// พาไปชมรถคันจริง Subaru Forester Minorchange 2.0 i / 2.0 i-P / XT Turbo //

[MoO Cnoe]

Subaru Forester Minorchange

ราคาอย่างเป็นทางการและรายละเอียดทั้งหมด รับชมได้ที่ link นี้
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=49646.0

2.0 i AWD  1,398,000 บาท
2.0 i-Premium AWD  1,498,000 บาท
2.0 XT Turbo AWD  2,290,000 บาท

2.0 i AWD
(นำเข้าและประกอบมาเลย์)

Exterior ภายนอก




Interior ภายในห้องโดยสาร





2.0 i-Premium AWD
(นำเข้าและประกอบมาเลย์)

Exterior ภายนอก














Engine เครื่องยนต์



Interior ภายในห้องโดยสาร

[MoO Cnoe]

2.0 XT Turbo AWD
(นำเข้าและประกอบจากญี่ปุ่น)

Exterior ภายนอก





Engine เครื่องยนต์




Interior ภายในห้องโดยสาร

[yaoya]

ภาพจาก Motor show ใช่เลย

จำตำแหน่งวางรถได้เลยผมไปมา

กว้างมากข้างหลัง ใส่ของได้เยอะ ถูกใจแม่บ้าน

ตัวนี้ทำให้ต้องถกเถียงกับที่บ้านกับ CX-5 ในกระทู้ที่ผมเคยตั้ง

เซลล์กระซิบพี่อยากได้อะไรหนูแถมให้หมด (ไม่อยากได้ของแถม) อยากได้ไลน์เซล ขำๆครับ

[ps000000]

ชิ้นงานได้มาตรฐานดีนะครับ

[promt]

ไฟเลี้ยวอยู่ด้านซ้ายซะงั้น

เดี๋ยวตีกันกับคันในบ้าน

[nl2br]

เน้นใช้งาน ดูแล้วมันกว้างน่าใช้มากกก

[e:smart Hybrid]

ตัวล่างไม่มี Cruise control

[akewizard]

มีเรื่องน่าติเล็กน้อยครับ....

- ตัว ip น่าจะเอาลายล้อจากตัว XT มา ดูดีกว่าเยอะเลย...(เข้าใจว่าต้องมีแบ่งชนชั้นบ้าง ระหว่างสายบ้านกับสาย Performance)
- แผงกดกระจกฝั่งคนขับ มาแบบเดียวกับ PJS เลยคือมีก้านประตูมาขวาง ทำให้วางแขนไม่สะดวกและกดกระจกลำบาก
- วิทยุน่าจะให้ Front แบบตัว XT มาด้วยนะ ตัวที่ใส่มาตอนนี้มันดูป๊อกแป๊ก ไม่ค่อยสวยยังไงชอบกล
- เครื่อง Boxer 2.0 เท่า XV แต่ตัวใหญ่กว่า ... อยากจะบอกว่าตัวเลขออกตัว 0-100 นั้นพอๆกัน  อัตราสิ้นเปลืองวิ่ง 110/ชม. ก็พอๆกัน สำหรับบางคนอาจจะมองว่าเครื่องเล็กไปหน่อยเมื่อเทียบกับราคาที่ต้องจ่าย

โดยรวมถือว่าโอเคเลยครับกับราคาเท่านี้  .... คนซื้อ XV 1.35 ล้านไปมีแค้นฝังหุ่นตันจงแบบยาวๆแน่นอน

[Focuszaa]

น่าใช้มากก กว้างดีจริงๆ อยากรู้อัตราเร่ง + สิ้นเปลืองตัว turbo จุง

[yod artstu]

น่าใช้มากก กว้างดีจริงๆ อยากรู้อัตราเร่ง + สิ้นเปลืองตัว turbo จุง

คุณจิมมี่ ทดสอบตัวก่อน MC ไว้แล้วครับ ว่าไม่หนี CX5 เบนซิน 2.5 ในช่วง 0-100 ครับ
ส่วนฟิลลิ่งหนึบแบบตะกายสี่ล้อ อันนี้แตกต่างแน่ๆ

[Super hornet]

ชอบนะ ดูโปร่งโล่งสบาย ดูเป็นรถเน้นใช้งานเค้นสมรรถนะมากกว่าออฟชั่น
ตามมาดูเพราะเริ่มหลงรักแบรนด์นี้ละ ตั้งแต่นั่งXVของเพื่อน ติดใจ

[Auto]

แฟนผมดูบอกไม่มีความสวยเอาเลย   ผมก็ว่าตามแฟน 555 แต่สมรรถนะประโยชน์ใช้สอยนี่เหลือร้ายจริง ๆ  ยี่ห้อนี้ 

[Slipknot`]

ขอบคุณครับ

[SM.]

XT 

[faora]

เครื่องเดียวกันกับ XV
อยากรู้ว่าชุดช่วงล่างเหมือนของ XV ด้วยหรือเปล่า
โดยเฉพาะ เฟืองท้าย ลูกปืนหลังซ้าย เบ้าโช้ค

[infoman]

ไปดูมาแล้วเหมือนกัน ด้านหลังนี่กว้างขวาง โปร่งโล่สบายมากๆ เข้าออกง่ายหลังคาสูง Option 2.0 i-Premium เพิ่ม 1 แสน จากตัว i ธรรมดา ถือว่าคุ้มมาก เงิน 1 แสนซื้อไม่ได้ ใครจะซื้อ เพิ่ม 1 แสน เอา 2.0 i-Premium คุ้มกว่ามากกกก

[PAN]

ตัวXT เคยลองกดตามเล่นๆแซงไม่ได้เลยครับ รถพ่อบ้านซุ่มเงียบชัดๆ

[muying]

เบาะหลังแข็งมากกกกกกก  ผบ.บ่นแรงๆ

[VeepZ]

ขอบคุณครับ
มีตัวเทียบ option ระหว่าง 2.0ip กับตัว XT หรือยังครับ
หรือตัว Spreadsheet ก็ได้
ขอบคุณครับ

[mini_freak]

ได้ลอง Test Drive แล้วครับ หลงรักหัวปักหัวปำเลยครับ (ฮา) การขับเคลื่อนแบบว่ามั่นใจมาก เสียอย่างเดียว ลานขับรถทดสอบไม่มีทางกรวดหรือทางลื่น ไม่งั้นจะได้ลองใช้ x-mode ครับ
มีแววว่าอาจได้ออก 2.0i-P ไม่ก็กัดฟันสุดๆ ไปเอา XT เลยครับ
แต่ถ้าชอบความคุ้มค่า ตัวล่างสุดคุ้มมากครับ

ป.ล. คนที่ขับเทสต์ให้เรารอบแรกเขาขับ Old Legacy นะครับ