« ตอบกลับ #64 เมื่อ: เมษายน 01, 2016, 12:51:26 »
หากหัวข้อนี้ สงสัยในยอดของโตโยต้า. ผมคิดว่าทางโตโยต้าคงกำลังวิเคราะห์จากข้อมูลที่มีละเอียดอย่างจดจ่อแน่ๆ...
สำหรับผม ขอมองฉีกไปอีกมุมนึง. เพราะเห็นแต่ละท่านใล่อัดมาเยอะละ
ฟันธงว่า. เครื่องมันทน หลายปีแล้วยังขับดีอยุ่เลยละกันนะ
เครื่องเกียร์ ทนไม่จุกจิกตรงนี้เป็นชื่อเสียงมานานของ TOYOTA แต่ทว่ามันไม่ใช่ปัจจัยหลักเพียงปัจจัยเดียวในการเลือกซื้อรถใหม่ของคนสมัยนี้ะครับ เพราะรถรุ่นอื่นยี่ห้ออื่นที่เขาเลือกมันก็มีดีไม่แพ้โตโยต้าเหมือนกัน เพราะคนหาข้อมูลในเวปบอร์ดมากขึ้นบอกปากต่อปากก็ยังมี รถยนต์คันนึงมีราคาสูงพอสมควร ลูกค้าไม่ได้ซื้อโดยดูแค่ 1-2 เรื่อง เขาดูหลายองค์ประกอบ
1. ศูนย์บริการ
2.อะไหล่แพงไหม รอนานไหม
3. มีปัญหาอะไรจุกจิกหรือเปล่า มีปัญหาใหญ่ที่แก้ไม่ไ่ด้หรือเปล่า
4.ใช้งานระยะยาวไปมีปัญหาอะไรไหม ยาวนี้อย่างน้อย 5-7 ปี ถ้ารถไม่ดีจริงสุดท้ายก็จะจบปิดฉากรุ่นอื่นไปด้วย เสียชื่อไปแล้วททำให้รุ่นอื่นขายยากตามไปด้วย
ปัจจัยดังกล่าวคนหาข้อมูลกันในเนตตามบอร์ดเขาก็ดูทั้งนั้นล่ะครับ ไม่ใช่ไม่ดู เพราะฉะนั้นรถอย่าง ฟอร์ดเฟียสต้า เชฟโรเลตบางรุ่นลูกค้าส่วนใหญ่ไม่กล้าซื้อเพราะทำชื่อเสียเอาไว้มากมาย นอกจากนี้รุถที่มีปัญหาซ่อมจุกจิกโน่นนีี่่นั่นตอนเปิดตัวไม่นานจะทำให้ลูกค้าใหม่ชะลอการซื้อรถกลุ่มนี้ออกไปอีก
อย่างบ้านผมเป็นแฟน TOYOTA มาหลายคันนมาก ก็ยอมรับว่ารถดีมีปัญหาจุกจิกน้อยมาก ใช้มาจะ 10 ปีแล้ว 2 คัน คันอื่น ๆ ก็ทยอยตามมา แต่พอไปทดลองขับรถใหม่ป้ายแดงฟอร์จูเนอร์แล้วไม่อยากซื้อไม่อยากเปลี่ยนรถ คือรถใหม่มันไม่ได้ดีถึงขนาดต้องเปลี่ยนรถ ว้าวอยากได้เมื่อเทียบกับราคารถป้ายแดงที่แพงขึ้นไปมากกกก จนทำลายสถิติ PPV ในเมืองไทย รวมถึงวีออสใหม่อัลติสใหม่ เปลี่ยน มาเป็นเกียร์ CVT คือมันไม่ได้ดีเด่นนกว่ารถเกียร์สหกรณ์ที่มีอยู่ในท้องตลาดยี่ห้ออื่น ๆ เลย อ๊อพชั่น หลายอย่างก็ยังไม่มีเทียบคู่แข่ง ดีไซน์ อื่น ๆ เรียกว่าหาจุดเด่นไม่ได้ มันธรรมดาเกินไปถ้าเทียบกับราคาที่แพงขึ้นมากจริง ๆ ทำไมต้องจ่ายขนาดนั้นเปลี่ยนรถที่แทบไม่ด้ดีกว่าเดิมเท่าไหร่
โอเคละรถใช้มาไม่จุกจิกไม่มีปัยหา แต่การไปซื้อรถใหม่ยี่ห้อใหม่ก็ดูเหมือนกันว่่ามีปัยหาหรือไม่ ถ้าไม่มีก็มองทั้งนั้นละ ทำไมจะไม่มองยี่ห้ออื่นดีไซน์สวย รถขับดีกว่า ราคาเป็นมิตรกว่า TOYOTA อ๊อพชั่นมากกว่า มี Heater มาด้วยเสปกพอกับตัวขายยุโรป ศูนย์บริการและราคาอะไหล่ก็ใกล้เคียงกัน จุดนี้มันทำให้คนฉีกหนีออกจากความซ้ำซากจำเจของยี่ห้อเจ้าตลาด TOYOTA มากขึ้นเรื่อย ๆ
ไม่น่าแปลกใจว่าทำไม Mazda ขายดีขึ้น ยี่ห้ออื่น ๆ ก็ขายดีขึ้น กำลังซื้อลูกค้าน้อยลงเพราะไปแชร์ยอดขายมากจาก TOYOTA นี่ละ
