ 200 คันสำหรับ 3.2+ ที่เหลือเป็น 2.2  ถ้าเทียบแล้วได้เกือบ 100 % เสียด้วยซ้ำ ถ้าได้โควต้ามากกว่านี้ ตัวเลขน่าจะไปไกลกว่านี้ครับ

[yourturle]

แบรนด
โควต้า
ฯลฯที่คนไทยส่วนใหญ่ยังไม่เชื่อในตัวรถ

[BaSkInElItEgUyS]

ราคามันแรงเวอร์เกินไป
ตอนที่เปิดราคามา 1.59 ล้านในตัวท็อป คือราคาที่เหมาะสมที่สุดแล้วของ EV